编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

中国 (略) FME全新一代L系豪华旗舰产品产业化升级项目（红旗C801项目）

长春汽车经济技术开发区东 (略) (略) 门内

中国 (略)

天津欣 (略)

项目利用现有 H 焊装车间、H-E 焊涂装车间、H 总装车间及预批量车间,并在 (略) 南侧 9 号门和 10 号门外扩建雨棚,在现有 H 总装车间东侧进行扩建, (略) (附属油库东北侧)新建雨棚, (略) 分设备。

项目建成投产后,年产红旗 C801 车型 1.5 万辆。

一、运营期对环境有影响，拟采取以下污染防治措施：

1.H焊装车间产生的焊接烟尘经 (略) 理后依托原有15m高排气筒排放，颗粒物满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》表2相应标准要求（排放速率从严50%）排放。

涂装车间产生的电泳废气经集中收集，非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-1996)表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放；中涂和喷漆废气、点补室废气、调漆间废气经Edrizzi干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+ (略) 理，颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、NOx等满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求，通过35m高排气筒排放；各类烘干工序经 (略) 理，产生的颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、NOx等满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求，通过35m高排气筒排放；喷蜡、喷胶（底涂）工序产生的废气经干 (略) 理，非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放；天燃气烘干炉经低氮燃烧，废气中烟尘满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)表2二级标准（排放浓度从严50%），NO_X满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放。

总装车间补漆废气经“漆雾毡+活性炭双层过滤装置”处理，颗粒物、二 点击查看>> 苯、非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996) 表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过15米高排气筒排放；检验废气经下排风系统收集，颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、NO_X满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996) 表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过15米高排气筒排放。

无组织排放的废气，厂区内非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019）特别排放限值要求，周界外非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、颗粒物等满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)无组织浓度限值要求。

2.涂装车间磷化洗槽废水、磷化清 (略) 理，废水中的总镍浓度达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1中第一类污染物最高允许排放浓度后与其他废水一并进 (略) (略) 理， (略) 分 (略) 理后满足《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T 点击查看>> －2005）中工艺与产品用水要求后回用于生产， (略) 区现有污水管网与生活污水、总装车间淋雨线废水一并进入长春一汽 (略) (略) (略) 理，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后，经市政污水管网进入长 (略) (略) 理，处理达标后排入新凯河。

3.通过选用低噪声设备、采取降噪隔声等措施，厂界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准要求。

4.厂区固体废物分类收集，一般固体废物外卖综合利用 (略) 门统一收集清运，危险废物经暂存间暂存交由 (略) 置。

5. (略) 区环境管理，采取分区防控措施，防渗措施按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）技术要求建设，可满足土壤和地下水污染防治要求。

二、公众参与：按要求开展了公众参与。

编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

中国 (略) FME全新一代L系豪华旗舰产品产业化升级项目（红旗C801项目）

长春汽车经济技术开发区东 (略) (略) 门内

中国 (略)

天津欣 (略)

项目利用现有 H 焊装车间、H-E 焊涂装车间、H 总装车间及预批量车间,并在 (略) 南侧 9 号门和 10 号门外扩建雨棚,在现有 H 总装车间东侧进行扩建, (略) (附属油库东北侧)新建雨棚, (略) 分设备。

项目建成投产后,年产红旗 C801 车型 1.5 万辆。

一、运营期对环境有影响，拟采取以下污染防治措施：

1.H焊装车间产生的焊接烟尘经 (略) 理后依托原有15m高排气筒排放，颗粒物满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》表2相应标准要求（排放速率从严50%）排放。

涂装车间产生的电泳废气经集中收集，非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-1996)表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放；中涂和喷漆废气、点补室废气、调漆间废气经Edrizzi干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+ (略) 理，颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、NOx等满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求，通过35m高排气筒排放；各类烘干工序经 (略) 理，产生的颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、NOx等满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求，通过35m高排气筒排放；喷蜡、喷胶（底涂）工序产生的废气经干 (略) 理，非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放；天燃气烘干炉经低氮燃烧，废气中烟尘满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)表2二级标准（排放浓度从严50%），NO_X满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> -1996）表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过25米高排气筒排放。

总装车间补漆废气经“漆雾毡+活性炭双层过滤装置”处理，颗粒物、二 点击查看>> 苯、非 点击查看>> 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996) 表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过15米高排气筒排放；检验废气经下排风系统收集，颗粒物、非 点击查看>> 烷总烃、NO_X满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996) 表2相应标准要求（排放速率从严50%），通过15米高排气筒排放。

无组织排放的废气，厂区内非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 点击查看>> -2019）特别排放限值要求，周界外非 点击查看>> 烷总烃、二 点击查看>> 苯、颗粒物等满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)无组织浓度限值要求。

2.涂装车间磷化洗槽废水、磷化清 (略) 理，废水中的总镍浓度达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1中第一类污染物最高允许排放浓度后与其他废水一并进 (略) (略) 理， (略) 分 (略) 理后满足《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T 点击查看>> －2005）中工艺与产品用水要求后回用于生产， (略) 区现有污水管网与生活污水、总装车间淋雨线废水一并进入长春一汽 (略) (略) (略) 理，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后，经市政污水管网进入长 (略) (略) 理，处理达标后排入新凯河。

3.通过选用低噪声设备、采取降噪隔声等措施，厂界噪声可满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准要求。

4.厂区固体废物分类收集，一般固体废物外卖综合利用 (略) 门统一收集清运，危险废物经暂存间暂存交由 (略) 置。

5. (略) 区环境管理，采取分区防控措施，防渗措施按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）技术要求建设，可满足土壤和地下水污染防治要求。

二、公众参与：按要求开展了公众参与。