项目名称

湖南高速衡阳物流港加油加气站

建设地点

(略) 石鼓区黄沙湾街道朝阳村湖南高速衡阳物流港地块

建设单位

(略)

环境影响评价机构

长沙 (略)

项目概况

①项目名称：湖南高速衡阳物流港加油加气站；

②建设单位： (略) ；

③建设性质：新建；

④建设地点： (略) 石鼓区黄沙湾街道朝阳村湖南高速衡阳物流港地块；

⑤投资总额：1000万元；

⑥占地面积：4656.93m²；

项目油罐区设置30m³的92#汽油罐1个、25m³的95#汽油罐1个、20m³的98#汽油罐1个、30m³的0#柴油罐1个，柴油罐折半计入油罐总容积，加油站油罐总容积为90m³。因此项目属于三级加油站。

项目名称为“湖南高速衡阳物流港加油加气站”，根据建设方提供的信息，目前拟建工程仅为“湖南高速衡阳物流港加油加气站（一期）”，本次评价为加油站的环评，若后期建设加气站，即“湖南高速衡阳物流港加油加气站（二期）”，由建设单位另行环评。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.大气环境保护措施：项目拟采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可以一定程度上减少非*烷总烃的排放。且加强卸油和加油管理，避免出现油品的跑冒滴漏。汽油在卸油、加油、储油过程中排放的废气经二次油气回收系统处理。项目采用二次油气回收系统，分别为油气平衡、油气回收、冷凝回收装置。环评要求建设方采取相关措施减少油气排放：

（1）卸油油气（储罐大呼吸）排放控制措施

①项目卸油时采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。

②卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截留阀、密封式快速接头和阻盖。

③连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。

④所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀。

⑤连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。油气处理装置对油气回收处理的效率约为90%。

（2）储油油气(油罐小呼吸)排放控制措施

①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联系的阀门、快接头以及其它相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；

②埋地油罐应采用电子式液位计，选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统；

③应采用符合相关规定的溢油控制措施；

④项目油罐贮在时小呼吸产生油气，进入油气回收处理装置进行处理。

（3）加油油气排放控制

①在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度进行密封收集。

②连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。

③加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻。

④加油软管应配备拉断截止阀。加油时应防止溢油和滴油。

⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关资料。

⑥应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。

⑦当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。油气处理装置对油气的处理效率约为90%。

⑧在卸油管中安装防溢流阀，当油料达到设计液位时，防溢流阀自动关闭，避免油品继续进罐，防止油品溢出。

（4）大气防护距离

根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018) 中的“8.7.5大气环境防护距离” 的有关规定，厂界浓度达标，但厂界外大气污染物短期贡献浓度超标时，可以自厂界外设置至污染物浓度达标的范围内设置大气环境防护距离。防护距离内不应有长期居住的人群。

2.水环境保护措施:：本项目职工生活用水和共用卫生间用水经化粪池处理后， (略) 政污水管网，纳入松木污水处理厂处理达标后排入湘江；地面冲洗废水经过环保沟排入隔油池处理后， (略) 政污水管网，纳入松木污水处理厂处理后排入湘江；因此，污水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，氨氮执行《污水排污城镇下水道水质标准》GB/T31962-2015表1 B级标准。

3.噪声环境保护措施：项目运营期噪声源主要为设备运行时产生的噪声以及加油车辆进出加油站时产生的交通噪声。为降低项目运营期各类噪声对周边环境的影响，本次环评建议建设单位采取如下降噪措施：1）潜油泵等噪声设备均应选用低噪声设备，并设置减振垫，噪声较大的设备安放在室内，并进行有效的吸声、隔声处理，合理布局，加油区设置在项目中部，项目周边加强绿化。

2）出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，并设置明显的禁止按喇叭的标识牌;采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、尽量减少机动车频繁启动和怠速，规范站内交通出入秩序等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。

3）备用柴油发电机应采取严格的的噪声控制措施：①发电机安装橡胶减振垫或隔震地基上减振。②对于柴油发电机机房的外墙应严格封闭隔声，机房内加装吸声材料吸声，大幅降低组通过辐射的方式传播的噪声强度。③隔声后的机房加装强制进排风消声通风设备来通风散热，将机房外进排风口噪声控制在65dB (A)以下，这样既可保证隔声效果，又能保证机房内热空气及时排出。

4.固体废物环境保护措施:项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、油罐清洗产生的清罐废物、含油抹布和手套、废油及含油泥沙、加油机废滤芯。

1)职工生活垃圾

本项目劳动定员9人，生活垃圾交由环卫部门处置。

2)危险废物

①清罐废液

由于加工和储运等客观条件的限制，成品油中含有一定的水分和杂质，加油站在成品油零售过程中，成品油中的水分和杂质将沉淀到油罐底部，因此油罐每隔3~5年需委托专业单位进行清洗一次。项目营运期将委托具有资质的专业单位和人员进行油罐清洗，清洗介质一般使用同种油或去油剂，该类废液属于危险固废，根据《国家危险废物名录(2021年》，属于“HW08废矿物油与含矿物油废物”中的“非特定行业，代码为251-001-08 其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物”。清罐废液由专业清洗单位直接运走并进行妥善处置，不在本加油站内暂存。

②含油抹布、手套

加油站工作人员加油作业等工作中产生少量的废弃含油抹布手套，根据《国家危险废物名录》(2021年版)，未分类收集的废气的含油抹布、劳保用品可豁免，全程不按危险废物管理。经收集交由环卫部门处理。

③废油及含油泥沙

项目设置隔油沉淀对地面冲洗废水进行处理，为保证设施的处理效果，需定期对隔油池产生的废油及含油泥沙进行清理，每个季度清理一次。废油及含油泥沙类固废属于危险固废，根据《国家危险废物名录(2021年)》，属于“HW08废矿物油与含矿物油废物”中的“非特定行业，900-210-08含油废水处理中隔油、气浮、沉淀等处理过程中产生的浮油、浮渣和污泥（不包括废水生化处理污泥）。每个季度交由具有资质的单位清理并处置，不在站内储存。

④加油机废滤芯。

项目在加油枪里设置过滤滤芯，将油品中的杂质或水质过滤出来，使燃油更加清洁，纯净。为保证油品质量，滤芯需定期更换，每半年更换一次，该类固废属于危险废物，根据《国家危险废物名录(2021年)》，属于“HW49其他废物”中的“非特定行业，900-041-49含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质。经收集交由有资质的单位处置，不在站内储存。

项目名称

湖南高速衡阳物流港加油加气站

建设地点

(略) 石鼓区黄沙湾街道朝阳村湖南高速衡阳物流港地块

建设单位

(略)

环境影响评价机构

长沙 (略)

项目概况

①项目名称：湖南高速衡阳物流港加油加气站；

②建设单位： (略) ；

③建设性质：新建；

④建设地点： (略) 石鼓区黄沙湾街道朝阳村湖南高速衡阳物流港地块；

⑤投资总额：1000万元；

⑥占地面积：4656.93m²；

项目油罐区设置30m³的92#汽油罐1个、25m³的95#汽油罐1个、20m³的98#汽油罐1个、30m³的0#柴油罐1个，柴油罐折半计入油罐总容积，加油站油罐总容积为90m³。因此项目属于三级加油站。

项目名称为“湖南高速衡阳物流港加油加气站”，根据建设方提供的信息，目前拟建工程仅为“湖南高速衡阳物流港加油加气站（一期）”，本次评价为加油站的环评，若后期建设加气站，即“湖南高速衡阳物流港加油加气站（二期）”，由建设单位另行环评。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.大气环境保护措施：项目拟采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可以一定程度上减少非*烷总烃的排放。且加强卸油和加油管理，避免出现油品的跑冒滴漏。汽油在卸油、加油、储油过程中排放的废气经二次油气回收系统处理。项目采用二次油气回收系统，分别为油气平衡、油气回收、冷凝回收装置。环评要求建设方采取相关措施减少油气排放：

（1）卸油油气（储罐大呼吸）排放控制措施

①项目卸油时采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。

②卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截留阀、密封式快速接头和阻盖。

③连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。

④所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀。

⑤连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。油气处理装置对油气回收处理的效率约为90%。

（2）储油油气(油罐小呼吸)排放控制措施

①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联系的阀门、快接头以及其它相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；

②埋地油罐应采用电子式液位计，选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统；

③应采用符合相关规定的溢油控制措施；

④项目油罐贮在时小呼吸产生油气，进入油气回收处理装置进行处理。

（3）加油油气排放控制

①在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度进行密封收集。

②连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。

③加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻。

④加油软管应配备拉断截止阀。加油时应防止溢油和滴油。

⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关资料。

⑥应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。

⑦当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。油气处理装置对油气的处理效率约为90%。

⑧在卸油管中安装防溢流阀，当油料达到设计液位时，防溢流阀自动关闭，避免油品继续进罐，防止油品溢出。

（4）大气防护距离

根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018) 中的“8.7.5大气环境防护距离” 的有关规定，厂界浓度达标，但厂界外大气污染物短期贡献浓度超标时，可以自厂界外设置至污染物浓度达标的范围内设置大气环境防护距离。防护距离内不应有长期居住的人群。

2.水环境保护措施:：本项目职工生活用水和共用卫生间用水经化粪池处理后， (略) 政污水管网，纳入松木污水处理厂处理达标后排入湘江；地面冲洗废水经过环保沟排入隔油池处理后， (略) 政污水管网，纳入松木污水处理厂处理后排入湘江；因此，污水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，氨氮执行《污水排污城镇下水道水质标准》GB/T31962-2015表1 B级标准。

3.噪声环境保护措施：项目运营期噪声源主要为设备运行时产生的噪声以及加油车辆进出加油站时产生的交通噪声。为降低项目运营期各类噪声对周边环境的影响，本次环评建议建设单位采取如下降噪措施：1）潜油泵等噪声设备均应选用低噪声设备，并设置减振垫，噪声较大的设备安放在室内，并进行有效的吸声、隔声处理，合理布局，加油区设置在项目中部，项目周边加强绿化。

2）出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，并设置明显的禁止按喇叭的标识牌;采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、尽量减少机动车频繁启动和怠速，规范站内交通出入秩序等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。

3）备用柴油发电机应采取严格的的噪声控制措施：①发电机安装橡胶减振垫或隔震地基上减振。②对于柴油发电机机房的外墙应严格封闭隔声，机房内加装吸声材料吸声，大幅降低组通过辐射的方式传播的噪声强度。③隔声后的机房加装强制进排风消声通风设备来通风散热，将机房外进排风口噪声控制在65dB (A)以下，这样既可保证隔声效果，又能保证机房内热空气及时排出。

4.固体废物环境保护措施:项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、油罐清洗产生的清罐废物、含油抹布和手套、废油及含油泥沙、加油机废滤芯。

1)职工生活垃圾

本项目劳动定员9人，生活垃圾交由环卫部门处置。

2)危险废物

①清罐废液

由于加工和储运等客观条件的限制，成品油中含有一定的水分和杂质，加油站在成品油零售过程中，成品油中的水分和杂质将沉淀到油罐底部，因此油罐每隔3~5年需委托专业单位进行清洗一次。项目营运期将委托具有资质的专业单位和人员进行油罐清洗，清洗介质一般使用同种油或去油剂，该类废液属于危险固废，根据《国家危险废物名录(2021年》，属于“HW08废矿物油与含矿物油废物”中的“非特定行业，代码为251-001-08 其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物”。清罐废液由专业清洗单位直接运走并进行妥善处置，不在本加油站内暂存。

②含油抹布、手套

加油站工作人员加油作业等工作中产生少量的废弃含油抹布手套，根据《国家危险废物名录》(2021年版)，未分类收集的废气的含油抹布、劳保用品可豁免，全程不按危险废物管理。经收集交由环卫部门处理。

③废油及含油泥沙

项目设置隔油沉淀对地面冲洗废水进行处理，为保证设施的处理效果，需定期对隔油池产生的废油及含油泥沙进行清理，每个季度清理一次。废油及含油泥沙类固废属于危险固废，根据《国家危险废物名录(2021年)》，属于“HW08废矿物油与含矿物油废物”中的“非特定行业，900-210-08含油废水处理中隔油、气浮、沉淀等处理过程中产生的浮油、浮渣和污泥（不包括废水生化处理污泥）。每个季度交由具有资质的单位清理并处置，不在站内储存。

④加油机废滤芯。

项目在加油枪里设置过滤滤芯，将油品中的杂质或水质过滤出来，使燃油更加清洁，纯净。为保证油品质量，滤芯需定期更换，每半年更换一次，该类固废属于危险废物，根据《国家危险废物名录(2021年)》，属于“HW49其他废物”中的“非特定行业，900-041-49含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质。经收集交由有资质的单位处置，不在站内储存。