京 (略) (略) ：

根据你单位关于新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价的行政许可申请（项目编码：2020-*-53-01-*），我局组织专家对该工程洪水影响评价报告进行了审查。根据《行政许可法》第三十八条第一款、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定和专家评审意见，现就该工程洪水影响评价作出准予行政许可决定。

一、2022年5月， (略) 水利局对新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程洪水影响评价进行了批复（渝水许可〔2022〕52号）。此后，西渝高铁 (略) 取直，魏家坝大桥调整跨河位置并更名为水磨村大桥，新增跨齐力河的涉河桥梁齐力大桥1座，需对调整后的2座大桥重新进行洪水影响评价。

1. 二、原则同意涉河建设方案的洪水影响评价结论。

拟建齐力大桥和水磨村大桥均位于开州区境内，齐力大桥在开州区高桥镇齐力村跨越齐力河。桥梁全长214.257m，其中跨河段为（40m+56m+40）m连续梁，临河左岸1#桥墩和右岸2#桥墩断面尺寸均为3.00m×7.60m（迎水面宽度×顺水流长度）。

水磨村大桥在开州区天和镇水磨村跨越水磨溪。桥梁全长312.970m，其中跨河段为（32m+56m+32m）m连续梁，临河左岸7#桥墩和右岸8#桥墩尺寸均为4.82m×9.02m（迎水面宽度×顺水流长度）。

拟建桥梁对工程河段河势稳定及行洪能力无明显不利影响。

三、原则同意水磨村大桥建设对临河乡道和房屋可能产生的洪水影响所采取的补救措施。

四、有关要求

（一）项目法人应妥善处理好占地补偿及第三方合法水事权益。

（二）齐力大桥2#桥墩承台距已成护岸较近，施工时应避免对其造成影响。

（三）工程补救措施应纳入主体工程设计，下阶段应进一步复核水磨村大桥8#桥墩附近不良地质状况，并结合主体工程设计优化补救措施方案，确保岸坡稳定。

（四）工程开工前，项目法人应编制施工期防汛应急预案，报送当地防汛指挥机构和水行政主管部门备案。将施工方案报送当地水行政主管部门，由当地水行政主管部门对施工期进行施工管理，并服从防汛指挥部门的统一指挥。项目法人要充分重视河道保护工作，严禁向河道内倾倒弃土弃渣，施工完工后应及时拆除施工设施，清除弃渣等阻碍物，确保行洪安全。

（五）工程开工后，项目法人要及时将施工放 (略) 河道事务中心，市河道事务中心将对工程控制坐标在内的涉河事项进行核查。

（六）工程竣工后，项目 (略) 河道事务中心，市河道事务中心将对工程控制坐标在内的涉河事项进行全面复核；市水利局根据复核报告，参加工程项目的综合验收。工程经验收合格后方可启用。

（七）本行政许可决定有效期为3年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本行政许可决定自行失效；若要继续建设，应重新履行行政许可手续。工程建设过程中涉河建设方案有较大变更的，也应按规定重新办理许可手续。

（八）项目法人应严格按照批复的内容和要求实施。

附件：新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告专家评审意见

(略) 水利局

2022年9月27日

（联系人：杜明格；联系电话：*）

附件

新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）

涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告专家评审意见

2022年9月8日，市水利局组织召开了《新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告》（以下简称《报告》）专家评审会，市河道事务中心、开州区水利局、京 (略) (略) （项目法人）、 (略) (略) （主体设计单位），长江勘测规划 (略) （以下简称报告编制单位）的代表及特邀专家参加了会议。会议成立了专家组（名单附后），专家组会前详细审阅了《报告》，会上听取了项目法人关于项目情况的介绍及报告编制单位关于《报告》主要内容的汇报，对《报告》进行了认真评审，评定等级为合格，并提出了修改意见。会后报告编制单位根据专家意见进行了修改补充，提交了《新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告》（报批稿），经专家组审核，提出专家评审意见如下：

一、《报告》按照《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》的要求进行编制，内容较全面。

二、拟建齐力大桥和水磨村大桥均位于开州区境内，所在河段防洪标准均采用10年一遇，符合《 (略) 开州区防洪规划》的规定。20年一遇防洪标准的评价内容，满足《 (略) 人民政府办公厅关于着力提升城乡防洪能力的通知》的管控要求。

三、涉河方案介绍基本清楚

2022年5月， (略) 水利局对新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程洪水影响评价进行了批复（渝水许可〔2022〕52号）。此后，西渝高铁 (略) 取直，魏家坝大桥调整跨河位置并更名为水磨村大桥，新增跨齐力河的涉河桥梁齐力大桥1座，需对调整后的2座大桥重新进行洪水影响评价。

拟建齐力大桥在开州区高桥镇齐力村跨越齐力河。桥梁全长214.257m，其中跨河段为（40+56+40）m连续梁，临河左岸1#桥墩和右岸2#桥墩断面尺寸均为3.00m×7.60m（迎水面宽度×顺水流长度）。

拟建水磨村大桥在开州区天和镇水磨村跨越水磨溪。桥梁全长312.970m，其中跨河段为（32+56+32）m连续梁，临河左岸7#桥墩和右岸8#桥墩尺寸均为4.82m×9.02m（迎水面宽度×顺水流长度）。

弃渣场不涉及河道。

四、补救措施方面，水磨村大桥7#桥墩紧邻河道左岸，20年一遇洪水时水位有局部壅高，为确保临河乡道和房屋等不受洪水漫滩的影响，拟采取工程补救措施，具体方案为右岸岸坡扩挖+局部河道疏浚，补救措施投资已纳入项目预算。

五、《报告》设计洪水计算及水面线推求方法可行，成果较为合理。

六、《报告》显示，拟建桥梁对工程河段河势稳定无明显不利影响。拟建齐力大桥满足防洪标准及管控要求；水磨村大桥补救措施实施后，桥位断面水位较补救前有所下降，可消除桥墩阻水导致局部水位抬高对乡道和房屋的影响。

七、关于第三方合法水事权益，项目业主已出具妥善处理的承诺函。水磨村大桥7#桥墩基础施工需临时拆除左岸护岸，完成后恢复重建，已经区水利局同意。右岸扩挖段临近县道，《报告》表明该方案已与区交通局沟通，并将纳入与交通部 (略) 桥梁上跨县道的协议中。

八、建议

（一）齐力大桥2#桥墩承台距已成护岸较近，施工时应避免对其造成影响。

（二）下阶段设计应进一步复核水磨村大桥8#桥墩附近不良地质状况，优化补救措施，确保岸坡稳定。

（三）完善第三方合法水事权益相关协议。

专家组组长：

2022年9月27日

文件下载：重庆市水利局关于新建铁路西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价准予行政许可的决定.doc

京 (略) (略) ：

根据你单位关于新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价的行政许可申请（项目编码：2020-*-53-01-*），我局组织专家对该工程洪水影响评价报告进行了审查。根据《行政许可法》第三十八条第一款、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定和专家评审意见，现就该工程洪水影响评价作出准予行政许可决定。

一、2022年5月， (略) 水利局对新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程洪水影响评价进行了批复（渝水许可〔2022〕52号）。此后，西渝高铁 (略) 取直，魏家坝大桥调整跨河位置并更名为水磨村大桥，新增跨齐力河的涉河桥梁齐力大桥1座，需对调整后的2座大桥重新进行洪水影响评价。

1. 二、原则同意涉河建设方案的洪水影响评价结论。

拟建齐力大桥和水磨村大桥均位于开州区境内，齐力大桥在开州区高桥镇齐力村跨越齐力河。桥梁全长214.257m，其中跨河段为（40m+56m+40）m连续梁，临河左岸1#桥墩和右岸2#桥墩断面尺寸均为3.00m×7.60m（迎水面宽度×顺水流长度）。

水磨村大桥在开州区天和镇水磨村跨越水磨溪。桥梁全长312.970m，其中跨河段为（32m+56m+32m）m连续梁，临河左岸7#桥墩和右岸8#桥墩尺寸均为4.82m×9.02m（迎水面宽度×顺水流长度）。

拟建桥梁对工程河段河势稳定及行洪能力无明显不利影响。

三、原则同意水磨村大桥建设对临河乡道和房屋可能产生的洪水影响所采取的补救措施。

四、有关要求

（一）项目法人应妥善处理好占地补偿及第三方合法水事权益。

（二）齐力大桥2#桥墩承台距已成护岸较近，施工时应避免对其造成影响。

（三）工程补救措施应纳入主体工程设计，下阶段应进一步复核水磨村大桥8#桥墩附近不良地质状况，并结合主体工程设计优化补救措施方案，确保岸坡稳定。

（四）工程开工前，项目法人应编制施工期防汛应急预案，报送当地防汛指挥机构和水行政主管部门备案。将施工方案报送当地水行政主管部门，由当地水行政主管部门对施工期进行施工管理，并服从防汛指挥部门的统一指挥。项目法人要充分重视河道保护工作，严禁向河道内倾倒弃土弃渣，施工完工后应及时拆除施工设施，清除弃渣等阻碍物，确保行洪安全。

（五）工程开工后，项目法人要及时将施工放 (略) 河道事务中心，市河道事务中心将对工程控制坐标在内的涉河事项进行核查。

（六）工程竣工后，项目 (略) 河道事务中心，市河道事务中心将对工程控制坐标在内的涉河事项进行全面复核；市水利局根据复核报告，参加工程项目的综合验收。工程经验收合格后方可启用。

（七）本行政许可决定有效期为3年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本行政许可决定自行失效；若要继续建设，应重新履行行政许可手续。工程建设过程中涉河建设方案有较大变更的，也应按规定重新办理许可手续。

（八）项目法人应严格按照批复的内容和要求实施。

附件：新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告专家评审意见

(略) 水利局

2022年9月27日

（联系人：杜明格；联系电话：*）

附件

新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）

涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告专家评审意见

2022年9月8日，市水利局组织召开了《新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告》（以下简称《报告》）专家评审会，市河道事务中心、开州区水利局、京 (略) (略) （项目法人）、 (略) (略) （主体设计单位），长江勘测规划 (略) （以下简称报告编制单位）的代表及特邀专家参加了会议。会议成立了专家组（名单附后），专家组会前详细审阅了《报告》，会上听取了项目法人关于项目情况的介绍及报告编制单位关于《报告》主要内容的汇报，对《报告》进行了认真评审，评定等级为合格，并提出了修改意见。会后报告编制单位根据专家意见进行了修改补充，提交了《新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价报告》（报批稿），经专家组审核，提出专家评审意见如下：

一、《报告》按照《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》的要求进行编制，内容较全面。

二、拟建齐力大桥和水磨村大桥均位于开州区境内，所在河段防洪标准均采用10年一遇，符合《 (略) 开州区防洪规划》的规定。20年一遇防洪标准的评价内容，满足《 (略) 人民政府办公厅关于着力提升城乡防洪能力的通知》的管控要求。

三、涉河方案介绍基本清楚

2022年5月， (略) 水利局对新建西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程洪水影响评价进行了批复（渝水许可〔2022〕52号）。此后，西渝高铁 (略) 取直，魏家坝大桥调整跨河位置并更名为水磨村大桥，新增跨齐力河的涉河桥梁齐力大桥1座，需对调整后的2座大桥重新进行洪水影响评价。

拟建齐力大桥在开州区高桥镇齐力村跨越齐力河。桥梁全长214.257m，其中跨河段为（40+56+40）m连续梁，临河左岸1#桥墩和右岸2#桥墩断面尺寸均为3.00m×7.60m（迎水面宽度×顺水流长度）。

拟建水磨村大桥在开州区天和镇水磨村跨越水磨溪。桥梁全长312.970m，其中跨河段为（32+56+32）m连续梁，临河左岸7#桥墩和右岸8#桥墩尺寸均为4.82m×9.02m（迎水面宽度×顺水流长度）。

弃渣场不涉及河道。

四、补救措施方面，水磨村大桥7#桥墩紧邻河道左岸，20年一遇洪水时水位有局部壅高，为确保临河乡道和房屋等不受洪水漫滩的影响，拟采取工程补救措施，具体方案为右岸岸坡扩挖+局部河道疏浚，补救措施投资已纳入项目预算。

五、《报告》设计洪水计算及水面线推求方法可行，成果较为合理。

六、《报告》显示，拟建桥梁对工程河段河势稳定无明显不利影响。拟建齐力大桥满足防洪标准及管控要求；水磨村大桥补救措施实施后，桥位断面水位较补救前有所下降，可消除桥墩阻水导致局部水位抬高对乡道和房屋的影响。

七、关于第三方合法水事权益，项目业主已出具妥善处理的承诺函。水磨村大桥7#桥墩基础施工需临时拆除左岸护岸，完成后恢复重建，已经区水利局同意。右岸扩挖段临近县道，《报告》表明该方案已与区交通局沟通，并将纳入与交通部 (略) 桥梁上跨县道的协议中。

八、建议

（一）齐力大桥2#桥墩承台距已成护岸较近，施工时应避免对其造成影响。

（二）下阶段设计应进一步复核水磨村大桥8#桥墩附近不良地质状况，优化补救措施，确保岸坡稳定。

（三）完善第三方合法水事权益相关协议。

专家组组长：

2022年9月27日

文件下载：重庆市水利局关于新建铁路西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁与站场工程（开州区天和取直改线段增补2座桥）洪水影响评价准予行政许可的决定.doc