(略) 武汉分公司第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目报告全本及公参调查说明公示

我单位拟在武汉市江夏区上汽通 (略) 实施“第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目”。项目总投资约 点击查看>> 万元，不新增用地，在上汽通用武汉整车生产基地（二期） (略) 分辅助工艺及设备用于生产L232新型车。上汽通用武汉整车生产基地（二期）目前主要生产D2UC、K256、K216、B223及B233车型，产能分别为12万台、6万台、2万台、7.5万台及8.5万台。本次技改工程实施后，采用L232车 (略) 分K256和K216车型，共计替代6万台/年，实现L232、D2UC、K256、B223及B233等车型共线生产，总体维持上汽通用武汉整车生产基地（二期）36万台/年整车生产能力不变。

我单位于2022年3月14日及2022年4月6日先后在长江网发布了环评信息公示及报告书征求意见稿公示，在发布环评信息公示及报告书征求意见稿公示期间，未收到项目 (略) 会人士对本项目相关信息的反馈。

根据《环境影响评价公众参与办法》相关要求，现将项目报告书全本及公众参与调查说明进行公示，具体见附件。

公众参与说明-L232项目环境影响评价.pdf

(略) 武汉分公司第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目环境影响报告书.pdf

(略) 武汉分公司第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目报告全本及公参调查说明公示

我单位拟在武汉市江夏区上汽通 (略) 实施“第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目”。项目总投资约 点击查看>> 万元，不新增用地，在上汽通用武汉整车生产基地（二期） (略) 分辅助工艺及设备用于生产L232新型车。上汽通用武汉整车生产基地（二期）目前主要生产D2UC、K256、K216、B223及B233车型，产能分别为12万台、6万台、2万台、7.5万台及8.5万台。本次技改工程实施后，采用L232车 (略) 分K256和K216车型，共计替代6万台/年，实现L232、D2UC、K256、B223及B233等车型共线生产，总体维持上汽通用武汉整车生产基地（二期）36万台/年整车生产能力不变。

我单位于2022年3月14日及2022年4月6日先后在长江网发布了环评信息公示及报告书征求意见稿公示，在发布环评信息公示及报告书征求意见稿公示期间，未收到项目 (略) 会人士对本项目相关信息的反馈。

根据《环境影响评价公众参与办法》相关要求，现将项目报告书全本及公众参与调查说明进行公示，具体见附件。

公众参与说明-L232项目环境影响评价.pdf

(略) 武汉分公司第三代全球电动车平台凯迪拉克车型技术改造项目环境影响报告书.pdf