肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)公众参与第二次公示

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肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)公众参与第二次公示

肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)公众参与第二次公示

依据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部公告2018年 第48号),在《肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)环境影响报告书》征求意见稿完成后,进行本项目建设情况公示,以便了解社会公众对本项目的态度和建议,接受社会公众的监督,具体如下:

一、建设项目概况

项目名称:肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)。

建设单位:肇庆 (略) 。

项目属于肇庆港封开港区,位于封开县西江都乐滩河段(长岗镇X8 (略) 口~都乐)左岸,距华润水泥(封开)有限公司码头上游约1.2km, (略) 约171km。上距怀阳高速广信大桥约5km,码头紧邻G321国道。项目拟建设8个3000吨级干散货泊位,水工结构按靠泊5000吨级干散货船舶设计,使用岸线770m,年计划吞吐量*t/a,并建设 (略) 堆场、生产辅助建筑,配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

二、建设项目施工期对环境可能造成影响及采取的环保措施

项目施工期对环境的影响主要表现在废气、噪声、废水、固体废弃物及生态影响。

1、环境空气影响项目施工期对环境空气的影响主要是施工扬尘和车船废气。但工程施工是暂时的,随着施工期的结束,这种影响也随之结束。 (略) 面清洁、地面洒水、设置围挡、加强车船保养等措施后,可以将污染物的排放量控制在一定范围内,有效降低大气污染物对环境空气的影响。

2、水环境影响施工期废水污染源主要有:项目施工船舶生活污水和船舶舱底油污水发生量相对较小,交由海事部门认可的有资质的接收单位接收处理。机械或车辆的冲洗定点,并修建临时沉淀池对冲洗废水进行处理。施工人员生活污水可设立临时旱厕,粪便定期清理肥田,污水不直接地表水体,不会对地表水环境质量产生影响。施工期各类废水均可得到妥善处置,对地表水环境影响不大。

3、噪声影响 项目施工期周期相对较长、施工机械较多,距本工程较近的居民受噪声影响较大,但这种影响多限于夜间,故施工单位尽量减少夜间作业,必要时在敏感点一侧设置移动声屏障,施工期在协调工程建设与周围居民生活的前提下,不会对附近居民生活产生明显影响。

4、固废影响本项目施工期疏浚泥、*坝拆除料可运往后方矿区进行利用,建筑垃圾运往指定点场所消纳,施工人员生活垃圾统一收集,由当地环卫部门定期集中清运处理。项目施工期产生固体废物均可得到妥善处理,不会对周围环境造成明显不利影响。

5、生态环境影响 项目施工破坏原地表植被,工程建设对河漫滩的植被造成破坏,工程用地范围内为河滩地,造成的生物量损失有限。码头*域施工扰动地表,破坏具有水土保持工程的地表植被,产生水土流失,工程建设占用河漫滩地,对原生活在河漫滩的*生动物的生境造成破坏,造成生物量损失。项目建设对水生生态的影响主要集中在施工期,施工产生的悬浮泥沙对浮游动植物及鱼卵和仔稚鱼造成损耗及影响。施工期的影响会随着施工结束而逐渐恢复。施工结束营运一段时间后,生物种群数量、群落结构、生物量会趋于增加,使生态系统恢复生机。

三、建设项目营运期对环境可能造成影响及采取的环保措施

1、大气环境影响 项目运管运气大气污染源主要为装卸粉尘,为无组织排放,排放量较小,采取湿式或布袋除尘后对大气环境的影响不大。

2、地表水环境影响 本项目各类废水均能得到妥善处理,不外排。因此,项目建设后不会对地表水环境造成明显影响。

3、声环境影响 经预测,项目营运期各向厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(*)中的相关标准限值。

4、固废环境影响 本项目固废进行综合利用及安全处置后可做到零排放,不会对环境产生不良影响和二次污染。

5、生态环境影响 营运期码头作业均在建成的码头范围内进行,对周边*生生态环境基本没有影响;营运期维护性疏浚对工程区域水生生态会造成短时不利影响,码头采用桩基墩台结构,鱼类仍可在引桥下面游动,对鱼类的影响较小,对水生动物的洄游通道不会造成明显影响。工程营运期进出港船舶突发事故性排放的油类进入水域造成油污染,会给水域生态环境带来一定影响,码头一旦发生风险事故,将立即启动溢油应急计划,采取事故应急措施,控制溢油事故污染,降低溢油事故对生态环境的影响。

四、环境影响报告书初步评价结论

根据报告书的分析评价,本项目的建设符合国家和地方产业政策要求,项目选址符合当地规划要求。项目投产后,在施工和运营过程中会产生一定量的废水、废气、噪声和固体废物,但在采取相应污染防治措施和妥善落实本报告提出的各项环保措施和要求后,对周边环境造成的影响很小,在可接受的程度和范围内,不会造成项目所在区域水、气、声、生态等环境质量较大改变,可以保障环境功能区要求。综上所述,从环境保护的角度,本项目的建设可行。

五、公众参与方式和期限

本项目环评过程中对项目周边进行了公众参与调查,任何单位和个人如想详细了解本项目有关情况,可在本公告发布后10个工作日内向建设单 (略) 站http://**下的环境影响评价公众参与栏目下载上述报告书征求意见稿查阅;如有必要,还可向环境影响评价机构索取其他相关信息。链接:http://**提取码:vj1b

截止至2022年8月30日。

六、征求公众意见的范围

本次公众参与的范围主要为本项目所在地或本项目有直接或间接关系的企事业单位或个人。

七、建设单位名称和联系方式

建设单位名称:肇庆 (略)

联系人:张工电话:*

八、环评编制单位
单位名称: (略) 环 (略)

联系人:魏工 电话:0758-*

二O二二年八月十七日


肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)公众参与第二次公示

依据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部公告2018年 第48号),在《肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)环境影响报告书》征求意见稿完成后,进行本项目建设情况公示,以便了解社会公众对本项目的态度和建议,接受社会公众的监督,具体如下:

一、建设项目概况

项目名称:肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)。

建设单位:肇庆 (略) 。

项目属于肇庆港封开港区,位于封开县西江都乐滩河段(长岗镇X8 (略) 口~都乐)左岸,距华润水泥(封开)有限公司码头上游约1.2km, (略) 约171km。上距怀阳高速广信大桥约5km,码头紧邻G321国道。项目拟建设8个3000吨级干散货泊位,水工结构按靠泊5000吨级干散货船舶设计,使用岸线770m,年计划吞吐量*t/a,并建设 (略) 堆场、生产辅助建筑,配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

二、建设项目施工期对环境可能造成影响及采取的环保措施

项目施工期对环境的影响主要表现在废气、噪声、废水、固体废弃物及生态影响。

1、环境空气影响项目施工期对环境空气的影响主要是施工扬尘和车船废气。但工程施工是暂时的,随着施工期的结束,这种影响也随之结束。 (略) 面清洁、地面洒水、设置围挡、加强车船保养等措施后,可以将污染物的排放量控制在一定范围内,有效降低大气污染物对环境空气的影响。

2、水环境影响施工期废水污染源主要有:项目施工船舶生活污水和船舶舱底油污水发生量相对较小,交由海事部门认可的有资质的接收单位接收处理。机械或车辆的冲洗定点,并修建临时沉淀池对冲洗废水进行处理。施工人员生活污水可设立临时旱厕,粪便定期清理肥田,污水不直接地表水体,不会对地表水环境质量产生影响。施工期各类废水均可得到妥善处置,对地表水环境影响不大。

3、噪声影响 项目施工期周期相对较长、施工机械较多,距本工程较近的居民受噪声影响较大,但这种影响多限于夜间,故施工单位尽量减少夜间作业,必要时在敏感点一侧设置移动声屏障,施工期在协调工程建设与周围居民生活的前提下,不会对附近居民生活产生明显影响。

4、固废影响本项目施工期疏浚泥、*坝拆除料可运往后方矿区进行利用,建筑垃圾运往指定点场所消纳,施工人员生活垃圾统一收集,由当地环卫部门定期集中清运处理。项目施工期产生固体废物均可得到妥善处理,不会对周围环境造成明显不利影响。

5、生态环境影响 项目施工破坏原地表植被,工程建设对河漫滩的植被造成破坏,工程用地范围内为河滩地,造成的生物量损失有限。码头*域施工扰动地表,破坏具有水土保持工程的地表植被,产生水土流失,工程建设占用河漫滩地,对原生活在河漫滩的*生动物的生境造成破坏,造成生物量损失。项目建设对水生生态的影响主要集中在施工期,施工产生的悬浮泥沙对浮游动植物及鱼卵和仔稚鱼造成损耗及影响。施工期的影响会随着施工结束而逐渐恢复。施工结束营运一段时间后,生物种群数量、群落结构、生物量会趋于增加,使生态系统恢复生机。

三、建设项目营运期对环境可能造成影响及采取的环保措施

1、大气环境影响 项目运管运气大气污染源主要为装卸粉尘,为无组织排放,排放量较小,采取湿式或布袋除尘后对大气环境的影响不大。

2、地表水环境影响 本项目各类废水均能得到妥善处理,不外排。因此,项目建设后不会对地表水环境造成明显影响。

3、声环境影响 经预测,项目营运期各向厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(*)中的相关标准限值。

4、固废环境影响 本项目固废进行综合利用及安全处置后可做到零排放,不会对环境产生不良影响和二次污染。

5、生态环境影响 营运期码头作业均在建成的码头范围内进行,对周边*生生态环境基本没有影响;营运期维护性疏浚对工程区域水生生态会造成短时不利影响,码头采用桩基墩台结构,鱼类仍可在引桥下面游动,对鱼类的影响较小,对水生动物的洄游通道不会造成明显影响。工程营运期进出港船舶突发事故性排放的油类进入水域造成油污染,会给水域生态环境带来一定影响,码头一旦发生风险事故,将立即启动溢油应急计划,采取事故应急措施,控制溢油事故污染,降低溢油事故对生态环境的影响。

四、环境影响报告书初步评价结论

根据报告书的分析评价,本项目的建设符合国家和地方产业政策要求,项目选址符合当地规划要求。项目投产后,在施工和运营过程中会产生一定量的废水、废气、噪声和固体废物,但在采取相应污染防治措施和妥善落实本报告提出的各项环保措施和要求后,对周边环境造成的影响很小,在可接受的程度和范围内,不会造成项目所在区域水、气、声、生态等环境质量较大改变,可以保障环境功能区要求。综上所述,从环境保护的角度,本项目的建设可行。

五、公众参与方式和期限

本项目环评过程中对项目周边进行了公众参与调查,任何单位和个人如想详细了解本项目有关情况,可在本公告发布后10个工作日内向建设单 (略) 站http://**下的环境影响评价公众参与栏目下载上述报告书征求意见稿查阅;如有必要,还可向环境影响评价机构索取其他相关信息。链接:http://**提取码:vj1b

截止至2022年8月30日。

六、征求公众意见的范围

本次公众参与的范围主要为本项目所在地或本项目有直接或间接关系的企事业单位或个人。

七、建设单位名称和联系方式

建设单位名称:肇庆 (略)

联系人:张工电话:*

八、环评编制单位
单位名称: (略) 环 (略)

联系人:魏工 电话:0758-*

二O二二年八月十七日


    
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