省发改委关于武汉至重庆高速公路武汉至汉川段项目核准的批复
省发改委关于武汉至重庆高速公路武汉至汉川段项目核准的批复
湖北武天 (略) :
报来的关于《武汉至重 (略) 武汉至汉川段工程项目申请核准的请示》及相关材料收悉。根据天和 (略) 《关于<武汉至重 (略) 武汉至汉川段项目申请报告(附带可行性研究报告)>的评估报告》(天和鄂咨〔2022〕62号)、省交通运输厅《关于反馈武汉至重 (略) 武汉至汉川段行业审查意见的函》等文件,经研究,现就该项目核准事宜批复如下:
一、为完善国家和全 (略) 网络,加强 (略) 群
(略) 群之间联系, (略) 圈互联互通水平,促进长江经济带、中部崛起战略实施,服务沿线经济社会发展,同意建设武汉至重 (略) 武汉至汉川段工程(武汉经天门至宜 (略) 武汉至汉川段,项目代码:2020-*-48-01-*)。
项目投资人通过公开招标方式依法产生,具体为武汉生态环境 (略) 、中国葛 (略) 、中国葛洲坝集团 (略) 、 (略) (略) 、中 (略) 勘 (略) ,分别按照51%、20%、20%、8%、1%的出资比例依法组建的湖北武天 (略) ,作为项目法人负责该项目的投资、建设、经营和养护管理。经营期内,收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后,该项目全部设施无偿移交有关政府部门。
二、 (略) (略) 蔡甸区玉贤街道杨新村北侧,接嵩阳大道, (略) 马鞍乡跨越汉江后,经汉川城区、城隍、华严、分水、里潭, (略) 田二河乡李集村附近, (略) 圈环 (略) 交叉,对接武汉至重 (略) 汉川至天门段。
三、该项目全长53.58公里,全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向六车 (略) 标准建设,其他技术标准按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及国家有关规定执行。
全线在嵩阳(枢纽)、官桥、马鞍、城隍、分水、里潭、田
二河(枢纽)共设置互通式立交7处,同步建设主线收费站1处、匝道收费站5处、管理监控分中心1处、服务区1处、养护工区1处以及必要的交通工程及沿线设施。
项目建设工期42个月。
四、该项目估算总投资为148.78亿元,其中:项目资本金为29.76亿元,占项目总投资的20%,由湖北武天 (略) 自筹;其余资金由项目法人申请国内银行贷款解决。
关于项目收费年限和收费标准,依照《公路法》、《 (略) 管理条例》及其他相关法律法规规定,由有关部门审核后报省政府审定。
五、请按照建设环境友好、资源 (略) 的要求,加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计方案,加强施工、运营期间的组织管理,把环保和节能减排等工作落实到位。
六、请严格按照国家招标投标法及相关要求,做好相关招标工作。
七、核准该项目的相关前置文件是:自然资源部办公厅《关于武汉经天门至宜 (略) (武汉至汉川段)建设用地预审意见的函》(自然资办函〔2021〕2271号)、湖北省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第*号)。
八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请按照国家和我省关于政府核准投资项目管理办法的有关规定,及
时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目的具体情况,做出是否同意变更的书面决定。
九、请项目法人在项目开工建设前,依据相关法律、行政规定法规和本核准文件,抓紧衔接办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。同时,在工程建设和运营阶段深入落实安全生产主体责任,务必将安全生产、消防相关措施落实到位。
十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设的项目,应在核准文件有效期届满前的30个工作日前向我委申请延期。开工建设只能延期一次,期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的,依照其规定。
附件:工程招标审批部门核准意见
湖北省发展和改革委员会
2022年5月10日
附件
工程招标审批部门核准意见
建设项目:武汉至重 (略) 武汉至汉川段
类别 | 招标范围 | 招标组织形式 | 招标方式 | 不采用招标方式 | |||
全部 招标 | 部分 招标 | 自行 招标 | 委托 招标 | 公开 招标 | 邀请 招标 | ||
勘察 | √ | √ | √ | ||||
设计 | √ | √ | √ | ||||
建筑工程 | √ | √ | √ | ||||
安装工程 | √ | √ | √ | ||||
监理 | √ | √ | √ | ||||
主要设备 | √ | √ | √ | ||||
重要材料 | √ | √ | √ | ||||
其他 | √ | √ | √ | ||||
说明: 请严格按照《中华人民共和国招标投标法》和《湖北省招标投标综合管理办法》的规定,开展招投标活动。项目单位在招投标活动中,如对核准的招标范围、招标组织形式、招标方式等内容作出改变,应向我委报告并说明原因,重新办理核准手续。 2022年5月10日 |
湖北武天 (略) :
报来的关于《武汉至重 (略) 武汉至汉川段工程项目申请核准的请示》及相关材料收悉。根据天和 (略) 《关于<武汉至重 (略) 武汉至汉川段项目申请报告(附带可行性研究报告)>的评估报告》(天和鄂咨〔2022〕62号)、省交通运输厅《关于反馈武汉至重 (略) 武汉至汉川段行业审查意见的函》等文件,经研究,现就该项目核准事宜批复如下:
一、为完善国家和全 (略) 网络,加强 (略) 群
(略) 群之间联系, (略) 圈互联互通水平,促进长江经济带、中部崛起战略实施,服务沿线经济社会发展,同意建设武汉至重 (略) 武汉至汉川段工程(武汉经天门至宜 (略) 武汉至汉川段,项目代码:2020-*-48-01-*)。
项目投资人通过公开招标方式依法产生,具体为武汉生态环境 (略) 、中国葛 (略) 、中国葛洲坝集团 (略) 、 (略) (略) 、中 (略) 勘 (略) ,分别按照51%、20%、20%、8%、1%的出资比例依法组建的湖北武天 (略) ,作为项目法人负责该项目的投资、建设、经营和养护管理。经营期内,收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后,该项目全部设施无偿移交有关政府部门。
二、 (略) (略) 蔡甸区玉贤街道杨新村北侧,接嵩阳大道, (略) 马鞍乡跨越汉江后,经汉川城区、城隍、华严、分水、里潭, (略) 田二河乡李集村附近, (略) 圈环 (略) 交叉,对接武汉至重 (略) 汉川至天门段。
三、该项目全长53.58公里,全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向六车 (略) 标准建设,其他技术标准按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及国家有关规定执行。
全线在嵩阳(枢纽)、官桥、马鞍、城隍、分水、里潭、田
二河(枢纽)共设置互通式立交7处,同步建设主线收费站1处、匝道收费站5处、管理监控分中心1处、服务区1处、养护工区1处以及必要的交通工程及沿线设施。
项目建设工期42个月。
四、该项目估算总投资为148.78亿元,其中:项目资本金为29.76亿元,占项目总投资的20%,由湖北武天 (略) 自筹;其余资金由项目法人申请国内银行贷款解决。
关于项目收费年限和收费标准,依照《公路法》、《 (略) 管理条例》及其他相关法律法规规定,由有关部门审核后报省政府审定。
五、请按照建设环境友好、资源 (略) 的要求,加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计方案,加强施工、运营期间的组织管理,把环保和节能减排等工作落实到位。
六、请严格按照国家招标投标法及相关要求,做好相关招标工作。
七、核准该项目的相关前置文件是:自然资源部办公厅《关于武汉经天门至宜 (略) (武汉至汉川段)建设用地预审意见的函》(自然资办函〔2021〕2271号)、湖北省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第*号)。
八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请按照国家和我省关于政府核准投资项目管理办法的有关规定,及
时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目的具体情况,做出是否同意变更的书面决定。
九、请项目法人在项目开工建设前,依据相关法律、行政规定法规和本核准文件,抓紧衔接办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。同时,在工程建设和运营阶段深入落实安全生产主体责任,务必将安全生产、消防相关措施落实到位。
十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设的项目,应在核准文件有效期届满前的30个工作日前向我委申请延期。开工建设只能延期一次,期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的,依照其规定。
附件:工程招标审批部门核准意见
湖北省发展和改革委员会
2022年5月10日
附件
工程招标审批部门核准意见
建设项目:武汉至重 (略) 武汉至汉川段
类别 | 招标范围 | 招标组织形式 | 招标方式 | 不采用招标方式 | |||
全部 招标 | 部分 招标 | 自行 招标 | 委托 招标 | 公开 招标 | 邀请 招标 | ||
勘察 | √ | √ | √ | ||||
设计 | √ | √ | √ | ||||
建筑工程 | √ | √ | √ | ||||
安装工程 | √ | √ | √ | ||||
监理 | √ | √ | √ | ||||
主要设备 | √ | √ | √ | ||||
重要材料 | √ | √ | √ | ||||
其他 | √ | √ | √ | ||||
说明: 请严格按照《中华人民共和国招标投标法》和《湖北省招标投标综合管理办法》的规定,开展招投标活动。项目单位在招投标活动中,如对核准的招标范围、招标组织形式、招标方式等内容作出改变,应向我委报告并说明原因,重新办理核准手续。 2022年5月10日 |
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