关于2022年7月14日拟对焦作至平顶山高速公路新密至襄城段项目环境影响报告书作出审批意见的公示
关于2022年7月14日拟对焦作至平顶山高速公路新密至襄城段项目环境影响报告书作出审批意见的公示
关于2022年7月14日拟对焦作至平 (略) 新密至襄城段项目
环境影响报告书作出审批意见的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对焦作至平 (略) 新密至襄城段项目环境影响报告书做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作日内反 (略) 。
电话:0371- 点击查看>>
传真:0371- 点击查看>>
通讯地址:郑州市郑 (略) (略) ( 点击查看>> )
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
序号 | 项目 名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响 的对策和措施 | 公众参与 情况 |
1 | 焦作至平 (略) 新密至襄城段项目 环境影响报告书 | 郑州市许昌市 平顶山市 | 河南省交投 (略) | 河南省交通规 (略) (略) | 本项目长度为 点击查看>> km,涉及郑州、许昌、平顶山三个地市。 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 1处、 (略) 1处。 项目总投资 点击查看>> 亿元,其中环保投资 点击查看>> .5万元,约占工程总投资的1.66%。本项目属于河南省2022年重点建设项目。 | 一、生态环境。本工程以特大桥形式,跨越新密洧水河省级湿地公园(保育区和合理利用区),以隧道+桥梁形式穿越河南新密省级森林公园(森林旅游区),以桥梁形式跨越河南禹州颍河国家湿地公园(保育区),项目一次穿越南水北调中线总干渠,以桥梁一跨方式跨越,南水北调中线干线工 (略) 以南水北调中线干线工 (略) 以红头文件形式( (略) 总工办函[2021] (略) )进行了回复, (略) 线跨越南水北调中线干线工程及桥型方案。敏感区均不设置服务区、 (略) 、取土场等设施。项目符合“三线一单”管控要求,在相应生态环境敏感区域建设和运营实行生态影响减缓与恢复措施、风险事故防控和应急措施。 二、声环境。运营期对敏感点采取措施后运行近期及中期敏感点昼夜满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标准。 三、水环境。运营期服 (略) 采用 (略) (略) 理后满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> -2020)标准,用于场区绿化不外排。 四、环境空气影响。施工期严格按照“六个百分之百”的要求,营运期影响较小。 五、固体废物。服务区生活 (略) 门定期清运。汽车维修废机油、废润滑油暂存于危废贮存间,委托有危废资质的单 (略) 置。 | 建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与,企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。 |
关于2022年7月14日拟对焦作至平 (略) 新密至襄城段项目
环境影响报告书作出审批意见的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对焦作至平 (略) 新密至襄城段项目环境影响报告书做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作日内反 (略) 。
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通讯地址:郑州市郑 (略) (略) ( 点击查看>> )
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
序号 | 项目 名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响 的对策和措施 | 公众参与 情况 |
1 | 焦作至平 (略) 新密至襄城段项目 环境影响报告书 | 郑州市许昌市 平顶山市 | 河南省交投 (略) | 河南省交通规 (略) (略) | 本项目长度为 点击查看>> km,涉及郑州、许昌、平顶山三个地市。 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 1处、 (略) 1处。 项目总投资 点击查看>> 亿元,其中环保投资 点击查看>> .5万元,约占工程总投资的1.66%。本项目属于河南省2022年重点建设项目。 | 一、生态环境。本工程以特大桥形式,跨越新密洧水河省级湿地公园(保育区和合理利用区),以隧道+桥梁形式穿越河南新密省级森林公园(森林旅游区),以桥梁形式跨越河南禹州颍河国家湿地公园(保育区),项目一次穿越南水北调中线总干渠,以桥梁一跨方式跨越,南水北调中线干线工 (略) 以南水北调中线干线工 (略) 以红头文件形式( (略) 总工办函[2021] (略) )进行了回复, (略) 线跨越南水北调中线干线工程及桥型方案。敏感区均不设置服务区、 (略) 、取土场等设施。项目符合“三线一单”管控要求,在相应生态环境敏感区域建设和运营实行生态影响减缓与恢复措施、风险事故防控和应急措施。 二、声环境。运营期对敏感点采取措施后运行近期及中期敏感点昼夜满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标准。 三、水环境。运营期服 (略) 采用 (略) (略) 理后满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 点击查看>> -2020)标准,用于场区绿化不外排。 四、环境空气影响。施工期严格按照“六个百分之百”的要求,营运期影响较小。 五、固体废物。服务区生活 (略) 门定期清运。汽车维修废机油、废润滑油暂存于危废贮存间,委托有危废资质的单 (略) 置。 | 建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》的要求进行了公众参与,企业出具承诺保证公众参与内容的真实性。 |
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