山西经纬通达股份有限公司枢纽型内陆港综合物流园专用线工程环境影响评价公众参与第一次公示
山西经纬通达股份有限公司枢纽型内陆港综合物流园专用线工程环境影响评价公众参与第一次公示
受山西 (略) 委托,由山西 (略) 承担“山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程”环境影响评价工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》等相关规定和《环境影响评价公众参与办法》( (略) (略) )的要求,现对该工程环境影响评价工作进行公众参与第一次公示,公示材料如下:
一、项目概况
山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程位于山西省朔州市应县境内,线路正线全长3.775km,投资估算总额 点击查看>> .49万元。
建设内容:线路起自既有 (略) 北咽喉19#道岔岔后直线段引出,接轨道岔采用60kg/ (略) 单开道岔,在CK0+117. (略) 设安全线1条,有效长50m,出站后并行既有韩原线,在CK1+5 (略) 折向西南经纬通达物流园内,在物流园区设经 (略) , (略) 里程为CK3+120, (略) 设1条机走线,2条到发线,尾部设机回线1条,满足5000吨列车整列装车条件。 (略) 拟从 (略) (略) 接轨, (略) 站中心里程为K65+625,专用线设计起点CK0+000=既有韩原线K65+ 点击查看>> ,其中专用线CK0+000-CK0+047段利用既有。
建设规模:满足5000吨列车整列装车条件;职工定员20人,年工作365天,每天工作24小时(三班倒,每班8小时)。
二、建设单位及联系方式
建设单位:山西 (略)
通讯地址:山西省朔州市应县臧寨乡马庄村东
联系电话:郝建英
联系人: 点击查看>>
三、环境影响报告书编制单位的名称
环境影响报告书编制单位:山西 (略)
三、征求公众意见的主要事项
(1)对于项目建设的态度;
(2)对于项目建设对环境造成影响的看法及接受程度;
(3)对利益受到影响时的态度和意见;
(4)对本项目实施在环境保护方面的意见和建议等。
四、公众提出意见的主要方式及时间
单位和个人可以通过直接上门咨询、电话、信函、电子邮件等便于表达意见的方式发表对“山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程”的意见和建议。本次征求意见时间从信息公布之日起10个工作日内。
五、公众参与征求意见表
附件1:公众参与征求意见表
链接:https:/ 点击查看>> 提取码:7h60
信息公示单位:山西 (略)
2022年8月8日
受山西 (略) 委托,由山西 (略) 承担“山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程”环境影响评价工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》等相关规定和《环境影响评价公众参与办法》( (略) (略) )的要求,现对该工程环境影响评价工作进行公众参与第一次公示,公示材料如下:
一、项目概况
山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程位于山西省朔州市应县境内,线路正线全长3.775km,投资估算总额 点击查看>> .49万元。
建设内容:线路起自既有 (略) 北咽喉19#道岔岔后直线段引出,接轨道岔采用60kg/ (略) 单开道岔,在CK0+117. (略) 设安全线1条,有效长50m,出站后并行既有韩原线,在CK1+5 (略) 折向西南经纬通达物流园内,在物流园区设经 (略) , (略) 里程为CK3+120, (略) 设1条机走线,2条到发线,尾部设机回线1条,满足5000吨列车整列装车条件。 (略) 拟从 (略) (略) 接轨, (略) 站中心里程为K65+625,专用线设计起点CK0+000=既有韩原线K65+ 点击查看>> ,其中专用线CK0+000-CK0+047段利用既有。
建设规模:满足5000吨列车整列装车条件;职工定员20人,年工作365天,每天工作24小时(三班倒,每班8小时)。
二、建设单位及联系方式
建设单位:山西 (略)
通讯地址:山西省朔州市应县臧寨乡马庄村东
联系电话:郝建英
联系人: 点击查看>>
三、环境影响报告书编制单位的名称
环境影响报告书编制单位:山西 (略)
三、征求公众意见的主要事项
(1)对于项目建设的态度;
(2)对于项目建设对环境造成影响的看法及接受程度;
(3)对利益受到影响时的态度和意见;
(4)对本项目实施在环境保护方面的意见和建议等。
四、公众提出意见的主要方式及时间
单位和个人可以通过直接上门咨询、电话、信函、电子邮件等便于表达意见的方式发表对“山西 (略) 枢纽型内 点击查看>> 港综合物流园专用线工程”的意见和建议。本次征求意见时间从信息公布之日起10个工作日内。
五、公众参与征求意见表
附件1:公众参与征求意见表
链接:https:/ 点击查看>> 提取码:7h60
信息公示单位:山西 (略)
2022年8月8日
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