(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）社会稳定风险分析调查问卷.docx

《 (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）》社会稳定风险分析公众参与信息公示

一、项目名称
(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）

二、项目概况
(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）包括科园大道线（D2）一期工程和凤岭环线（D1）工程，凤岭环线（D1）全长约19.7km，科园大道线（D2）全长约13.3km，线路总长约33.0km。科园大道D2一期工程规划车站18座，技术标准为单线高架， (略) (略) 、新秀公园、动物园站（与地铁1号线衔接）、税务学校、 (略) 、火炬大厦、龙门水库、科创中心、相思小镇等；凤岭环线D1工程规划车站23座，线路里程为19.7km，技术标准为双线高架， (略) (略) 二中、 (略) 、 (略) 、凤岭儿童公园、万象城站（与地铁1号线衔接）、市科技馆、百花岭站（与地铁1号线衔接）。

以上为本次建设规划拟定上报方案，具体方案、规模、路由等，需最终以相关政府部门批复为准。
三、社会稳定风险分析的主要工作内容
根据《关于印发国家发展改革委会发展规划稳定风险评估暂行办法的通知》（发改办规划[2012]3218号），拟委托编制单位对《 (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）》进行社会稳定风险分析。
城市轨道交通建设是百年工程，涉及面广，社会影响大，容易引发社会稳定风险的区域和范围较大，不同利益群体对于工程项目建设过程中的各项问题可能存在着不同的态度和看法，直接影响到项目的实施。为了从源头上预防和化解本项目的社会矛盾，最大限度增加和谐因素，保障和促进项目的实施建设，需在规划阶段对社会稳定风险进行分析。风险分析过程中要充分发扬民主，深入调查研究，广泛听取意见，全面分析论证，科学客观评估，实事求是反映可能引发的各种社会稳定风险及其影响程度，并针对性地采取措施加强解释引导，预防和化解社会矛盾。同时把分析结果作为决策的重要依据，实现决策的依法性、科学性以及民主性，达到轨道交通建设的最终目标，维护社会稳定和谐发展。
根据规划方案特点，参照国家发展和改革委员会对项目社会稳定风险的分类，规划方案需要识别和评估的风险因素主要包括以下四个方面的内容：建设规划的合法性、合理性、可行性以及可控性。
四、本次征求公众意见的主要注意事项
本次规划征求公众意见的主要事项为关于低运量轨道交通建设规划社会稳定风险分析工作的意见和建议（非社会稳定风险方面的相关内容不在本次公众参与征求范围内）。
自本公示发布5个工作日内，欢迎关心规划建设的人士向建设单位、编制单位发送电子邮件、信函、电话等发表有关意见和建议。编制单位将在风险分析报告中真实反映公众的意见和建议，并将公众的意见和建议向政府主管部门反馈。邮件主题请注明：《 (略) 轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）》社会稳定风险分析公众意见。
五、委托单位名称和联系方式
建设单位：南宁轨道 (略)
联系电话：0771-*

地址： (略) 青 (略) 69号南宁轨道大厦
联系人：向工
编制单位：广西 (略)

联系电话：0771-*

电子邮箱：*@*q.com

邮寄地址： (略) 青秀区民族大道153号

联系人：张工
附件： (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）社会稳定风险分析调查问卷
南宁轨道 (略)
2022年9月8日

(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）社会稳定风险分析调查问卷.docx

《 (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）》社会稳定风险分析公众参与信息公示

一、项目名称
(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）

二、项目概况
(略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）包括科园大道线（D2）一期工程和凤岭环线（D1）工程，凤岭环线（D1）全长约19.7km，科园大道线（D2）全长约13.3km，线路总长约33.0km。科园大道D2一期工程规划车站18座，技术标准为单线高架， (略) (略) 、新秀公园、动物园站（与地铁1号线衔接）、税务学校、 (略) 、火炬大厦、龙门水库、科创中心、相思小镇等；凤岭环线D1工程规划车站23座，线路里程为19.7km，技术标准为双线高架， (略) (略) 二中、 (略) 、 (略) 、凤岭儿童公园、万象城站（与地铁1号线衔接）、市科技馆、百花岭站（与地铁1号线衔接）。

以上为本次建设规划拟定上报方案，具体方案、规模、路由等，需最终以相关政府部门批复为准。
三、社会稳定风险分析的主要工作内容
根据《关于印发国家发展改革委会发展规划稳定风险评估暂行办法的通知》（发改办规划[2012]3218号），拟委托编制单位对《 (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）》进行社会稳定风险分析。
城市轨道交通建设是百年工程，涉及面广，社会影响大，容易引发社会稳定风险的区域和范围较大，不同利益群体对于工程项目建设过程中的各项问题可能存在着不同的态度和看法，直接影响到项目的实施。为了从源头上预防和化解本项目的社会矛盾，最大限度增加和谐因素，保障和促进项目的实施建设，需在规划阶段对社会稳定风险进行分析。风险分析过程中要充分发扬民主，深入调查研究，广泛听取意见，全面分析论证，科学客观评估，实事求是反映可能引发的各种社会稳定风险及其影响程度，并针对性地采取措施加强解释引导，预防和化解社会矛盾。同时把分析结果作为决策的重要依据，实现决策的依法性、科学性以及民主性，达到轨道交通建设的最终目标，维护社会稳定和谐发展。
根据规划方案特点，参照国家发展和改革委员会对项目社会稳定风险的分类，规划方案需要识别和评估的风险因素主要包括以下四个方面的内容：建设规划的合法性、合理性、可行性以及可控性。
四、本次征求公众意见的主要注意事项
本次规划征求公众意见的主要事项为关于低运量轨道交通建设规划社会稳定风险分析工作的意见和建议（非社会稳定风险方面的相关内容不在本次公众参与征求范围内）。
自本公示发布5个工作日内，欢迎关心规划建设的人士向建设单位、编制单位发送电子邮件、信函、电话等发表有关意见和建议。编制单位将在风险分析报告中真实反映公众的意见和建议，并将公众的意见和建议向政府主管部门反馈。邮件主题请注明：《 (略) 轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）》社会稳定风险分析公众意见。
五、委托单位名称和联系方式
建设单位：南宁轨道 (略)
联系电话：0771-*

地址： (略) 青 (略) 69号南宁轨道大厦
联系人：向工
编制单位：广西 (略)

联系电话：0771-*

电子邮箱：*@*q.com

邮寄地址： (略) 青秀区民族大道153号

联系人：张工
附件： (略) 低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）社会稳定风险分析调查问卷
南宁轨道 (略)
2022年9月8日