日期:2022-09-10

项目名称：贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）

建设单位:贵州双龙航 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：施工过程中造成大气污染的主要产生源有：平整场地时的扬尘；各类施工机械及运输车辆燃油尾气；开挖、钻孔过程扬尘；车辆过往扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸扬尘；以及沥青烟气等；施工废水主要包括开挖产生的泥浆水、机械设备的洗涤水及运输车辆的冲洗水等，施工工人的生活废水、临时材料堆场及临时表土堆场的淋溶废水等，以及隧道穿越不良地质单元时可能产生的涌水等；施工期的噪声主要来源于施工机械和施工设备，尤其以施工机械交互作业时的噪声影响较为显著；固体废物 (略) 建设的废弃土方，拆迁垃圾，以及少量施工人员产生的生活垃圾以及少量的施工危废。1、施工期废气防治措施：在施工场地设置围挡，围挡设置高度不低于1.8m，环境敏感保护目标附近封闭围挡高度不低于2m；所有土堆、料堆必须全部覆盖；要采取苫盖、密闭、洒水等防尘措施；洒水抑尘。开挖过程中，应洒水使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防止粉尘；少量粉状材料如水泥、石灰等采用灌装或袋装，运输时用篷布覆盖，减少运输途中扬尘散落，储存时采取堆入临时材料堆场或篷布覆盖，并及时用完；施 (略) 加强维护、勤洒水，保持一定湿度，控制二次扬尘的产生；及时清运施工废弃物，暂时不能清运的采取覆盖等措施，土、砂、石料运输禁止超载，装高不超过车厢板，并用篷布覆盖，减少沿途的撒落；对需长期堆存的物料如珍珠岩、水泥、石灰等要加遮盖物或置于料库中；运输 (略) 线尽量避开环境敏感点；在风速四级以上易产生扬尘时，施工单位暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染；施工期间应严格规范施工机械的作业时间、 (略) 段，加强施工机械的维护和保养，将施工机械废气排放对环境造成的影响降低到最低限度。2、施工期废水防治措施：建设项目所有边沟采取防渗措施，杜绝各类废水下渗；在施工场地的相对低洼地带修建临时施工生产废水沉淀池约+5m3+，施工废水经隔油沉淀后回用于施工，不外排；施工中应加强项目施工管理，在原料堆放场地边界设边沟，挖方应做到随挖随填，避免污染地下水；施工期临时表土堆场及临时材料堆场各设置5m3收集池，收集淋溶水后用作防尘用水； (略) 挖掘坑内雨水需及时处理，避免长时间不处理后渗透进入地下，从而影响地下水；项目施工期相 (略) 如尚未完全接通，项目 (略) (略) 不得投入使用。避免污水进入外环境造成地表水污染和生态环境污染；施工人员的食宿不在项目红线内进行，对环境影响较小。3、施工期噪声防治措施；设备选型上应采用低噪声设备；对基础施工过程中主要发声设备安装消声器、减震垫等局部吸声隔声措施，对各施工环节中噪声较为突出的地段，应采取临时围障措施，围障最好辅以吸声材料，以达到降噪效果；设置声围挡，在距保护目标较近的地方设置围挡（2.5m高）；避免在同一施工地点安排大量动力机械设备，出现局部声级过高；将高噪声设备布置在距离敏感点较远地块；避免同一时间使用大量高噪声设备施工，尽量减少晚上施工；施工车辆驶入本项目建筑工地，尽量避开敏感点，并应减速行驶，禁止鸣笛；建筑材料使用和施工过程中做到轻拿轻放，以减少撞击噪声；对高噪声设备附近工作的施工人员，采用配备、使用耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具；与可能受噪声影响的单位和居民，施工单位已与当地居民协调，征得当地居民理解，并在施工期设立热线投诉电话，接受噪声扰民投诉，并对投诉意见及时、认真、妥善的处理。4、施工期弃渣处理；本项目产生弃方*.11m3，弃方收集后及时清运至政府合法渣土场，本项目不设置临时堆土场。不涉及拆迁工程。无拆迁建筑垃圾产生。[br]运营期项目自身不产生污水，主要是下 (略) 面径流；主要要噪声源为汽车产生的车辆噪声，为非稳态噪声源；大气环境的污染主要来自汽车尾气排放，汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放，主要污染物为CO、NO2、非*烷总烃等；固体废物主要来自来往 (略) 沿线产生的垃圾、公交站台的垃圾以及车辆撒落的固废。1、营运期大气污染防治措施： (略) 两侧区绿化，利用植物来吸收污染物，减轻污染；执行汽车排放制度，限制尾气排放超标 (略) ，单车污染物排放量符合有关规定；大力推荐汽车使用清洁燃料； (略) 清扫保洁工作的日常管理和监督， (略) 面养护、定期清扫和洒水，减少扬尘；对于运输易产生扬尘物品的车辆必须加盖毡布。2、水污染防治措施：设置污水与雨水分流，道路雨水进入雨水排放管道汇入小碧河和秦祺河；污水最终排入龙洞堡污水处理厂处理达标后排放；经常疏通雨水管道，避免排水不畅； (略) 的管理，有效控制交通事故的发生；项目设计和施工过程中重视产生废水的系统，做好基础和地坪防渗（固化），严格实施“清污分流”，防止污水渗漏污染地下水；雨水管道建议选用渗漏率极低的管材，如HDPE塑钢缠绕排水管等； (略) 政基础设施工程的重要组成部分，它直 (略) 道路的功能

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年09月10日-2022年09月19日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话：0851-*（ (略) 生态环境局环境影响评价与排放管理处）传真： 0851-*通讯地址： (略) 观山湖区贵州金融城 (略) 生态环境局环境影响评价与排放管理处邮编：*

建设地点:

环境影响评价机构:中冶 (略)

项目名称:贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）

日期:2022-09-10

项目名称：贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）

建设单位:贵州双龙航 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：施工过程中造成大气污染的主要产生源有：平整场地时的扬尘；各类施工机械及运输车辆燃油尾气；开挖、钻孔过程扬尘；车辆过往扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸扬尘；以及沥青烟气等；施工废水主要包括开挖产生的泥浆水、机械设备的洗涤水及运输车辆的冲洗水等，施工工人的生活废水、临时材料堆场及临时表土堆场的淋溶废水等，以及隧道穿越不良地质单元时可能产生的涌水等；施工期的噪声主要来源于施工机械和施工设备，尤其以施工机械交互作业时的噪声影响较为显著；固体废物 (略) 建设的废弃土方，拆迁垃圾，以及少量施工人员产生的生活垃圾以及少量的施工危废。1、施工期废气防治措施：在施工场地设置围挡，围挡设置高度不低于1.8m，环境敏感保护目标附近封闭围挡高度不低于2m；所有土堆、料堆必须全部覆盖；要采取苫盖、密闭、洒水等防尘措施；洒水抑尘。开挖过程中，应洒水使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防止粉尘；少量粉状材料如水泥、石灰等采用灌装或袋装，运输时用篷布覆盖，减少运输途中扬尘散落，储存时采取堆入临时材料堆场或篷布覆盖，并及时用完；施 (略) 加强维护、勤洒水，保持一定湿度，控制二次扬尘的产生；及时清运施工废弃物，暂时不能清运的采取覆盖等措施，土、砂、石料运输禁止超载，装高不超过车厢板，并用篷布覆盖，减少沿途的撒落；对需长期堆存的物料如珍珠岩、水泥、石灰等要加遮盖物或置于料库中；运输 (略) 线尽量避开环境敏感点；在风速四级以上易产生扬尘时，施工单位暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染；施工期间应严格规范施工机械的作业时间、 (略) 段，加强施工机械的维护和保养，将施工机械废气排放对环境造成的影响降低到最低限度。2、施工期废水防治措施：建设项目所有边沟采取防渗措施，杜绝各类废水下渗；在施工场地的相对低洼地带修建临时施工生产废水沉淀池约+5m3+，施工废水经隔油沉淀后回用于施工，不外排；施工中应加强项目施工管理，在原料堆放场地边界设边沟，挖方应做到随挖随填，避免污染地下水；施工期临时表土堆场及临时材料堆场各设置5m3收集池，收集淋溶水后用作防尘用水； (略) 挖掘坑内雨水需及时处理，避免长时间不处理后渗透进入地下，从而影响地下水；项目施工期相 (略) 如尚未完全接通，项目 (略) (略) 不得投入使用。避免污水进入外环境造成地表水污染和生态环境污染；施工人员的食宿不在项目红线内进行，对环境影响较小。3、施工期噪声防治措施；设备选型上应采用低噪声设备；对基础施工过程中主要发声设备安装消声器、减震垫等局部吸声隔声措施，对各施工环节中噪声较为突出的地段，应采取临时围障措施，围障最好辅以吸声材料，以达到降噪效果；设置声围挡，在距保护目标较近的地方设置围挡（2.5m高）；避免在同一施工地点安排大量动力机械设备，出现局部声级过高；将高噪声设备布置在距离敏感点较远地块；避免同一时间使用大量高噪声设备施工，尽量减少晚上施工；施工车辆驶入本项目建筑工地，尽量避开敏感点，并应减速行驶，禁止鸣笛；建筑材料使用和施工过程中做到轻拿轻放，以减少撞击噪声；对高噪声设备附近工作的施工人员，采用配备、使用耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具；与可能受噪声影响的单位和居民，施工单位已与当地居民协调，征得当地居民理解，并在施工期设立热线投诉电话，接受噪声扰民投诉，并对投诉意见及时、认真、妥善的处理。4、施工期弃渣处理；本项目产生弃方*.11m3，弃方收集后及时清运至政府合法渣土场，本项目不设置临时堆土场。不涉及拆迁工程。无拆迁建筑垃圾产生。[br]运营期项目自身不产生污水，主要是下 (略) 面径流；主要要噪声源为汽车产生的车辆噪声，为非稳态噪声源；大气环境的污染主要来自汽车尾气排放，汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放，主要污染物为CO、NO2、非*烷总烃等；固体废物主要来自来往 (略) 沿线产生的垃圾、公交站台的垃圾以及车辆撒落的固废。1、营运期大气污染防治措施： (略) 两侧区绿化，利用植物来吸收污染物，减轻污染；执行汽车排放制度，限制尾气排放超标 (略) ，单车污染物排放量符合有关规定；大力推荐汽车使用清洁燃料； (略) 清扫保洁工作的日常管理和监督， (略) 面养护、定期清扫和洒水，减少扬尘；对于运输易产生扬尘物品的车辆必须加盖毡布。2、水污染防治措施：设置污水与雨水分流，道路雨水进入雨水排放管道汇入小碧河和秦祺河；污水最终排入龙洞堡污水处理厂处理达标后排放；经常疏通雨水管道，避免排水不畅； (略) 的管理，有效控制交通事故的发生；项目设计和施工过程中重视产生废水的系统，做好基础和地坪防渗（固化），严格实施“清污分流”，防止污水渗漏污染地下水；雨水管道建议选用渗漏率极低的管材，如HDPE塑钢缠绕排水管等； (略) 政基础设施工程的重要组成部分，它直 (略) 道路的功能

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为2022年09月10日-2022年09月19日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话：0851-*（ (略) 生态环境局环境影响评价与排放管理处）传真： 0851-*通讯地址： (略) 观山湖区贵州金融城 (略) 生态环境局环境影响评价与排放管理处邮编：*

建设地点:

环境影响评价机构:中冶 (略)

项目名称:贵州双龙航空港经济 (略) (略) 建设工程项目（变更）