项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

泉南高速兴国县兴莲乡官田互通项目

兴国县兴莲乡官田村附近

兴国 (略)

赣州 (略)

项目为新建，位于兴国县兴莲乡官田村附近，互通主线0.917公里，A、B、C、D、E五条匝道共1.69公里；本次环评不涉及拆迁安置，代码2204- 点击查看>> -04-01- 点击查看>> 。

(略) 、桥涵、交通工程， (略) 、管理房和临时工程等。道路工程等 (略) ，主线设计时速80km/h，路基宽 点击查看>> m；匝道设计时速40km/h，路基宽9m，标高应满足1/100洪水位、交叉结构物净空要求；设计交通量2402辆/日（中期2035年主线）；A匝道跨线桥跨越 (略) ，主桥跨径30+50+30m，桥面宽 点击查看>> m，设计 (略) 一级；交通工程为沿线2.607km的安全设施； (略) 3进3出，A匝道 (略) 基宽 点击查看>> m，管理用房占地2600 m²；临时工程，施工场（营地）（桩号AK0+200）占地1亩；剥离表土堆区（桩号AK0+600）占地8亩；弃土场3个（桩号AK0+ 点击查看>> 、AK0+500、K432+964）占地 点击查看>> 亩，库容 点击查看>> 万m³；施工便道1.3km、宽3.5m；项目使用耕地0.33亩、山林地 点击查看>> 亩、老路 点击查看>> 亩、荒地8亩，未占用生态红线、基本农田；工程挖方 点击查看>> 万m³，填方2.25万m³；运营期劳动定员20人，年工作365天，每天3班，每班8小时。总投资1.797亿元，环保投资205万元，占总投资比例1.14%。

（一）施工期的环境保护措施。环境影响包括占地对生态环境的破坏、施工导致水土流失、噪声对保护目标的影响、施工废水和固体废物对周围环境的影响；保护措施如下：

（1）生态环境保护措施。建立监督机构，加强施工人员生态环境教育，宣传和熟悉本区域保护动植物。

环保措施及实施计划纳入施工招标文件， (略) 分进行评估、审议,对中标方环保问题提出整改要求。合理安排施工时间，旱季减少对地表水侵扰，禁止夜间施工和爆破；制订监理方案，将生态保护和水土保持内容纳入施工监理；水土保持采取分区、分期防治模式，遏制水土流失，落实生态恢复措施减少原生境扰动；雨季填筑应随挖、随运、随填、随压，完工后临时用地生态恢复；防护措施与主体工程同步实施，完善临时排水系统以防雨季径流冲刷；合理选择和 (略) ， (略) ，道路沿线50米有居民区时禁止夜间运输。做好弃土场、施工便道生态恢复；耕地开挖保留表层土以便复垦，施工车辆不得驶入周边农田。

（2）地表水环境保护措施。工程施工废水主要有生活污水、施工废水、雨水冲刷裸露土面废水。

生活污 (略) 理，满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱作标准，用作农肥不外排；施工废水经15m³ (略) 理，用于车辆机械冲洗和场地洒水，重复利用不外排；严禁把余土及垃圾倾入地表水体，沿水体一侧施工时设置临时挡墙，距水体100m范围内严禁设立废弃物堆放场，高挖深填等重点工程应在枯水期施工；机械设备及车辆集中维修保养，含油污水经沉淀池、隔油、 (略) 理；注意裸露边坡和建筑材料管理保护，减少雨水冲刷裸露土面废水。

（3）噪声防治措施。施工期噪声主要来自施工作业机械设备和运输车辆，施工期噪声排放须满足《建筑施工场界噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）表1中排放限值。

施工期设置移动式或临时声屏障，合理安排施工场地， (略) 、料场、弃渣场等应远离居民点，加强施工管理，避免高噪声施工机械布置在同一区域，合理安排施工时间，晚22时至次日凌晨6时停止施工，因工艺要求需夜间连续施工的，须经县以上人民政府或生 (略) 门批准，并事前做好宣传。选用符合标准、高效低噪的施工机械车辆和工艺，并严格操作规程，定期维修养护，强噪设备安装隔声罩，其操作人员配备耳塞等防护用品。运输车辆进出口远离居民等敏感点，经过村庄应减速慢行、禁鸣喇叭。

（4）环境空气防治措施。施工废气主要有扬尘、车辆机械尾气和沥青烟气（ (略) ）。施工期废气须满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)中二级标准。

(略) 采取喷雾、定期洒水等降尘措施，出入口设置车辆清洁设施，如洗车台、沉淀池等；易产生粉尘物料密闭运输、降低车速防止抛撒飞扬；砂石骨料仓及其传送装置应密闭防尘；开挖、钻孔、道路铺浇须配合洒水作业，废弃物临时堆放须覆盖、固化， (略) 面泥土，路基填筑分层压实并洒水降尘；严格执行国家尾气排放标准，使用优质量燃料，加强机械维护保养、保证燃料完全燃烧，杜绝冒黑烟车辆机械；沥青混凝土外购，路面铺设有少量沥青烟气，靠近官田果茶场居民点施工，应避开风向吹向敏感点时段。

（5）固体废物治理措施。施工期固体废物包括生活垃圾、建筑垃圾、剥离表土和挖方弃土石等。

不随意丢弃、遗撒生活和建筑垃圾，施工期生活垃圾分类收 (略) (略) 置；严格施工计划和操作规程减少建筑垃圾，建筑 (略) 基填筑材料外，不能利用的清运至政府指定 (略) 置场；剥离表土和挖方弃土石堆放点周围设置临时挡土设施， (略) 位设置排水沟，防尘网遮盖，防止表土被雨水冲刷；施工结束表土用于护坡道、碎落台、路基边坡等区域绿化覆土；弃土 (略) 基两侧征地范围内，利 (略) 弃土场和 (略) 处理。

（二）营运期污染防治。项目营运期环境影 (略) 面径流 (略) 生活污水、机动车尾气和食堂油烟、交通噪声、车辆及行人产生的生活垃圾、 (略) 会环境影响、事故污染风险。

（1）项目废水―路面径流和生活污水治理措施。营运期 (略) 和管理房员工生活污水、路面径流。生活污水经30m³化粪池+ (略) 理，满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱作标准后，采用移动式喷灌系统对周边植被灌溉，连续阴雨天气不需灌溉，生活污水暂存于化粪池+ (略) 理装置。 (略) 侧排水沟及线外涵洞，路面径流雨水通过排水系统排放到两侧排（截）水沟，或以渗 (略) 边坡面， (略) 面雨水直排农田； (略) 段设置明显标志，禁止过往车辆丢弃杂物，禁止未覆盖散货运输车、漏油漏料罐装车 (略) 行驶；强化加固设计靠水域一侧护栏，防止危险品运输车失控掉入水体；运营期落实水质监测计划，根据监测结果调整或加强环保措施。

（2）环境空气影响减缓措施。运营期废气污 (略) 上机动车尾气和员工食堂油烟。 (略) (略) 面养护， (略) 良好运营状态，减少和避免塞车现象。禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严、超标车辆和 (略) ，运输散装物资及简易包装车辆需加盖蓬布。车辆使用无铅汽油，执行尾气排放标准，加强周边绿化及维护。落实环境空气监测计划，根据监测结果加强环保措施。食堂油烟废 (略) (略) 理后，满足《饮食业油烟排放标准(试行)》（GB 点击查看>> -2001）表2中要求，通过屋顶烟囱外排。

（3）噪声防治措施。运营期 (略) 上机动车发动机、冷却系统、传动系统噪声，及车辆高速行驶引起气流湍动、排气系统、 (略) 面摩擦等噪声。通过加强环境管理和工程措施降低运营噪声的影响。

(略) 两侧土地规划控制， (略) 段中心线两侧50m内不再规划建设居民点、幼儿园、学校、 (略) 等声敏感建筑物；加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在人 (略) 段设置禁鸣标志。 (略) 面养护， (略) 况；落实环境噪声定期监测制度，视监测结果采取必要的声环境保护措施，必要时采取设置声屏障、通风隔声窗、环保拆迁、种植降噪林带、改变建筑物功能等工程降噪措施。项目运营期噪声须满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）4类标准。

（4）固体废物防治措施。项目运营期固体 (略) 上车辆、 (略) 和管理房的生活垃圾。 (略) 和司乘人员管理，设置明显标志，禁止车辆和员工乱丢垃圾， (略) 面定期清扫，分类收集，回收可用垃圾；路上垃圾、 (略) 和管理房生活垃圾，收集 (略) (略) 置，日产日清。

（5）环境风险防范措施。项目环境风险主要为施工期山体滑坡、森林火灾事故，营运期危险品运输车突发性逸漏、爆炸、燃烧等，车辆事故致装运的有毒有害物质进入水体。

做好地质灾害危险性评估、重视坡体稳定性等预防措施，消除或减轻水对滑坡体的危害、改变其外形、设置抗滑桩、改善滑动带土石性质等加固山体防范工程，定期检查山坡地表的变化；广泛宣传护林防火知识、法律法规规章制度，提高施工人员防火意识，控制野外用火和人为火灾。严格执行《汽车危险货物运输规则》（JT617-2004），强化有关危险品运输法规教育和培训，加强区域内危险品运输管理，设置“减速行驶安全驾驶”警示牌； (略) 管理、维护与维修，制定危险品运输事故等风险防范应急预案、并定期演练。

（三） (略) 会环境影响减缓措施。施工通道应远离居民区，尽量 (略) ，争取运距最短，并进行加固改造；统一组织交通管理， (略) 门协调配合，疏导交通保证运输畅通，交通高峰时段停止或减少施工运输；施工现场悬挂施工标牌，公示环保投诉电话， (略) 会各界监督，配备专职环保人员；工程完工拆除临时工程恢复生态功能，施工中注意保护文物，做好施工人员劳动保护；设置涵洞，满足沿线居民农业生产灌溉及排水的需要，跨水体桥梁充分考虑防洪需要，道路两侧种植树木，减少扬尘和噪声污染。

（四）、环境监测。加强污染治理设施的管理与维护，设置专门的环境管理机构，配备相关的业务人员和仪器设备，严格落实环境影响报告书中提出的环境监测计划，对地表水、大气等定期开展监测，并按要求实施环境信息公开， (略) 会监督。严禁擅自拆除、闲置、停用环保治理设施。

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

泉南高速兴国县兴莲乡官田互通项目

兴国县兴莲乡官田村附近

兴国 (略)

赣州 (略)

项目为新建，位于兴国县兴莲乡官田村附近，互通主线0.917公里，A、B、C、D、E五条匝道共1.69公里；本次环评不涉及拆迁安置，代码2204- 点击查看>> -04-01- 点击查看>> 。

(略) 、桥涵、交通工程， (略) 、管理房和临时工程等。道路工程等 (略) ，主线设计时速80km/h，路基宽 点击查看>> m；匝道设计时速40km/h，路基宽9m，标高应满足1/100洪水位、交叉结构物净空要求；设计交通量2402辆/日（中期2035年主线）；A匝道跨线桥跨越 (略) ，主桥跨径30+50+30m，桥面宽 点击查看>> m，设计 (略) 一级；交通工程为沿线2.607km的安全设施； (略) 3进3出，A匝道 (略) 基宽 点击查看>> m，管理用房占地2600 m²；临时工程，施工场（营地）（桩号AK0+200）占地1亩；剥离表土堆区（桩号AK0+600）占地8亩；弃土场3个（桩号AK0+ 点击查看>> 、AK0+500、K432+964）占地 点击查看>> 亩，库容 点击查看>> 万m³；施工便道1.3km、宽3.5m；项目使用耕地0.33亩、山林地 点击查看>> 亩、老路 点击查看>> 亩、荒地8亩，未占用生态红线、基本农田；工程挖方 点击查看>> 万m³，填方2.25万m³；运营期劳动定员20人，年工作365天，每天3班，每班8小时。总投资1.797亿元，环保投资205万元，占总投资比例1.14%。

（一）施工期的环境保护措施。环境影响包括占地对生态环境的破坏、施工导致水土流失、噪声对保护目标的影响、施工废水和固体废物对周围环境的影响；保护措施如下：

（1）生态环境保护措施。建立监督机构，加强施工人员生态环境教育，宣传和熟悉本区域保护动植物。

环保措施及实施计划纳入施工招标文件， (略) 分进行评估、审议,对中标方环保问题提出整改要求。合理安排施工时间，旱季减少对地表水侵扰，禁止夜间施工和爆破；制订监理方案，将生态保护和水土保持内容纳入施工监理；水土保持采取分区、分期防治模式，遏制水土流失，落实生态恢复措施减少原生境扰动；雨季填筑应随挖、随运、随填、随压，完工后临时用地生态恢复；防护措施与主体工程同步实施，完善临时排水系统以防雨季径流冲刷；合理选择和 (略) ， (略) ，道路沿线50米有居民区时禁止夜间运输。做好弃土场、施工便道生态恢复；耕地开挖保留表层土以便复垦，施工车辆不得驶入周边农田。

（2）地表水环境保护措施。工程施工废水主要有生活污水、施工废水、雨水冲刷裸露土面废水。

生活污 (略) 理，满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱作标准，用作农肥不外排；施工废水经15m³ (略) 理，用于车辆机械冲洗和场地洒水，重复利用不外排；严禁把余土及垃圾倾入地表水体，沿水体一侧施工时设置临时挡墙，距水体100m范围内严禁设立废弃物堆放场，高挖深填等重点工程应在枯水期施工；机械设备及车辆集中维修保养，含油污水经沉淀池、隔油、 (略) 理；注意裸露边坡和建筑材料管理保护，减少雨水冲刷裸露土面废水。

（3）噪声防治措施。施工期噪声主要来自施工作业机械设备和运输车辆，施工期噪声排放须满足《建筑施工场界噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2011）表1中排放限值。

施工期设置移动式或临时声屏障，合理安排施工场地， (略) 、料场、弃渣场等应远离居民点，加强施工管理，避免高噪声施工机械布置在同一区域，合理安排施工时间，晚22时至次日凌晨6时停止施工，因工艺要求需夜间连续施工的，须经县以上人民政府或生 (略) 门批准，并事前做好宣传。选用符合标准、高效低噪的施工机械车辆和工艺，并严格操作规程，定期维修养护，强噪设备安装隔声罩，其操作人员配备耳塞等防护用品。运输车辆进出口远离居民等敏感点，经过村庄应减速慢行、禁鸣喇叭。

（4）环境空气防治措施。施工废气主要有扬尘、车辆机械尾气和沥青烟气（ (略) ）。施工期废气须满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> -1996)中二级标准。

(略) 采取喷雾、定期洒水等降尘措施，出入口设置车辆清洁设施，如洗车台、沉淀池等；易产生粉尘物料密闭运输、降低车速防止抛撒飞扬；砂石骨料仓及其传送装置应密闭防尘；开挖、钻孔、道路铺浇须配合洒水作业，废弃物临时堆放须覆盖、固化， (略) 面泥土，路基填筑分层压实并洒水降尘；严格执行国家尾气排放标准，使用优质量燃料，加强机械维护保养、保证燃料完全燃烧，杜绝冒黑烟车辆机械；沥青混凝土外购，路面铺设有少量沥青烟气，靠近官田果茶场居民点施工，应避开风向吹向敏感点时段。

（5）固体废物治理措施。施工期固体废物包括生活垃圾、建筑垃圾、剥离表土和挖方弃土石等。

不随意丢弃、遗撒生活和建筑垃圾，施工期生活垃圾分类收 (略) (略) 置；严格施工计划和操作规程减少建筑垃圾，建筑 (略) 基填筑材料外，不能利用的清运至政府指定 (略) 置场；剥离表土和挖方弃土石堆放点周围设置临时挡土设施， (略) 位设置排水沟，防尘网遮盖，防止表土被雨水冲刷；施工结束表土用于护坡道、碎落台、路基边坡等区域绿化覆土；弃土 (略) 基两侧征地范围内，利 (略) 弃土场和 (略) 处理。

（二）营运期污染防治。项目营运期环境影 (略) 面径流 (略) 生活污水、机动车尾气和食堂油烟、交通噪声、车辆及行人产生的生活垃圾、 (略) 会环境影响、事故污染风险。

（1）项目废水―路面径流和生活污水治理措施。营运期 (略) 和管理房员工生活污水、路面径流。生活污水经30m³化粪池+ (略) 理，满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱作标准后，采用移动式喷灌系统对周边植被灌溉，连续阴雨天气不需灌溉，生活污水暂存于化粪池+ (略) 理装置。 (略) 侧排水沟及线外涵洞，路面径流雨水通过排水系统排放到两侧排（截）水沟，或以渗 (略) 边坡面， (略) 面雨水直排农田； (略) 段设置明显标志，禁止过往车辆丢弃杂物，禁止未覆盖散货运输车、漏油漏料罐装车 (略) 行驶；强化加固设计靠水域一侧护栏，防止危险品运输车失控掉入水体；运营期落实水质监测计划，根据监测结果调整或加强环保措施。

（2）环境空气影响减缓措施。运营期废气污 (略) 上机动车尾气和员工食堂油烟。 (略) (略) 面养护， (略) 良好运营状态，减少和避免塞车现象。禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严、超标车辆和 (略) ，运输散装物资及简易包装车辆需加盖蓬布。车辆使用无铅汽油，执行尾气排放标准，加强周边绿化及维护。落实环境空气监测计划，根据监测结果加强环保措施。食堂油烟废 (略) (略) 理后，满足《饮食业油烟排放标准(试行)》（GB 点击查看>> -2001）表2中要求，通过屋顶烟囱外排。

（3）噪声防治措施。运营期 (略) 上机动车发动机、冷却系统、传动系统噪声，及车辆高速行驶引起气流湍动、排气系统、 (略) 面摩擦等噪声。通过加强环境管理和工程措施降低运营噪声的影响。

(略) 两侧土地规划控制， (略) 段中心线两侧50m内不再规划建设居民点、幼儿园、学校、 (略) 等声敏感建筑物；加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在人 (略) 段设置禁鸣标志。 (略) 面养护， (略) 况；落实环境噪声定期监测制度，视监测结果采取必要的声环境保护措施，必要时采取设置声屏障、通风隔声窗、环保拆迁、种植降噪林带、改变建筑物功能等工程降噪措施。项目运营期噪声须满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> -2008）4类标准。

（4）固体废物防治措施。项目运营期固体 (略) 上车辆、 (略) 和管理房的生活垃圾。 (略) 和司乘人员管理，设置明显标志，禁止车辆和员工乱丢垃圾， (略) 面定期清扫，分类收集，回收可用垃圾；路上垃圾、 (略) 和管理房生活垃圾，收集 (略) (略) 置，日产日清。

（5）环境风险防范措施。项目环境风险主要为施工期山体滑坡、森林火灾事故，营运期危险品运输车突发性逸漏、爆炸、燃烧等，车辆事故致装运的有毒有害物质进入水体。

做好地质灾害危险性评估、重视坡体稳定性等预防措施，消除或减轻水对滑坡体的危害、改变其外形、设置抗滑桩、改善滑动带土石性质等加固山体防范工程，定期检查山坡地表的变化；广泛宣传护林防火知识、法律法规规章制度，提高施工人员防火意识，控制野外用火和人为火灾。严格执行《汽车危险货物运输规则》（JT617-2004），强化有关危险品运输法规教育和培训，加强区域内危险品运输管理，设置“减速行驶安全驾驶”警示牌； (略) 管理、维护与维修，制定危险品运输事故等风险防范应急预案、并定期演练。

（三） (略) 会环境影响减缓措施。施工通道应远离居民区，尽量 (略) ，争取运距最短，并进行加固改造；统一组织交通管理， (略) 门协调配合，疏导交通保证运输畅通，交通高峰时段停止或减少施工运输；施工现场悬挂施工标牌，公示环保投诉电话， (略) 会各界监督，配备专职环保人员；工程完工拆除临时工程恢复生态功能，施工中注意保护文物，做好施工人员劳动保护；设置涵洞，满足沿线居民农业生产灌溉及排水的需要，跨水体桥梁充分考虑防洪需要，道路两侧种植树木，减少扬尘和噪声污染。

（四）、环境监测。加强污染治理设施的管理与维护，设置专门的环境管理机构，配备相关的业务人员和仪器设备，严格落实环境影响报告书中提出的环境监测计划，对地表水、大气等定期开展监测，并按要求实施环境信息公开， (略) 会监督。严禁擅自拆除、闲置、停用环保治理设施。