海口启程汽修厂扩建项目

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海口启程汽修厂扩建项目

(略) 秀英区生态环境局拟对海口启程汽修厂扩建项目进行的公示
发布时间：2019-09-24 文章来源： (略) 秀英区生态环境局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对海口启程汽修厂扩建项目的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

传真：*

通讯地址： (略) 秀 (略) 福秀小区C栋政府第二办公区108室

邮编：*

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通讯地址： (略) 美 (略) 9号海南省生态环境厅环境影响评价与排放管理处

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海口启程汽修厂扩建项目
海口 (略) "
(略) 秀 (略) 55号
江 (略)
项目改扩建后，新增一条喷漆烤漆生产线，年喷漆烤漆汽车600辆。
只要按环保要求严格进行管理、落实各项环保措施后，项目建设从环保角度来讲是可行的。
本项目属于汽车销售及修理业项目，根据国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录》（2013 修正）及《国家发展改革委关于修改有关条款的决定》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类之列。根据《促进产业结构调整暂行规定》（国发〔2005〕40号）的规定，凡未列入鼓励类、限制类和淘汰类范围的，为允许类。因此，本项目的建设与国家产业政策是相容的。
（1）项目与规划相符性分析本项目为改扩建工程项目，在原项目用地范围内改扩建，不新增用地。 (略) 规划编制审查办公室出具的项目 (略) “多规合一”的叠图分析，本项目用地类型属于“省级产业园区建设用地”，本项目从事汽车维护保养业务，与所在区域规划相符。根据项目土地证，项目用地性质为工业用地，项目类型与用地性质相符。（2）根据项目区域环境质量状况，本项目所在区域属于达标区；根据项目环境影响分析内容，本项目的污染物排放口布置位置合理且环境影响预测分析结果达标。本项目的建设运营不会对周边造成较大的影响。综上所述，本项目的选址符合环境保护要求。
（1）生产工艺的清洁性建设项目为汽车维修保养及销售，工艺为较为成熟。（2）原辅材料和产品的清洁性项目清洗剂使用无磷清洗剂。（3）污染物产生量指标的清洁性项目清洗剂使用无磷清洗剂。项目一般生产固废（主要为废旧零部件、废胎）出售给废品回收站进行综合利用。生活垃圾于厂区内设垃圾桶收集暂存后，委托环卫部门清运，做的日产日清；一般生产固废统一收集后出售给废品回收站进行综合利用。从本项目原材料、产品和污染物产生指标等方面综合而言，建设项目的生产工艺较成熟，排污量较小，基本符合清洁生产的原则要求，体现了循环经济理念。
（1）水污染物总量控制指标水污染物排放总量控制指标：项目生活污水经化粪池处理和生产废水经隔油池沉砂池处理达长流污水 (略) 要求后，通 (略) 进入污水处理厂进行处理，在此，本评价不再对污水总量控制进行指标分配。（2）大气污染物总量控制指标本项目所在区域为海南，根据国家污染物排放总量控制要求，结合本项目的排污特点，本项目排放的废气主要为*苯、二*苯、非*烷总烃等，不属于国家重点控制的污染物且不在《 (略) 关于印发“十三五”节能减排 综合工作方案的通知》（国发〔2016〕74号）、《海南省十二五主要污染物总量控制规划》中。本项目建成后排放的污染因子中，无纳入总量控制要求的主要污染物。因此不设置总量控制指标。
（1）水环境保护措施项目污水主要为生活污水、洗车废水、维修汽车作业时产生的少量含油废水及打磨废水。项目生活污水排放量为1.5m3/d，550.8m3/a。项目粪便污水经三级化粪池经消化处理后和其它生 (略) (略) ，最后进入长流污水处理厂。项目生活污水排放标准《污水综合排放标准》（*）中表4中的三级标准，对于《污水综合排放标准》（*）的表4三级标准中未作规定的因子指标，执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T*-2015）中的B级标准。项目洗车废水及工位冲洗废水产生量为1.83m3/d，658.2m3/a。项目生产废水经沉淀池及隔油池 (略) (略) ，最后排入长流污水处理厂。项目生产废水排放标准执行《汽车维修业水污染物排放标准》（*）中表2 规定的水污染物间接排放限值。经过上述措施处理后，项目产生的污水对周围环境影响较小。（2）大气环境保护措施项目大气污染物主要是颗粒物、非*烷总烃、*苯、二*苯及汽车尾气。喷漆、烤漆产生的废气由安装在喷漆房的“过滤棉+光触媒+电离子”处理系统处理后（非*烷总烃的总去除效率要求达到90%以上），废气污染物浓度排放 (略) 地方标准《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）表2喷烤漆房排气筒大气污染物排放浓度限值中Ⅱ时段排放标准限值要求和《大气污染物综合排放标准》（GB *-1996）表2中的新污染源大气污染物排放限值最高允许排放浓度限值要求，对周围大气环境污染影响很小。钣金车间打磨工序产生的打磨粉尘，经移动式打磨吸尘机收集处理，移动式吸尘器对粉尘的收集率为99%，处理率达90%，处理后的粉尘于车间内无组织排放，对周围大气环境污染影响很小。（3）固废环境保护措施 项目的固体废物主要为生活垃圾和生产废物。生产废物主要为汽车修理过程中产生的各种固体废物，包括一般生产固废和危险废物。项目生活垃圾产生量为为30kg/d，10.8t/a。一般生产固废产生量约为1t/a；危险废物产生量约为6.083t/a。生活垃圾和一般生产固废（如废弃零部件、废旧轮胎、废包装材料等）分类收集，有回收利用价值的由废品收购站回收利用，没有回收利用价值的由环卫部门统一送往垃圾填埋场进行处理。危险废物集中收集于危险废物暂存间暂存后，定期由有资质单位进行处置。经以上措施处理后，项目产生的固体废物对周围环境影响不大。（4）声环境保护措施项目产生的噪声主要是维修作业噪声、空气压缩机、切割锯、检测系统等运行时产生的设备噪声和机动车噪声，声压级为65-85dB(A)。但这些噪声只是偶发性的。项目空气压缩机设置于室内，采用减振垫机座，墙体采用消音防火墙及消音多空泡沫等。项目对空气压缩机等高噪声设备采取减振、消音、降噪、隔音措施，噪声经过距离衰减后，对周围声环境影响不大。通过采取上述措施，本项目的噪声对周边环境影响较小。
（1）大气环境质量现状根据中国环境 (略) 中的《环境空气质量模型技术支持服务系统》中的达标区判定详情： (略) 2017年二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）平均浓度分别为6μg/m3、12 μg/m3、37μg/m3和20μg/m3。一氧化碳（CO）24小时平均第95百分位数是0.8mg/ m3,臭氧（O3）日最大8小时平均第90百分位数是127μg/m3。各污染物平均浓度均优于《环境空气质量标准》（*）中二级标准限值。本项目所在区域为达标区。（2）声环境质量现状项目所在区域为声环境功能区二类功能区，所在区域声环境质量符合《声环境质量标准》（*）中2类标准。
项目化学品库油漆、稀释剂临时存放2周的用量，且为桶装，项目运营期发生油漆事故泄漏，其泄漏的油漆和稀释剂仅局限于调漆间和喷烤漆室以及化学品库，基本不会进入外环境和水体，基本不对周边水体造成影响；另外，由于本项化学品库采取了防渗措施，化学品库油漆和稀释剂泄漏后通过及时收集，基本不会对附近地下水造成影响。
无。

(略) 秀英区生态环境局拟对海口启程汽修厂扩建项目进行的公示
发布时间：2019-09-24 文章来源： (略) 秀英区生态环境局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对海口启程汽修厂扩建项目的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。

听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

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通讯地址： (略) 秀 (略) 福秀小区C栋政府第二办公区108室

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(略) 秀 (略) 55号
江 (略)
项目改扩建后，新增一条喷漆烤漆生产线，年喷漆烤漆汽车600辆。
只要按环保要求严格进行管理、落实各项环保措施后，项目建设从环保角度来讲是可行的。
本项目属于汽车销售及修理业项目，根据国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录》（2013 修正）及《国家发展改革委关于修改有关条款的决定》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类之列。根据《促进产业结构调整暂行规定》（国发〔2005〕40号）的规定，凡未列入鼓励类、限制类和淘汰类范围的，为允许类。因此，本项目的建设与国家产业政策是相容的。
（1）项目与规划相符性分析本项目为改扩建工程项目，在原项目用地范围内改扩建，不新增用地。 (略) 规划编制审查办公室出具的项目 (略) “多规合一”的叠图分析，本项目用地类型属于“省级产业园区建设用地”，本项目从事汽车维护保养业务，与所在区域规划相符。根据项目土地证，项目用地性质为工业用地，项目类型与用地性质相符。（2）根据项目区域环境质量状况，本项目所在区域属于达标区；根据项目环境影响分析内容，本项目的污染物排放口布置位置合理且环境影响预测分析结果达标。本项目的建设运营不会对周边造成较大的影响。综上所述，本项目的选址符合环境保护要求。
（1）生产工艺的清洁性建设项目为汽车维修保养及销售，工艺为较为成熟。（2）原辅材料和产品的清洁性项目清洗剂使用无磷清洗剂。（3）污染物产生量指标的清洁性项目清洗剂使用无磷清洗剂。项目一般生产固废（主要为废旧零部件、废胎）出售给废品回收站进行综合利用。生活垃圾于厂区内设垃圾桶收集暂存后，委托环卫部门清运，做的日产日清；一般生产固废统一收集后出售给废品回收站进行综合利用。从本项目原材料、产品和污染物产生指标等方面综合而言，建设项目的生产工艺较成熟，排污量较小，基本符合清洁生产的原则要求，体现了循环经济理念。
（1）水污染物总量控制指标水污染物排放总量控制指标：项目生活污水经化粪池处理和生产废水经隔油池沉砂池处理达长流污水 (略) 要求后，通 (略) 进入污水处理厂进行处理，在此，本评价不再对污水总量控制进行指标分配。（2）大气污染物总量控制指标本项目所在区域为海南，根据国家污染物排放总量控制要求，结合本项目的排污特点，本项目排放的废气主要为*苯、二*苯、非*烷总烃等，不属于国家重点控制的污染物且不在《 (略) 关于印发“十三五”节能减排 综合工作方案的通知》（国发〔2016〕74号）、《海南省十二五主要污染物总量控制规划》中。本项目建成后排放的污染因子中，无纳入总量控制要求的主要污染物。因此不设置总量控制指标。
（1）水环境保护措施项目污水主要为生活污水、洗车废水、维修汽车作业时产生的少量含油废水及打磨废水。项目生活污水排放量为1.5m3/d，550.8m3/a。项目粪便污水经三级化粪池经消化处理后和其它生 (略) (略) ，最后进入长流污水处理厂。项目生活污水排放标准《污水综合排放标准》（*）中表4中的三级标准，对于《污水综合排放标准》（*）的表4三级标准中未作规定的因子指标，执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T*-2015）中的B级标准。项目洗车废水及工位冲洗废水产生量为1.83m3/d，658.2m3/a。项目生产废水经沉淀池及隔油池 (略) (略) ，最后排入长流污水处理厂。项目生产废水排放标准执行《汽车维修业水污染物排放标准》（*）中表2 规定的水污染物间接排放限值。经过上述措施处理后，项目产生的污水对周围环境影响较小。（2）大气环境保护措施项目大气污染物主要是颗粒物、非*烷总烃、*苯、二*苯及汽车尾气。喷漆、烤漆产生的废气由安装在喷漆房的“过滤棉+光触媒+电离子”处理系统处理后（非*烷总烃的总去除效率要求达到90%以上），废气污染物浓度排放 (略) 地方标准《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）表2喷烤漆房排气筒大气污染物排放浓度限值中Ⅱ时段排放标准限值要求和《大气污染物综合排放标准》（GB *-1996）表2中的新污染源大气污染物排放限值最高允许排放浓度限值要求，对周围大气环境污染影响很小。钣金车间打磨工序产生的打磨粉尘，经移动式打磨吸尘机收集处理，移动式吸尘器对粉尘的收集率为99%，处理率达90%，处理后的粉尘于车间内无组织排放，对周围大气环境污染影响很小。（3）固废环境保护措施 项目的固体废物主要为生活垃圾和生产废物。生产废物主要为汽车修理过程中产生的各种固体废物，包括一般生产固废和危险废物。项目生活垃圾产生量为为30kg/d，10.8t/a。一般生产固废产生量约为1t/a；危险废物产生量约为6.083t/a。生活垃圾和一般生产固废（如废弃零部件、废旧轮胎、废包装材料等）分类收集，有回收利用价值的由废品收购站回收利用，没有回收利用价值的由环卫部门统一送往垃圾填埋场进行处理。危险废物集中收集于危险废物暂存间暂存后，定期由有资质单位进行处置。经以上措施处理后，项目产生的固体废物对周围环境影响不大。（4）声环境保护措施项目产生的噪声主要是维修作业噪声、空气压缩机、切割锯、检测系统等运行时产生的设备噪声和机动车噪声，声压级为65-85dB(A)。但这些噪声只是偶发性的。项目空气压缩机设置于室内，采用减振垫机座，墙体采用消音防火墙及消音多空泡沫等。项目对空气压缩机等高噪声设备采取减振、消音、降噪、隔音措施，噪声经过距离衰减后，对周围声环境影响不大。通过采取上述措施，本项目的噪声对周边环境影响较小。
（1）大气环境质量现状根据中国环境 (略) 中的《环境空气质量模型技术支持服务系统》中的达标区判定详情： (略) 2017年二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）平均浓度分别为6μg/m3、12 μg/m3、37μg/m3和20μg/m3。一氧化碳（CO）24小时平均第95百分位数是0.8mg/ m3,臭氧（O3）日最大8小时平均第90百分位数是127μg/m3。各污染物平均浓度均优于《环境空气质量标准》（*）中二级标准限值。本项目所在区域为达标区。（2）声环境质量现状项目所在区域为声环境功能区二类功能区，所在区域声环境质量符合《声环境质量标准》（*）中2类标准。
项目化学品库油漆、稀释剂临时存放2周的用量，且为桶装，项目运营期发生油漆事故泄漏，其泄漏的油漆和稀释剂仅局限于调漆间和喷烤漆室以及化学品库，基本不会进入外环境和水体，基本不对周边水体造成影响；另外，由于本项化学品库采取了防渗措施，化学品库油漆和稀释剂泄漏后通过及时收集，基本不会对附近地下水造成影响。
无。

    
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