项目：南宁市 (略) 线一期工程（科园大道-平乐大道）
建设单位南 (略) (略)
编制单位珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站
监测单位珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站
地理位置广西壮族自治区南宁市西乡塘区
说明

（一）项目概况

南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）建设单位为南 (略) (略) ，主体工程设计单位为北京城 (略) (略) 。工程起点位于南宁市科园 (略) 交口， (略) 设于平乐大道与良玉大道交口，线路主线全长 点击查看>> km。

南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）（以下简称”本工程”）位于广西壮族自治区南宁市西乡塘区、兴宁区、青秀区和良庆区，项目为新建工程。本工程轨道交通列车 (略) 上运行，线路设计为双线，全为地下线，列车最高运行速度为80km/h。 (略) 23座， (略) 7座， (略) 间距 1235m，设心圩车辆段1座，平乐停车场（新村停车场）1座，平乐停车场（新村停车场） (略) 线东延工程、3号线共址建设，根据工程工期安排，停车场工期从2017年7月开始施工，至2019年12月完工。建设凤岭南110/35 (略) 1座。

工程总用地面积 点击查看>> hm²，其中永久占地 点击查看>> hm²，主要为车辆段及停车场、车站进出口等主体工程面积；临时占地5.27hm²，包括施工生产生活区等临时施工场地等。工程建设过程中实际土石方挖方总量为 点击查看>> 万m³，填方 点击查看>> 万m³，无借方，产生弃渣 点击查看>> 万m³，弃土弃 (略) ，无新增弃渣场地。

本工程于2015年7月开工，2020年9月完工，总工期63个月。工程总投资 点击查看>> 亿元，其中土建投资 点击查看>> 亿元，其中资本金来源于南宁市财政性资金；债务资金通过银行贷款等多种融资渠道筹集。

（二）水土保持方案批复情况（含变更）

建设单位按照国家相关规定报建，执行国家基本建设程序。为做好工程建设过程中的水土保持工作，2014年3月，建设单位委托广西壮族自治区交通规划勘 (略) 承担项目水土保持方案编制工作，

2015年2月3日，广西水利电 (略) 在南宁市主持召开了《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案报告书（送审稿）》技术评审会，于2015年2月完成了《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案报告书》（报批稿）。

2015年3月26日广西壮族自治区水利厅以《关于南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案的批复》（桂水水保函[2015] (略) ）予以批复。

(略) 办公厅关于印发《 (略) 生产建设项目水土保持方案变更管理规定（试行）的通知》（办水保[2016] (略) ），第五条”在水土保持方案确定的废弃砂、石、土、矸石、尾矿、废渣等专门存放地外新设弃渣场的，或者需要提高弃渣场堆渣量达到20%以上的，生产建设单位应当在弃渣前编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书， (略) 审批”，本 (略) 运至合法消纳场，未使用或新增弃渣场，因此，不需要变更水土保持方案。

（三）水土保持初步设计或施工图设计情况

工程未进行水土保持专项初步设计及施工图设计，水土保持设计均纳入主体工程设计范围。

（四）水土保持监测情况

2016年5月，南 (略) (略) 委托珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站开展了工程水土保持监测工作，监测单位于2016年8月进驻现场，开展了工程建设、竣工运行全过程的水土保持实时监测工作，2019年6月，3号线开通运营后，监 (略) 线施工范围持续开展了自然恢复期监测（2019年6月~2019年12月）并编写完成自然恢复期水土保持监测季报2期。至2022年7月，项目现场各项水土保持措施运行良好并完全恢复水土保持功能，在汇总、统计和总结分析监测数据和材料的基础上，监测单位于2022年7月编制完成《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持监测总结报告》。完成了工程水土保持监测工作。监测报告主要结论为：落实的水土保持防治措施较好地控制和减少了施工过程中的水土流失，水土流失防治指标达到了水土保持方案确定的目标值。其中，扰动土地整治率为 点击查看>> %，水土流失总治理度 点击查看>> %，土壤流失控制比为1.0，拦渣率为98%，林草植被恢复率达到 点击查看>> %，林草覆盖率达到 点击查看>> %。

（五）验收报告编制情况和主要结论

2020年1月至2022年6月，验收单位多次到工程现场核查，收集并查阅设计、施工、监理和监测等相关资料，于2022年7月编制完成了《南宁市 (略) 线一期工程（科园大道-平乐大道）水土保持设施验收报告》，核定工程实际水土流失防治责任范围 点击查看>> hm²，实际水土保持工程总投资 点击查看>> 万元。

水土保持设施验收报告结论认为：工程依法编报了水土保持方案，开展了水土保持监理、监测工作，水土保持法定程序基本完整；按照水土保持方案落实了水土保持措施，水土保持措施质量总体合格，水土保持设施运行基本正常；水土保持后续管理维护责任落实。工程水土保持设施具备验收条件。

项目：南宁市 (略) 线一期工程（科园大道-平乐大道）
建设单位南 (略) (略)
编制单位珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站
监测单位珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站
地理位置广西壮族自治区南宁市西乡塘区
说明

（一）项目概况

南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）建设单位为南 (略) (略) ，主体工程设计单位为北京城 (略) (略) 。工程起点位于南宁市科园 (略) 交口， (略) 设于平乐大道与良玉大道交口，线路主线全长 点击查看>> km。

南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）（以下简称”本工程”）位于广西壮族自治区南宁市西乡塘区、兴宁区、青秀区和良庆区，项目为新建工程。本工程轨道交通列车 (略) 上运行，线路设计为双线，全为地下线，列车最高运行速度为80km/h。 (略) 23座， (略) 7座， (略) 间距 1235m，设心圩车辆段1座，平乐停车场（新村停车场）1座，平乐停车场（新村停车场） (略) 线东延工程、3号线共址建设，根据工程工期安排，停车场工期从2017年7月开始施工，至2019年12月完工。建设凤岭南110/35 (略) 1座。

工程总用地面积 点击查看>> hm²，其中永久占地 点击查看>> hm²，主要为车辆段及停车场、车站进出口等主体工程面积；临时占地5.27hm²，包括施工生产生活区等临时施工场地等。工程建设过程中实际土石方挖方总量为 点击查看>> 万m³，填方 点击查看>> 万m³，无借方，产生弃渣 点击查看>> 万m³，弃土弃 (略) ，无新增弃渣场地。

本工程于2015年7月开工，2020年9月完工，总工期63个月。工程总投资 点击查看>> 亿元，其中土建投资 点击查看>> 亿元，其中资本金来源于南宁市财政性资金；债务资金通过银行贷款等多种融资渠道筹集。

（二）水土保持方案批复情况（含变更）

建设单位按照国家相关规定报建，执行国家基本建设程序。为做好工程建设过程中的水土保持工作，2014年3月，建设单位委托广西壮族自治区交通规划勘 (略) 承担项目水土保持方案编制工作，

2015年2月3日，广西水利电 (略) 在南宁市主持召开了《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案报告书（送审稿）》技术评审会，于2015年2月完成了《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案报告书》（报批稿）。

2015年3月26日广西壮族自治区水利厅以《关于南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持方案的批复》（桂水水保函[2015] (略) ）予以批复。

(略) 办公厅关于印发《 (略) 生产建设项目水土保持方案变更管理规定（试行）的通知》（办水保[2016] (略) ），第五条”在水土保持方案确定的废弃砂、石、土、矸石、尾矿、废渣等专门存放地外新设弃渣场的，或者需要提高弃渣场堆渣量达到20%以上的，生产建设单位应当在弃渣前编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书， (略) 审批”，本 (略) 运至合法消纳场，未使用或新增弃渣场，因此，不需要变更水土保持方案。

（三）水土保持初步设计或施工图设计情况

工程未进行水土保持专项初步设计及施工图设计，水土保持设计均纳入主体工程设计范围。

（四）水土保持监测情况

2016年5月，南 (略) (略) 委托珠江水利委员会珠江流域水 (略) 站开展了工程水土保持监测工作，监测单位于2016年8月进驻现场，开展了工程建设、竣工运行全过程的水土保持实时监测工作，2019年6月，3号线开通运营后，监 (略) 线施工范围持续开展了自然恢复期监测（2019年6月~2019年12月）并编写完成自然恢复期水土保持监测季报2期。至2022年7月，项目现场各项水土保持措施运行良好并完全恢复水土保持功能，在汇总、统计和总结分析监测数据和材料的基础上，监测单位于2022年7月编制完成《南宁市 (略) 线工程（科园大道-平乐大道）水土保持监测总结报告》。完成了工程水土保持监测工作。监测报告主要结论为：落实的水土保持防治措施较好地控制和减少了施工过程中的水土流失，水土流失防治指标达到了水土保持方案确定的目标值。其中，扰动土地整治率为 点击查看>> %，水土流失总治理度 点击查看>> %，土壤流失控制比为1.0，拦渣率为98%，林草植被恢复率达到 点击查看>> %，林草覆盖率达到 点击查看>> %。

（五）验收报告编制情况和主要结论

2020年1月至2022年6月，验收单位多次到工程现场核查，收集并查阅设计、施工、监理和监测等相关资料，于2022年7月编制完成了《南宁市 (略) 线一期工程（科园大道-平乐大道）水土保持设施验收报告》，核定工程实际水土流失防治责任范围 点击查看>> hm²，实际水土保持工程总投资 点击查看>> 万元。

水土保持设施验收报告结论认为：工程依法编报了水土保持方案，开展了水土保持监理、监测工作，水土保持法定程序基本完整；按照水土保持方案落实了水土保持措施，水土保持措施质量总体合格，水土保持设施运行基本正常；水土保持后续管理维护责任落实。工程水土保持设施具备验收条件。