序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

零公里 (略) 改建 (略) (略) 段建设项目

黑龙江省大兴安岭地区漠河市

漠河 (略)

黑龙江 (略)

本项 (略) 改扩建项目，路线全长 点击查看>> km，线路走向 (略) ， (略) 两侧帮宽，线路起点、终点不变。道路等 (略) ，设计车速为30km/h，双向两车道， (略) 面，路基宽为7.5/5.5m。 (略) 段横断面布置为：2×3.5 米行车道+2×0. (略) 肩+ 2×0.75 (略) 肩，穿越村屯段横断面布置为：2×2.75米行车道+2×0.5米盖板沟；全路段不设桥梁，设置涵洞12道，其中波纹钢管涵9道和箱涵3道（拆除小桥新建涵洞1道、拆除旧涵洞新建11道），平面交 (略) ，本项目永久占地 点击查看>> hm2，包括农用地6.6352 hm2，建设用地5.9291hm2，未利用地0.6321hm2。其中， (略) 占地面积为5.4169hm2，新增占地7.7795hm2。

水环境的污染影响

（1）建筑材料运输与堆放对水环境的影响分析

公路工程施工过程中施工材 (略) 若保管不善，会被雨水冲刷而进入水体将污染水环境。因此在施工中应 (略) 材料的特点，有针对性地加强保护管理措施，使其对水环境的影响程度降低到最小。本项目物 (略) 用地范围内，同时采取加盖苫布的措施，防止雨水冲刷。采取上述管理和预防措施，对地表水影响轻微。

（2）拌和场及施工营地生产废水影响分析

经类比同类型项目，拌和场施工生产废水主要是机械和砂石料的冲洗废水和设备冲洗废水，主要污染物为SS，污染物浓度较高。同时，本项目设置的临时工程都距离地表水体至少200m以上。因此，本评价要求，施工废水设 (略) 理后用于日常洒水降尘利用，不外排，不会对周围环境产生影响。

（3）生活污水影响分析

生活污水主要来源于施工人员，生活污水分散，如果直接排入地表水体，会沿线跨越的河道水质产生一定影响。因此，本评价要求施工场地设置环保旱厕，定期清掏作为农肥，对地表水环境影响较小。

2、大气的污染影响

（1）道路施工扬尘

工程在 (略) 床，回填整平等过程会产生一定的粉尘，预制件装卸、堆放时在风力作用下也会产生一定量的扬尘。通过洒水、篷布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。为减小起尘量，有效地降低其对周围居民正常生活产生的不利影响，采取洒水措施有效地抑制扬尘的散发量。通过采取上述措施，扬尘对环境空气的影响可降至最低，施工场界粉尘浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。对周围环境的影响控制在可接受的范围内。

（2）运输车辆和施工机械扬尘

扬 (略) 移动施工机械与运输车辆施 (略) 面起尘及工程弃渣、土石方等散体物质运输引起粉尘污染等，对环境影响较严重，影响范围较大。本评价要求，砂土等散体物质运输车辆必须严加管理，采取用篷布盖严或加水防护措施，在采取上述措施后，对环境的影响可降至最低，施工结束后，上述影响将随之消失。在采取上述措施，运输车辆扬尘对环境空气的影响可降至最低，施工场界粉尘浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。对周围环境的影响控制在可接受的范围内。

（3） (略) 扬尘

施工 (略) 的粉尘将会随着周围空气扩散对环境空气的质量产生负面影响，同时对施工人员的身心健康造成危害。施工期采取围挡、清扫及洒水降尘等措施，施工期较短，影响会随着施工期的结束而消失，因此施工期扬尘对环境空气的影响较轻微。

3、噪声的污染影响

根据预预测结果可知，本项目建成后，区域敏感目标近期和中期不出现超标情况，在不采取任何措施的情况下，敏感目标均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应功能区标准，为了保障沿线敏感目标居住环境和是人身安全，本评价要求项目建设须进一步采取设置禁鸣标志和加强绿化等措施来减缓措控制运营期的交通噪声影响。

本项目运营后，经 (略) 段采取设置禁鸣标志和加强绿化措施后，敏感目标能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准要求。

(略) 交通噪声对沿线敏感点的影响，本项目采取在沿 (略) 设置禁鸣标志来进一步降低运营期的交通噪声影响，并要求建设单位预留环保资金，对运营远期各敏感点进行跟踪监测，一旦发现敏感点声环境质量超标，立即采取降噪声污染防治措施。

综上在采取相应控制措施后，本项目的建设对周围声环境影响在可接受范围内。

4、固体废物的污染影响

（1）工程施工产生的表土的环境影响

本项目工程施工共产生表土量7080m3。 (略) 面表土临 (略) 路界范围内，采用防雨布覆盖，防止水土流失， (略) 基边坡防护的种植土回填及沿线村镇景观树木栽植用土。

（2）工程弃渣

工程弃方6308m3，工程弃方先临 (略) 永久占地范围内， (略) 回填取土场。产生的建筑垃圾综合利用，不能综合利用的破碎后回填取土场。

（3）生活垃圾

本项目施工人员约有50人，施工人员每日施工结束后撤场，施工人员生活垃圾产生量按0.1kg/人·d计，每天生活垃圾产生量为0.005t，施工期生活垃圾产生量为0.08t，生活垃圾统一收集后 (略) (略) 理。

总体来看，本项目施工期 (略) 置率可达100%，对环境影响很小。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

零公里 (略) 改建 (略) (略) 段建设项目

黑龙江省大兴安岭地区漠河市

漠河 (略)

黑龙江 (略)

本项 (略) 改扩建项目，路线全长 点击查看>> km，线路走向 (略) ， (略) 两侧帮宽，线路起点、终点不变。道路等 (略) ，设计车速为30km/h，双向两车道， (略) 面，路基宽为7.5/5.5m。 (略) 段横断面布置为：2×3.5 米行车道+2×0. (略) 肩+ 2×0.75 (略) 肩，穿越村屯段横断面布置为：2×2.75米行车道+2×0.5米盖板沟；全路段不设桥梁，设置涵洞12道，其中波纹钢管涵9道和箱涵3道（拆除小桥新建涵洞1道、拆除旧涵洞新建11道），平面交 (略) ，本项目永久占地 点击查看>> hm2，包括农用地6.6352 hm2，建设用地5.9291hm2，未利用地0.6321hm2。其中， (略) 占地面积为5.4169hm2，新增占地7.7795hm2。

水环境的污染影响

（1）建筑材料运输与堆放对水环境的影响分析

公路工程施工过程中施工材 (略) 若保管不善，会被雨水冲刷而进入水体将污染水环境。因此在施工中应 (略) 材料的特点，有针对性地加强保护管理措施，使其对水环境的影响程度降低到最小。本项目物 (略) 用地范围内，同时采取加盖苫布的措施，防止雨水冲刷。采取上述管理和预防措施，对地表水影响轻微。

（2）拌和场及施工营地生产废水影响分析

经类比同类型项目，拌和场施工生产废水主要是机械和砂石料的冲洗废水和设备冲洗废水，主要污染物为SS，污染物浓度较高。同时，本项目设置的临时工程都距离地表水体至少200m以上。因此，本评价要求，施工废水设 (略) 理后用于日常洒水降尘利用，不外排，不会对周围环境产生影响。

（3）生活污水影响分析

生活污水主要来源于施工人员，生活污水分散，如果直接排入地表水体，会沿线跨越的河道水质产生一定影响。因此，本评价要求施工场地设置环保旱厕，定期清掏作为农肥，对地表水环境影响较小。

2、大气的污染影响

（1）道路施工扬尘

工程在 (略) 床，回填整平等过程会产生一定的粉尘，预制件装卸、堆放时在风力作用下也会产生一定量的扬尘。通过洒水、篷布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。为减小起尘量，有效地降低其对周围居民正常生活产生的不利影响，采取洒水措施有效地抑制扬尘的散发量。通过采取上述措施，扬尘对环境空气的影响可降至最低，施工场界粉尘浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。对周围环境的影响控制在可接受的范围内。

（2）运输车辆和施工机械扬尘

扬 (略) 移动施工机械与运输车辆施 (略) 面起尘及工程弃渣、土石方等散体物质运输引起粉尘污染等，对环境影响较严重，影响范围较大。本评价要求，砂土等散体物质运输车辆必须严加管理，采取用篷布盖严或加水防护措施，在采取上述措施后，对环境的影响可降至最低，施工结束后，上述影响将随之消失。在采取上述措施，运输车辆扬尘对环境空气的影响可降至最低，施工场界粉尘浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。对周围环境的影响控制在可接受的范围内。

（3） (略) 扬尘

施工 (略) 的粉尘将会随着周围空气扩散对环境空气的质量产生负面影响，同时对施工人员的身心健康造成危害。施工期采取围挡、清扫及洒水降尘等措施，施工期较短，影响会随着施工期的结束而消失，因此施工期扬尘对环境空气的影响较轻微。

3、噪声的污染影响

根据预预测结果可知，本项目建成后，区域敏感目标近期和中期不出现超标情况，在不采取任何措施的情况下，敏感目标均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应功能区标准，为了保障沿线敏感目标居住环境和是人身安全，本评价要求项目建设须进一步采取设置禁鸣标志和加强绿化等措施来减缓措控制运营期的交通噪声影响。

本项目运营后，经 (略) 段采取设置禁鸣标志和加强绿化措施后，敏感目标能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准要求。

(略) 交通噪声对沿线敏感点的影响，本项目采取在沿 (略) 设置禁鸣标志来进一步降低运营期的交通噪声影响，并要求建设单位预留环保资金，对运营远期各敏感点进行跟踪监测，一旦发现敏感点声环境质量超标，立即采取降噪声污染防治措施。

综上在采取相应控制措施后，本项目的建设对周围声环境影响在可接受范围内。

4、固体废物的污染影响

（1）工程施工产生的表土的环境影响

本项目工程施工共产生表土量7080m3。 (略) 面表土临 (略) 路界范围内，采用防雨布覆盖，防止水土流失， (略) 基边坡防护的种植土回填及沿线村镇景观树木栽植用土。

（2）工程弃渣

工程弃方6308m3，工程弃方先临 (略) 永久占地范围内， (略) 回填取土场。产生的建筑垃圾综合利用，不能综合利用的破碎后回填取土场。

（3）生活垃圾

本项目施工人员约有50人，施工人员每日施工结束后撤场，施工人员生活垃圾产生量按0.1kg/人·d计，每天生活垃圾产生量为0.005t，施工期生活垃圾产生量为0.08t，生活垃圾统一收集后 (略) (略) 理。

总体来看，本项目施工期 (略) 置率可达100%，对环境影响很小。