泰山港水源生态湿地水质提标工程

环境影响评价信息公示

一、建设项目基本情况

项目名称：泰山港水源生态湿地水质提标工程

建设地点： (略) 长安镇泰山港水源生态湿地

建设单位： (略) (略)

建设性质：技术改造

总投资：9677.*元

工程规模：本工程主要建设内容为在泰山港水源生态湿地现有工艺基础上进行提标改造，总体目标为：通过本工程建设，提升泰山港水源生态湿地水质净化能力，进水水质满足设计要求前提下，水源地出水水质稳定提升至II类水。湿地处理规模为*吨/天。

工程用地红线与改造前湿地相同，工程红线总面积1521亩，湿地工程用地面积1418亩，其中利用红线内面积1408亩（北区湿地占地面积557亩，南区湿地占地面积851亩），红线外用地面积10亩（达标引水区）。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

1、大气、声环境保护目标

本工程评价范围内大气及声环境主要环境敏感目标分布情况见表1。

表1 评价范围内环境空气保护目标一览表

2、水环境

本工程地表水环境保护目标：盐官下河，具体水环境保护目标见表2。

表2水环境保护目标一览表

3、生态环境

①生态红线

保护目标： (略) 盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线

②其他生态保护目标

保护目标：工程区*生动植物生境及水生生物生境。

三、主要环境影响预测情况

1、大气环境影响分析

本工程营运期无废气产生，主要大气影响集中在施工期。

工程施工期废气主要来源于开挖、填筑、车辆运输、建筑材料堆放、物料拌和、浇筑等及车辆行驶过程中产生的扬尘，燃油施工机械和车辆排放废气等。根据预测，施工场地、道路扬尘对大气影响的范围主要在扬尘点下风向100m范围内，物料拌和产生的扬尘影响范围主要在其场界150m 内，扬尘将对附近环境敏感点造成一定影响。工程地区地势开阔，燃油施工机械和车辆产生的废气不会对周围大气环境产生的明显影响。

道路运输扬尘对临近周边敏感点影响较大，需对施 (略) 进行合理选择；调整施工场地的布局，将拌合设备放置于距离敏感点最远的下风向，同时做好洒水降尘、遮盖等防尘措施；对施工运输车辆进行遮盖、散装物料装袋等措施， (略) 运输产生的扬尘；施工机械作业时排放的机械废气经扩散后，对周边大气不会造成大的影响。

清淤出来的淤泥由驳船+管道直接运至底泥干化场地，在加强管理的情况下，底泥干化场臭气对周围环境影响较小。

2、地表水环境影响分析

（1）施工期

工程施工期对水环境影响主要为各类施工、船舶污水、生活污水等的排放对受纳水体水质的影响。各类施工废水经处理后 (略) (略) ；施工船舶污水送船舶污水接收船或岸上的油污水接收单位接收处理；生 (略) 政公共卫生服务系统， (略) (略) ，在此基础上，上述废水的处理对环境影响较小。

（2）营运期

工程实施后，区域范围内流速在现状流速以内，无较大波动，工程的实施对工 (略) 整体水文情势的影响较小。

（3）对饮用水源保护区和生态保护红线环境影响分析

本工程移动式搅拌机冲洗废水、车辆冲洗废水全部回用于机械设备 (略) 洒水降尘，不外排。施工船舶含油废水送船舶污水接收船或岸上油污水接收单位处理，施工船舶含油废水不排入工程区地表水体。基坑废水、淤泥干化场上清液经沉淀池沉淀后回用于施工生产和场地洒水降尘，不外排。生活废 (略) 政公共卫生服务系统， (略) (略) ， (略) 污水处理厂集中处理达标后排放。因此，施工期废水不会进入饮用水源保护区和生态保护红线范围内，不会产生不良影响。

本工程清淤与护岸施 (略) 盐官下河饮用水水源保护区一级、二级保护区和盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线。清淤时首先通过检修闸门将湿地内水排空，再由挖机将淤泥挖出清淤，施工过程 (略) 盐官下河饮用水水源保护区和盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线内河道水质产生不良影响。施工结束后，生态湿地内源污染被清除，湿地回水后水质将得到改善，对饮用水源保护区和生态保护红线影响是正面的、有益的。

（4）对第二水厂供水影响分析

为了避免影响第二水厂的正常运行，本工程分为南区和北区两部分单独施工，各施工区施工期限相对较短，且通过对闸门进行开闭控制，可引盐官下河及泰山港的水体进入水厂，形成双水源地供水，保障供水安全。因此，工程施工对第二水厂供水影响有限。

3、地下水环境影响分析

从地表水补给角度分析，本工程建设除施工场地局部占地改变地表结构外，对流域整体由大气降水形成的地下水补给影响不大，工程施工除了可能造成围堰导流河段局部水位变化外，对流域主要干支流水位，流速基本不会产生影响，因此工程施工对地下水的排泄也不会造成影响。工程施工局部基坑开挖较深，施工过程可能导致施工区域地下水水位有所下降，但由于流域地表水具有较强的水力联系，开挖破坏范围有限，施工时限短，因此工程施工不会造成工程区域的地下水位产生明显影响。

从水质影响角度分析，施工河段沿岸下渗降水可能受施工污废水等影响造成下渗补给地下水中石油类等污染物浓度升高，进而影响浅层地下水水质，但在做好防渗工程的基础上，对地下水水质影响不大。

4、声环境影响分析

（1）施工期

本工程施工噪声主要来源于土方开挖、底泥清淤、护岸建设、混凝土浇筑、桩基施打、材料及材料运输等施工活动。高噪声施工对工程沿线近距离声环境敏感点存在一定不利影响。总体而言，此类声环境影响是暂时的、可逆的，随着施工结束影响消失。

（2）营运期

运营期声环境影响主要为水泵运行噪声，正常情况下，噪声经隔声、墙体阻隔、采取减震降噪措施后，运行噪声可以达到厂界排放标准，对周边敏感点影响很小，附近敏感点噪声值能维持现状基本不变，能符合相应声功能区要求。

5、固体废物影响分析

（1）施工期

施工人员生活垃圾委托环卫部门统一清运；施工作业产生的固体废物遵循对固废的“减量化、资源化、无害化”的原则，清淤底泥干化后农田覆土，其他建筑垃圾就近运至当地垃圾处理场或其它合法消纳场地，经合理的处理处置后对周围环境影响不大。

（2）营运期

本工程预处理阶段产生的污泥委外处理，废包装综合利用处置。营运期产生的一般固废均可得到合理处理与处置，不会对周边环境产生不良影响。

6、生态环境影响分析

（1）施工期

①对*生生态影响分析

工程开工后，临时施工工程活动会改变了区域的生态环境，影响*生动物的生存环境，但由于动物本身生活图，避免压占红线外土地。

b.施工临时占地，如临时堆场、淤泥干化场、沉淀池等，施工结束后应及时清除建筑垃圾并平整，恢复其土地利用类型。工程永久占地范围内除永久建筑物占地和水面外，也应及时、尽量恢复植被进行绿化。

c.文明施工，对施工人员进行生态环境保护宣传教育，禁止施工人员捕食野生动物，提高施工人员生态环境保护意识，一旦发现保护级野生动植物，应立即向上级报告，禁止私自处理。上级部门应联系林业等部门，及时提出处理意见并立即采取移栽、捕捉放生等保护措施。

d.尽量避免夜间施工，减少夜间噪声对野生动物的生活衡工作，如果有弃土，应妥善处理；如有缺土，应采购岩渣砾料代替。

b.工程施工应分期分区进行，不要全面铺开，以缩短单项工期。开挖裸露面采取围挡、覆盖等措施，尽量缩短暴露时间，减少水土流失。

c.弃土或借土的临时堆放场地周边挖排水沟，避免雨季时的水土流失。堆土的边坡要小，尽量压实，使其少占地且不易被雨水冲刷造成流失。

d.加强施工管理，加强对施工人员关于水土保持的教育，暴雨时不施工，减少水土流失量。

（2）营运期

①*生生态

a.工程临时施工场地复绿等设置合理的绿化植被种类组合，以利于小型动物的栖息和迁移扩散。绿化植被种类尽可能选择本土物种，如水杉、四季桂、紫叶李、杜英、龟*冬青、大叶黄杨、海桐球、撒播狗牙根和白三叶混合草籽等。

b.加强对工程附近通航河道航运的管理，夜间通过工程去尽量避免通行船只鸣笛，以减少对工程区域生活的野生动物的干扰。

②水生生态

本工程通过原水处理、内源治理、水生态恢复及智慧监管等措施，可有 (略) 水环境，降低河道悬浮物浓度，提高水体透明度，提升水生态系统完整性。工程实施后水生植物、底栖动物能得到一定程度的恢复，如不辅以一定措施，其恢复进程较缓慢。水生态修复工程中可根据水体环境种植适合生长的乡土水生植物，以尽快恢复原来的生态面貌，并为底栖动物群落的恢复和水质净化创造条件。可结合地方河道治理及生态建设，在合适地段对底栖动物栖息地进行重建或适当投放底栖动物如螺类等措施试验。

a.用于增殖的底栖动物必须是从周边水域采集的野生种类或是经池塘养殖繁育的子一代。放流种类需符合省级渔业主管部门制定的放流技术规范。

b.加强对绿化品种的维护，尽量保持原来生态系统的开放性，以保护水生植物的生长环境。水生态修复工程中植物种类建议选用乡土作物如芦苇等，严禁采用外来物种，避免发生外来物种入侵现象。

6、环境风险防范和应急措施

（1）施工期

施工单位应定期检查和维护施工船舶，使船舶维持良好的工作状态；同时，合理安排施工作业面，减少清淤船舶的碰撞几率。河道施工前应与河道、防汛等部门沟通，与岸线和航运管理部门研究划定施工界限，获得施工许可，并发布航行通告；未经同意，不得擅自开工；加强施工质量和进度管理，严格按照既定的施工要求和施工进度进行施工，尽量避免汛期施工。

为确保船舶作业安全，施工作业期间，作业船只应悬挂灯号和信号，灯号和信号应符合国家规定，以避免各施工船舶，以及施工船舶与航行船舶之间发生相撞从而引发溢油事故的发生。

加强对船舶操作人员的技术培训，提高施工人员的安全意识和环境保护意识，严格操作规程，避免人为操作失当引起船舶碰撞，杜绝船舶供油作业中溢油事故的发生。

建立防汛、避台等应急预案，施工期间如遇恶劣天气必须将工程船舶及时撤离，保证船舶安全。

在饮用水水源保护区内施工时，合理安排施工时间，合理调度水源保护区内的水闸，对施工点和取水口同时采取防污屏围护措施。

施工期间，建设单位须加强水厂取水口水质监测，一旦发现水质异常时，应立即采取相应应急措施。

制订施工期船舶泄漏风险事故应急预案，预案应包括应急事故组织机构、应急救援队*、应急设施及物质的配备、应急报警系统、应急处理措施、应急培训计划等内容；施工场所应张贴应急报警电话。

溢油事故一旦发生，最早发现者应切断事故源强，事故部门自救。泄漏事故发生后，应在事故发生点周围布设围油栏，将溢油事故污染控制在围油栏包围的水域范围内。立即启用应急预案，回收、消除溢液。及时通知各生态保护目标的管理部门，采取必要的应急措施，减轻对水体的影响。

（2）营运期

在工程运行期间，本工程监督管 (略) (略) 要加强管理，定期进行检查、观测、养护、修理、随时掌握设备的运行状态，消除工程缺陷和隐患，降低工程运行过程中事故发生的风险。

五、环境影响评价初步结论

本工程符合饮用水水源保护区、重要湿地等相关法律法规要求， (略) 总体规划、 (略) “三线一单”管控方案、 (略) 生态保护红线等规划要求，本工程为水生态修复项目，对改善区域水环境、提高区域涵养水源有重要意义。

工程建设的环境影响主要体现在工程施工过程中占用土地和施工对湿地水质、水生生态影响，在区域落实相关治污、水环境控制规划的前提下，通过落实“报告书”提出的各项环保对策措施和要求后，工程建设的不利环境影响可以得到控制和减缓，从环境保护角度分析，工程建设可行。

六、公众查阅环境影响评价报告的方式

公众可以通过信函、传真和电子邮件等方式向环境影响评价机构（杭州 (略) ）提出查阅本项目的环境影响报告。

七、征求公众意见的范围及主要事项

主要是项目评价范围内的公众。公众对该项目有环境保护意见的，可向建设单位提出，建设单位将在建设项目公众参与调查报告中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向设计单位、环评单位和有关部门反映。

征求公众的主要意见包括当地环境质量现状，对本项目的了解程度，项目实施对工作生活的影响程度以及其他意见和建议。

八、征求公众意见的具体形式

公众可通过电话、传真、信函、电子邮件等形式将意见反馈，也可直接向建设单位或环评单位的联系人，当面反馈意见。

（1）建设单位联系方式

建设单位： (略) (略)

地址： (略) 海昌街道双喜村南许家门37号

联系人：沈奕诚

电话：*

（2）环境影响评价机构的名称和联系方式

环境影响评价单位：杭州 (略)

地址： (略) 拱 (略) 498号

联系人：牟工

电话：*

（3）环境影响报告审批单位情况

单位名称： (略) 生态环境局海宁分局

地址： (略) 行政服务中心二楼投资项目区窗口

联系电话：0573-*

九、公众提出意见的起止时间

公示时间为2022年10月26日~2022年11月8日，共10个工作日，公众提出意见的起止时间与公示时间一致。

【注】：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。

十、项目环境影响报告书报批前向公众公开的方式和时间

在项目环境影响报告报批前，由环评审批 (略) 上公示的方式告知公众。在公示期间（7个工作日），公众可以通过电话向主管单位反映，同时可向建设单位索要环评报告简要本。

(略) (略)

2022年10月25日

泰山港水源生态湿地水质提标工程

环境影响评价信息公示

一、建设项目基本情况

项目名称：泰山港水源生态湿地水质提标工程

建设地点： (略) 长安镇泰山港水源生态湿地

建设单位： (略) (略)

建设性质：技术改造

总投资：9677.*元

工程规模：本工程主要建设内容为在泰山港水源生态湿地现有工艺基础上进行提标改造，总体目标为：通过本工程建设，提升泰山港水源生态湿地水质净化能力，进水水质满足设计要求前提下，水源地出水水质稳定提升至II类水。湿地处理规模为*吨/天。

工程用地红线与改造前湿地相同，工程红线总面积1521亩，湿地工程用地面积1418亩，其中利用红线内面积1408亩（北区湿地占地面积557亩，南区湿地占地面积851亩），红线外用地面积10亩（达标引水区）。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

1、大气、声环境保护目标

本工程评价范围内大气及声环境主要环境敏感目标分布情况见表1。

表1 评价范围内环境空气保护目标一览表

2、水环境

本工程地表水环境保护目标：盐官下河，具体水环境保护目标见表2。

表2水环境保护目标一览表

3、生态环境

①生态红线

保护目标： (略) 盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线

②其他生态保护目标

保护目标：工程区*生动植物生境及水生生物生境。

三、主要环境影响预测情况

1、大气环境影响分析

本工程营运期无废气产生，主要大气影响集中在施工期。

工程施工期废气主要来源于开挖、填筑、车辆运输、建筑材料堆放、物料拌和、浇筑等及车辆行驶过程中产生的扬尘，燃油施工机械和车辆排放废气等。根据预测，施工场地、道路扬尘对大气影响的范围主要在扬尘点下风向100m范围内，物料拌和产生的扬尘影响范围主要在其场界150m 内，扬尘将对附近环境敏感点造成一定影响。工程地区地势开阔，燃油施工机械和车辆产生的废气不会对周围大气环境产生的明显影响。

道路运输扬尘对临近周边敏感点影响较大，需对施 (略) 进行合理选择；调整施工场地的布局，将拌合设备放置于距离敏感点最远的下风向，同时做好洒水降尘、遮盖等防尘措施；对施工运输车辆进行遮盖、散装物料装袋等措施， (略) 运输产生的扬尘；施工机械作业时排放的机械废气经扩散后，对周边大气不会造成大的影响。

清淤出来的淤泥由驳船+管道直接运至底泥干化场地，在加强管理的情况下，底泥干化场臭气对周围环境影响较小。

2、地表水环境影响分析

（1）施工期

工程施工期对水环境影响主要为各类施工、船舶污水、生活污水等的排放对受纳水体水质的影响。各类施工废水经处理后 (略) (略) ；施工船舶污水送船舶污水接收船或岸上的油污水接收单位接收处理；生 (略) 政公共卫生服务系统， (略) (略) ，在此基础上，上述废水的处理对环境影响较小。

（2）营运期

工程实施后，区域范围内流速在现状流速以内，无较大波动，工程的实施对工 (略) 整体水文情势的影响较小。

（3）对饮用水源保护区和生态保护红线环境影响分析

本工程移动式搅拌机冲洗废水、车辆冲洗废水全部回用于机械设备 (略) 洒水降尘，不外排。施工船舶含油废水送船舶污水接收船或岸上油污水接收单位处理，施工船舶含油废水不排入工程区地表水体。基坑废水、淤泥干化场上清液经沉淀池沉淀后回用于施工生产和场地洒水降尘，不外排。生活废 (略) 政公共卫生服务系统， (略) (略) ， (略) 污水处理厂集中处理达标后排放。因此，施工期废水不会进入饮用水源保护区和生态保护红线范围内，不会产生不良影响。

本工程清淤与护岸施 (略) 盐官下河饮用水水源保护区一级、二级保护区和盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线。清淤时首先通过检修闸门将湿地内水排空，再由挖机将淤泥挖出清淤，施工过程 (略) 盐官下河饮用水水源保护区和盐官下河饮用水水源保护水源涵养生态保护红线内河道水质产生不良影响。施工结束后，生态湿地内源污染被清除，湿地回水后水质将得到改善，对饮用水源保护区和生态保护红线影响是正面的、有益的。

（4）对第二水厂供水影响分析

为了避免影响第二水厂的正常运行，本工程分为南区和北区两部分单独施工，各施工区施工期限相对较短，且通过对闸门进行开闭控制，可引盐官下河及泰山港的水体进入水厂，形成双水源地供水，保障供水安全。因此，工程施工对第二水厂供水影响有限。

3、地下水环境影响分析

从地表水补给角度分析，本工程建设除施工场地局部占地改变地表结构外，对流域整体由大气降水形成的地下水补给影响不大，工程施工除了可能造成围堰导流河段局部水位变化外，对流域主要干支流水位，流速基本不会产生影响，因此工程施工对地下水的排泄也不会造成影响。工程施工局部基坑开挖较深，施工过程可能导致施工区域地下水水位有所下降，但由于流域地表水具有较强的水力联系，开挖破坏范围有限，施工时限短，因此工程施工不会造成工程区域的地下水位产生明显影响。

从水质影响角度分析，施工河段沿岸下渗降水可能受施工污废水等影响造成下渗补给地下水中石油类等污染物浓度升高，进而影响浅层地下水水质，但在做好防渗工程的基础上，对地下水水质影响不大。

4、声环境影响分析

（1）施工期

本工程施工噪声主要来源于土方开挖、底泥清淤、护岸建设、混凝土浇筑、桩基施打、材料及材料运输等施工活动。高噪声施工对工程沿线近距离声环境敏感点存在一定不利影响。总体而言，此类声环境影响是暂时的、可逆的，随着施工结束影响消失。

（2）营运期

运营期声环境影响主要为水泵运行噪声，正常情况下，噪声经隔声、墙体阻隔、采取减震降噪措施后，运行噪声可以达到厂界排放标准，对周边敏感点影响很小，附近敏感点噪声值能维持现状基本不变，能符合相应声功能区要求。

5、固体废物影响分析

（1）施工期

施工人员生活垃圾委托环卫部门统一清运；施工作业产生的固体废物遵循对固废的“减量化、资源化、无害化”的原则，清淤底泥干化后农田覆土，其他建筑垃圾就近运至当地垃圾处理场或其它合法消纳场地，经合理的处理处置后对周围环境影响不大。

（2）营运期

本工程预处理阶段产生的污泥委外处理，废包装综合利用处置。营运期产生的一般固废均可得到合理处理与处置，不会对周边环境产生不良影响。

6、生态环境影响分析

（1）施工期

①对*生生态影响分析

工程开工后，临时施工工程活动会改变了区域的生态环境，影响*生动物的生存环境，但由于动物本身生活图，避免压占红线外土地。

b.施工临时占地，如临时堆场、淤泥干化场、沉淀池等，施工结束后应及时清除建筑垃圾并平整，恢复其土地利用类型。工程永久占地范围内除永久建筑物占地和水面外，也应及时、尽量恢复植被进行绿化。

c.文明施工，对施工人员进行生态环境保护宣传教育，禁止施工人员捕食野生动物，提高施工人员生态环境保护意识，一旦发现保护级野生动植物，应立即向上级报告，禁止私自处理。上级部门应联系林业等部门，及时提出处理意见并立即采取移栽、捕捉放生等保护措施。

d.尽量避免夜间施工，减少夜间噪声对野生动物的生活衡工作，如果有弃土，应妥善处理；如有缺土，应采购岩渣砾料代替。

b.工程施工应分期分区进行，不要全面铺开，以缩短单项工期。开挖裸露面采取围挡、覆盖等措施，尽量缩短暴露时间，减少水土流失。

c.弃土或借土的临时堆放场地周边挖排水沟，避免雨季时的水土流失。堆土的边坡要小，尽量压实，使其少占地且不易被雨水冲刷造成流失。

d.加强施工管理，加强对施工人员关于水土保持的教育，暴雨时不施工，减少水土流失量。

（2）营运期

①*生生态

a.工程临时施工场地复绿等设置合理的绿化植被种类组合，以利于小型动物的栖息和迁移扩散。绿化植被种类尽可能选择本土物种，如水杉、四季桂、紫叶李、杜英、龟*冬青、大叶黄杨、海桐球、撒播狗牙根和白三叶混合草籽等。

b.加强对工程附近通航河道航运的管理，夜间通过工程去尽量避免通行船只鸣笛，以减少对工程区域生活的野生动物的干扰。

②水生生态

本工程通过原水处理、内源治理、水生态恢复及智慧监管等措施，可有 (略) 水环境，降低河道悬浮物浓度，提高水体透明度，提升水生态系统完整性。工程实施后水生植物、底栖动物能得到一定程度的恢复，如不辅以一定措施，其恢复进程较缓慢。水生态修复工程中可根据水体环境种植适合生长的乡土水生植物，以尽快恢复原来的生态面貌，并为底栖动物群落的恢复和水质净化创造条件。可结合地方河道治理及生态建设，在合适地段对底栖动物栖息地进行重建或适当投放底栖动物如螺类等措施试验。

a.用于增殖的底栖动物必须是从周边水域采集的野生种类或是经池塘养殖繁育的子一代。放流种类需符合省级渔业主管部门制定的放流技术规范。

b.加强对绿化品种的维护，尽量保持原来生态系统的开放性，以保护水生植物的生长环境。水生态修复工程中植物种类建议选用乡土作物如芦苇等，严禁采用外来物种，避免发生外来物种入侵现象。

6、环境风险防范和应急措施

（1）施工期

施工单位应定期检查和维护施工船舶，使船舶维持良好的工作状态；同时，合理安排施工作业面，减少清淤船舶的碰撞几率。河道施工前应与河道、防汛等部门沟通，与岸线和航运管理部门研究划定施工界限，获得施工许可，并发布航行通告；未经同意，不得擅自开工；加强施工质量和进度管理，严格按照既定的施工要求和施工进度进行施工，尽量避免汛期施工。

为确保船舶作业安全，施工作业期间，作业船只应悬挂灯号和信号，灯号和信号应符合国家规定，以避免各施工船舶，以及施工船舶与航行船舶之间发生相撞从而引发溢油事故的发生。

加强对船舶操作人员的技术培训，提高施工人员的安全意识和环境保护意识，严格操作规程，避免人为操作失当引起船舶碰撞，杜绝船舶供油作业中溢油事故的发生。

建立防汛、避台等应急预案，施工期间如遇恶劣天气必须将工程船舶及时撤离，保证船舶安全。

在饮用水水源保护区内施工时，合理安排施工时间，合理调度水源保护区内的水闸，对施工点和取水口同时采取防污屏围护措施。

施工期间，建设单位须加强水厂取水口水质监测，一旦发现水质异常时，应立即采取相应应急措施。

制订施工期船舶泄漏风险事故应急预案，预案应包括应急事故组织机构、应急救援队*、应急设施及物质的配备、应急报警系统、应急处理措施、应急培训计划等内容；施工场所应张贴应急报警电话。

溢油事故一旦发生，最早发现者应切断事故源强，事故部门自救。泄漏事故发生后，应在事故发生点周围布设围油栏，将溢油事故污染控制在围油栏包围的水域范围内。立即启用应急预案，回收、消除溢液。及时通知各生态保护目标的管理部门，采取必要的应急措施，减轻对水体的影响。

（2）营运期

在工程运行期间，本工程监督管 (略) (略) 要加强管理，定期进行检查、观测、养护、修理、随时掌握设备的运行状态，消除工程缺陷和隐患，降低工程运行过程中事故发生的风险。

五、环境影响评价初步结论

本工程符合饮用水水源保护区、重要湿地等相关法律法规要求， (略) 总体规划、 (略) “三线一单”管控方案、 (略) 生态保护红线等规划要求，本工程为水生态修复项目，对改善区域水环境、提高区域涵养水源有重要意义。

工程建设的环境影响主要体现在工程施工过程中占用土地和施工对湿地水质、水生生态影响，在区域落实相关治污、水环境控制规划的前提下，通过落实“报告书”提出的各项环保对策措施和要求后，工程建设的不利环境影响可以得到控制和减缓，从环境保护角度分析，工程建设可行。

六、公众查阅环境影响评价报告的方式

公众可以通过信函、传真和电子邮件等方式向环境影响评价机构（杭州 (略) ）提出查阅本项目的环境影响报告。

七、征求公众意见的范围及主要事项

主要是项目评价范围内的公众。公众对该项目有环境保护意见的，可向建设单位提出，建设单位将在建设项目公众参与调查报告中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向设计单位、环评单位和有关部门反映。

征求公众的主要意见包括当地环境质量现状，对本项目的了解程度，项目实施对工作生活的影响程度以及其他意见和建议。

八、征求公众意见的具体形式

公众可通过电话、传真、信函、电子邮件等形式将意见反馈，也可直接向建设单位或环评单位的联系人，当面反馈意见。

（1）建设单位联系方式

建设单位： (略) (略)

地址： (略) 海昌街道双喜村南许家门37号

联系人：沈奕诚

电话：*

（2）环境影响评价机构的名称和联系方式

环境影响评价单位：杭州 (略)

地址： (略) 拱 (略) 498号

联系人：牟工

电话：*

（3）环境影响报告审批单位情况

单位名称： (略) 生态环境局海宁分局

地址： (略) 行政服务中心二楼投资项目区窗口

联系电话：0573-*

九、公众提出意见的起止时间

公示时间为2022年10月26日~2022年11月8日，共10个工作日，公众提出意见的起止时间与公示时间一致。

【注】：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。

十、项目环境影响报告书报批前向公众公开的方式和时间

在项目环境影响报告报批前，由环评审批 (略) 上公示的方式告知公众。在公示期间（7个工作日），公众可以通过电话向主管单位反映，同时可向建设单位索要环评报告简要本。

(略) (略)

2022年10月25日