项目名称

广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目

建设单位

广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站

建设地点

(略) 江城区城东街道开阳高速阳江服务区北区

环评机构

广州 (略)

项目概况

根据《 (略) 发展和改革局关于开 (略) 阳江服务区南、北区加油站编码G15XXR_3270#、G15XXL_3270#规划点迁建规划确认的复函》，原中国石化阳江服务区南、北区加油站（高速里程桩号K3270+775）移位至新建服务区（高速里程桩号K3266+500），建设单位发生改变，移位至新建服务区后由广东通 (略) (略) 建设广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目。广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目， (略) 江城区城东街道开阳高速阳江服务区北区，中心地理坐标：N21°55′26.932″，E111°59′12.972″。总占地面积6712㎡，建筑面积491.3㎡，主要建筑物包括一栋单层的站房，一栋一层加油棚。本项目共设4个埋地式SF型双层罐，其中1个50m3 92#汽油储油罐、1个50m395#汽油储油罐、1个20m3 98#汽油储油罐、1个50m3 0#柴油储油罐，油罐总容量为170m3，折合汽油 145m3（柴油折半计），属二级加油站。设3台四枪三油品（油气回收型），1台六枪三油品潜油泵型加油机（油气回收型）。计划年销售柴油3000吨/年，销售汽油600吨/年。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期环境影响分析结论

1、施工期废气污染防治措施

施工期的空气污染源主要为场地平整产生的粉扬尘、建筑材料运输、卸载中的扬尘、土壤运输车辆形式产生的扬尘、临时物料堆放产生的风蚀扬尘、混凝土搅拌产生的水泥粉尘等，但影响程度及范围有限，而且是短期的局部影响。为减轻扬尘对区域环境空气质量的不利影响，建议对各污染源和扬尘点采取以下控制措施：

a、对 (略) 应适时洒水抑尘， (略) 扬尘对环境的污染，对于易产生粉尘的散装物料运输车辆，视物料的具体状况采取密封或围护措施，防止散装物料在运输过程洒落引起扬尘污染。

b、装卸物料时应尽量降低高度以减少冲击扬尘污染，对散装物料应设置简易材料棚，以免露天堆放造成风蚀扬尘。

c、在施工过程中应对施工场地进行洒水抑尘，施工现场实行围挡封闭。

d、施工现场严禁焚烧沥青、油毡橡胶塑料垃圾以及其它产生有毒害烟尘和恶臭气体的物质。

e、渣土等建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，采用封闭式管道或装袋清运，严禁高处抛洒。需要运输清理的， (略) （区）政府容环境卫生行部门规定的时间、路线和要求，清运到指定场所处理。

项目500m范围内无居民敏感点，通过采取上述措施后，施工扬尘等施工废气对周围大气环境影响不大。

2、施工期废水污染防治措施

施工期废水主要为工地施工人员产生的生活污水和施工作业废水。项目施工人员食宿依托周边环境，均不在工地食宿，生活污水纳入到当地生活污水处理系统，故施工期施工营地不产生施工人员生活污水，不会对周围水环境产生明显影响。施工作业废水主要来源机械的冲洗废水及运输车辆冲洗废水等，产生量较小，经过沉淀池处理后可以循环利用或回用于施工现场洒水抑尘，施工作业废水不外排，不会对周围水环境产生明显影响。

3、施工期噪声污染防治措施

施工期间同时使用多种机械以及大型运输车辆，机械及车辆运行过程中会产生一定的噪声污染，为降低施工噪声对周围环境造成的影响，建议：

①选用低噪声的施工器械与设备，并做好相应的减震降噪措施，降低噪声源强。

②合理规划施工方案，提高工作效率。

③合理安排施工时间，夜间以及休息时间禁止施工。

建设单位需严格落实上述噪声削减措施，加强施工现场监督，避免施工噪声对敏感点居民的影响。本项目施工噪声经上述措施治理后，施工噪声的排放可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（*）中的限值要求，对周围声环境影响不大。

4、施工期固体废物防治措施

项目施工期间产生的固体废物为建筑垃圾、生活垃圾，按照规定，施工挖掘产生的土方及施工过程产生的 (略) 容环境卫生行政主管部门办理建筑垃圾准运、处置手续，渣土运输过程中严格执有关条例和规定，运土车辆在的时间、地点、路线进出施工场地，沿途注 (略) 的清洁，应避免因装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒。

施工过程中的建筑垃圾应进行必要分类，以便回收二次利用废物；不能利用的建筑垃圾要及时清运至专门的建设垃圾堆放场，避免任意堆弃影响土地利用二次污染等。

评价建议对施工期固废采取以下污染控制措施：

①施工期对施工渣土、废弃碎砖石、砼及残渣等应就地处置用作填充地基用，如有余量应按渣土管理部门的有关规定处理。

②生活垃圾分类收集，统一送垃圾处理场处置。

③建筑和生活垃圾指定专人管理，避免任意堆弃影响土地利用及造成二次污染。

④建筑废料实行分类堆放，对于可回收的建筑废料应予以回收处理，不能利用的按有关规定处理；对包装箱和包装袋可销售给废品收购站。

本项目施工期相对较短，随着施工结束，施工期影响也随之消除。

二、二、营运期污染影响分析

1、大气环境影响分析及治理措施

一、大气环境影响分析

项目产生的废气污染物主要为卸油、加油、储油过程中产生的非*烷总烃，机动车尾气。

项目对成品油采用油气回收系统后其回收管线液阻、密闭性压力和气液比等参数可以满足《加油站大气污染物排放标准》（*）的要求，其站场界非*烷总烃浓度亦可以满足《加油站大气污染物排放标准》（GB *-2020）表3中油气浓度无组织排放限值及广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值的较严值，即非*烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3。厂区内符合《挥发性有机物无组织排放监控标准》（*）附录A“厂区内VOCs无组织排放监控要求”中的特别排放限值。

2、运营期废水环境影响分析及治理措施

项目所在 (略) 城北污水处理厂的纳污范围，但目 (略) 尚未铺设至本项目所在地，故近期生活污水经三级化粪池预处理、场地清洗废水与初期雨水经隔油池预处理后排入废水治理设施，其采用A2O工艺进行处理，处理达标后回用于绿化灌溉，不外排；远期生活污水经三级化粪池预处理、场地清洗废水与初期雨水经隔油池预 (略) (略) ， (略) 城北污水处理厂处理。

3、噪声环境影响分析及治理措施

项目产生的噪声主要是进出车辆产生的噪声，因进出汽车的型号、数量、车况等各不相同，其噪声的大小也不同。

项目可设置警示标志，如降低车速，禁鸣喇叭等，并通过墙体和绿化带隔声吸声作用，减少进出车辆产生噪声对周围环境造成的影响。加油机等要选低噪的设备，并进行日常维护，减少设备噪声对环境的影响。

在采取以上措施情况下，项目边界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）中的2类标准，南面靠近开 (略) ，执行4类标准。与本项目最近的敏感点为西南面的牛仔场，与加油站场界最近距离为680m（项目周围50m范围内无环境敏感目标），相对较远，预计项目达标排放的噪声对周围环境影响不大。

4、固体废物影响分析

项目的固体废物主要为清罐油泥、隔油池产生的油渣、油气回收装置产生的废吸附材料及油物、废滤芯、含油抹布和手套。

（1）危险废物

1）清罐油泥

储油罐长时间使用后底部会产生少量的油泥，需定期对储罐底部进行清理，一般清理时间为3年/次，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-221-08，委托有危废处置资质单位处理。

2）油渣

隔油池处理含油污水时会产生少量油渣，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-210-08，委托有危废处置资质单位处理。

3）含油抹布和手套

根据《国家危险废物名录》（2021年版），属于HW49其他废物（废物代码900-041-49），收集后暂存危废间定期交有危废处置资质的单位处理。

4）油气回收装置产生的废吸附材料及油物

根据建设单位提供的资料，油气回收装置会产生废吸附材料及油物，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-213-08，委托有危废处置资质单位处理。

5）废滤芯

根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW49其他废物，废物代码900-041-49，委托有危废处置资质单位处理。

综上，本项目运营期固体废物产生情况见下表。

表4-14本项目危险废物汇总表

项目名称

广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目

建设单位

广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站

建设地点

(略) 江城区城东街道开阳高速阳江服务区北区

环评机构

广州 (略)

项目概况

根据《 (略) 发展和改革局关于开 (略) 阳江服务区南、北区加油站编码G15XXR_3270#、G15XXL_3270#规划点迁建规划确认的复函》，原中国石化阳江服务区南、北区加油站（高速里程桩号K3270+775）移位至新建服务区（高速里程桩号K3266+500），建设单位发生改变，移位至新建服务区后由广东通 (略) (略) 建设广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目。广东通 (略) (略) 阳江服务区北区加油站迁建项目， (略) 江城区城东街道开阳高速阳江服务区北区，中心地理坐标：N21°55′26.932″，E111°59′12.972″。总占地面积6712㎡，建筑面积491.3㎡，主要建筑物包括一栋单层的站房，一栋一层加油棚。本项目共设4个埋地式SF型双层罐，其中1个50m3 92#汽油储油罐、1个50m395#汽油储油罐、1个20m3 98#汽油储油罐、1个50m3 0#柴油储油罐，油罐总容量为170m3，折合汽油 145m3（柴油折半计），属二级加油站。设3台四枪三油品（油气回收型），1台六枪三油品潜油泵型加油机（油气回收型）。计划年销售柴油3000吨/年，销售汽油600吨/年。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期环境影响分析结论

1、施工期废气污染防治措施

施工期的空气污染源主要为场地平整产生的粉扬尘、建筑材料运输、卸载中的扬尘、土壤运输车辆形式产生的扬尘、临时物料堆放产生的风蚀扬尘、混凝土搅拌产生的水泥粉尘等，但影响程度及范围有限，而且是短期的局部影响。为减轻扬尘对区域环境空气质量的不利影响，建议对各污染源和扬尘点采取以下控制措施：

a、对 (略) 应适时洒水抑尘， (略) 扬尘对环境的污染，对于易产生粉尘的散装物料运输车辆，视物料的具体状况采取密封或围护措施，防止散装物料在运输过程洒落引起扬尘污染。

b、装卸物料时应尽量降低高度以减少冲击扬尘污染，对散装物料应设置简易材料棚，以免露天堆放造成风蚀扬尘。

c、在施工过程中应对施工场地进行洒水抑尘，施工现场实行围挡封闭。

d、施工现场严禁焚烧沥青、油毡橡胶塑料垃圾以及其它产生有毒害烟尘和恶臭气体的物质。

e、渣土等建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，采用封闭式管道或装袋清运，严禁高处抛洒。需要运输清理的， (略) （区）政府容环境卫生行部门规定的时间、路线和要求，清运到指定场所处理。

项目500m范围内无居民敏感点，通过采取上述措施后，施工扬尘等施工废气对周围大气环境影响不大。

2、施工期废水污染防治措施

施工期废水主要为工地施工人员产生的生活污水和施工作业废水。项目施工人员食宿依托周边环境，均不在工地食宿，生活污水纳入到当地生活污水处理系统，故施工期施工营地不产生施工人员生活污水，不会对周围水环境产生明显影响。施工作业废水主要来源机械的冲洗废水及运输车辆冲洗废水等，产生量较小，经过沉淀池处理后可以循环利用或回用于施工现场洒水抑尘，施工作业废水不外排，不会对周围水环境产生明显影响。

3、施工期噪声污染防治措施

施工期间同时使用多种机械以及大型运输车辆，机械及车辆运行过程中会产生一定的噪声污染，为降低施工噪声对周围环境造成的影响，建议：

①选用低噪声的施工器械与设备，并做好相应的减震降噪措施，降低噪声源强。

②合理规划施工方案，提高工作效率。

③合理安排施工时间，夜间以及休息时间禁止施工。

建设单位需严格落实上述噪声削减措施，加强施工现场监督，避免施工噪声对敏感点居民的影响。本项目施工噪声经上述措施治理后，施工噪声的排放可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（*）中的限值要求，对周围声环境影响不大。

4、施工期固体废物防治措施

项目施工期间产生的固体废物为建筑垃圾、生活垃圾，按照规定，施工挖掘产生的土方及施工过程产生的 (略) 容环境卫生行政主管部门办理建筑垃圾准运、处置手续，渣土运输过程中严格执有关条例和规定，运土车辆在的时间、地点、路线进出施工场地，沿途注 (略) 的清洁，应避免因装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒。

施工过程中的建筑垃圾应进行必要分类，以便回收二次利用废物；不能利用的建筑垃圾要及时清运至专门的建设垃圾堆放场，避免任意堆弃影响土地利用二次污染等。

评价建议对施工期固废采取以下污染控制措施：

①施工期对施工渣土、废弃碎砖石、砼及残渣等应就地处置用作填充地基用，如有余量应按渣土管理部门的有关规定处理。

②生活垃圾分类收集，统一送垃圾处理场处置。

③建筑和生活垃圾指定专人管理，避免任意堆弃影响土地利用及造成二次污染。

④建筑废料实行分类堆放，对于可回收的建筑废料应予以回收处理，不能利用的按有关规定处理；对包装箱和包装袋可销售给废品收购站。

本项目施工期相对较短，随着施工结束，施工期影响也随之消除。

二、二、营运期污染影响分析

1、大气环境影响分析及治理措施

一、大气环境影响分析

项目产生的废气污染物主要为卸油、加油、储油过程中产生的非*烷总烃，机动车尾气。

项目对成品油采用油气回收系统后其回收管线液阻、密闭性压力和气液比等参数可以满足《加油站大气污染物排放标准》（*）的要求，其站场界非*烷总烃浓度亦可以满足《加油站大气污染物排放标准》（GB *-2020）表3中油气浓度无组织排放限值及广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值的较严值，即非*烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3。厂区内符合《挥发性有机物无组织排放监控标准》（*）附录A“厂区内VOCs无组织排放监控要求”中的特别排放限值。

2、运营期废水环境影响分析及治理措施

项目所在 (略) 城北污水处理厂的纳污范围，但目 (略) 尚未铺设至本项目所在地，故近期生活污水经三级化粪池预处理、场地清洗废水与初期雨水经隔油池预处理后排入废水治理设施，其采用A2O工艺进行处理，处理达标后回用于绿化灌溉，不外排；远期生活污水经三级化粪池预处理、场地清洗废水与初期雨水经隔油池预 (略) (略) ， (略) 城北污水处理厂处理。

3、噪声环境影响分析及治理措施

项目产生的噪声主要是进出车辆产生的噪声，因进出汽车的型号、数量、车况等各不相同，其噪声的大小也不同。

项目可设置警示标志，如降低车速，禁鸣喇叭等，并通过墙体和绿化带隔声吸声作用，减少进出车辆产生噪声对周围环境造成的影响。加油机等要选低噪的设备，并进行日常维护，减少设备噪声对环境的影响。

在采取以上措施情况下，项目边界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）中的2类标准，南面靠近开 (略) ，执行4类标准。与本项目最近的敏感点为西南面的牛仔场，与加油站场界最近距离为680m（项目周围50m范围内无环境敏感目标），相对较远，预计项目达标排放的噪声对周围环境影响不大。

4、固体废物影响分析

项目的固体废物主要为清罐油泥、隔油池产生的油渣、油气回收装置产生的废吸附材料及油物、废滤芯、含油抹布和手套。

（1）危险废物

1）清罐油泥

储油罐长时间使用后底部会产生少量的油泥，需定期对储罐底部进行清理，一般清理时间为3年/次，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-221-08，委托有危废处置资质单位处理。

2）油渣

隔油池处理含油污水时会产生少量油渣，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-210-08，委托有危废处置资质单位处理。

3）含油抹布和手套

根据《国家危险废物名录》（2021年版），属于HW49其他废物（废物代码900-041-49），收集后暂存危废间定期交有危废处置资质的单位处理。

4）油气回收装置产生的废吸附材料及油物

根据建设单位提供的资料，油气回收装置会产生废吸附材料及油物，根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码是900-213-08，委托有危废处置资质单位处理。

5）废滤芯

根据《国家危险废物名录》（2021年版），废物类别是HW49其他废物，废物代码900-041-49，委托有危废处置资质单位处理。

综上，本项目运营期固体废物产生情况见下表。

表4-14本项目危险废物汇总表