昌宁至链子桥高速公路工程环境影响评价第二次公示

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昌宁至链子桥高速公路工程环境影响评价第二次公示

昌宁至链子 (略) 工程环境影响评价

第二次公示

一、建设项目名称及概要

名称:昌宁至链子 (略) 工程

概要:昌宁至链子 (略) 工 (略) 昌宁县、施甸县, (略) 永德县。推荐方案主线起点位于昌宁县城南侧九*红木寨附近,顺接永平至昌宁高速与昌宁至保山高速衔接;止 (略) 永德县链子桥,设枢纽与永德(链子桥)至耿马(勐简) (略) 衔接。路线整体由北向南布设,起点 K0+000 位于昌宁县城南侧的九*红木寨附近,顺接永平至昌宁高速与昌宁至保山高速衔接。路线向西南布设。路 (略) 昌宁县九*红木寨附近,于李干香设5.310公里隧道穿越山脊至新寨,后经翁堵、鸡飞至卡斯镇南侧,后以桥梁形式沿湾甸河布设,设6.730公里特大桥穿过湾甸河谷,再经湾甸,止于链子桥附近,设枢纽与永德(链子桥)至耿马(勐简) (略) 衔接,路线全长73.954公里(其中昌宁县境内长65.754公里,施甸县境内长7.48公里,永德县境内长0.72公里)。其中桥梁长*.86米,隧道长*米,桥隧比为69.18%。项目估算总投资*.*元。

二、建设项目对环境可能造成的影响概述

(一)本项目对生态环境的影响主要表现为水土流失、植被破坏、动物生境扰动和生物量减少等。

(二)本项目对声环境的影响主要是项目施工及运营会影响沿线敏感点声环境质量,对敏感点日常生活造成影响。

(三)本项目对环境空气的影响主要是施工扬尘和沥青烟以及运营期汽车尾气对沿线环境空气的影响。

(四)本项目对水环境影响主要是施工废水和施工生活污水对沿线水体产生的影响, (略) 面径流和附属设施生活污水以及危险品运输事故对水体的影响。

(五)本项目环境风险主要是运营期危险品运输事故导致危化品泄漏对周围环境造成影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

(一)生态环境保护措施:加强管理、控制用地范围;加强对沿线动植物动物的保护,避免人为破坏;临时占地在施工结束后进行植被恢复,加强沿线绿化。

(二)噪声污染控制:施工选用低噪声设备,邻 (略) 段设置隔声隔尘挡板,加强施工管理,合理安排施工时间。运营期对敏感点 (略) 段设置声屏障。

(三)环境空气污染防治:施工过程加强洒水抑尘,原料运输及堆放进行遮盖,合理设置拌合站选址等。

(四)水污染治理:施工期严格控制施工废水及生活污水排放。运营期附属设施生活污水设置污水处理设施处理;路面 (略) 面径流收集系统和沉淀池处理。

(五)环境风险防范:跨河桥梁、 (略) 段设置防撞护栏和警示标牌,分段设置事故应急池并制定环境风险应急预案防范危险品运输事故风险。

四、环境影响评价结论要点

根据《 (略) 规划修编(2016-2030年)》(云政发[2017]61号),云南省中长 (略) 布局为“五纵五横一边两环二十联”,规划总里程1.*公里。本项目属于“五横”中第四横“江底-罗平-师宗-石林-宜良-昆明-安宁-楚雄-巍山-昌宁-施甸-龙陵-瑞丽”中的“昌宁-施甸”段。根据中共云南省委办公厅文件-云办通[2020]19号文件《云南省县 (略) “互联互通”工程实施方案》,2020-2025年,开工建 (略) 项目78个。本项目属于第59个,规划里程57km,是云南省省委、省政府“互联互通” (略) 重点建设项目。项目建设对完善云 (略) 布局,支撑云南省面向南亚东南亚国家辐射中心建设。项目的实施构建昌宁 (略) 的快速通道, (略) 的昌宁县和施 (略) 的永德县三 (略) “互联互通”,完善滇 (略) 路网规划,构建昆明至瑞丽新通道,加 (略) 项目建设,改善滇西地区的交通通行条件,促进滇西地区社会经济发展及旅游资源开发,实现县 (略) “互联互通”等具有重要的意义,路网功能地位十分重要。

项目建设及运营会对评价区的生态环境、声环境、水环境和环境空气造成一定影响,但项目建设造成的不利影响可通过采取相应的环保对策措施予以减缓或控制,项目建设不会改变区域环境功能。因此,从环境保护角度分析,在严格落实各项环保对策措施的前提下,项目的建设是可行的。

五、征求公众意见的范围和主要事项

本次征求公众意见的范围是项目沿线周边及关注本项目建设的公众,征求对本项目环境保护方面的意见和建议,非环境保护方面的内容不在征求范围。

六、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间

本次公示时间为2022年5月18日~2022年5月31日,共10个工作日。公众可在公示期间以信函、传真、电子邮件等方式,向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见;也可自行下载《建设项目环境影响评价公众意见表》,填写完成后,通过邮寄信函(以邮戳日期为准)、传真、电子邮件等方式提交给建设单位或环境影响评价单位。

七、联系方式

(一)建设单位

建设单位: (略) 交通运输局

电 话:0875-*

联 系 人:李工

(二)评价单位

环境影响评价单位:云南 (略)

电 话:0872-*

联 系 人:文工

邮 箱:*@*xeia.com

八、报告书征求意见稿及公众意见表获取方式

公众 (略) 交通运输局(http://**)或云南省 (略) (http://** com/)<div id=" diycontentbottom>

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站点信息

主办单位:云南 (略) 承办单位:云南 (略)

联系地址:云南省大理白族 (略) 开发区满江片区世纪公元*-3

电话:0872-*邮编:*电子邮箱:*@*xeia.com

Copyright ? 2014-2015 云南 (略) All Rights Reseved滇ICP备*号

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昌宁至链子 (略) 工程环境影响评价

第二次公示

一、建设项目名称及概要

名称:昌宁至链子 (略) 工程

概要:昌宁至链子 (略) 工 (略) 昌宁县、施甸县, (略) 永德县。推荐方案主线起点位于昌宁县城南侧九*红木寨附近,顺接永平至昌宁高速与昌宁至保山高速衔接;止 (略) 永德县链子桥,设枢纽与永德(链子桥)至耿马(勐简) (略) 衔接。路线整体由北向南布设,起点 K0+000 位于昌宁县城南侧的九*红木寨附近,顺接永平至昌宁高速与昌宁至保山高速衔接。路线向西南布设。路 (略) 昌宁县九*红木寨附近,于李干香设5.310公里隧道穿越山脊至新寨,后经翁堵、鸡飞至卡斯镇南侧,后以桥梁形式沿湾甸河布设,设6.730公里特大桥穿过湾甸河谷,再经湾甸,止于链子桥附近,设枢纽与永德(链子桥)至耿马(勐简) (略) 衔接,路线全长73.954公里(其中昌宁县境内长65.754公里,施甸县境内长7.48公里,永德县境内长0.72公里)。其中桥梁长*.86米,隧道长*米,桥隧比为69.18%。项目估算总投资*.*元。

二、建设项目对环境可能造成的影响概述

(一)本项目对生态环境的影响主要表现为水土流失、植被破坏、动物生境扰动和生物量减少等。

(二)本项目对声环境的影响主要是项目施工及运营会影响沿线敏感点声环境质量,对敏感点日常生活造成影响。

(三)本项目对环境空气的影响主要是施工扬尘和沥青烟以及运营期汽车尾气对沿线环境空气的影响。

(四)本项目对水环境影响主要是施工废水和施工生活污水对沿线水体产生的影响, (略) 面径流和附属设施生活污水以及危险品运输事故对水体的影响。

(五)本项目环境风险主要是运营期危险品运输事故导致危化品泄漏对周围环境造成影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

(一)生态环境保护措施:加强管理、控制用地范围;加强对沿线动植物动物的保护,避免人为破坏;临时占地在施工结束后进行植被恢复,加强沿线绿化。

(二)噪声污染控制:施工选用低噪声设备,邻 (略) 段设置隔声隔尘挡板,加强施工管理,合理安排施工时间。运营期对敏感点 (略) 段设置声屏障。

(三)环境空气污染防治:施工过程加强洒水抑尘,原料运输及堆放进行遮盖,合理设置拌合站选址等。

(四)水污染治理:施工期严格控制施工废水及生活污水排放。运营期附属设施生活污水设置污水处理设施处理;路面 (略) 面径流收集系统和沉淀池处理。

(五)环境风险防范:跨河桥梁、 (略) 段设置防撞护栏和警示标牌,分段设置事故应急池并制定环境风险应急预案防范危险品运输事故风险。

四、环境影响评价结论要点

根据《 (略) 规划修编(2016-2030年)》(云政发[2017]61号),云南省中长 (略) 布局为“五纵五横一边两环二十联”,规划总里程1.*公里。本项目属于“五横”中第四横“江底-罗平-师宗-石林-宜良-昆明-安宁-楚雄-巍山-昌宁-施甸-龙陵-瑞丽”中的“昌宁-施甸”段。根据中共云南省委办公厅文件-云办通[2020]19号文件《云南省县 (略) “互联互通”工程实施方案》,2020-2025年,开工建 (略) 项目78个。本项目属于第59个,规划里程57km,是云南省省委、省政府“互联互通” (略) 重点建设项目。项目建设对完善云 (略) 布局,支撑云南省面向南亚东南亚国家辐射中心建设。项目的实施构建昌宁 (略) 的快速通道, (略) 的昌宁县和施 (略) 的永德县三 (略) “互联互通”,完善滇 (略) 路网规划,构建昆明至瑞丽新通道,加 (略) 项目建设,改善滇西地区的交通通行条件,促进滇西地区社会经济发展及旅游资源开发,实现县 (略) “互联互通”等具有重要的意义,路网功能地位十分重要。

项目建设及运营会对评价区的生态环境、声环境、水环境和环境空气造成一定影响,但项目建设造成的不利影响可通过采取相应的环保对策措施予以减缓或控制,项目建设不会改变区域环境功能。因此,从环境保护角度分析,在严格落实各项环保对策措施的前提下,项目的建设是可行的。

五、征求公众意见的范围和主要事项

本次征求公众意见的范围是项目沿线周边及关注本项目建设的公众,征求对本项目环境保护方面的意见和建议,非环境保护方面的内容不在征求范围。

六、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间

本次公示时间为2022年5月18日~2022年5月31日,共10个工作日。公众可在公示期间以信函、传真、电子邮件等方式,向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见;也可自行下载《建设项目环境影响评价公众意见表》,填写完成后,通过邮寄信函(以邮戳日期为准)、传真、电子邮件等方式提交给建设单位或环境影响评价单位。

七、联系方式

(一)建设单位

建设单位: (略) 交通运输局

电 话:0875-*

联 系 人:李工

(二)评价单位

环境影响评价单位:云南 (略)

电 话:0872-*

联 系 人:文工

邮 箱:*@*xeia.com

八、报告书征求意见稿及公众意见表获取方式

公众 (略) 交通运输局(http://**)或云南省 (略) (http://** com/)<div id=" diycontentbottom>

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