序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件（链接

1

吉林市 (略) 报废机动车拆解扩建项目

吉林市 (略) (略)

吉林市 (略)

吉林岚璟环境技 (略)

位于吉林市 (略) (略) 。该公司于2012年5月11日，取得《吉林市 (略) 报废汽车回收拆解、废旧金属分拣加工建设项目环境影响报告书》批复（吉市化工园环建字 [2012]4号），2020年4月20通过自主验收。其中废旧金属分拣加工项目未进行建设。由于市场原因，拟扩建年拆解报废新能源汽车 点击查看>> 辆，本项目建成后，企业报废机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年，其中报废燃油机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年，报废新能源汽车机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年。拆解机动车种类不涉及液化气罐车辆（企业委托有资质单位将液化气罐拆除后再接收）及特种机动车（油罐车、消防车、危险品运输车等）等车辆的拆解。本项目不对发动机、变速器、电子元器件、蓄电池等进行深度拆解。拆解后钢铁出售给有资质的废钢铁加工企业。

本项目建成后，主要工程内容包括：

（1）拆解车间

厂区内现有1栋1层汽车拆解车间，占地面积2925m2，建筑面积2925m2，内设现有燃 (略) 理区和拆解区；并建有危险废物暂存间、 (略) 理站等设施，预留场地占地面积为1500㎡，本项目利用车间内闲置场地设置新能 (略) 理区和拆解区，地面已进行硬化、 (略) 理。 (略) 理区进行改造，改造内容为：地 (略) 理。其中车体切割为燃油机动车与新能源机动车共用区域，地面已进行硬化、 (略) 理。

动力蓄电池贮存间位于新 (略) 理区，并且设有火灾自动报警设施，拆卸下来的动力蓄电池用专用容器收集，暂存于动力蓄电池贮存间。

（2）待拆解区

利用现有800m2闲置仓库，作为本项目报废新能源汽车待拆解区。地面已进行硬化、 (略) 理。对其进行改造，改造内容为：地 (略) 理，并设置导流系统。

（3）储运工程

储运工程涉 (略) 件产品储存、一般固废储存， (略) 区现有建筑。本次扩建新建危废暂存间，占地面积20m2，单独用于储存报废新能源汽车废电池，其他危废依托现有60m2危废暂存间储存。

本项目原有1座85m3 雨水收集池，用于初期雨水的收集；1座190m3事故池；1座140m3消防水池；1座85m3污水池。配备经过培训通过考核的相应专业技术人员和管理人员。冬季集中供暖。占地面积 点击查看>> .32m2，作业场地面积 点击查看>> .7m2。不新增员工，依托现有员工112人，年工作330天，每天工作8小时。项目总投资200万元，其中环保投资10万元。

二、项目建设应重点做好以下工作：

1、汽车拆解项目建设和管理严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 点击查看>> -2019）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）及相关污染防治措施规范等要求执行。

收到报废机动车后，检查报废汽车动力蓄电池、散热器、变速器、差 (略) 件的密封、破损情况。对于出现 (略) 件，应采用适当的方式收集泄漏的液体 (略) ，防止废液渗入地下。应检查动力蓄电池和 (略) 件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损,电极头和线束裸露等存在漏电风险的,应采取适当的方 (略) 理。

所有安全气囊从汽车上拆卸后马上进行引爆，厂区内不储存未引爆的安全气囊。

严禁在拆解区外进行拆解。

2、加强建设期环境管理。3、 (略) 在区域污水管网目前不具备排水条件，需用槽车运输送至八家子污水提升泵房，因此拆解车间目前采用拖布清洁，初期雨水经雨水池收集后经平流式沉淀池+ (略) 理后排入污水池，定期由车运输送至八家子污水提升泵房， (略) (略) 理后排入松花江。待区域污水管网具备排水条件后，废水采用污水管网排 (略) (略) 理后排放。

4、严格落实大气污染防治措施。 (略) 理工序废油液、废制冷剂产生的废气采用集气罩（新建）+密闭管道（新建）+依托活性炭吸附+依托15m高排气筒排放（依托DA001）；切割工序产生的废气采用集气罩（新建）+密闭管道（新建）+布袋除尘器（新建）+15m高排气筒排放（依托DA001）；新建危废暂存间挥发性废气采用密闭管道（新建）+依托活性炭吸附+依托15m高排气筒排放（依托DA001）。还有动力蓄电池破损产生的氟化物、废油回收、切割拆解等其它未收集完全的废气，在车间内无组织排放。落实采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂回收，并储存在密闭容器中，收集过程使用的装 (略) 于密闭状态，不向大气排放。安全气囊引爆过程产生的粉尘经专用密闭式引爆器收集后不排放。加强管理，确保非 点击查看>> 烷总烃、颗粒物的排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2中的要求。厂内挥发性有机物无组织排放同时满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019） (略) 区内 VOCs 无组织排放限制的特别排放限值。

5、严格落实环评报告表中地下水及土壤污染防治措施。本项目采取分区防控措施，加强源头控制，做好事故风险防范措施。按照有关技术规范做好待拆车辆暂存区、回用件贮存库、拆解车间、危险废物暂存间、应急事故池、 (略) 理设施、化粪池和污水储池地（侧）面的防渗工作；管线须选用优质管材，并做好管线的防渗、防腐、 (略) 理； (略) 区内地下水和土壤防治措施的巡检，及时增补完善措施，防止污染地下水和土壤环境。

涉及废水的区域均设置集水沟、管线；废水收集、输送管道均设防腐、防渗措施，杜绝管道破裂等原因造成废水泄露；禁止车间或场地无生产时有水排放，造成废水的增加；设专员对车间储水设备、废水收集管道等可能 (略) 位定期巡查与维护，将跑、冒、滴、漏降到最低限度。

制定危废暂存间管理制度，定期对相关固废容器或构筑物进行巡查与维护，发现问 (略) 置，尽可能减少因设备破裂等原因造成渗滤液泄露进而可能下渗造成地下水污染的情况；此外，尽可 (略) 内存储时间，减少固废存储区对地下水污染的可能性。

6、选用低噪声设备，采取有效隔声降噪减振措施控制设备噪声， (略) 界噪声符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）2类标准。

7、严格按照有关规定，对固体废 (略) 理、处置，做到“资源化、减量化、无害化”，防止产生二次污染。建设危险废物安全临时防渗储存间，防止污染事故发生。废油液（主要包括机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂、废冷却液等）、废空调制冷剂等分类收集于专用包装桶内，存放于废液存放间（危险废物暂存间） (略) 置；废铅酸蓄电池单独收集在置于托盘上的耐酸容器中暂存于危险废物暂存间；废动力蓄电池采用塑料桶或铁制容器储存，单独暂存于新建的废动力蓄电池危废暂存间；油泥、废油脂收集在密闭铁桶中，暂存于其他危险废物综合暂存间；废催化系统装置、 (略) 件（温控器、传感器、开关和继电器、汽车前后灯）、 (略) 板及电子元器件、废机油滤清器、废拖布、含油抹布手套、废活性炭分别单独收集在密闭容器中，分区暂存于其他危险废物综合暂存间。危废暂存间暂存的危险废物定期委托有 (略) 理处置。无法回收利用的碎玻璃、海绵等以及其他不可利用垃圾等在一般工业固体废物暂存区暂存后， (略) 理；布袋除尘器产生过回收粉尘袋装封闭暂存一般固废贮存区， (略) 理；生活垃圾收集后 (略) 门处理； (略) 家更换回收。固体废物收集、储存和转移措施必须严格执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB 点击查看>> -2020）、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ 2025-2012）、《危险废物转移管理办法》（2021年）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）及修改单、《 (略) 理污染控制技术规范》（HJ519-2020）等技术规范及标准要求，防止对地下水和土壤造成污染。危险废物按种类分别存放，危险废物的容器和包装物必须设置危险废物识别标志。收集、贮存、运输、利用、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志。禁止乱堆、乱弃，禁止露天存放。　　

8、严格落实环评报告表中的风险防范和应急措施。强化环境风险防范和应急措施，制订污染 (略) 理应急预案，提高事故风险防范和污染控制能力。

制定完善的监测制度，合理设置地下水监测井、土壤跟踪监控点，落实地下水风险防范措施，防止对地下水和土壤环境造成不利影响。

9、企业应按照相关要求落实监测计划，废气排气筒应设置永久采样、监测孔和采样监测用平台及其相关配套设施。规范化设置危险 (略) 并设立标志牌。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件（链接

1

吉林市 (略) 报废机动车拆解扩建项目

吉林市 (略) (略)

吉林市 (略)

吉林岚璟环境技 (略)

位于吉林市 (略) (略) 。该公司于2012年5月11日，取得《吉林市 (略) 报废汽车回收拆解、废旧金属分拣加工建设项目环境影响报告书》批复（吉市化工园环建字 [2012]4号），2020年4月20通过自主验收。其中废旧金属分拣加工项目未进行建设。由于市场原因，拟扩建年拆解报废新能源汽车 点击查看>> 辆，本项目建成后，企业报废机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年，其中报废燃油机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年，报废新能源汽车机动车拆解能力为 点击查看>> 台/年。拆解机动车种类不涉及液化气罐车辆（企业委托有资质单位将液化气罐拆除后再接收）及特种机动车（油罐车、消防车、危险品运输车等）等车辆的拆解。本项目不对发动机、变速器、电子元器件、蓄电池等进行深度拆解。拆解后钢铁出售给有资质的废钢铁加工企业。

本项目建成后，主要工程内容包括：

（1）拆解车间

厂区内现有1栋1层汽车拆解车间，占地面积2925m2，建筑面积2925m2，内设现有燃 (略) 理区和拆解区；并建有危险废物暂存间、 (略) 理站等设施，预留场地占地面积为1500㎡，本项目利用车间内闲置场地设置新能 (略) 理区和拆解区，地面已进行硬化、 (略) 理。 (略) 理区进行改造，改造内容为：地 (略) 理。其中车体切割为燃油机动车与新能源机动车共用区域，地面已进行硬化、 (略) 理。

动力蓄电池贮存间位于新 (略) 理区，并且设有火灾自动报警设施，拆卸下来的动力蓄电池用专用容器收集，暂存于动力蓄电池贮存间。

（2）待拆解区

利用现有800m2闲置仓库，作为本项目报废新能源汽车待拆解区。地面已进行硬化、 (略) 理。对其进行改造，改造内容为：地 (略) 理，并设置导流系统。

（3）储运工程

储运工程涉 (略) 件产品储存、一般固废储存， (略) 区现有建筑。本次扩建新建危废暂存间，占地面积20m2，单独用于储存报废新能源汽车废电池，其他危废依托现有60m2危废暂存间储存。

本项目原有1座85m3 雨水收集池，用于初期雨水的收集；1座190m3事故池；1座140m3消防水池；1座85m3污水池。配备经过培训通过考核的相应专业技术人员和管理人员。冬季集中供暖。占地面积 点击查看>> .32m2，作业场地面积 点击查看>> .7m2。不新增员工，依托现有员工112人，年工作330天，每天工作8小时。项目总投资200万元，其中环保投资10万元。

二、项目建设应重点做好以下工作：

1、汽车拆解项目建设和管理严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 点击查看>> -2019）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）及相关污染防治措施规范等要求执行。

收到报废机动车后，检查报废汽车动力蓄电池、散热器、变速器、差 (略) 件的密封、破损情况。对于出现 (略) 件，应采用适当的方式收集泄漏的液体 (略) ，防止废液渗入地下。应检查动力蓄电池和 (略) 件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损,电极头和线束裸露等存在漏电风险的,应采取适当的方 (略) 理。

所有安全气囊从汽车上拆卸后马上进行引爆，厂区内不储存未引爆的安全气囊。

严禁在拆解区外进行拆解。

2、加强建设期环境管理。3、 (略) 在区域污水管网目前不具备排水条件，需用槽车运输送至八家子污水提升泵房，因此拆解车间目前采用拖布清洁，初期雨水经雨水池收集后经平流式沉淀池+ (略) 理后排入污水池，定期由车运输送至八家子污水提升泵房， (略) (略) 理后排入松花江。待区域污水管网具备排水条件后，废水采用污水管网排 (略) (略) 理后排放。

4、严格落实大气污染防治措施。 (略) 理工序废油液、废制冷剂产生的废气采用集气罩（新建）+密闭管道（新建）+依托活性炭吸附+依托15m高排气筒排放（依托DA001）；切割工序产生的废气采用集气罩（新建）+密闭管道（新建）+布袋除尘器（新建）+15m高排气筒排放（依托DA001）；新建危废暂存间挥发性废气采用密闭管道（新建）+依托活性炭吸附+依托15m高排气筒排放（依托DA001）。还有动力蓄电池破损产生的氟化物、废油回收、切割拆解等其它未收集完全的废气，在车间内无组织排放。落实采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂回收，并储存在密闭容器中，收集过程使用的装 (略) 于密闭状态，不向大气排放。安全气囊引爆过程产生的粉尘经专用密闭式引爆器收集后不排放。加强管理，确保非 点击查看>> 烷总烃、颗粒物的排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2中的要求。厂内挥发性有机物无组织排放同时满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019） (略) 区内 VOCs 无组织排放限制的特别排放限值。

5、严格落实环评报告表中地下水及土壤污染防治措施。本项目采取分区防控措施，加强源头控制，做好事故风险防范措施。按照有关技术规范做好待拆车辆暂存区、回用件贮存库、拆解车间、危险废物暂存间、应急事故池、 (略) 理设施、化粪池和污水储池地（侧）面的防渗工作；管线须选用优质管材，并做好管线的防渗、防腐、 (略) 理； (略) 区内地下水和土壤防治措施的巡检，及时增补完善措施，防止污染地下水和土壤环境。

涉及废水的区域均设置集水沟、管线；废水收集、输送管道均设防腐、防渗措施，杜绝管道破裂等原因造成废水泄露；禁止车间或场地无生产时有水排放，造成废水的增加；设专员对车间储水设备、废水收集管道等可能 (略) 位定期巡查与维护，将跑、冒、滴、漏降到最低限度。

制定危废暂存间管理制度，定期对相关固废容器或构筑物进行巡查与维护，发现问 (略) 置，尽可能减少因设备破裂等原因造成渗滤液泄露进而可能下渗造成地下水污染的情况；此外，尽可 (略) 内存储时间，减少固废存储区对地下水污染的可能性。

6、选用低噪声设备，采取有效隔声降噪减振措施控制设备噪声， (略) 界噪声符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）2类标准。

7、严格按照有关规定，对固体废 (略) 理、处置，做到“资源化、减量化、无害化”，防止产生二次污染。建设危险废物安全临时防渗储存间，防止污染事故发生。废油液（主要包括机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂、废冷却液等）、废空调制冷剂等分类收集于专用包装桶内，存放于废液存放间（危险废物暂存间） (略) 置；废铅酸蓄电池单独收集在置于托盘上的耐酸容器中暂存于危险废物暂存间；废动力蓄电池采用塑料桶或铁制容器储存，单独暂存于新建的废动力蓄电池危废暂存间；油泥、废油脂收集在密闭铁桶中，暂存于其他危险废物综合暂存间；废催化系统装置、 (略) 件（温控器、传感器、开关和继电器、汽车前后灯）、 (略) 板及电子元器件、废机油滤清器、废拖布、含油抹布手套、废活性炭分别单独收集在密闭容器中，分区暂存于其他危险废物综合暂存间。危废暂存间暂存的危险废物定期委托有 (略) 理处置。无法回收利用的碎玻璃、海绵等以及其他不可利用垃圾等在一般工业固体废物暂存区暂存后， (略) 理；布袋除尘器产生过回收粉尘袋装封闭暂存一般固废贮存区， (略) 理；生活垃圾收集后 (略) 门处理； (略) 家更换回收。固体废物收集、储存和转移措施必须严格执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB 点击查看>> -2020）、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ 2025-2012）、《危险废物转移管理办法》（2021年）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB 点击查看>> -2001）及修改单、《 (略) 理污染控制技术规范》（HJ519-2020）等技术规范及标准要求，防止对地下水和土壤造成污染。危险废物按种类分别存放，危险废物的容器和包装物必须设置危险废物识别标志。收集、贮存、运输、利用、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志。禁止乱堆、乱弃，禁止露天存放。　　

8、严格落实环评报告表中的风险防范和应急措施。强化环境风险防范和应急措施，制订污染 (略) 理应急预案，提高事故风险防范和污染控制能力。

制定完善的监测制度，合理设置地下水监测井、土壤跟踪监控点，落实地下水风险防范措施，防止对地下水和土壤环境造成不利影响。

9、企业应按照相关要求落实监测计划，废气排气筒应设置永久采样、监测孔和采样监测用平台及其相关配套设施。规范化设置危险 (略) 并设立标志牌。