省发展改革委关于如通苏湖城际铁路苏州东站（桑田岛站）与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕1188号

(略) 发展改革委：

《关于上报如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程可行性研究报告的请示》（苏发改重〔2022〕26号）及相关附件收悉。依据国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号），结合 (略) 办《关于对如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程可行性研究报告的意见》（苏铁办〔2022〕62号），经研究，现批复如下：

一、如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) （即南通至宁 (略) ）同步实施工程建设对促进多层次轨道交通融合，构建苏州东站综合交通枢纽，助力苏州工业园区发展等具有重要意义。

二、如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）位于苏州工业园区桑田街西侧，为地下四层站，采用3台5线（其中，通 (略) 2条正线、如通苏 (略) 2台2线、苏淀 (略) 1台1线），站厅层位于地下三层。同步实施工程是如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）重要组成部分，建设范围长约654米、宽约51米，主要建设内容为车站围护结构、主体结构及相应站房基础（不含通苏嘉甬2条正线及地下一层、二层相关建设内容）。

三、本项目总投资估算约16.61亿元（如通苏 (略) 项目、苏淀 (略) 项目各承担50%），本项目资本金比例为100%，暂由苏州工业园区财政资金安排，后期按省相关政策规定分别纳入如通苏 (略) 、苏淀 (略) 项目。本项目实施不得违规新增政府性债务。

四、本项目建设工期为36个月。

五、项目法人为 (略) 。

六、根据苏州工业园区规划建设委员会的意见，本项目不新增建设用地。

七、 (略) 委政法委备案的社会稳定风险评估评审报告表，本项目社会稳定风险等级为低风险级。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的施工、灰尘噪声污染等影响社会稳定的风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

八、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

九、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没有采取有效处置措施的情况下开工建设。

十、下阶段工作。做好本项目与通 (略) 施工方案等方面的衔接，确保同步建设。做好站点换乘流线设计，便捷乘客出行。进一步开展地下管线和危险物品探查，强化地质勘察，优化设计，重点深化与轨道交通2号线、6号线 (略) 下穿方案设计，做好深基坑设计施工方案论证，制定防范预案，有效控制工程风险，保障建设安全。据此批复，抓紧组织编制初步设计文件并报我委审批。

附件：如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程招标投标事项核准意见

江苏省发展改革委

2022年10月14日

（项目代码：2210-*-04-01-*）

省发展改革委关于如通苏湖城际铁路苏州东站（桑田岛站）与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕1188号

(略) 发展改革委：

《关于上报如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程可行性研究报告的请示》（苏发改重〔2022〕26号）及相关附件收悉。依据国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号），结合 (略) 办《关于对如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程可行性研究报告的意见》（苏铁办〔2022〕62号），经研究，现批复如下：

一、如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) （即南通至宁 (略) ）同步实施工程建设对促进多层次轨道交通融合，构建苏州东站综合交通枢纽，助力苏州工业园区发展等具有重要意义。

二、如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）位于苏州工业园区桑田街西侧，为地下四层站，采用3台5线（其中，通 (略) 2条正线、如通苏 (略) 2台2线、苏淀 (略) 1台1线），站厅层位于地下三层。同步实施工程是如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）重要组成部分，建设范围长约654米、宽约51米，主要建设内容为车站围护结构、主体结构及相应站房基础（不含通苏嘉甬2条正线及地下一层、二层相关建设内容）。

三、本项目总投资估算约16.61亿元（如通苏 (略) 项目、苏淀 (略) 项目各承担50%），本项目资本金比例为100%，暂由苏州工业园区财政资金安排，后期按省相关政策规定分别纳入如通苏 (略) 、苏淀 (略) 项目。本项目实施不得违规新增政府性债务。

四、本项目建设工期为36个月。

五、项目法人为 (略) 。

六、根据苏州工业园区规划建设委员会的意见，本项目不新增建设用地。

七、 (略) 委政法委备案的社会稳定风险评估评审报告表，本项目社会稳定风险等级为低风险级。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的施工、灰尘噪声污染等影响社会稳定的风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

八、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

九、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没有采取有效处置措施的情况下开工建设。

十、下阶段工作。做好本项目与通 (略) 施工方案等方面的衔接，确保同步建设。做好站点换乘流线设计，便捷乘客出行。进一步开展地下管线和危险物品探查，强化地质勘察，优化设计，重点深化与轨道交通2号线、6号线 (略) 下穿方案设计，做好深基坑设计施工方案论证，制定防范预案，有效控制工程风险，保障建设安全。据此批复，抓紧组织编制初步设计文件并报我委审批。

附件：如通苏 (略) 苏州东站（桑田岛站）与通 (略) 同步实施工程招标投标事项核准意见

江苏省发展改革委

2022年10月14日

（项目代码：2210-*-04-01-*）