拟对南京长安汽车有限公司环保搬迁（置换升级）项目环境影响评价文件作出...-2022-08-2309:46:00
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拟对南京长安汽车有限公司环保搬迁（置换升级）项目环境影响评价文件作出...-2022-08-2309:46:00
| 我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年8月23日－2022年8月29日 联系电话/传真：025- 点击查看>> （政务大厅）/ 点击查看>> 通信地址：南京市建 (略) (略) 新城大厦 联系人：南京 (略) (略) 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 | |||||||
| 一、拟批准的建设项目环境影响 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 建设单位开展的公众参与情况 |
| 1 | (略) 环保搬迁（置换升级）项目 | 南京市溧水区南京溧水经济开发区航空产业园（二期） (略) 以西、 (略) 以南 | (略) | 南京 (略) | 拟投资 点击查看>> 万元，本项目通过同区域地块置换， (略) (略) 实现制造水平升级，保持原有汽车产能规模。项目新增总建筑面积 点击查看>> 平方米，建设焊接、涂装、总装、外观检测生产线，配套 (略) 、水泵房、 (略) 理站、 (略) 公用工程设施，新增、改造、利用各类设备460台/套左右。项目建成后具备年产10万汽车的能力，包含中轻卡、乘用车等传统车及新能源汽车等产品。 | 1、废气：涂装车间废气主要为漆雾及VOCs等有机废气，一阶段设置“干式纸盒过滤系统+2套沸石转轮装置+1套RTO焚烧设备”、二阶段设置“干式纸盒过滤系统+1套沸石转轮装置+1套RTO焚烧设备” (略) 理装置；设置独立的喷涂室，喷涂废气、流 (略) 理装置去除漆雾及有机物后高空排放，调漆废气与前述除漆雾后的喷漆废气一并进入沸石转轮+ (略) (略) 理，尾气经30m高P1排气筒排放。焊接车间废气主要为焊接烟尘和打磨粉尘，焊接烟尘经收集后通过2套滤筒 (略) 理后排放，打磨粉尘经收集后通过2套滤筒 (略) 理后排放。涂胶、注蜡、喷货箱宝废气主要为VOCs，有机废气经一套“纤维棉过滤装置+二级活性炭吸附装置”处理后经P1排气筒排放。补漆废气主要为VOCs和颗粒物，废气收集后经“纤维棉过滤装置+二级活性炭吸附装置”处理后经各自P2、P3排气筒排放； (略) 理站废气采用“生物除臭” (略) 理，尾气经15m高P4排气筒排放；危废库废气采用“活性炭吸附”处理措施，尾气经1根15m高P7排气筒排放；锅炉废气采用天然气作为燃料，采用低氮燃烧技术，尾气通过2根25m高P5、P6排气筒排放。 2、废水：本项目采取“雨污分流、分质收集”，雨水经雨水管道收集后排入周边地表水体。本项目 (略) 理能力为1170t/d（65m3/h） (略) 理站， (略) 理 (略) 理的方式， (略) 理 (略) 理系统以及一个混 (略) 理系统。为避免定期排放的高浓度废槽液(脱脂、表调磷化、电泳和喷漆) (略) 理造成水质冲击，设计分类建设高浓度废液池，并单独收 (略) 理；系统对连续排放的清洗废水进行分类收集，其中脱脂废水、电泳废水、磷化废水，各自分类 (略) 理， (略) 区生活污水混合进 (略) 理。本 (略) (略) (略) (略) 分回用，部分达接管标准接管 (略) (略) 理，最终经长安河最终排入二干河。 3、噪声：本项目设 (略) 房内，通过优先选用低噪声设备，高 (略) (略) ，同时对噪声设备采用建筑隔声、减振、距离衰减等降噪措施，各厂界噪声均能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准要求。 4、固废：本项目设置一座650m2的危废暂存库，一座500m2的一般固废暂存库。项目产生的各类危废均交有危废资 (略) 。固体废物可以实现“零排放”。 5、土壤及地下水：将物料存储区和危害性大、污染物较大的生产装置区为重点防渗区。可确保事故废水和消防灭火水得到有效收集， (略) 理前绝不会导致废水漫流。重点防渗区域：涂装车间（包含辅房储漆间、调漆间、脱脂、磷化、电泳集中供药间）、 (略) 污水池、事故池、危废暂存间、储 (略) 。 6、风险：本项目针对总图布置、生产储运过程、废气非正常排放情况下、天然气输送安全、 (略) 置等方面提出对应的环境风险管控措施。本项目设置一座540m3的消防水池，事故发生时可以放置2.5小时的消防废水。厂区设置容积为650m3的事故废水收集池，全厂雨水总排口设置切换阀。本项目烘干有机废气引入热交换器燃 (略) 理，烘干室设置温度报警器，一旦热交换器燃烧室不能焚烧烘干废气，烘干室的温度将下降，温度报警器将提醒热交换器燃烧室发生事故，应立即启动应急程序，停车检修，避免烘 (略) 理就对外排放；同时项目使用的活性炭定期更换，避免吸附效率的下降。 | (略) 于2020年3月16日采用网络公示的形式进行公示，于2021年3月3日~3月16日对本项目征求意见稿进行了网络全本公示，公示期间在项目地周边通过张贴公告形式进行了信息公开，并分别于2021年3月5日和2021年3月10日在《扬子晚报》上对本项目的环评情况进行了2次报刊公示。在网络公示、报纸公示及现场公示期间， (略) 和环评单位均未收到公众的电话咨询、电子邮件、来访及相关反馈意见。 |
| 我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2022年8月23日－2022年8月29日 联系电话/传真：025- 点击查看>> （政务大厅）/ 点击查看>> 通信地址：南京市建 (略) (略) 新城大厦 联系人：南京 (略) (略) 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 | |||||||
| 一、拟批准的建设项目环境影响 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 建设单位开展的公众参与情况 |
| 1 | (略) 环保搬迁（置换升级）项目 | 南京市溧水区南京溧水经济开发区航空产业园（二期） (略) 以西、 (略) 以南 | (略) | 南京 (略) | 拟投资 点击查看>> 万元，本项目通过同区域地块置换， (略) (略) 实现制造水平升级，保持原有汽车产能规模。项目新增总建筑面积 点击查看>> 平方米，建设焊接、涂装、总装、外观检测生产线，配套 (略) 、水泵房、 (略) 理站、 (略) 公用工程设施，新增、改造、利用各类设备460台/套左右。项目建成后具备年产10万汽车的能力，包含中轻卡、乘用车等传统车及新能源汽车等产品。 | 1、废气：涂装车间废气主要为漆雾及VOCs等有机废气，一阶段设置“干式纸盒过滤系统+2套沸石转轮装置+1套RTO焚烧设备”、二阶段设置“干式纸盒过滤系统+1套沸石转轮装置+1套RTO焚烧设备” (略) 理装置；设置独立的喷涂室，喷涂废气、流 (略) 理装置去除漆雾及有机物后高空排放，调漆废气与前述除漆雾后的喷漆废气一并进入沸石转轮+ (略) (略) 理，尾气经30m高P1排气筒排放。焊接车间废气主要为焊接烟尘和打磨粉尘，焊接烟尘经收集后通过2套滤筒 (略) 理后排放，打磨粉尘经收集后通过2套滤筒 (略) 理后排放。涂胶、注蜡、喷货箱宝废气主要为VOCs，有机废气经一套“纤维棉过滤装置+二级活性炭吸附装置”处理后经P1排气筒排放。补漆废气主要为VOCs和颗粒物，废气收集后经“纤维棉过滤装置+二级活性炭吸附装置”处理后经各自P2、P3排气筒排放； (略) 理站废气采用“生物除臭” (略) 理，尾气经15m高P4排气筒排放；危废库废气采用“活性炭吸附”处理措施，尾气经1根15m高P7排气筒排放；锅炉废气采用天然气作为燃料，采用低氮燃烧技术，尾气通过2根25m高P5、P6排气筒排放。 2、废水：本项目采取“雨污分流、分质收集”，雨水经雨水管道收集后排入周边地表水体。本项目 (略) 理能力为1170t/d（65m3/h） (略) 理站， (略) 理 (略) 理的方式， (略) 理 (略) 理系统以及一个混 (略) 理系统。为避免定期排放的高浓度废槽液(脱脂、表调磷化、电泳和喷漆) (略) 理造成水质冲击，设计分类建设高浓度废液池，并单独收 (略) 理；系统对连续排放的清洗废水进行分类收集，其中脱脂废水、电泳废水、磷化废水，各自分类 (略) 理， (略) 区生活污水混合进 (略) 理。本 (略) (略) (略) (略) 分回用，部分达接管标准接管 (略) (略) 理，最终经长安河最终排入二干河。 3、噪声：本项目设 (略) 房内，通过优先选用低噪声设备，高 (略) (略) ，同时对噪声设备采用建筑隔声、减振、距离衰减等降噪措施，各厂界噪声均能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）3类标准要求。 4、固废：本项目设置一座650m2的危废暂存库，一座500m2的一般固废暂存库。项目产生的各类危废均交有危废资 (略) 。固体废物可以实现“零排放”。 5、土壤及地下水：将物料存储区和危害性大、污染物较大的生产装置区为重点防渗区。可确保事故废水和消防灭火水得到有效收集， (略) 理前绝不会导致废水漫流。重点防渗区域：涂装车间（包含辅房储漆间、调漆间、脱脂、磷化、电泳集中供药间）、 (略) 污水池、事故池、危废暂存间、储 (略) 。 6、风险：本项目针对总图布置、生产储运过程、废气非正常排放情况下、天然气输送安全、 (略) 置等方面提出对应的环境风险管控措施。本项目设置一座540m3的消防水池，事故发生时可以放置2.5小时的消防废水。厂区设置容积为650m3的事故废水收集池，全厂雨水总排口设置切换阀。本项目烘干有机废气引入热交换器燃 (略) 理，烘干室设置温度报警器，一旦热交换器燃烧室不能焚烧烘干废气，烘干室的温度将下降，温度报警器将提醒热交换器燃烧室发生事故，应立即启动应急程序，停车检修，避免烘 (略) 理就对外排放；同时项目使用的活性炭定期更换，避免吸附效率的下降。 | (略) 于2020年3月16日采用网络公示的形式进行公示，于2021年3月3日~3月16日对本项目征求意见稿进行了网络全本公示，公示期间在项目地周边通过张贴公告形式进行了信息公开，并分别于2021年3月5日和2021年3月10日在《扬子晚报》上对本项目的环评情况进行了2次报刊公示。在网络公示、报纸公示及现场公示期间， (略) 和环评单位均未收到公众的电话咨询、电子邮件、来访及相关反馈意见。 |
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