(略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程

环境影响评价信息公示

一、建设项目基本情况

项目名称： (略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程

项目性质：新建

建设单位： (略) (略)

建设地点： (略) 。

建设内容：项目主线起 (略) 方岩镇皮店村附近，与东 (略) 方岩互通连接线相接，主线终 (略) 经济开发区车马何村附近，与已建成的五金大道至 (略) 顺接，主线全长7.75公里， (略) 连接线起点位于芝英镇岩塔头村西南侧，于金家村附近接入已建 (略) ，连接线全长1.320公里。主线采用双向六车 (略) 标准，设计速度80km/h， (略) 连接线采用双向四车 (略) 标准，设计速度 60km/h,路基宽26.0m。项目计划于2022年9月开工，到2024年9月建成通车，计划施工期为24个月。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本项目环境影响评价范围内主要保护目标详见表1。

表1 主要保护目标一览表

三、主要环境影响预测情况

1、环境空气影响

营运期环境空气影响主要来自汽车尾气。公路营运期过往车辆排放的汽车尾气主要污染物有NOx、CO等，影响区域 (略) 两侧，受影响区域人口密度不大。随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低。

2、水环境影响

营运期对水体产生影响主要为 (略) 面，形成地面径流污染水体。一般而言，道路地表径流污染物浓度不高，其直接入河不会对沿线水体水质产生明显影响。

3、声环境影响分析

本项目实施后，沿线各敏感点昼间及夜间噪声预测值能达到《声环境质量标准》（*）中的2类及4a类标准。

4、固体废弃物影响

道路营运期本身不产生固废，不会对周围环境造成明显的影响。

5、环境风险

运营期加强车辆管理， (略) 事故应急处理预案，制定处理工作程序、明确各方责任与工作内容，将其纳入地方环境事件应急预案。

6、生态环境

工程占地造成的带状地表植被的损失将对现有生态系统产生一定的影响，但由于损失的面积相对于整个区域来说是极少量的， (略) 绿化又将弥补相当的生物量，因此，公路破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态功能产生影响。 (略) 评价范围内未发现国家和浙江省重点保护野生动物分布。鸟类活动范围较广、迁移能力较强，工程占地对其栖息环境、隐蔽条件、觅食、数量等不会产生较大影响，因此，工程建设对其影响较小。兽类迁移能力较强，工程区域兽类主要为鼠类，伴随着人类活动的增加而有所增加。动物迁移能力较强，工程建设过程中会自动迁移至周边相似生境中，公路建设对其影响较小。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

本项目实施后营运期污染防治措施及预期效果清单见表2。

表2 本项目污染防治措施及预期效果清单一览表

五、环境影响报告评价初步结论

(略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程建设符合国家产业政策、城市总体规划和当地产业发展方向、布局及“ 三线一单”生态环境分区管控方案要求，具有明显的社会效益和经济效益。工程的 (略) 沿线的声环境、水环境、环境空气、生态环境会带来一定的影响，需严格执行国家有关环保法规及环境标准，认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及措施，可将工程对环境的不利影响降至最小。建设单位开展公众参与工作期间未收到公众相关反馈意见。综上，从环境影响的角度分析，本工程建设是可行的。

六、公众查阅方式和期限

环评报告书可至建设单位或环评单位办公场所查阅，必要时可向建设单位或环评单位索要补充信息。

报告书查阅及索要补充信息时间：2022年7月4日~7月18日。

七、征求公众意见的范围和主要事项

本项目环评公众参与将征求项目评价范围内的公民、法人或者其他组织的代表等对本项目的意见和建议，征求公众意见的主要内容包括公众关心的主要环境问题、项目建设对周边环境可能产生的影响以及对本项目的环境保护工作的其他意见或建议等。

八、征求公众意见的形式和公众提出意见的主要方式

公众可以在有关信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或当地环境保护行政主管部门、负责审批环境影响报告的环境保护行政主管部门，提交意见。

公示时间：2022年7月4日~7月18日。

征求公众意见时间：2022年7月4日~7月18日。

九、联系方式

1、建设单位： (略) (略)

联系人：程工联系电话：0579-*

2、环评单位：浙 (略)

联系地址： (略) (略) 9号6-7层

联系人：郑工联系电话：*

3、单位名称： (略) 生态环境局永康分局

联系电话：0579-*

地址： (略) 365行政服务中心环保窗口

(略) (略)

二零二二年七月四日

(略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程

环境影响评价信息公示

一、建设项目基本情况

项目名称： (略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程

项目性质：新建

建设单位： (略) (略)

建设地点： (略) 。

建设内容：项目主线起 (略) 方岩镇皮店村附近，与东 (略) 方岩互通连接线相接，主线终 (略) 经济开发区车马何村附近，与已建成的五金大道至 (略) 顺接，主线全长7.75公里， (略) 连接线起点位于芝英镇岩塔头村西南侧，于金家村附近接入已建 (略) ，连接线全长1.320公里。主线采用双向六车 (略) 标准，设计速度80km/h， (略) 连接线采用双向四车 (略) 标准，设计速度 60km/h,路基宽26.0m。项目计划于2022年9月开工，到2024年9月建成通车，计划施工期为24个月。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本项目环境影响评价范围内主要保护目标详见表1。

表1 主要保护目标一览表

三、主要环境影响预测情况

1、环境空气影响

营运期环境空气影响主要来自汽车尾气。公路营运期过往车辆排放的汽车尾气主要污染物有NOx、CO等，影响区域 (略) 两侧，受影响区域人口密度不大。随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低。

2、水环境影响

营运期对水体产生影响主要为 (略) 面，形成地面径流污染水体。一般而言，道路地表径流污染物浓度不高，其直接入河不会对沿线水体水质产生明显影响。

3、声环境影响分析

本项目实施后，沿线各敏感点昼间及夜间噪声预测值能达到《声环境质量标准》（*）中的2类及4a类标准。

4、固体废弃物影响

道路营运期本身不产生固废，不会对周围环境造成明显的影响。

5、环境风险

运营期加强车辆管理， (略) 事故应急处理预案，制定处理工作程序、明确各方责任与工作内容，将其纳入地方环境事件应急预案。

6、生态环境

工程占地造成的带状地表植被的损失将对现有生态系统产生一定的影响，但由于损失的面积相对于整个区域来说是极少量的， (略) 绿化又将弥补相当的生物量，因此，公路破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态功能产生影响。 (略) 评价范围内未发现国家和浙江省重点保护野生动物分布。鸟类活动范围较广、迁移能力较强，工程占地对其栖息环境、隐蔽条件、觅食、数量等不会产生较大影响，因此，工程建设对其影响较小。兽类迁移能力较强，工程区域兽类主要为鼠类，伴随着人类活动的增加而有所增加。动物迁移能力较强，工程建设过程中会自动迁移至周边相似生境中，公路建设对其影响较小。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

本项目实施后营运期污染防治措施及预期效果清单见表2。

表2 本项目污染防治措施及预期效果清单一览表

五、环境影响报告评价初步结论

(略) 东永高速方岩互通至经济 (略) 工程建设符合国家产业政策、城市总体规划和当地产业发展方向、布局及“ 三线一单”生态环境分区管控方案要求，具有明显的社会效益和经济效益。工程的 (略) 沿线的声环境、水环境、环境空气、生态环境会带来一定的影响，需严格执行国家有关环保法规及环境标准，认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及措施，可将工程对环境的不利影响降至最小。建设单位开展公众参与工作期间未收到公众相关反馈意见。综上，从环境影响的角度分析，本工程建设是可行的。

六、公众查阅方式和期限

环评报告书可至建设单位或环评单位办公场所查阅，必要时可向建设单位或环评单位索要补充信息。

报告书查阅及索要补充信息时间：2022年7月4日~7月18日。

七、征求公众意见的范围和主要事项

本项目环评公众参与将征求项目评价范围内的公民、法人或者其他组织的代表等对本项目的意见和建议，征求公众意见的主要内容包括公众关心的主要环境问题、项目建设对周边环境可能产生的影响以及对本项目的环境保护工作的其他意见或建议等。

八、征求公众意见的形式和公众提出意见的主要方式

公众可以在有关信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或当地环境保护行政主管部门、负责审批环境影响报告的环境保护行政主管部门，提交意见。

公示时间：2022年7月4日~7月18日。

征求公众意见时间：2022年7月4日~7月18日。

九、联系方式

1、建设单位： (略) (略)

联系人：程工联系电话：0579-*

2、环评单位：浙 (略)

联系地址： (略) (略) 9号6-7层

联系人：郑工联系电话：*

3、单位名称： (略) 生态环境局永康分局

联系电话：0579-*

地址： (略) 365行政服务中心环保窗口

(略) (略)

二零二二年七月四日