阜新市生态环境局清河门区分局关于2022年10月24日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
阜新市生态环境局清河门区分局关于2022年10月24日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。
公示期限:2022年10月24日-2022年10月28日
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通讯地址: (略) 清河门区政府510室(清河门区生态环境分局)
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序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | *主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 |
1 | (略) 清河门区 (略) 年新增*吨汽车零配件自动化生产线工艺改造项目 | (略) 清河门区乌龙坝镇岭东村 | (略) 清河门区 (略) | 沈阳 (略) | (略) 清河门区 (略) 成立于2014年7月,位于 (略) 清河门区乌龙坝镇岭东村,原厂房占地面积*m2,建筑面积9000m2。2019年8月, (略) 清河门区 (略) 委托编制了《 (略) 清河门区 (略) 年产*吨汽车零配件自动化生产线项目环境影响报告表》,并于2019年9月20 (略) 环境保护局清河门分局对该项目的批复(阜环清审表[2019]14号,见附件7)。2021年3月28日, (略) 清河门区 (略) 主持召开了《 (略) 清河门区 (略) 年产*吨汽车零配件自动化生产线项目(阶段性)》竣工环境保护验收现场检查会。该次未验收部分(热镀锌生产线),企业不再建设生产。现有生产工艺为熔化、浇注、抛丸、打磨等,设计产能*吨/年,实际建设后因企业造型机、制芯机、抛丸机、滚笼等设备阶段性维护,无法连续24小时不间断运行、熔化、浇注、脱模工序无法同时进行、密闭车间内浇注后的铸件半成品自然冷却时间较长等原因,实际产能为年生产汽车零部件及配件3.*吨/年。企业于2022年2月23日取得了排污许可证(排污许可证编号:*MA0UJ2441C),为简化管理,有效期为:自2022年2月23日起至2027年2月22日止。现有项目现于厂区内1#车间内生产运营。 (略) 场需求增大,为了提高产品产能,企业拟投资*元,在现有厂区内的闲置2#厂房和企业南侧 (略) 清河门区财旺铸业加工厂闲置厂房内进行扩建,新增生产设备,增加产能*吨/年,扩建后总产能为5.*吨/年。为节约用电成本,全厂电炉仅夜间运行,其他工序正常全天运行。本次扩建项目涉及厂房8000m2,扩建后厂区总占地面积为*m2,总建筑面积为*m2。 | 一、废气。本项目为扩建项目,现有产能3.*t/a,年新增*吨汽车零配件,扩建后全厂产能共计5.*吨,为节约用电成本,项目(全厂)熔化、浇注工序于夜间进行,其余工序正常24小时进行。现有工程(1#车间)进行整改,整改后1#车间产能为0.*t/a,2#车间产能为2.*t/a,3#车间产能为2.*t/a。生产过程中产生的废气主要为制芯废气(颗粒物、非*烷总烃)、熔化烟尘(颗粒物)、浇注废气(颗粒物、非*烷总烃)、脱模粉尘(颗粒物)、再生砂粉尘(颗粒物)、抛丸粉尘(颗粒物)和滚筒粉尘(颗粒物)。 1#车间内环保设施增设情况:增加集气罩及排气管道使制芯废气、再生砂粉尘、滚筒打磨粉尘有组织排放。制芯工序产生的制芯废气经过集气罩收集后和熔化、浇注和脱模过程产生的废气一起通过布袋除尘器(TA001)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(根据《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》及《吸附法工业有机废气废气治理工程技术规范》要求,吸附装置的净化效率不得低于90%。企业选用碘值不低于800毫克/克的活性炭,同时为保证吸附效率,活性炭定期更换。故本项目活性炭吸附的处理效率按90%计算。)后由1根15m高排气筒(DA001)有组织排放;再生砂粉尘经设备自带的布袋除尘器(TA002)处理(除尘效率99%,风机风量*m3/h),抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘分别经过集气罩收集后一起通过布袋除尘器(TA003)处理(除尘效率99%,风机风量5000m3/h),处理后的再生砂粉尘、抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘共用1根15m高排气筒(DA002)有组织排放。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 2#车间环保设施设置情况:制芯废气和滚筒打磨粉尘分别经集气罩收集后(收集效率90%)共用1台布袋除尘器(TA004)处理(除尘效率99%),再生砂粉尘经设备自带的除尘器(TA006)处理,处理后的制芯废气、再生砂粉尘和滚筒打磨粉尘经同1根15m高排气筒(DA003)有组织排放。熔化烟尘、浇注废气和脱模粉尘分别经集气罩收集(收集效率90%)后,由集气管道引至1台布袋除尘器(TA005)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(去除效率90%)后,经1根15m高排气筒(DA004)有组织排放,风机风量*m3/h。抛丸粉尘经4台抛丸机自带的除尘器(TA007~TA0010)处理(处理效率99%)后通过一根15m高排气筒(DA005)排放。每个抛丸除尘器风机风量2500m3/h。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 3#车间环保设施设置情况:3#车间制芯废气和滚筒打磨粉尘分别经集气罩收集后(收集效率90%)后由集气管道引至同1台布袋除尘器(TA011)处理(除尘效率99%,风机风量5000m3/h),再生砂粉尘经设备自带的除尘器(TA013)处理(除尘效率99%,,风机风量*m3/h),6台抛丸机产生的抛丸粉尘经抛丸机内部管道引至同一台除尘器(TA012)处理(处理效率99%,风机风量5000m3/h),处理后的制芯废气、再生砂粉尘、抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘经同1根15m高排气筒(DA006)有组织排放。熔化烟尘、浇注废气和脱模粉尘经集气罩收集(收集效率90%)后,由集气管道引至1台布袋除尘器(TA012)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(去除效率90%)后,经1根15m高排气筒(DA007)有组织排放,风机风量*m3/h。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 二、废水。本次扩建项目废水主要为生活污水和电炉变压器的冷却循环水。 本项目新增劳动定员20人,参照辽宁省《行业用水定额指南》(DB21/T1237-2020)中表178农村居民生活用水定额,生活用水量按45L/人·d计算,本项目生活用水量为0.9m3/d,270m3/a,生活污水产生量按用水量的85%计,则生活污水量为0.765m3/d,229.5m3/a。生活污水排入化粪池定期清掏,不外排。本次扩建2#车间和3#车间电炉变压器冷却循环水每半年更换一次,更换的废循环水用于厂区内洒水抑尘,不外排。 三、噪声。本次扩建项目噪声主要为电炉、射芯机、抛丸机等设备产生的噪声(N),噪声在75~95dB(A)之间,根据厂区平面布置情况,可把设备噪声源简化为点声源,本次扩建项目将产噪声设备的噪声级分别进行叠加,根据《环境影响评价技术方法》(中国环境科学出版社出版)第十三章第三节《环境噪声污染防治》,“对于机械噪声可以通过从维护结构,如墙体、门窗设计上使用隔声效果好的建筑材料来减低车间厂房内的噪声对外部的影响,隔声效果可以达到15~40dB(A)”,本次扩建项目噪声衰减取25dB(A)。 四、固废。固体废物主要为熔化工序产生的炉渣,脱模工序产生的废砂,清理工序产生的废钢丸,布袋除尘器收集的除尘灰,车间收集的沉降灰,活性炭吸附装置更换的活性炭,设备维修过程中产生的废机油、废机油桶。 (1)炉渣。熔化工序产生炉渣,主要来源于铁水中所含元素氧化后形成的氧化物和金属炉料带入的杂质,根据类比调查并结合企业现有工程情况,炉渣产生量约为3kg-t,则本项目1#车间整改后炉渣产生量约为27t/a,本次扩建2#车间炉渣产生量约为69t/a,3#车间炉渣产生量约为69t/a,扩建后全厂炉渣产生量为165t/a,为一般工业固体废物,收集后,存于一般固废暂存库,定期外售。 (2)废砂。本次扩建项目脱模工序产生的废砂大部分回用于再生砂处理,循环利用,不能回用的作为废砂暂存于一般工业固体废物暂存间,定期由厂家回收。根据企业现有工程(1#车间)废砂实际产生量类比,则本项目1#车间整改后废砂产生量约为80t/a,本次扩建2#车间废砂产生量约为170t/a,3#车间废砂产生量约为170t/a,扩建后全厂废砂产生量为420t/a,为一般工业固体废物,收集后,存于一般固废暂存库,定期由厂家回收。 (3)废钢丸。本次扩建项目抛丸机在运行过程中会产生废钢丸,根据企业现有工程(1#车间)废钢丸实际产生量类比,本项目1#车间整改后废钢丸产生量为0.23t/a,本次扩建项目2#车间废钢丸产生量约为0.6t/a,3#车间废钢丸产生量为0.6t/a,扩建后全废钢丸产生量为1.43t/a。暂存于一般工业固体废物暂存间,定期外售。 (4)除尘灰。生产线除尘灰主要为制芯工序、熔化工序、浇注和脱模工序、砂再生工序、抛丸工序、滚筒打磨工序配套布袋除尘器清理的除尘灰。根据大气源强核算可知,本次扩建项目1#车间制芯、熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA001)的除尘灰量为38.1t/a,砂处理工序自带的布袋除尘器(TA002)的除尘灰量为153.25t/a,抛丸、滚筒打磨工序配套的布袋除尘器(TA003)的除尘灰量为37.07t/a。 本次扩建项目2#车间制芯和滚筒打磨工序配套布袋除尘器(TA004)的除尘灰量为51.64t/a,2#车间熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA005)的除尘灰量为90.56t/a,2#车间再生砂工序配套布袋除尘器(TA006)的除尘灰量为391.64t/a,2#车间抛丸工序自带的4个布袋除尘器(TA007~TA0010)的除尘灰量为49.87t/a。3#车间制芯和滚筒打磨工序配套布袋除尘器(TA011)的除尘灰量为51.64t/a,3#车间熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA005)的除尘灰量为90.56t/a,3#车间再生砂工序配套布袋除尘器(TA006)的除尘灰量为390.64t/a,3#车间抛丸工序自带的布袋除尘器(TA014)的除尘灰量为49.87t/a。本次扩建项目除尘灰的产生量为1395.84t/a。本次扩建项目除尘灰属于一般工业固体废物,采用密闭吨袋收集,转移输送至厂区一般固废暂存间,定期外售。 (5)沉降灰。本次扩建项目生产车间为封闭车间,各工序未经收集的粉尘在封闭车间内自然沉降,沉降效率可达70%,有效降低车间无组织排放情况。沉降的粉尘(26.7t/a)收集后,存于一般固废暂存库,定期外售。 (6)废活性炭。本项目活性炭吸附床采用颗粒炭,规格粒径约3mm,碘值不低于800毫克/克的活性炭。根据《简明通风设计手册》(中国建筑工业出版社,孙一坚主编)及广东工业大学工程研究的相关资料介绍,活性炭吸附效率约为250g有机废气/kg活性炭,有机废气活性炭吸附量为0.0972t/a,为保证有机废气达标排放,本项目设计活性炭装置一次填充量为0.2t,活性炭更换周期为1年2次,活性炭用量为0.4t/a,废活性炭产生量为0.4972t/a。定期由厂家更换回收处置,厂区内不暂存。 (7)废机油及废机油桶。本次扩建项目机械加工和设备维修过程中会产生一定量的废机油,废机油存储于废机油桶,根据《国家危险废物名录》(2021年版),HW08“废矿物油与含矿物油废物”中900-249-08“其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物”属于危险废物。产生的废机油和废机油桶收集后存于危废暂存间(50m2),定期交由有资质单位安全处置。 (8)生活垃圾。本次扩建项目新增员工20人,以人均日产垃圾0.5kg计,则产生量为0.01t/d,3t/a。生活垃圾暂存于厂区指定位置,定期清运至环卫部门指定的地点。 环境风险。本次扩建项目主要事故类型主要为危险废物运输、贮存、转移过程中发生泄漏,污染土壤及地下水环境。 环境风险防范措施: (1)加强运行阶段的生产管理,建立健全危废相关的技术档案等; (2)企业设置专门人员作为厂内环境管理人员,负责危险固废的收集、贮 (略) 各厂区、各车间的危险废物种类、产生量、暂存时间、交由处置时间等; (3)加强运营期的生产管理,建立健全相关使用档案,制定详细的岗位操作规程等;做好岗位人员的安全技术培训;建立各岗位的安全生产责任制度、设备巡回检查制度; (4)按照《危险废物贮存污染控制标准》(*)及2013修改单、《危险废物收集贮存运输技术规范》(*)及相关法律法规建设危废暂存间,地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造;基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2毫米厚高密度聚*烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤10-10cm/s,基础防渗材料渗透系数小于1×10-10cm/s。同时设置危险废物识别标志,并定期对危险废物贮存设施进行检查。降低风险事故发生的可能。 | 无 |
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对本次拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
* 若有相关支持性文件,请在本栏注明
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。
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序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | *主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 |
1 | (略) 清河门区 (略) 年新增*吨汽车零配件自动化生产线工艺改造项目 | (略) 清河门区乌龙坝镇岭东村 | (略) 清河门区 (略) | 沈阳 (略) | (略) 清河门区 (略) 成立于2014年7月,位于 (略) 清河门区乌龙坝镇岭东村,原厂房占地面积*m2,建筑面积9000m2。2019年8月, (略) 清河门区 (略) 委托编制了《 (略) 清河门区 (略) 年产*吨汽车零配件自动化生产线项目环境影响报告表》,并于2019年9月20 (略) 环境保护局清河门分局对该项目的批复(阜环清审表[2019]14号,见附件7)。2021年3月28日, (略) 清河门区 (略) 主持召开了《 (略) 清河门区 (略) 年产*吨汽车零配件自动化生产线项目(阶段性)》竣工环境保护验收现场检查会。该次未验收部分(热镀锌生产线),企业不再建设生产。现有生产工艺为熔化、浇注、抛丸、打磨等,设计产能*吨/年,实际建设后因企业造型机、制芯机、抛丸机、滚笼等设备阶段性维护,无法连续24小时不间断运行、熔化、浇注、脱模工序无法同时进行、密闭车间内浇注后的铸件半成品自然冷却时间较长等原因,实际产能为年生产汽车零部件及配件3.*吨/年。企业于2022年2月23日取得了排污许可证(排污许可证编号:*MA0UJ2441C),为简化管理,有效期为:自2022年2月23日起至2027年2月22日止。现有项目现于厂区内1#车间内生产运营。 (略) 场需求增大,为了提高产品产能,企业拟投资*元,在现有厂区内的闲置2#厂房和企业南侧 (略) 清河门区财旺铸业加工厂闲置厂房内进行扩建,新增生产设备,增加产能*吨/年,扩建后总产能为5.*吨/年。为节约用电成本,全厂电炉仅夜间运行,其他工序正常全天运行。本次扩建项目涉及厂房8000m2,扩建后厂区总占地面积为*m2,总建筑面积为*m2。 | 一、废气。本项目为扩建项目,现有产能3.*t/a,年新增*吨汽车零配件,扩建后全厂产能共计5.*吨,为节约用电成本,项目(全厂)熔化、浇注工序于夜间进行,其余工序正常24小时进行。现有工程(1#车间)进行整改,整改后1#车间产能为0.*t/a,2#车间产能为2.*t/a,3#车间产能为2.*t/a。生产过程中产生的废气主要为制芯废气(颗粒物、非*烷总烃)、熔化烟尘(颗粒物)、浇注废气(颗粒物、非*烷总烃)、脱模粉尘(颗粒物)、再生砂粉尘(颗粒物)、抛丸粉尘(颗粒物)和滚筒粉尘(颗粒物)。 1#车间内环保设施增设情况:增加集气罩及排气管道使制芯废气、再生砂粉尘、滚筒打磨粉尘有组织排放。制芯工序产生的制芯废气经过集气罩收集后和熔化、浇注和脱模过程产生的废气一起通过布袋除尘器(TA001)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(根据《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》及《吸附法工业有机废气废气治理工程技术规范》要求,吸附装置的净化效率不得低于90%。企业选用碘值不低于800毫克/克的活性炭,同时为保证吸附效率,活性炭定期更换。故本项目活性炭吸附的处理效率按90%计算。)后由1根15m高排气筒(DA001)有组织排放;再生砂粉尘经设备自带的布袋除尘器(TA002)处理(除尘效率99%,风机风量*m3/h),抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘分别经过集气罩收集后一起通过布袋除尘器(TA003)处理(除尘效率99%,风机风量5000m3/h),处理后的再生砂粉尘、抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘共用1根15m高排气筒(DA002)有组织排放。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 2#车间环保设施设置情况:制芯废气和滚筒打磨粉尘分别经集气罩收集后(收集效率90%)共用1台布袋除尘器(TA004)处理(除尘效率99%),再生砂粉尘经设备自带的除尘器(TA006)处理,处理后的制芯废气、再生砂粉尘和滚筒打磨粉尘经同1根15m高排气筒(DA003)有组织排放。熔化烟尘、浇注废气和脱模粉尘分别经集气罩收集(收集效率90%)后,由集气管道引至1台布袋除尘器(TA005)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(去除效率90%)后,经1根15m高排气筒(DA004)有组织排放,风机风量*m3/h。抛丸粉尘经4台抛丸机自带的除尘器(TA007~TA0010)处理(处理效率99%)后通过一根15m高排气筒(DA005)排放。每个抛丸除尘器风机风量2500m3/h。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 3#车间环保设施设置情况:3#车间制芯废气和滚筒打磨粉尘分别经集气罩收集后(收集效率90%)后由集气管道引至同1台布袋除尘器(TA011)处理(除尘效率99%,风机风量5000m3/h),再生砂粉尘经设备自带的除尘器(TA013)处理(除尘效率99%,,风机风量*m3/h),6台抛丸机产生的抛丸粉尘经抛丸机内部管道引至同一台除尘器(TA012)处理(处理效率99%,风机风量5000m3/h),处理后的制芯废气、再生砂粉尘、抛丸粉尘和滚筒打磨粉尘经同1根15m高排气筒(DA006)有组织排放。熔化烟尘、浇注废气和脱模粉尘经集气罩收集(收集效率90%)后,由集气管道引至1台布袋除尘器(TA012)处理(除尘效率99%)+活性炭吸附(去除效率90%)后,经1根15m高排气筒(DA007)有组织排放,风机风量*m3/h。未经收集的粉尘在密闭车间内自然沉降。 二、废水。本次扩建项目废水主要为生活污水和电炉变压器的冷却循环水。 本项目新增劳动定员20人,参照辽宁省《行业用水定额指南》(DB21/T1237-2020)中表178农村居民生活用水定额,生活用水量按45L/人·d计算,本项目生活用水量为0.9m3/d,270m3/a,生活污水产生量按用水量的85%计,则生活污水量为0.765m3/d,229.5m3/a。生活污水排入化粪池定期清掏,不外排。本次扩建2#车间和3#车间电炉变压器冷却循环水每半年更换一次,更换的废循环水用于厂区内洒水抑尘,不外排。 三、噪声。本次扩建项目噪声主要为电炉、射芯机、抛丸机等设备产生的噪声(N),噪声在75~95dB(A)之间,根据厂区平面布置情况,可把设备噪声源简化为点声源,本次扩建项目将产噪声设备的噪声级分别进行叠加,根据《环境影响评价技术方法》(中国环境科学出版社出版)第十三章第三节《环境噪声污染防治》,“对于机械噪声可以通过从维护结构,如墙体、门窗设计上使用隔声效果好的建筑材料来减低车间厂房内的噪声对外部的影响,隔声效果可以达到15~40dB(A)”,本次扩建项目噪声衰减取25dB(A)。 四、固废。固体废物主要为熔化工序产生的炉渣,脱模工序产生的废砂,清理工序产生的废钢丸,布袋除尘器收集的除尘灰,车间收集的沉降灰,活性炭吸附装置更换的活性炭,设备维修过程中产生的废机油、废机油桶。 (1)炉渣。熔化工序产生炉渣,主要来源于铁水中所含元素氧化后形成的氧化物和金属炉料带入的杂质,根据类比调查并结合企业现有工程情况,炉渣产生量约为3kg-t,则本项目1#车间整改后炉渣产生量约为27t/a,本次扩建2#车间炉渣产生量约为69t/a,3#车间炉渣产生量约为69t/a,扩建后全厂炉渣产生量为165t/a,为一般工业固体废物,收集后,存于一般固废暂存库,定期外售。 (2)废砂。本次扩建项目脱模工序产生的废砂大部分回用于再生砂处理,循环利用,不能回用的作为废砂暂存于一般工业固体废物暂存间,定期由厂家回收。根据企业现有工程(1#车间)废砂实际产生量类比,则本项目1#车间整改后废砂产生量约为80t/a,本次扩建2#车间废砂产生量约为170t/a,3#车间废砂产生量约为170t/a,扩建后全厂废砂产生量为420t/a,为一般工业固体废物,收集后,存于一般固废暂存库,定期由厂家回收。 (3)废钢丸。本次扩建项目抛丸机在运行过程中会产生废钢丸,根据企业现有工程(1#车间)废钢丸实际产生量类比,本项目1#车间整改后废钢丸产生量为0.23t/a,本次扩建项目2#车间废钢丸产生量约为0.6t/a,3#车间废钢丸产生量为0.6t/a,扩建后全废钢丸产生量为1.43t/a。暂存于一般工业固体废物暂存间,定期外售。 (4)除尘灰。生产线除尘灰主要为制芯工序、熔化工序、浇注和脱模工序、砂再生工序、抛丸工序、滚筒打磨工序配套布袋除尘器清理的除尘灰。根据大气源强核算可知,本次扩建项目1#车间制芯、熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA001)的除尘灰量为38.1t/a,砂处理工序自带的布袋除尘器(TA002)的除尘灰量为153.25t/a,抛丸、滚筒打磨工序配套的布袋除尘器(TA003)的除尘灰量为37.07t/a。 本次扩建项目2#车间制芯和滚筒打磨工序配套布袋除尘器(TA004)的除尘灰量为51.64t/a,2#车间熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA005)的除尘灰量为90.56t/a,2#车间再生砂工序配套布袋除尘器(TA006)的除尘灰量为391.64t/a,2#车间抛丸工序自带的4个布袋除尘器(TA007~TA0010)的除尘灰量为49.87t/a。3#车间制芯和滚筒打磨工序配套布袋除尘器(TA011)的除尘灰量为51.64t/a,3#车间熔化、浇注和脱模工序配套的布袋除尘器(TA005)的除尘灰量为90.56t/a,3#车间再生砂工序配套布袋除尘器(TA006)的除尘灰量为390.64t/a,3#车间抛丸工序自带的布袋除尘器(TA014)的除尘灰量为49.87t/a。本次扩建项目除尘灰的产生量为1395.84t/a。本次扩建项目除尘灰属于一般工业固体废物,采用密闭吨袋收集,转移输送至厂区一般固废暂存间,定期外售。 (5)沉降灰。本次扩建项目生产车间为封闭车间,各工序未经收集的粉尘在封闭车间内自然沉降,沉降效率可达70%,有效降低车间无组织排放情况。沉降的粉尘(26.7t/a)收集后,存于一般固废暂存库,定期外售。 (6)废活性炭。本项目活性炭吸附床采用颗粒炭,规格粒径约3mm,碘值不低于800毫克/克的活性炭。根据《简明通风设计手册》(中国建筑工业出版社,孙一坚主编)及广东工业大学工程研究的相关资料介绍,活性炭吸附效率约为250g有机废气/kg活性炭,有机废气活性炭吸附量为0.0972t/a,为保证有机废气达标排放,本项目设计活性炭装置一次填充量为0.2t,活性炭更换周期为1年2次,活性炭用量为0.4t/a,废活性炭产生量为0.4972t/a。定期由厂家更换回收处置,厂区内不暂存。 (7)废机油及废机油桶。本次扩建项目机械加工和设备维修过程中会产生一定量的废机油,废机油存储于废机油桶,根据《国家危险废物名录》(2021年版),HW08“废矿物油与含矿物油废物”中900-249-08“其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物”属于危险废物。产生的废机油和废机油桶收集后存于危废暂存间(50m2),定期交由有资质单位安全处置。 (8)生活垃圾。本次扩建项目新增员工20人,以人均日产垃圾0.5kg计,则产生量为0.01t/d,3t/a。生活垃圾暂存于厂区指定位置,定期清运至环卫部门指定的地点。 环境风险。本次扩建项目主要事故类型主要为危险废物运输、贮存、转移过程中发生泄漏,污染土壤及地下水环境。 环境风险防范措施: (1)加强运行阶段的生产管理,建立健全危废相关的技术档案等; (2)企业设置专门人员作为厂内环境管理人员,负责危险固废的收集、贮 (略) 各厂区、各车间的危险废物种类、产生量、暂存时间、交由处置时间等; (3)加强运营期的生产管理,建立健全相关使用档案,制定详细的岗位操作规程等;做好岗位人员的安全技术培训;建立各岗位的安全生产责任制度、设备巡回检查制度; (4)按照《危险废物贮存污染控制标准》(*)及2013修改单、《危险废物收集贮存运输技术规范》(*)及相关法律法规建设危废暂存间,地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造;基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2毫米厚高密度聚*烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤10-10cm/s,基础防渗材料渗透系数小于1×10-10cm/s。同时设置危险废物识别标志,并定期对危险废物贮存设施进行检查。降低风险事故发生的可能。 | 无 |
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对本次拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
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