根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，2022年7 (略) 拟对《祁门 (略) S42黄祁高速祁 (略) 连接项目环境影响报告书》作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性及公众知情权，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2022年7月15日－2022年7月21日（5个工作日）。

听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话：0559- 点击查看>>

通讯地址：黄山市祁门县 (略)

邮编： 点击查看>>

一、项目名称：S42黄祁高速祁 (略) 连接项目

二、建设地点：安徽省黄山市祁门县新岭村

三、建设单位：祁门 (略)

四、环境影响评价机构：安徽长 (略)

五、项目概况：本项目总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资355万元。本项目起终点范围为K61+296~K62+260，主线为 (略) 祁 (略) K61+ (略) ，项目采用A型单喇叭互通方案，匝道下穿主线。互通内主线改建0.964km，路基宽度 点击查看>> m，双向四车道；新建匝道长度2.11km，设计速度40km/h，对向分 (略) 基宽度 点击查看>> m，其余单 (略) 基宽度 点击查看>> m。项目新建桥梁290m/5座，其中匝道桥3座（跨河桥梁2座），拼宽利用桥梁1座，新建主线桥1座；主线接长通道1道，匝道新建涵洞3道、倒虹吸1道，通道2道；本项目于A匝 (略) 1处，南 (略) 广场 1处， (略) 采用4进4出。本项目总占地 点击查看>> 亩，永久占地 点击查看>> 亩，临时占地 点击查看>> 亩。

六、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（一）施工期

1.生态影响：本项目的永久占地、临时占地及施工活动带来的生态影响，主要体现在对土地利用、农业生产、生物量及生物多样性等多方面的影响；路基及管沟开挖、土方临时堆存等施工活动在雨季会形成水土流失。建设单位应通过耕地补偿、施工活动限制，临时工程的及 (略) 两侧绿化建设等措施会将对生态环境的影响较低到最低水平。沿线设置的弃土场、临时施工场地等，应远离敏感区和居民点，同时也应避开崩塌、滑坡、泥石易 (略) 段，同时加强弃土场管理工作，避免突发事故；项目应落实避开雨季施工、修建临时排水措施、土方及时回填、废方及时清运、覆盖等措施，减低水土流失的影响。

2.噪声：施工期噪声影响主要表现为材料运输车辆行驶、施工作业机械产 (略) 交通噪声以及施工机械噪声；施工单元主要在基础工程、 (略) 分的挖土作业、挖泥作业等。建设单位应通过 (略) 设置实心围挡措施，尽量采用低噪声机械设，同时设备布设位置尽可能远离敏感点，避免多台设备同时施工，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，禁止夜间施工等措施降低施工噪声对环境的影响，同时施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能变差而导致噪声增加。

3.废气：施工期的废气主要来自施工现 (略) 面、堆场和 (略) 以及沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气污染。建设单位应加强施工管理，采取抑尘措施，设置不低于2m高的围挡；施工出入口设置洗车平台，限值车辆形式速度， (略) 面，及时洒水降尘，禁止车辆超载，运输过程中加盖篷布；尽量减少施工场地物料大面积散开堆放和堆放时间，加强洒水降尘并加以覆盖等措施降低施工过程中废气对环境的影响。

4.废水：本项目施工期废 (略) 基施工及施工场地的影响。建设单位应加强施工期管理，产生的施工废水应通过隔油池、 (略) 理后回用于是施工场地或施工便道洒水降尘及车辆冲洗；施工营地尽量远离水体，施工营地设置防渗旱厕，定期清掏用作附近农田施肥，禁止直接排入水体；设置生活垃圾集中堆放场地，污染物不得随意排放；施工过程中应防止油料泄露，禁止将废油、施工垃圾等抛入水体，同时落实各项水污染防治措施，降低施工过程中对水环境的影响。

5.固废：施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。废弃土石方集中堆放，项目选取现有弃土场，位于主线K61+850左侧 (略) ，建筑垃圾成分主要为砖、钢筋、木材等，具有回收利用的价值，应尽可能回用；对于不能回收利用 (略) 分运至 (略) 理；生活垃 (略) 门定期清运；施工场地危险废物集中收集后 (略) 置资质的单 (略) 置。

（二）运营期

1.噪声：本项目营运期噪声主要来源于车辆行驶产生的交通噪声，本项目 (略) 设置声屏障作为降噪措施， (略) 营运对沿线声环境质量的影响。

2.废气：本项目营运期大气污染物主要来自汽车尾气，辅助设施排放的污染物（食堂油烟）等。项目建成后一定程度 (略) 两侧NO₂浓度，但对居民区不会带来NO₂污染影响，项目营运期汽车尾气对大气环境影响很小，对周围居民基本没有影响； (略) 广场的厨房加装油烟净化设施，不会对周围的环境空气产生明显的影响。

3.废水：主 (略) 广场产生的生 (略) 面径流冲刷进入沿线水域的雨水。生活污水经地埋式 (略) (略) 理满足《农田灌溉水质标准》（GB 5084-2021 ）标准后，回用于农田灌溉，不外排。路面雨水径流中的污染物对受纳水体污染物的贡献量很小，不会改变收纳水体的水质类别和影响其使用功能。因此，本 (略) 面径流对沿线地表水环境的影响较小。

????4.固废：营运期固体废物主 (略) 广场产生的生活垃圾、营运期行驶车辆抛洒的垃圾、事故时被遗弃的废物等。此类垃圾由养护工人清扫收集后 (略) ， (略) 门统一清运。公路沿线设置环保标志或宣传牌，禁止行车过程随意丢弃垃圾， (略) 沿线环境。

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，2022年7 (略) 拟对《祁门 (略) S42黄祁高速祁 (略) 连接项目环境影响报告书》作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性及公众知情权，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2022年7月15日－2022年7月21日（5个工作日）。

听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话：0559- 点击查看>>

通讯地址：黄山市祁门县 (略)

邮编： 点击查看>>

一、项目名称：S42黄祁高速祁 (略) 连接项目

二、建设地点：安徽省黄山市祁门县新岭村

三、建设单位：祁门 (略)

四、环境影响评价机构：安徽长 (略)

五、项目概况：本项目总投资 点击查看>> 万元，其中环保投资355万元。本项目起终点范围为K61+296~K62+260，主线为 (略) 祁 (略) K61+ (略) ，项目采用A型单喇叭互通方案，匝道下穿主线。互通内主线改建0.964km，路基宽度 点击查看>> m，双向四车道；新建匝道长度2.11km，设计速度40km/h，对向分 (略) 基宽度 点击查看>> m，其余单 (略) 基宽度 点击查看>> m。项目新建桥梁290m/5座，其中匝道桥3座（跨河桥梁2座），拼宽利用桥梁1座，新建主线桥1座；主线接长通道1道，匝道新建涵洞3道、倒虹吸1道，通道2道；本项目于A匝 (略) 1处，南 (略) 广场 1处， (略) 采用4进4出。本项目总占地 点击查看>> 亩，永久占地 点击查看>> 亩，临时占地 点击查看>> 亩。

六、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（一）施工期

1.生态影响：本项目的永久占地、临时占地及施工活动带来的生态影响，主要体现在对土地利用、农业生产、生物量及生物多样性等多方面的影响；路基及管沟开挖、土方临时堆存等施工活动在雨季会形成水土流失。建设单位应通过耕地补偿、施工活动限制，临时工程的及 (略) 两侧绿化建设等措施会将对生态环境的影响较低到最低水平。沿线设置的弃土场、临时施工场地等，应远离敏感区和居民点，同时也应避开崩塌、滑坡、泥石易 (略) 段，同时加强弃土场管理工作，避免突发事故；项目应落实避开雨季施工、修建临时排水措施、土方及时回填、废方及时清运、覆盖等措施，减低水土流失的影响。

2.噪声：施工期噪声影响主要表现为材料运输车辆行驶、施工作业机械产 (略) 交通噪声以及施工机械噪声；施工单元主要在基础工程、 (略) 分的挖土作业、挖泥作业等。建设单位应通过 (略) 设置实心围挡措施，尽量采用低噪声机械设，同时设备布设位置尽可能远离敏感点，避免多台设备同时施工，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，禁止夜间施工等措施降低施工噪声对环境的影响，同时施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能变差而导致噪声增加。

3.废气：施工期的废气主要来自施工现 (略) 面、堆场和 (略) 以及沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气污染。建设单位应加强施工管理，采取抑尘措施，设置不低于2m高的围挡；施工出入口设置洗车平台，限值车辆形式速度， (略) 面，及时洒水降尘，禁止车辆超载，运输过程中加盖篷布；尽量减少施工场地物料大面积散开堆放和堆放时间，加强洒水降尘并加以覆盖等措施降低施工过程中废气对环境的影响。

4.废水：本项目施工期废 (略) 基施工及施工场地的影响。建设单位应加强施工期管理，产生的施工废水应通过隔油池、 (略) 理后回用于是施工场地或施工便道洒水降尘及车辆冲洗；施工营地尽量远离水体，施工营地设置防渗旱厕，定期清掏用作附近农田施肥，禁止直接排入水体；设置生活垃圾集中堆放场地，污染物不得随意排放；施工过程中应防止油料泄露，禁止将废油、施工垃圾等抛入水体，同时落实各项水污染防治措施，降低施工过程中对水环境的影响。

5.固废：施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。废弃土石方集中堆放，项目选取现有弃土场，位于主线K61+850左侧 (略) ，建筑垃圾成分主要为砖、钢筋、木材等，具有回收利用的价值，应尽可能回用；对于不能回收利用 (略) 分运至 (略) 理；生活垃 (略) 门定期清运；施工场地危险废物集中收集后 (略) 置资质的单 (略) 置。

（二）运营期

1.噪声：本项目营运期噪声主要来源于车辆行驶产生的交通噪声，本项目 (略) 设置声屏障作为降噪措施， (略) 营运对沿线声环境质量的影响。

2.废气：本项目营运期大气污染物主要来自汽车尾气，辅助设施排放的污染物（食堂油烟）等。项目建成后一定程度 (略) 两侧NO₂浓度，但对居民区不会带来NO₂污染影响，项目营运期汽车尾气对大气环境影响很小，对周围居民基本没有影响； (略) 广场的厨房加装油烟净化设施，不会对周围的环境空气产生明显的影响。

3.废水：主 (略) 广场产生的生 (略) 面径流冲刷进入沿线水域的雨水。生活污水经地埋式 (略) (略) 理满足《农田灌溉水质标准》（GB 5084-2021 ）标准后，回用于农田灌溉，不外排。路面雨水径流中的污染物对受纳水体污染物的贡献量很小，不会改变收纳水体的水质类别和影响其使用功能。因此，本 (略) 面径流对沿线地表水环境的影响较小。

????4.固废：营运期固体废物主 (略) 广场产生的生活垃圾、营运期行驶车辆抛洒的垃圾、事故时被遗弃的废物等。此类垃圾由养护工人清扫收集后 (略) ， (略) 门统一清运。公路沿线设置环保标志或宣传牌，禁止行车过程随意丢弃垃圾， (略) 沿线环境。