中国第一汽车股份有限公司4GC20TD横置功率版发动机项目竣工环境保护验收公示
中国第一汽车股份有限公司4GC20TD横置功率版发动机项目竣工环境保护验收公示
2022年8月5日,中国 (略) 组织了中国 (略) 4gc20TD横置功率版发动机项目竣工环境保护验收会,监测单位为吉林省 (略) 、验收报告编制单位为长春市安和 (略) ,邀请的3名环保专家,组成了验收组。经环保设施现场检查和听取汇报,形成如下验收意见:
一、工程建设基本情况
本项目位于长春汽车产业开 (略) (略) 一 (略) 厂区内,厂区东侧为凯达北街, (略) , (略) 为 (略) ,西侧为空地,北 (略) ,本 (略) 房内进行生产,不新增占地面积, (略) 区占地面积 点击查看>> 万m2,建筑面积 点击查看>> .38m2, (略) 厂区 (略) 房内4GC三代发动机装配试验线基础上改造,具备装配CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34和CA4GC20TD-35系列发动机的能力;仅包括4GC三代发动机装配试验线的改造,不包括缸体线、缸线盖、曲轴线和连杆线,不增加4GC三代发动机的总生产纲领,总生产纲领为10万台/年。无新增建筑面积。
2020年11月,中国 (略) 委托吉林省金润 (略) 编制了《中国 (略) 4GC20TD横置功率版发动机项目环境影响报告书》,2021年1月20日长春 (略) 以《中国 (略) 4GC20TD横置功率版发动机项目环境影响报告书的批复》(长环建[2021]3号)对该项目予以批复。2021年2月项目开工建设,2021年11月工程建设完成开始调试运行,目前项目生产设施和配套环保设施运行正常。
企业于2019年11月11日取得突发环境事件应急预案备案表, (略) 为: 点击查看>> -2019-060-L;企业已取得排污许可证,排 (略) 为 点击查看>> 70J002V。
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二、工程变动情况
将企业实际建设内容与环评及环评批复要求对照,并结合现场调查情况,本根据现场勘查,本项目实际主体工程建设内容与环评批复基本一致,参 (略) 办公厅关于印发《污染影响类建设项目重大变动清单(试行)》的通知(环办环评函〔2020〕 (略) ),本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护设施均未发生重大变化。因此,本项目不存在重大变动,符合验收监测条件。
三、环境保护设施建设情况
1、废水
本项目废水主要为循环冷却水排水6.72m3/d(1680m3/a),本项目不新增劳动定员,不新增生活污水排放量,现有生 (略) (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准后通过城市下水管网排 (略) (略) 理厂;本项目循环冷却水排水为清洁下水, (略) 区污水管网, (略) (略) 理后,达标排入市政污水管网,最终排 (略) (略) 理厂,处理达标后排入新凯河。
2、废气
本项目废气主要为装配试验线发动机热试加载工序产生的汽车尾气,实验设备设于全封闭试验间内,试验尾气经收集后15m高排气筒排放。
3、噪声
本项目噪声主要来自于空压机及机械设备噪声等,采取相应的设备减振、墙体隔声及消声措施。
4、固体废物
本项目产生的固体废物主要为废包装物、废胶桶、废胶泥、废机油、废机油桶及废擦拭布等。废胶桶、废胶泥、废机油、废机油桶等危险废物由长春一汽综合瑞曼 (略) 处置。废擦拭布与生活垃圾共同收集, (略) 门统一收集后送城市垃圾填埋场填埋。废包装物由 (略) 处理。
四、环境保护设施达标情况
1、废气
根据监测结果表明,项目验收监测期间,发动机热试及加载试验过程中排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度及排放速率满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准排放浓度限值要求,排气筒高度为15m;本项目无组织排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度符合GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中无组织浓度限值要求;厂区内无组织非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> -2019)中排放限值要求。
2、噪声
监测结果表明,验收监测期间, (略) 界四周昼间噪声为52-61dB(A),夜间噪声为41-50dB(A),满足GB 点击查看>> -2008《 (略) 界环境噪声排放标准》中的3类区标准的相关要求。
3、废水
监测结果可知,验收监测期间, (略) 理站污水排污口各项监测因子监测结果均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级排放标准要求。
五、工程建设对环境的影响
根据监测结果,验收期间,发动机热试及加载试验过程中排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度及排放速率满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准排放浓度限值要求;本项目无组织排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度符合GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中无组织浓度限值要求;厂区内无组织非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> -2019)中排放限值要求,主要污染物排放量较小,对环境空气质量影响较小;本项目循环冷却水排水为清洁下水, (略) 区污水管网, (略) (略) 理后,达标排入市政污水管网;厂界噪声达标达到验收执行标准,不存在噪声扰民污染问题;企业产生危险废物及一般工业固体废物均 (略) (略) 置,不会对外环境造成二次污染。
六、验收结论
根据该项目竣工环境保护验收调查报告和现场检查,该项目环保手续完备,技术资料齐全,基本落实了环评报告书及批复文件中的污染治理要求,废气、废水和噪声达标排放,固废得 (略) 置,基本满足竣工验收条件,原则同意项目通过竣工环境保护验收。4GC20TD验收.zip验收意见.pdf
2022年8月5日,中国 (略) 组织了中国 (略) 4gc20TD横置功率版发动机项目竣工环境保护验收会,监测单位为吉林省 (略) 、验收报告编制单位为长春市安和 (略) ,邀请的3名环保专家,组成了验收组。经环保设施现场检查和听取汇报,形成如下验收意见:
一、工程建设基本情况
本项目位于长春汽车产业开 (略) (略) 一 (略) 厂区内,厂区东侧为凯达北街, (略) , (略) 为 (略) ,西侧为空地,北 (略) ,本 (略) 房内进行生产,不新增占地面积, (略) 区占地面积 点击查看>> 万m2,建筑面积 点击查看>> .38m2, (略) 厂区 (略) 房内4GC三代发动机装配试验线基础上改造,具备装配CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34和CA4GC20TD-35系列发动机的能力;仅包括4GC三代发动机装配试验线的改造,不包括缸体线、缸线盖、曲轴线和连杆线,不增加4GC三代发动机的总生产纲领,总生产纲领为10万台/年。无新增建筑面积。
2020年11月,中国 (略) 委托吉林省金润 (略) 编制了《中国 (略) 4GC20TD横置功率版发动机项目环境影响报告书》,2021年1月20日长春 (略) 以《中国 (略) 4GC20TD横置功率版发动机项目环境影响报告书的批复》(长环建[2021]3号)对该项目予以批复。2021年2月项目开工建设,2021年11月工程建设完成开始调试运行,目前项目生产设施和配套环保设施运行正常。
企业于2019年11月11日取得突发环境事件应急预案备案表, (略) 为: 点击查看>> -2019-060-L;企业已取得排污许可证,排 (略) 为 点击查看>> 70J002V。
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二、工程变动情况
将企业实际建设内容与环评及环评批复要求对照,并结合现场调查情况,本根据现场勘查,本项目实际主体工程建设内容与环评批复基本一致,参 (略) 办公厅关于印发《污染影响类建设项目重大变动清单(试行)》的通知(环办环评函〔2020〕 (略) ),本项目性质、规模、地点、生产工艺和环境保护设施均未发生重大变化。因此,本项目不存在重大变动,符合验收监测条件。
三、环境保护设施建设情况
1、废水
本项目废水主要为循环冷却水排水6.72m3/d(1680m3/a),本项目不新增劳动定员,不新增生活污水排放量,现有生 (略) (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准后通过城市下水管网排 (略) (略) 理厂;本项目循环冷却水排水为清洁下水, (略) 区污水管网, (略) (略) 理后,达标排入市政污水管网,最终排 (略) (略) 理厂,处理达标后排入新凯河。
2、废气
本项目废气主要为装配试验线发动机热试加载工序产生的汽车尾气,实验设备设于全封闭试验间内,试验尾气经收集后15m高排气筒排放。
3、噪声
本项目噪声主要来自于空压机及机械设备噪声等,采取相应的设备减振、墙体隔声及消声措施。
4、固体废物
本项目产生的固体废物主要为废包装物、废胶桶、废胶泥、废机油、废机油桶及废擦拭布等。废胶桶、废胶泥、废机油、废机油桶等危险废物由长春一汽综合瑞曼 (略) 处置。废擦拭布与生活垃圾共同收集, (略) 门统一收集后送城市垃圾填埋场填埋。废包装物由 (略) 处理。
四、环境保护设施达标情况
1、废气
根据监测结果表明,项目验收监测期间,发动机热试及加载试验过程中排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度及排放速率满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准排放浓度限值要求,排气筒高度为15m;本项目无组织排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度符合GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中无组织浓度限值要求;厂区内无组织非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> -2019)中排放限值要求。
2、噪声
监测结果表明,验收监测期间, (略) 界四周昼间噪声为52-61dB(A),夜间噪声为41-50dB(A),满足GB 点击查看>> -2008《 (略) 界环境噪声排放标准》中的3类区标准的相关要求。
3、废水
监测结果可知,验收监测期间, (略) 理站污水排污口各项监测因子监测结果均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级排放标准要求。
五、工程建设对环境的影响
根据监测结果,验收期间,发动机热试及加载试验过程中排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度及排放速率满足GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准排放浓度限值要求;本项目无组织排放的NOx及非 点击查看>> 烷总烃排放浓度符合GB 点击查看>> -1996《大气污染物综合排放标准》中无组织浓度限值要求;厂区内无组织非 点击查看>> 烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 点击查看>> -2019)中排放限值要求,主要污染物排放量较小,对环境空气质量影响较小;本项目循环冷却水排水为清洁下水, (略) 区污水管网, (略) (略) 理后,达标排入市政污水管网;厂界噪声达标达到验收执行标准,不存在噪声扰民污染问题;企业产生危险废物及一般工业固体废物均 (略) (略) 置,不会对外环境造成二次污染。
六、验收结论
根据该项目竣工环境保护验收调查报告和现场检查,该项目环保手续完备,技术资料齐全,基本落实了环评报告书及批复文件中的污染治理要求,废气、废水和噪声达标排放,固废得 (略) 置,基本满足竣工验收条件,原则同意项目通过竣工环境保护验收。4GC20TD验收.zip验收意见.pdf
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