(略) (略) ：

　　你公司《关于报送新建瑞 (略) 环境影响报告书的函》（铁发改函〔2022〕 (略) ）收悉。经研究，批复如下。

　　一、该项目位于江西省和广东省境内，包括正线和相关工程。正线起自江西省赣州市 (略) (略) ，经江西省赣州市、广东省梅州市，终至梅 (略) (略) 所，全长 点击查看>> 公里，均为新建线，其中江西省境内 点击查看>> 公里、广东省境内 点击查看>> 公里。正线为国铁Ⅰ级单线 (略) ，为电力牵引，设计速度客车160公里/小时、货车120公里/小时，主要采用有砟轨道。近期（2035年）列车对数为客车5对/日、货车2对/日；远期（2045年）为客车13对/日、货车3对/日。 (略) 18座，其中新建5座、利用既有2座、远期预留11座。新 (略) 4座。新建桥梁140座总长 点击查看>> 公里，隧道88座总长 点击查看>> 公里，桥隧比 点击查看>> %。相关工程主要 (略) (略) (略) 电气化 (略) 相关股道电气化改造等。

　　该项目符合《 (略) 网规划》，国家发展改革委以发改基础〔2021〕 (略) 文件批复项目可行性研究报告。项目实施可能对沿线生态、声环境、水环境等造成不利影响，在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态环境保护措施的前提下，项目建设的不利生态环境影响可以得到一定减缓和控制。我部原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。

　　二、项目建设的主要生态环境影响

　　（一）生态影响。项目经过南岭山地、武夷山余脉和兴宁盆地，地貌单元以中低山、丘陵区和盆地区为主，沿线植被类型包括针叶林、阔叶林、竹林、灌丛等，分布有伯乐树、巴戟天、虎纹蛙、平胸龟等重点保护野生动植物。 (略) 分植被及湿地，施工、运营等将可能对相关区域野生动物及其生境造成不利影响，部分隧道施工可能对周边地表植被产生不利影响，涉及湿地公园、水产种质资 (略) 段，还可能对水生生态产生一定不利影响。新增人工构筑物将可能与原有景观不协调。按照依法合规、生态优先、影响最小等原则，统筹考虑生态环境保护、 (略) 会发展等因素， (略) 进行比选和优化后，项目以隧道、桥梁、路基等形式穿越江西会昌湘江国家湿地公园等生态敏感区，项目实施将可能对其造成一定不利影响。

　　（二）噪声及振动影响。评价范围内分布有声环境敏感 (略) 、环境振动敏 (略) 。 (略) 、公路等影响， (略) 声环境敏感目标现状噪声超标，2处环境振动敏感目标现状振动超标。项目实施将对周边敏感目标造成不利影响，据预测，运营近期在不采取措施的情 (略) 声环境敏感目标噪声超标；落实拆迁措施后，运营期振动敏感目标均达标。

　　（三）水环境影响。项目主要以桥梁形式跨越湘水、梅江等多条河流，以隧道、桥梁、路基形式穿越会昌县麻州镇下堡村（中坝河）饮用水水源二级保护区、平远县县城饮用水水源准保护区。项目实施产生的生活污水、施工废水、隧道排水等，若直接排放，将可能对周边水环境造成不利影响。隧道 (略) 部区域居民用水造成不利影响。 (略) 理设施、固体 (略) 等区域，一旦发生渗漏可能会污染土壤环境及地下水环境。

　　（四）其他影响。项目实施还将产生电磁影响、扬尘污染、固体废物等，可能对周边环境产生一定不利影响。突发事件造成的污染物外排等可能导致次生生态环境问题，存在一定环境风险。

　　三、减缓生态环境影响的主要措施

　　（一）严格落实生态保护措施。从生态保护角度进一步优化施工组织，通过采取永临结合、统筹布设沿线临时工程、优先 (略) 、控制 (略) 宽度等措施，减少工程占地和地表开挖；采用绿色施工工艺严格控制施工范围，加强边坡支护，尽量减小隧道、桥梁、路基开挖创面。强化施工期环境管理，开展生态环境保护宣传和教育，禁止擅自捕杀野生动物和破坏野生植物，隧道洞口等区域设置栅栏等防护措施，施工尽量避开周边重点保护野生动物活动集中时段，涉水施工尽量选择在枯水季节，优化桥梁设计，尽量减少涉水桥墩，施工结束后及时进行生态修复。加强对重点保护野生动物的保护，根据其习性采取针对性措施，降低噪声、阻隔等不利影响。开工前针对施工区域开展动植物详查，必要时对工程进行优化；针对施工中新发现的珍稀濒危保护野生动植物或受伤野生动物，采取有效保护措施，必 (略) (略) 报告。采取强化土石方管理、加强综合利用等方式减少弃渣，弃渣排向指定弃渣场，落实先挡后弃要求，加强弃渣场管理和监控，避免产生次生生态破坏。施工前对表土进行剥离单独堆存回用，加强堆存的环境管理。施工结束后及时进行复耕或生态修复，具备条件的同步开展修复。加强生态修复设计，坚持因地制宜原则，使用原生表土及乡土物种，重建与周边生态环境相协调的植物群落，保护和恢复生物多样性，初期采取加强管护等措施确保修复成效，最终形成可自然维持的生态系统。 (略) 段景观设计，确保工程与周围自然环境、历史文化、城市风貌等相协调。

　　（二）加强生态敏感区保护。尽最大可能避让和减少占用湿地公园、重要湿地、风景名胜区、水产种质资源保护区等敏感区，除环境影响报告书已列外，尽量不设置其他大临工程；采用低噪声设备，尽量缩短敏感区内施工时间，严禁向敏感区排污倾废，实施生态补偿措施，减轻对其主要保护对象的影响。生态敏感区内生态修复应结合其主要保护对象生境需求开展。穿越江西会昌湘江国家湿地公园、江西寻乌东江源国 (略) 段，优化桥梁设计方案，不设水中墩，施工结束后实施生态修复和补偿，落实湿地占补平衡。穿越三百山国家级风景名胜区段，取消黄竹坑隧道出口横洞及配套的新建施工便道，三百山隧道进口平导施工场地与桥梁施工场地合并设置，严格控制施工范围；三百山隧道进口平导采用开挖方式进洞，进洞后采用微差爆破等噪声振动影响小的绿色施工工艺和工法；及时开展生态修复，选用本地乡土树种，避免外来物种入侵。穿越东江源平胸龟国家级水产种质资源保护区段， (略) 基段（DK133+994-DK134+124、DK134+572-DK134+770、DK134+847-DK135+115） (略) 方案，取消三百山隧道出口斜井，减少施工创面；桥梁基础施工时间选择在10月至次年3月，尽量避开水产种质资源特别保护期；落实增殖放流、生态修复等补偿措施；运营期保护区范围内桥梁下方不应设置防护栅栏，减缓对野生动物的阻隔影响，维持生境连通。加强对敏感区 (略) (略) 及周边植被跟踪监测和研究，根据影响程度采取必要保护措施。

　　应主动对接生态保 (略) 门，做好衔接， (略) 理好项目建设与生态保护红线的关系；针对涉及湿地公园、水产种质资源保护区等 (略) 段，应依照相关法律法规和政策要求履行相关手续，否则不得在相关区域动工建设。结合主要保护对象的保护 (略) 门意见，进一步完善相关保护措施。

　　（三）严格落实环境振动及噪声污染防治措施。严格落实环境影响报告 (略) (略) 线30米范围内及相关零散超标居民点提出的拆迁或功能置换措施，纳入工程拆迁一并实施。对全线运营期噪声预测超标的声环境敏感目标，优先采取声屏障等噪声污染防治措施，仍不达标的，再辅以隔声窗措施。在设置声屏障时，根据实 (略) 线路封闭等工作相结合。对谢家坊、新建村、水 (略) 声环境敏感目标采取加高或延长声屏障等强化措施；对可 (略) 改造工程 (略) 、三房组、 (略) 声环境敏感目标，现阶段暂按声屏障措施设计， (略) 改造工程落实后再进行调整。下阶段，针对声屏障开展专项设计，确保其形式、结构、材质、长度、高度等满足降噪效果要求，开展降噪效果跟踪评估，必要时进一步优化强化，以满足声环境质量改善要求。

　　施工期制定完善的施工方案和环境管理计划，高噪声施工机械尽量远离噪声敏感建筑物布设或避开敏感时段。施工期和运营期开展噪声、振动跟踪监测，根据监测结果，必要时增补和强化防治措施。配合沿线地方政 (略) (略) (略) 场周边用地的规划控制和优化调整， (略) 、医院、 (略) 及居民住宅区等声环境敏感建筑物；必要时，合理优化调整涉及居住用地的相关区域规划。你公司一旦发现不符合规划控制要求的行为，应及时向地方人民政 (略) 门反映。

　　（四）强化水环境保护措施。优化涉水桥墩施工工艺，采用对水环境影响相对较小的钢围堰施工工艺。跨越饮用水水源保护区水域和Ⅱ类水体等敏感水体段设置桥面径流收集系统。加强隧道施工排水的源头控制，做好超前地质预报，针对来石山隧道、竹山背隧道、铺下隧道、垂青隧道、甜口隧道、 (略) 隧道、黄竹坑隧道、三百山隧道（含平导）、田子里隧道、李屋隧道（含横洞）等采取清污分流措施，尽可能减少隧道施工废水，对涉及敏感区和敏感水体 (略) 理设施设置必要的事故池。隧道开工前应制定应急预案，对饮用水水源保护区及分散式水源进行跟踪监测，必要时采取补救措施，切实保障居民供水。施工期生产废水、生活 (略) 理后回用或达标排放。 (略) 所污（废）水经收集 (略) (略) 置。 (略) 理设施、固体 (略) 等，采取必要的防渗措施，防止对土壤环境和地下水环境造成污染，制定和落实地下水跟踪监测方案。下阶段， (略) 所污水量及当地气候条件、区域或行业内实际应用案例等， (略) (略) 理工艺设计，做好设备运行维护管理，确保措施有效。

　　（五）落实其他生态环境保护措施。露天散货堆场采取防风抑尘网等措施。 (略) 、 (略) 等选址远离居民区等敏感目标， (略) 场界工频电场和工频磁感应强度应符合《电磁环境控制限值》规定，加强运营期电磁监测，发现问题及时采取相关措施。强化绿色施工，选用达标排放的施工机械，优先采用清洁运输方式。具备条件的，采用新能源施工机械和太阳能等清洁能源， (略) 、砂石料场加工区等采取密闭设计或强化抑尘措施；采取密闭运输、苫盖、洒水抑尘、 (略) 面清洗等措施，强化施工期扬尘污染防治；固体废物应依 (略) 置，危险废物交 (略) 置；加强暂存区域的环境管理，应符合防渗漏、防扬尘等相关环保要求。

　　四、你公司应落实生态环境保护的主体责任， (略) 生态环境管理机构和制度，加强生态环境管理，明确人员、职责、制度和资金保障，推进各项生态环境保护措施落实。项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。严格落实生态环保措施专项设计要求。应将优化和细化后的各项生态环保措施及概算纳入设计以及施工等招标文件及合同，并明确责任。贯彻生态文明理念，加强对施工企业的生态环保宣传教育和管理，推进绿色施工，创建绿色工程。委托有能力的单位开展专项工程环境监理，针对各项措施及管理要求落实情况、实施效果等开展监理，定期提交监理报告。制定并落实施工期和运营期生态环境跟踪监测方案，根据结果不断优化各项生态环境保护措施。施工期应编制年度生态环境保护工作报告，包括生态环境变化、生态环境保护措施落实、环境监理及监测、环境管理、接受生态环境监管等情况，定期 (略) 门。按规定程序实施竣工环境保护验收，适时组织开展环境影响后评价。

　　五、赣州市、梅州 (略) 要切实承担事中事后监管主要责任，履行属地监管职责，按照《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监管工作机制的意见》（环执法〔2021〕 (略) ）要求，加强对该项目环境保护“三同时”及自主验收监管。江西省、广东省生态环境厅要加强对“三同时”及自主验收监管工作的监督指导， (略) 长江流域生态环 (略) 、珠江流域南海海域生态环 (略) 等单位按职责开展相关监管工作。你公司应在收到本批复20个工作日内，将批准后的环境影响报告书及批复文件复印 (略) 门以及赣州市、梅州市人民政府办公室，按规定接 (略) 门监督检查

　　 (略)

　　2022年8月2日

　　（ (略) 会公开）

　　抄送：国家发展改革委， (略) ，江西省、广东省人民政府，江西省、广东省生态环境厅，赣州市、梅州市人民政府，赣州市、梅州 (略) ， (略) (略) 、 (略) (略) 深圳工 (略) ，中铁第 (略) (略) ， (略) 长江流域生态环 (略) 、珠江流域南海海域生态环 (略) 、环 (略) 。

　　 (略) 办公厅2022年8月2日印发

(略) (略) ：

　　你公司《关于报送新建瑞 (略) 环境影响报告书的函》（铁发改函〔2022〕 (略) ）收悉。经研究，批复如下。

　　一、该项目位于江西省和广东省境内，包括正线和相关工程。正线起自江西省赣州市 (略) (略) ，经江西省赣州市、广东省梅州市，终至梅 (略) (略) 所，全长 点击查看>> 公里，均为新建线，其中江西省境内 点击查看>> 公里、广东省境内 点击查看>> 公里。正线为国铁Ⅰ级单线 (略) ，为电力牵引，设计速度客车160公里/小时、货车120公里/小时，主要采用有砟轨道。近期（2035年）列车对数为客车5对/日、货车2对/日；远期（2045年）为客车13对/日、货车3对/日。 (略) 18座，其中新建5座、利用既有2座、远期预留11座。新 (略) 4座。新建桥梁140座总长 点击查看>> 公里，隧道88座总长 点击查看>> 公里，桥隧比 点击查看>> %。相关工程主要 (略) (略) (略) 电气化 (略) 相关股道电气化改造等。

　　该项目符合《 (略) 网规划》，国家发展改革委以发改基础〔2021〕 (略) 文件批复项目可行性研究报告。项目实施可能对沿线生态、声环境、水环境等造成不利影响，在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态环境保护措施的前提下，项目建设的不利生态环境影响可以得到一定减缓和控制。我部原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。

　　二、项目建设的主要生态环境影响

　　（一）生态影响。项目经过南岭山地、武夷山余脉和兴宁盆地，地貌单元以中低山、丘陵区和盆地区为主，沿线植被类型包括针叶林、阔叶林、竹林、灌丛等，分布有伯乐树、巴戟天、虎纹蛙、平胸龟等重点保护野生动植物。 (略) 分植被及湿地，施工、运营等将可能对相关区域野生动物及其生境造成不利影响，部分隧道施工可能对周边地表植被产生不利影响，涉及湿地公园、水产种质资 (略) 段，还可能对水生生态产生一定不利影响。新增人工构筑物将可能与原有景观不协调。按照依法合规、生态优先、影响最小等原则，统筹考虑生态环境保护、 (略) 会发展等因素， (略) 进行比选和优化后，项目以隧道、桥梁、路基等形式穿越江西会昌湘江国家湿地公园等生态敏感区，项目实施将可能对其造成一定不利影响。

　　（二）噪声及振动影响。评价范围内分布有声环境敏感 (略) 、环境振动敏 (略) 。 (略) 、公路等影响， (略) 声环境敏感目标现状噪声超标，2处环境振动敏感目标现状振动超标。项目实施将对周边敏感目标造成不利影响，据预测，运营近期在不采取措施的情 (略) 声环境敏感目标噪声超标；落实拆迁措施后，运营期振动敏感目标均达标。

　　（三）水环境影响。项目主要以桥梁形式跨越湘水、梅江等多条河流，以隧道、桥梁、路基形式穿越会昌县麻州镇下堡村（中坝河）饮用水水源二级保护区、平远县县城饮用水水源准保护区。项目实施产生的生活污水、施工废水、隧道排水等，若直接排放，将可能对周边水环境造成不利影响。隧道 (略) 部区域居民用水造成不利影响。 (略) 理设施、固体 (略) 等区域，一旦发生渗漏可能会污染土壤环境及地下水环境。

　　（四）其他影响。项目实施还将产生电磁影响、扬尘污染、固体废物等，可能对周边环境产生一定不利影响。突发事件造成的污染物外排等可能导致次生生态环境问题，存在一定环境风险。

　　三、减缓生态环境影响的主要措施

　　（一）严格落实生态保护措施。从生态保护角度进一步优化施工组织，通过采取永临结合、统筹布设沿线临时工程、优先 (略) 、控制 (略) 宽度等措施，减少工程占地和地表开挖；采用绿色施工工艺严格控制施工范围，加强边坡支护，尽量减小隧道、桥梁、路基开挖创面。强化施工期环境管理，开展生态环境保护宣传和教育，禁止擅自捕杀野生动物和破坏野生植物，隧道洞口等区域设置栅栏等防护措施，施工尽量避开周边重点保护野生动物活动集中时段，涉水施工尽量选择在枯水季节，优化桥梁设计，尽量减少涉水桥墩，施工结束后及时进行生态修复。加强对重点保护野生动物的保护，根据其习性采取针对性措施，降低噪声、阻隔等不利影响。开工前针对施工区域开展动植物详查，必要时对工程进行优化；针对施工中新发现的珍稀濒危保护野生动植物或受伤野生动物，采取有效保护措施，必 (略) (略) 报告。采取强化土石方管理、加强综合利用等方式减少弃渣，弃渣排向指定弃渣场，落实先挡后弃要求，加强弃渣场管理和监控，避免产生次生生态破坏。施工前对表土进行剥离单独堆存回用，加强堆存的环境管理。施工结束后及时进行复耕或生态修复，具备条件的同步开展修复。加强生态修复设计，坚持因地制宜原则，使用原生表土及乡土物种，重建与周边生态环境相协调的植物群落，保护和恢复生物多样性，初期采取加强管护等措施确保修复成效，最终形成可自然维持的生态系统。 (略) 段景观设计，确保工程与周围自然环境、历史文化、城市风貌等相协调。

　　（二）加强生态敏感区保护。尽最大可能避让和减少占用湿地公园、重要湿地、风景名胜区、水产种质资源保护区等敏感区，除环境影响报告书已列外，尽量不设置其他大临工程；采用低噪声设备，尽量缩短敏感区内施工时间，严禁向敏感区排污倾废，实施生态补偿措施，减轻对其主要保护对象的影响。生态敏感区内生态修复应结合其主要保护对象生境需求开展。穿越江西会昌湘江国家湿地公园、江西寻乌东江源国 (略) 段，优化桥梁设计方案，不设水中墩，施工结束后实施生态修复和补偿，落实湿地占补平衡。穿越三百山国家级风景名胜区段，取消黄竹坑隧道出口横洞及配套的新建施工便道，三百山隧道进口平导施工场地与桥梁施工场地合并设置，严格控制施工范围；三百山隧道进口平导采用开挖方式进洞，进洞后采用微差爆破等噪声振动影响小的绿色施工工艺和工法；及时开展生态修复，选用本地乡土树种，避免外来物种入侵。穿越东江源平胸龟国家级水产种质资源保护区段， (略) 基段（DK133+994-DK134+124、DK134+572-DK134+770、DK134+847-DK135+115） (略) 方案，取消三百山隧道出口斜井，减少施工创面；桥梁基础施工时间选择在10月至次年3月，尽量避开水产种质资源特别保护期；落实增殖放流、生态修复等补偿措施；运营期保护区范围内桥梁下方不应设置防护栅栏，减缓对野生动物的阻隔影响，维持生境连通。加强对敏感区 (略) (略) 及周边植被跟踪监测和研究，根据影响程度采取必要保护措施。

　　应主动对接生态保 (略) 门，做好衔接， (略) 理好项目建设与生态保护红线的关系；针对涉及湿地公园、水产种质资源保护区等 (略) 段，应依照相关法律法规和政策要求履行相关手续，否则不得在相关区域动工建设。结合主要保护对象的保护 (略) 门意见，进一步完善相关保护措施。

　　（三）严格落实环境振动及噪声污染防治措施。严格落实环境影响报告 (略) (略) 线30米范围内及相关零散超标居民点提出的拆迁或功能置换措施，纳入工程拆迁一并实施。对全线运营期噪声预测超标的声环境敏感目标，优先采取声屏障等噪声污染防治措施，仍不达标的，再辅以隔声窗措施。在设置声屏障时，根据实 (略) 线路封闭等工作相结合。对谢家坊、新建村、水 (略) 声环境敏感目标采取加高或延长声屏障等强化措施；对可 (略) 改造工程 (略) 、三房组、 (略) 声环境敏感目标，现阶段暂按声屏障措施设计， (略) 改造工程落实后再进行调整。下阶段，针对声屏障开展专项设计，确保其形式、结构、材质、长度、高度等满足降噪效果要求，开展降噪效果跟踪评估，必要时进一步优化强化，以满足声环境质量改善要求。

　　施工期制定完善的施工方案和环境管理计划，高噪声施工机械尽量远离噪声敏感建筑物布设或避开敏感时段。施工期和运营期开展噪声、振动跟踪监测，根据监测结果，必要时增补和强化防治措施。配合沿线地方政 (略) (略) (略) 场周边用地的规划控制和优化调整， (略) 、医院、 (略) 及居民住宅区等声环境敏感建筑物；必要时，合理优化调整涉及居住用地的相关区域规划。你公司一旦发现不符合规划控制要求的行为，应及时向地方人民政 (略) 门反映。

　　（四）强化水环境保护措施。优化涉水桥墩施工工艺，采用对水环境影响相对较小的钢围堰施工工艺。跨越饮用水水源保护区水域和Ⅱ类水体等敏感水体段设置桥面径流收集系统。加强隧道施工排水的源头控制，做好超前地质预报，针对来石山隧道、竹山背隧道、铺下隧道、垂青隧道、甜口隧道、 (略) 隧道、黄竹坑隧道、三百山隧道（含平导）、田子里隧道、李屋隧道（含横洞）等采取清污分流措施，尽可能减少隧道施工废水，对涉及敏感区和敏感水体 (略) 理设施设置必要的事故池。隧道开工前应制定应急预案，对饮用水水源保护区及分散式水源进行跟踪监测，必要时采取补救措施，切实保障居民供水。施工期生产废水、生活 (略) 理后回用或达标排放。 (略) 所污（废）水经收集 (略) (略) 置。 (略) 理设施、固体 (略) 等，采取必要的防渗措施，防止对土壤环境和地下水环境造成污染，制定和落实地下水跟踪监测方案。下阶段， (略) 所污水量及当地气候条件、区域或行业内实际应用案例等， (略) (略) 理工艺设计，做好设备运行维护管理，确保措施有效。

　　（五）落实其他生态环境保护措施。露天散货堆场采取防风抑尘网等措施。 (略) 、 (略) 等选址远离居民区等敏感目标， (略) 场界工频电场和工频磁感应强度应符合《电磁环境控制限值》规定，加强运营期电磁监测，发现问题及时采取相关措施。强化绿色施工，选用达标排放的施工机械，优先采用清洁运输方式。具备条件的，采用新能源施工机械和太阳能等清洁能源， (略) 、砂石料场加工区等采取密闭设计或强化抑尘措施；采取密闭运输、苫盖、洒水抑尘、 (略) 面清洗等措施，强化施工期扬尘污染防治；固体废物应依 (略) 置，危险废物交 (略) 置；加强暂存区域的环境管理，应符合防渗漏、防扬尘等相关环保要求。

　　四、你公司应落实生态环境保护的主体责任， (略) 生态环境管理机构和制度，加强生态环境管理，明确人员、职责、制度和资金保障，推进各项生态环境保护措施落实。项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。严格落实生态环保措施专项设计要求。应将优化和细化后的各项生态环保措施及概算纳入设计以及施工等招标文件及合同，并明确责任。贯彻生态文明理念，加强对施工企业的生态环保宣传教育和管理，推进绿色施工，创建绿色工程。委托有能力的单位开展专项工程环境监理，针对各项措施及管理要求落实情况、实施效果等开展监理，定期提交监理报告。制定并落实施工期和运营期生态环境跟踪监测方案，根据结果不断优化各项生态环境保护措施。施工期应编制年度生态环境保护工作报告，包括生态环境变化、生态环境保护措施落实、环境监理及监测、环境管理、接受生态环境监管等情况，定期 (略) 门。按规定程序实施竣工环境保护验收，适时组织开展环境影响后评价。

　　五、赣州市、梅州 (略) 要切实承担事中事后监管主要责任，履行属地监管职责，按照《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监管工作机制的意见》（环执法〔2021〕 (略) ）要求，加强对该项目环境保护“三同时”及自主验收监管。江西省、广东省生态环境厅要加强对“三同时”及自主验收监管工作的监督指导， (略) 长江流域生态环 (略) 、珠江流域南海海域生态环 (略) 等单位按职责开展相关监管工作。你公司应在收到本批复20个工作日内，将批准后的环境影响报告书及批复文件复印 (略) 门以及赣州市、梅州市人民政府办公室，按规定接 (略) 门监督检查

　　 (略)

　　2022年8月2日

　　（ (略) 会公开）

　　抄送：国家发展改革委， (略) ，江西省、广东省人民政府，江西省、广东省生态环境厅，赣州市、梅州市人民政府，赣州市、梅州 (略) ， (略) (略) 、 (略) (略) 深圳工 (略) ，中铁第 (略) (略) ， (略) 长江流域生态环 (略) 、珠江流域南海海域生态环 (略) 、环 (略) 。

　　 (略) 办公厅2022年8月2日印发