台州市椒江区发展和改革局关于椒江南部市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告的批复
台州市椒江区发展和改革局关于椒江南部市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告的批复
椒发改投〔2020〕 (略) |
台州市椒江区 (略)
(略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告的
批 复
椒江城 (略) 有限公司:
你公司《关于要求 (略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可研报告的请示》(椒城发〔2020〕 (略) )及相关附件收悉。经研究,原则同意 (略) 勘 (略) 和台州市城乡规 (略) 联合编制的《 (略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告》。具体内容批复如下:
一、项目名称
(略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)
二、项目建设的必要性
项目建设是缓解东环大道交通拥堵的需要;是加强台州主城区与温岭的联系, (略) 泽太高架功能的需要;是构建 (略) 路网结构,方便区域交通出行的需要。因此,项目建设是必要的。
三、项目选址及用地
(略) 泽太高架一期,北至现代大道,由南往 (略) 统一村、港头徐村、小板桥村、大路王村、前高桥村、街洪村、后街村、河头陈 (略) 沙王村、陶家洋村、横河头村、春潮村。
四、项目建设内容及规模
项目主要建设 (略) 工程、桥梁工程、道路管线工程(给水管、雨水管、污水管、电力管、通信管) (略) 附属工程(含交通设施、路灯、道路绿化等)。项目总用地面积约 点击查看>> 平方米(约合 点击查看>> 亩)。道路包括主线高 (略) 。
主线高架长5000米,标准段宽26米,横断面布置为:0.5米(防撞护栏)+0.75(侧向净宽)+ 点击查看>> 米(机动车道)+0.75(侧向净宽)+0.5米(中央分隔带)+0.75(侧向净宽)+ 点击查看>> 米(机动车道)+0.75(侧向净宽)+0.5米(防撞护栏)=26米;主线匝道、互通立交桥宽度均为9米,横断面布置为:0.5米(防撞护栏)+0.25米(安全带)+0.25米(路缘带)+7米(机动车道)+0.25(路缘带)+0.25米(安全带)+0.5米(防撞护栏)=9米。
(略) 包括东环大道段、 (略) 北延段、现 (略) 分,其中:
(1)东环大道段长约4341米,标准红线宽57米,横断面布置为:3.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+2米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+4米(预留有轨电车)+8米(中央隔离带,布置高架)+4米(预留有轨电车)+ 点击查看>> 米(机动车道)+2米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=57米。
(2) (略) 北延段长约708米,标准红线宽50米,横断面布置为:3米(人行道)+3.5米(非机动车道)+2米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+10米(中央隔离带,布置高架)+ 点击查看>> 米(机动车道)+2米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3米(人行道)=50米。
(3)现代大道段长约1885米,标准红线宽50米,横断面布置为:3米(人行道)+3.5米(非机动车道)+3米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+8米(中央隔离带,布置高架)+ 点击查看>> 米(机动车道)+3米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3米(人行道)=50米。
主线高架等级 (略) ,设计车速为80km/h; (略) 等级 (略) ,设计车速为50km/h;均为BZZ-100型标准汽车轴载、 (略) 面、设计年限15年。
五、建设周期
项目建设总工期为 40个月。
六、项目投资估算及资金来源
项目投资估算为 点击查看>> .85万元,其中工程费用 点击查看>> .18万元,工程建设其他费用 点击查看>> .63.万元,预备费 点击查看>> .94万元,贷款期利息 点击查看>> .09万元。所需建设资金由区财政统筹解决。
请严格按照可行性研究报告批复内容,委托有资质单位编制项目初 (略) 审批。
台州市椒江区 (略)
2020年5月20日
抄送:区自然资 (略) ,区 (略) , (略) , (略) , (略) (略) , (略) (略)
台州市椒江区 (略) 办公室 2020年5月20日印发
椒发改投〔2020〕 (略) |
台州市椒江区 (略)
(略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告的
批 复
椒江城 (略) 有限公司:
你公司《关于要求 (略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可研报告的请示》(椒城发〔2020〕 (略) )及相关附件收悉。经研究,原则同意 (略) 勘 (略) 和台州市城乡规 (略) 联合编制的《 (略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)可行性研究报告》。具体内容批复如下:
一、项目名称
(略) 市场群区块基础设施提升工程(路泽太高架二期)
二、项目建设的必要性
项目建设是缓解东环大道交通拥堵的需要;是加强台州主城区与温岭的联系, (略) 泽太高架功能的需要;是构建 (略) 路网结构,方便区域交通出行的需要。因此,项目建设是必要的。
三、项目选址及用地
(略) 泽太高架一期,北至现代大道,由南往 (略) 统一村、港头徐村、小板桥村、大路王村、前高桥村、街洪村、后街村、河头陈 (略) 沙王村、陶家洋村、横河头村、春潮村。
四、项目建设内容及规模
项目主要建设 (略) 工程、桥梁工程、道路管线工程(给水管、雨水管、污水管、电力管、通信管) (略) 附属工程(含交通设施、路灯、道路绿化等)。项目总用地面积约 点击查看>> 平方米(约合 点击查看>> 亩)。道路包括主线高 (略) 。
主线高架长5000米,标准段宽26米,横断面布置为:0.5米(防撞护栏)+0.75(侧向净宽)+ 点击查看>> 米(机动车道)+0.75(侧向净宽)+0.5米(中央分隔带)+0.75(侧向净宽)+ 点击查看>> 米(机动车道)+0.75(侧向净宽)+0.5米(防撞护栏)=26米;主线匝道、互通立交桥宽度均为9米,横断面布置为:0.5米(防撞护栏)+0.25米(安全带)+0.25米(路缘带)+7米(机动车道)+0.25(路缘带)+0.25米(安全带)+0.5米(防撞护栏)=9米。
(略) 包括东环大道段、 (略) 北延段、现 (略) 分,其中:
(1)东环大道段长约4341米,标准红线宽57米,横断面布置为:3.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+2米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+4米(预留有轨电车)+8米(中央隔离带,布置高架)+4米(预留有轨电车)+ 点击查看>> 米(机动车道)+2米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=57米。
(2) (略) 北延段长约708米,标准红线宽50米,横断面布置为:3米(人行道)+3.5米(非机动车道)+2米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+10米(中央隔离带,布置高架)+ 点击查看>> 米(机动车道)+2米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3米(人行道)=50米。
(3)现代大道段长约1885米,标准红线宽50米,横断面布置为:3米(人行道)+3.5米(非机动车道)+3米(机非隔离带)+ 点击查看>> 米(机动车道)+8米(中央隔离带,布置高架)+ 点击查看>> 米(机动车道)+3米(机非隔离带)+3.5米(非机动车道)+3米(人行道)=50米。
主线高架等级 (略) ,设计车速为80km/h; (略) 等级 (略) ,设计车速为50km/h;均为BZZ-100型标准汽车轴载、 (略) 面、设计年限15年。
五、建设周期
项目建设总工期为 40个月。
六、项目投资估算及资金来源
项目投资估算为 点击查看>> .85万元,其中工程费用 点击查看>> .18万元,工程建设其他费用 点击查看>> .63.万元,预备费 点击查看>> .94万元,贷款期利息 点击查看>> .09万元。所需建设资金由区财政统筹解决。
请严格按照可行性研究报告批复内容,委托有资质单位编制项目初 (略) 审批。
台州市椒江区 (略)
2020年5月20日
抄送:区自然资 (略) ,区 (略) , (略) , (略) , (略) (略) , (略) (略)
台州市椒江区 (略) 办公室 2020年5月20日印发
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