昆明市三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）云南省昆明市五华区普吉街道、黑林铺街道

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昆明市三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）云南省昆明市五华区普吉街道、黑林铺街道

建设项目环境影响登记表

填表日期：2022-11-11

(略) 三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）
(略) 五华区普吉街道、黑林铺街道*
(略) 建设服务中心*坤
*8105
2024-01-31
扩建
(略) 三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）工 (略) 五华区境内，起于普吉立交（不含普吉立交），止于滇缅立交（不含滇缅立交）， (略) (略) (略) ； (略) (略) ；主线设计车速为60km/h，辅道设计车速为40km/h，道路全长6.29km。本次对该段进行提升改造，新建工程仅为3座人行天桥， (略) 工程、桥梁工程、人行天桥、给排水工程、交安工程、绿化工程、照明工程等工程内容均在现状基础上进行提升改造。 现状西三 (略) 、 (略) 、 (略) 3 个路口采用主线跨线桥跨越，地面辅道 (略) 进行平面交叉，其 (略) 基段；西三环仅在普吉立交至滇缅立交段设置辅道。既有 (略) 两侧均有地面辅道系统，环内辅道由机非混行车道及人行道组成，环外辅道由机非混行车道及设施带组成。该段三环主道采用既 (略) 断面布置，车道宽度及标高等均保持现状，不做调整；此次对主辅出入口重新进行归并整理，优化进出口间距，增设加减速车道，调整出入顺序，以便提升主辅道之间的转换能力。该段为提升改造， (略) 拓宽需对既有涵洞进行接长设计，接长涵洞中心里程分别为K0+989.31、K1+943.04、K4+520.14及K5+554.23，孔径依次为1-4m、1-4m、1-3.25m及1-4m。提升改造范围内的3座主线桥梁在本次工程直接利用不作改造，仅进行桥面铺装翻新。改造 (略) 基段标准横断面：2.0m(人行道）+6.5m(辅路-机非混行道）+2.0m(主辅绿化带）+12.25m（主路-机动车道）+1.5m（中央绿化带）+12.25m（主路-机动车道）+2.0m(主辅绿化带）+7.5m(辅路-机动车道）+1.5m(绿化带）+2.5m（非机动车道）+2.0m(人行道）=52.0m；改造后西三环桥梁（挡墙）段标准横断面：主路：0.5m(防撞护栏）+12.5m(机动车道）+0.5m（中央防撞墩）+12.5m(机动车道+0.5m(防撞护栏）=26m； (略) ：2m(人行道）+6.5m( (略) ）=8.5m；（利用）； (略) ：7.5m(辅路-机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m(非机动车道）+2.0m(人行道）=13.5m。本断面适用于K1+ 656.1~K1+741.1、K3+395.14~ K3+518.1、K4+720.1~ K5+350.1等段落。
废气无环保措施:
汽车尾气直接通过大气扩散后排放至大气环境
废水
生活污水		生活污水
有环保措施:
道路两侧居民区产生的生活污水采 (略) 收集措施后通过 (略) 人行道上的污水管道 (略) 第九污水处理厂
固废环保措施:
路人行道设置垃圾桶，行人产生的生活垃圾收集于垃圾桶后，由环卫部门定期清理。
噪声有环保措施:
1、 (略) 面的维修保养， (略) 面应及时修复；2、根据本项目特征，不适合采用种植防护林及围墙调的措施降噪。声屏障多试用于高架 (略) 两侧无交叉干扰且超标敏感点相对集中的情况，敏感点需以低矮层为主。本项目敏感点除大漾田村、小漾田村、普惠园、碧桂园春城映像、丽阳星城、海源寺村位于西三环北段 (略) 段两侧，其余敏感点均位 (略) 段。因此西三环北段 (略) 段两侧安装声屏障以降低对大漾田村、小漾田村、普惠园、碧桂园春城映像、丽阳星城、海源寺村的噪声影响。声屏障程度具体为K1+577.900~K1+667.900、K3+356.400~K3+450.400、K4+643.800~K5+279.800，声屏障单侧总长度为820m。
生态影响有环保措施:
道路设置中央绿化带、主辅绿化带、两侧绿化带， (略) 工程绿化面积为*.69平方米。

建设项目环境影响登记表

填表日期：2022-11-11

(略) 三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）
(略) 五华区普吉街道、黑林铺街道*
(略) 建设服务中心*坤
*8105
2024-01-31
扩建
(略) 三环闭合工程西三环北段（普吉立交至滇缅立交）工 (略) 五华区境内，起于普吉立交（不含普吉立交），止于滇缅立交（不含滇缅立交）， (略) (略) (略) ； (略) (略) ；主线设计车速为60km/h，辅道设计车速为40km/h，道路全长6.29km。本次对该段进行提升改造，新建工程仅为3座人行天桥， (略) 工程、桥梁工程、人行天桥、给排水工程、交安工程、绿化工程、照明工程等工程内容均在现状基础上进行提升改造。 现状西三 (略) 、 (略) 、 (略) 3 个路口采用主线跨线桥跨越，地面辅道 (略) 进行平面交叉，其 (略) 基段；西三环仅在普吉立交至滇缅立交段设置辅道。既有 (略) 两侧均有地面辅道系统，环内辅道由机非混行车道及人行道组成，环外辅道由机非混行车道及设施带组成。该段三环主道采用既 (略) 断面布置，车道宽度及标高等均保持现状，不做调整；此次对主辅出入口重新进行归并整理，优化进出口间距，增设加减速车道，调整出入顺序，以便提升主辅道之间的转换能力。该段为提升改造， (略) 拓宽需对既有涵洞进行接长设计，接长涵洞中心里程分别为K0+989.31、K1+943.04、K4+520.14及K5+554.23，孔径依次为1-4m、1-4m、1-3.25m及1-4m。提升改造范围内的3座主线桥梁在本次工程直接利用不作改造，仅进行桥面铺装翻新。改造 (略) 基段标准横断面：2.0m(人行道）+6.5m(辅路-机非混行道）+2.0m(主辅绿化带）+12.25m（主路-机动车道）+1.5m（中央绿化带）+12.25m（主路-机动车道）+2.0m(主辅绿化带）+7.5m(辅路-机动车道）+1.5m(绿化带）+2.5m（非机动车道）+2.0m(人行道）=52.0m；改造后西三环桥梁（挡墙）段标准横断面：主路：0.5m(防撞护栏）+12.5m(机动车道）+0.5m（中央防撞墩）+12.5m(机动车道+0.5m(防撞护栏）=26m； (略) ：2m(人行道）+6.5m( (略) ）=8.5m；（利用）； (略) ：7.5m(辅路-机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m(非机动车道）+2.0m(人行道）=13.5m。本断面适用于K1+ 656.1~K1+741.1、K3+395.14~ K3+518.1、K4+720.1~ K5+350.1等段落。
废气无环保措施:
汽车尾气直接通过大气扩散后排放至大气环境
废水
生活污水		生活污水
有环保措施:
道路两侧居民区产生的生活污水采 (略) 收集措施后通过 (略) 人行道上的污水管道 (略) 第九污水处理厂
固废环保措施:
路人行道设置垃圾桶，行人产生的生活垃圾收集于垃圾桶后，由环卫部门定期清理。
噪声有环保措施:
1、 (略) 面的维修保养， (略) 面应及时修复；2、根据本项目特征，不适合采用种植防护林及围墙调的措施降噪。声屏障多试用于高架 (略) 两侧无交叉干扰且超标敏感点相对集中的情况，敏感点需以低矮层为主。本项目敏感点除大漾田村、小漾田村、普惠园、碧桂园春城映像、丽阳星城、海源寺村位于西三环北段 (略) 段两侧，其余敏感点均位 (略) 段。因此西三环北段 (略) 段两侧安装声屏障以降低对大漾田村、小漾田村、普惠园、碧桂园春城映像、丽阳星城、海源寺村的噪声影响。声屏障程度具体为K1+577.900~K1+667.900、K3+356.400~K3+450.400、K4+643.800~K5+279.800，声屏障单侧总长度为820m。
生态影响有环保措施:
道路设置中央绿化带、主辅绿化带、两侧绿化带， (略) 工程绿化面积为*.69平方米。
    
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