项目名称

江门市 (略) 台山市泰山力源石油油库配套码头工程

建设地点

广东江门台山市

建设单位

江门市 (略)

项目概况

江门市 (略) ，是一家从事石油运营的企业，在台山市 (略) 10多座，为满足企业发展的需要，公司投资 点击查看>> 万元，在台山市潭江公益大桥下游右岸约1. (略) ，建设台山市泰山力源油库配套码头工程；主要建设内容：建设1个1000吨级油品泊位，泊位占用岸线长度100m，码头长60m；经营品种包括汽油、柴油2种油品，年吞量约为30万吨（汽油8万吨、柴油22万吨）。 (略) 点坐标为东经 点击查看>> 25°，北纬 点击查看>> 89°。本项目为后方台山市泰山力源石油油库配套建设的专用油品码头，主要功能是服务后方油库区，承 (略) 上输入功能。本项目的生活设施、供水、供电、消防等基础设施，以及废水、废气 (略) 理处置设施均依托库区，不再另行建设。
本项目于2008年8月项目开始建设，于2009年6月完工。由于项目建设期未办理环保手续，该码头自2009年建成后一直未投入使用。
水工建筑包括1座连片式码头平台（长30m、宽7m）、2个系靠船墩（3.0m×3.0m），一座接岸引桥（长33m、宽5m），2座墩间引桥（长12m、宽2m）。 点击查看>> 域（含河道浅滩）占地面积仅约100m2，占用水域面积（包括港池） 点击查看>> m2。

环评机构

广东智环 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）施工期环境影响
本项目主体工程已完成，也不涉及疏浚，本次码头的施工内容包括增加1根气相-液相平衡管、码头与库区雨污管道连接工程、已建输油管和消防管 (略) (略) 件更换、码头前沿增设水幕喷淋系统、部分监控设备和报警装置的安装、水封井的进一步完善等，施工期为3个月。
（二）运营期大气环境污染防治措施及环境影响
运营期大气污染物主要是柴油装船废气、码头无组织排放（设备动静密封点泄漏）以及船舶靠泊期间燃油废气（无组织排放）。项目采用气相-液相平衡管，将船舶储罐与后方库区柴油储罐相连接，实现柴油装船废气零排放；选用性能、材料良好、合格的输送管道、阀门、法兰等设施设备，避免因设备密封性能缺陷而产生的油气无组织排放；对船舶进行定期保养，使用合格燃料， (略) 于良好的运转工况，可减少其燃油废气污染物的排放。
通过采取上述措施，可有效降低码头装卸作业过程中产生的无组织废气量，减轻对大气环境的影响。根据估算结果，正常排放情况下， (略) 区各大气污染物的最大落地浓度均未达到10%标准值的要求，项目废气对周围环境影响较小。
（三） (略) 理措施及主要环境影响
根据工程分析，本项目不接收船舶生活污水和舱底含油污水，由船舶自行委托有能力的 (略) 理。
营运期产生的码头冲洗水和初期雨水等含油废水经管道收集至库区含油污水收集池，依托库区含油废 (略) 理。本项目员工依托后方库区生活设施，生活污水同样依托库区生活污 (略) 理。
本项目废水依 (略) (略) 理后，可达到 (略) 理站的进水要求， (略) 理后废水一并由槽车定期运至 (略) (略) 理后达标排放。
（四）运营期噪声污染防治措施及环境影响
在严格控制设备噪声源强及高噪声设备运行时间前提下， (略) 界噪声预测值可以满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）4类标准，项目南 (略) 敏感点的噪声预测值可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。因此，本项目的建设对项目附近声环境质量影响不大。
（五）固体废物污染防治措施及环境影响
本项目不接收船舶在码头区停泊期间产生的船上工作人员的生活垃圾。本项目产生的固体废物包括员工生活垃圾、含油手套及抹布、管道维修油泥、隔油池浮油，其中含油手套及抹布、隔油池浮油、管道维修油泥均为危废，依托库区危废库暂存，定期委托 (略) 理处置；员工生活垃圾依托库区生活垃圾收集设施，同库区生活垃 (略) 门定期清运。
（六）环境风险影响及应急防范措施
本项目运营期的环境风险主要类型有油品泄漏、火灾和爆炸等引发的伴生/次生污染物排放（或事故排放）。
本评价经过环境风险识别、风险事故情景设定、源项分析，对潭江水域开展了预测与评价，对大气和地下水环境风险进行了定性分析，结果表明，在建设单位认真按照码头的相关规范设计并施工、按要求配置相关应急设施建设、制定完善的应急预案的前提下，本项目的环境风险可以防控。

公众参与情况

项目名称

江门市 (略) 台山市泰山力源石油油库配套码头工程

建设地点

广东江门台山市

建设单位

江门市 (略)

项目概况

江门市 (略) ，是一家从事石油运营的企业，在台山市 (略) 10多座，为满足企业发展的需要，公司投资 点击查看>> 万元，在台山市潭江公益大桥下游右岸约1. (略) ，建设台山市泰山力源油库配套码头工程；主要建设内容：建设1个1000吨级油品泊位，泊位占用岸线长度100m，码头长60m；经营品种包括汽油、柴油2种油品，年吞量约为30万吨（汽油8万吨、柴油22万吨）。 (略) 点坐标为东经 点击查看>> 25°，北纬 点击查看>> 89°。本项目为后方台山市泰山力源石油油库配套建设的专用油品码头，主要功能是服务后方油库区，承 (略) 上输入功能。本项目的生活设施、供水、供电、消防等基础设施，以及废水、废气 (略) 理处置设施均依托库区，不再另行建设。
本项目于2008年8月项目开始建设，于2009年6月完工。由于项目建设期未办理环保手续，该码头自2009年建成后一直未投入使用。
水工建筑包括1座连片式码头平台（长30m、宽7m）、2个系靠船墩（3.0m×3.0m），一座接岸引桥（长33m、宽5m），2座墩间引桥（长12m、宽2m）。 点击查看>> 域（含河道浅滩）占地面积仅约100m2，占用水域面积（包括港池） 点击查看>> m2。

环评机构

广东智环 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）施工期环境影响
本项目主体工程已完成，也不涉及疏浚，本次码头的施工内容包括增加1根气相-液相平衡管、码头与库区雨污管道连接工程、已建输油管和消防管 (略) (略) 件更换、码头前沿增设水幕喷淋系统、部分监控设备和报警装置的安装、水封井的进一步完善等，施工期为3个月。
（二）运营期大气环境污染防治措施及环境影响
运营期大气污染物主要是柴油装船废气、码头无组织排放（设备动静密封点泄漏）以及船舶靠泊期间燃油废气（无组织排放）。项目采用气相-液相平衡管，将船舶储罐与后方库区柴油储罐相连接，实现柴油装船废气零排放；选用性能、材料良好、合格的输送管道、阀门、法兰等设施设备，避免因设备密封性能缺陷而产生的油气无组织排放；对船舶进行定期保养，使用合格燃料， (略) 于良好的运转工况，可减少其燃油废气污染物的排放。
通过采取上述措施，可有效降低码头装卸作业过程中产生的无组织废气量，减轻对大气环境的影响。根据估算结果，正常排放情况下， (略) 区各大气污染物的最大落地浓度均未达到10%标准值的要求，项目废气对周围环境影响较小。
（三） (略) 理措施及主要环境影响
根据工程分析，本项目不接收船舶生活污水和舱底含油污水，由船舶自行委托有能力的 (略) 理。
营运期产生的码头冲洗水和初期雨水等含油废水经管道收集至库区含油污水收集池，依托库区含油废 (略) 理。本项目员工依托后方库区生活设施，生活污水同样依托库区生活污 (略) 理。
本项目废水依 (略) (略) 理后，可达到 (略) 理站的进水要求， (略) 理后废水一并由槽车定期运至 (略) (略) 理后达标排放。
（四）运营期噪声污染防治措施及环境影响
在严格控制设备噪声源强及高噪声设备运行时间前提下， (略) 界噪声预测值可以满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）4类标准，项目南 (略) 敏感点的噪声预测值可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。因此，本项目的建设对项目附近声环境质量影响不大。
（五）固体废物污染防治措施及环境影响
本项目不接收船舶在码头区停泊期间产生的船上工作人员的生活垃圾。本项目产生的固体废物包括员工生活垃圾、含油手套及抹布、管道维修油泥、隔油池浮油，其中含油手套及抹布、隔油池浮油、管道维修油泥均为危废，依托库区危废库暂存，定期委托 (略) 理处置；员工生活垃圾依托库区生活垃圾收集设施，同库区生活垃 (略) 门定期清运。
（六）环境风险影响及应急防范措施
本项目运营期的环境风险主要类型有油品泄漏、火灾和爆炸等引发的伴生/次生污染物排放（或事故排放）。
本评价经过环境风险识别、风险事故情景设定、源项分析，对潭江水域开展了预测与评价，对大气和地下水环境风险进行了定性分析，结果表明，在建设单位认真按照码头的相关规范设计并施工、按要求配置相关应急设施建设、制定完善的应急预案的前提下，本项目的环境风险可以防控。

公众参与情况