泉州市生态环境局2022年10月9日拟作出审批意见的建设项目公开(政和杨源至永定高速公路德化段工程项目)

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泉州市生态环境局2022年10月9日拟作出审批意见的建设项目公开(政和杨源至永定高速公路德化段工程项目)

根据建设项目环境管理的有关规定, (略) 生态环境局依法对拟作出审批的政和杨源至永 (略) 德化段工程项目审批意见进行公开。

公开时间:2022年10月9日—10月13日(5个工作日)

一、项目名称:政和杨源至永 (略) 德化段工程项目

二、建设地点: (略) 德化县水口镇、南埕镇、龙门滩镇、雷峰镇、浔中镇

三、建设单位:泉州德化 (略)

四、环境影响评价机构:福建省环 (略)

五、项目概况:

政和杨源至永 (略) (略) 线起点位于德化县水口镇湖坂村(起点桩号CK21+330),终点位于德化县浔中镇浦坂村(终点桩号CK61+279.431),设置德化枢纽互通与厦沙高速相连。 (略) 线全长39.949km,全段位于泉州德化县境内,全线采用设计速度100km/h,路基宽度26.0m的四车 (略) 建设标准。推荐方案全线共有桥梁*.25米/34座(含互通主线桥);隧道*.5米/11.5座;互通式立体交叉4处(其中枢纽互通1处),收费站3处,服务区1处。收费站和服务区配套建筑、加油站,隧道洞渣加工等不在本次建设内容范围。具体建设内容等以《报告书》核定为准。

六、主要环境影响及预防或减轻不良影响的对策和措施

(一)生态环境

1.应结合地方生态规划建设的要求,对所有弃渣场和其他裸地提出植被恢复方案,尤其是对一些常绿阔叶林集 (略) 段应尽量采取乡土树草种进行植被恢复。

2.项目经过德化石牛山森林公园和唐寨山 (略) 段,应结合工程技术经济条件采取增大桥隧比、 (略) 基、收缩边坡等措施,减少工程占地对植物资源的影响。

3.合理规划,做好土石方的纵向调运,减少弃土(渣)量,对桥梁、路基、弃土场等工程采取防护措施,减少水土流失。 (略) 基土石方的调运情况,弃渣是否进入指定弃渣场。

4.加强施工人员环保意识教育,不乱砍伐树木,弃土、弃渣、采石应按设计要求进行。

5.施工人员不得捕杀野生动物, (略) 施工过程中如遇到应及时把他们转移 (略) 的地方放生。

6.加强施工期环境管理,严格控制施工范围,施工营地等临时工程设置在永久占地范围内。

7.做好沿线生态恢复工作,施工前对表土进行剥离单独堆存回用,加强堆存的环境管理,施工结束后及时进行复耕或生态修复。加强生态修复设计,坚持因地制宜原则,使用原生表土及乡土物种,重建与周边生态环境相协调的植物群落。

8.重点保护植物及古树名木保护措施①石牛山互通3号主线桥(CK28+510)11株国家二级保护植物红豆树位于桥梁用地红线内,雷峰镇朱紫村(CK52+550)1棵香樟古树、南埕镇南埕村(CK33+500~CK34+100)2棵香樟位于用地红线内,需进行移植保护;②南埕镇南埕村(CK33+500~CK34+100)4棵马尾松古树、南埕镇南埕村湖内(CK32+350)4棵古树位于用地红线内拟设桥梁下,应优化桥梁桥墩位置,采取避让古树的措施;③雷峰镇溪美村石龙溪互通A匝道(CK43+120)1棵红豆树古树紧邻用地红线,A匝道应优化用地红线,避让古树名木。④建设单位应制定重点保护植物和古树名木移植、避让等保护方案。对于沿线分布的其他重点保护植物和古树名木应设立护栏和标志挂牌保护,在施工过程中应尽量避免对这些保护植物生境的干扰。明确古树保护责任,预防施工车辆和人员对古树的破坏。

(二)噪声:

1.施工营地、料场、材料制备场地、 (略) 应远离环境保护目标。合理安排施工活动,减少施工噪声影响时间。避免高噪声施工机械运行在同一区域内使用。

2.强噪声的施工机械如挖掘机、打桩机等在夜间(22:00~6:00)在学校及居 (略) 段应停止施工作业。

3.施工机械噪声将对机械操作人员及现场施工人员造成严重影响,建议按劳动卫生标准控制工人工作时间,或对操作者及有关人员采取个人防护措施,如戴耳塞、头盔等。

4.营运中期预测超标的4处(浔中镇石鼓村、石山村、土坂移民安置小区、蒲坂移民小学)敏感点设置声屏障3处共530延米。其他敏感点选择有代表性的点位进行跟踪监测,视监测结果采取必要的声环境保护措施。

(三)水环境:

1.桥梁桩基础施工应选择在枯水期,涉水桥墩采用钢围堰施工工艺。施工中的钻渣、施工废弃物、工作人员的生活污水及固体废物如生活垃圾等禁止向河中倾倒,防止对河水的污染。对钻机设备必须经常保养维修,禁止将泥浆排入河水中。施工废水经调节池+沉淀池处理后回用于施工用水或施工抑尘洒水,不外排。

2.工程跨越德化第二水厂饮用水源二级保护区的洋中2号大桥不设水中墩。禁止进入饮用水水源一级保护区内施工,禁止在饮用水源二级保护区内建设排放污染物的附属设施。严禁桥梁施工期产生的桥梁钻渣、施工废水和生活污水等直接排入水源保护区及其上游水体。合理设置施工便桥,对施工 (略) 采取封闭措施。

3.桥梁管理部门要编制详细的风险事故应急预案,特别是重大事件报告制度和危险品泄漏事故的处置措施(应急收集措施)。

4.优化隧道施工工艺,减少隧道涌水对地下水环境的影响。

5.隧道施工前应对沿线隧道周围居民取水井的水位和水质开展监测并制定应急预案等措施,一旦出现异常,应及时采取补偿措施,确保居民用水安全。

6.收费站和服务区的生活污水采用一体化二级生化处理装置(MBR工艺)处理达《污水综合排放标准》(*)一级标准后就近排放周边水体。

(四)大气:

1.施工场地四周应设置1.8m以上围挡,施工场地进出口处应设置车辆冲洗设施,运输车辆驶出现场前应将槽帮和车轮冲洗干净,严禁带泥出场;物料应密闭运输,易产生扬尘污染的料堆应采取防风遮挡措施。在离施工场界较近(50m距离内)的居民区设置硬质施工围挡,施工围挡设置在靠近居民区一侧,施工围挡高度不低于2m。

2.土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中,应采取防风遮挡措施或降尘措施;拌和设备应采取较好的密封措施,拌合设备应加装仓顶除尘滤袋+布袋除尘二级除尘装置。

3.施工场内的混凝土拌和站不得设在居民区等环境敏感点上风向处。水泥、混凝土等散体建筑材料采用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式堆放,避免作业起尘和风蚀起尘。

4.沥青料场、拌和站应优化总平面布置,拌合设施应设置在远离居民点下风方,拌和设备应采取较好的密封措施,并加装二级布袋除尘装置,沥青烟气通过活性炭吸附后15m高空排放。

5.结合当地生态建设等规划, (略) 两侧,尤其是敏感点附近多种植乔、灌木;严格执行汽车排放车检制度,限制尾气排放严重超 (略) 。

(五)环境风险:

洋中2号大桥跨长约280m上跨德化县第二水厂饮用水水源二级保护区,应采取以下危险化学品运输事故环境风险防范及处置措施:①加强、加高跨德化县第二水厂饮用水水源二 (略) 段内侧边缘的防撞护栏设计,采用实心防撞墙。②在距离德化县第二水厂饮用水水源二级保护区两端500m处,分别设置警示牌,提醒司机车辆进入水 (略) 段。 (略) (桥)面径流应急收集系统:为防范危险化学品运输车辆事故环境风险,对德化县第二水厂饮用水水源二 (略) 段设置应急事故沉淀池(总容积约1000m3),并将其管理纳入当地公共突发事故应急预案之中。

七、公众参与情况

建设单位于2021年9月18日在德 (略) 站发布了项目环境影响报告书编制公告,征求与该项目环境影响有关的意见。2021年11月,建设单位通过张贴公告、网络公示、东南早报登报三种形式提供报告书征求意见稿下载链接,征求公众意见。

公示期间,未收到任何单位或个人的电话、传真、信件或邮件。

八、建设单位或地方政府作出的相关环境保护措施承诺文件

无。

九、听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

十、在拟作出审批意见公开时间范围内,公众反馈意见的联系方式:

电话(传真):0595-*

邮编:*

地址: (略) 丰泽区东海街道海星街100号东海大厦(市政府旁) (略) 生态环境局行政审核审批科

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根据建设项目环境管理的有关规定, (略) 生态环境局依法对拟作出审批的政和杨源至永 (略) 德化段工程项目审批意见进行公开。

公开时间:2022年10月9日—10月13日(5个工作日)

一、项目名称:政和杨源至永 (略) 德化段工程项目

二、建设地点: (略) 德化县水口镇、南埕镇、龙门滩镇、雷峰镇、浔中镇

三、建设单位:泉州德化 (略)

四、环境影响评价机构:福建省环 (略)

五、项目概况:

政和杨源至永 (略) (略) 线起点位于德化县水口镇湖坂村(起点桩号CK21+330),终点位于德化县浔中镇浦坂村(终点桩号CK61+279.431),设置德化枢纽互通与厦沙高速相连。 (略) 线全长39.949km,全段位于泉州德化县境内,全线采用设计速度100km/h,路基宽度26.0m的四车 (略) 建设标准。推荐方案全线共有桥梁*.25米/34座(含互通主线桥);隧道*.5米/11.5座;互通式立体交叉4处(其中枢纽互通1处),收费站3处,服务区1处。收费站和服务区配套建筑、加油站,隧道洞渣加工等不在本次建设内容范围。具体建设内容等以《报告书》核定为准。

六、主要环境影响及预防或减轻不良影响的对策和措施

(一)生态环境

1.应结合地方生态规划建设的要求,对所有弃渣场和其他裸地提出植被恢复方案,尤其是对一些常绿阔叶林集 (略) 段应尽量采取乡土树草种进行植被恢复。

2.项目经过德化石牛山森林公园和唐寨山 (略) 段,应结合工程技术经济条件采取增大桥隧比、 (略) 基、收缩边坡等措施,减少工程占地对植物资源的影响。

3.合理规划,做好土石方的纵向调运,减少弃土(渣)量,对桥梁、路基、弃土场等工程采取防护措施,减少水土流失。 (略) 基土石方的调运情况,弃渣是否进入指定弃渣场。

4.加强施工人员环保意识教育,不乱砍伐树木,弃土、弃渣、采石应按设计要求进行。

5.施工人员不得捕杀野生动物, (略) 施工过程中如遇到应及时把他们转移 (略) 的地方放生。

6.加强施工期环境管理,严格控制施工范围,施工营地等临时工程设置在永久占地范围内。

7.做好沿线生态恢复工作,施工前对表土进行剥离单独堆存回用,加强堆存的环境管理,施工结束后及时进行复耕或生态修复。加强生态修复设计,坚持因地制宜原则,使用原生表土及乡土物种,重建与周边生态环境相协调的植物群落。

8.重点保护植物及古树名木保护措施①石牛山互通3号主线桥(CK28+510)11株国家二级保护植物红豆树位于桥梁用地红线内,雷峰镇朱紫村(CK52+550)1棵香樟古树、南埕镇南埕村(CK33+500~CK34+100)2棵香樟位于用地红线内,需进行移植保护;②南埕镇南埕村(CK33+500~CK34+100)4棵马尾松古树、南埕镇南埕村湖内(CK32+350)4棵古树位于用地红线内拟设桥梁下,应优化桥梁桥墩位置,采取避让古树的措施;③雷峰镇溪美村石龙溪互通A匝道(CK43+120)1棵红豆树古树紧邻用地红线,A匝道应优化用地红线,避让古树名木。④建设单位应制定重点保护植物和古树名木移植、避让等保护方案。对于沿线分布的其他重点保护植物和古树名木应设立护栏和标志挂牌保护,在施工过程中应尽量避免对这些保护植物生境的干扰。明确古树保护责任,预防施工车辆和人员对古树的破坏。

(二)噪声:

1.施工营地、料场、材料制备场地、 (略) 应远离环境保护目标。合理安排施工活动,减少施工噪声影响时间。避免高噪声施工机械运行在同一区域内使用。

2.强噪声的施工机械如挖掘机、打桩机等在夜间(22:00~6:00)在学校及居 (略) 段应停止施工作业。

3.施工机械噪声将对机械操作人员及现场施工人员造成严重影响,建议按劳动卫生标准控制工人工作时间,或对操作者及有关人员采取个人防护措施,如戴耳塞、头盔等。

4.营运中期预测超标的4处(浔中镇石鼓村、石山村、土坂移民安置小区、蒲坂移民小学)敏感点设置声屏障3处共530延米。其他敏感点选择有代表性的点位进行跟踪监测,视监测结果采取必要的声环境保护措施。

(三)水环境:

1.桥梁桩基础施工应选择在枯水期,涉水桥墩采用钢围堰施工工艺。施工中的钻渣、施工废弃物、工作人员的生活污水及固体废物如生活垃圾等禁止向河中倾倒,防止对河水的污染。对钻机设备必须经常保养维修,禁止将泥浆排入河水中。施工废水经调节池+沉淀池处理后回用于施工用水或施工抑尘洒水,不外排。

2.工程跨越德化第二水厂饮用水源二级保护区的洋中2号大桥不设水中墩。禁止进入饮用水水源一级保护区内施工,禁止在饮用水源二级保护区内建设排放污染物的附属设施。严禁桥梁施工期产生的桥梁钻渣、施工废水和生活污水等直接排入水源保护区及其上游水体。合理设置施工便桥,对施工 (略) 采取封闭措施。

3.桥梁管理部门要编制详细的风险事故应急预案,特别是重大事件报告制度和危险品泄漏事故的处置措施(应急收集措施)。

4.优化隧道施工工艺,减少隧道涌水对地下水环境的影响。

5.隧道施工前应对沿线隧道周围居民取水井的水位和水质开展监测并制定应急预案等措施,一旦出现异常,应及时采取补偿措施,确保居民用水安全。

6.收费站和服务区的生活污水采用一体化二级生化处理装置(MBR工艺)处理达《污水综合排放标准》(*)一级标准后就近排放周边水体。

(四)大气:

1.施工场地四周应设置1.8m以上围挡,施工场地进出口处应设置车辆冲洗设施,运输车辆驶出现场前应将槽帮和车轮冲洗干净,严禁带泥出场;物料应密闭运输,易产生扬尘污染的料堆应采取防风遮挡措施。在离施工场界较近(50m距离内)的居民区设置硬质施工围挡,施工围挡设置在靠近居民区一侧,施工围挡高度不低于2m。

2.土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中,应采取防风遮挡措施或降尘措施;拌和设备应采取较好的密封措施,拌合设备应加装仓顶除尘滤袋+布袋除尘二级除尘装置。

3.施工场内的混凝土拌和站不得设在居民区等环境敏感点上风向处。水泥、混凝土等散体建筑材料采用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式堆放,避免作业起尘和风蚀起尘。

4.沥青料场、拌和站应优化总平面布置,拌合设施应设置在远离居民点下风方,拌和设备应采取较好的密封措施,并加装二级布袋除尘装置,沥青烟气通过活性炭吸附后15m高空排放。

5.结合当地生态建设等规划, (略) 两侧,尤其是敏感点附近多种植乔、灌木;严格执行汽车排放车检制度,限制尾气排放严重超 (略) 。

(五)环境风险:

洋中2号大桥跨长约280m上跨德化县第二水厂饮用水水源二级保护区,应采取以下危险化学品运输事故环境风险防范及处置措施:①加强、加高跨德化县第二水厂饮用水水源二 (略) 段内侧边缘的防撞护栏设计,采用实心防撞墙。②在距离德化县第二水厂饮用水水源二级保护区两端500m处,分别设置警示牌,提醒司机车辆进入水 (略) 段。 (略) (桥)面径流应急收集系统:为防范危险化学品运输车辆事故环境风险,对德化县第二水厂饮用水水源二 (略) 段设置应急事故沉淀池(总容积约1000m3),并将其管理纳入当地公共突发事故应急预案之中。

七、公众参与情况

建设单位于2021年9月18日在德 (略) 站发布了项目环境影响报告书编制公告,征求与该项目环境影响有关的意见。2021年11月,建设单位通过张贴公告、网络公示、东南早报登报三种形式提供报告书征求意见稿下载链接,征求公众意见。

公示期间,未收到任何单位或个人的电话、传真、信件或邮件。

八、建设单位或地方政府作出的相关环境保护措施承诺文件

无。

九、听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

十、在拟作出审批意见公开时间范围内,公众反馈意见的联系方式:

电话(传真):0595-*

邮编:*

地址: (略) 丰泽区东海街道海星街100号东海大厦(市政府旁) (略) 生态环境局行政审核审批科

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