自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复
自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复
索引号 | */2022-00415 | 文号 | 宁发改交通审发〔2022〕98号 | 生成日期 | ** |
---|---|---|---|---|---|
公开方式 | 主动公开 | 所属机构 | 自治区发展和改革委员会 | 责任部门 | 交通发展处 |
(略) 发展和改革局:
你局《关于上报国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的请示》(青发改〔2022〕324号)收悉,经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究,现批复如下:
一、项目建设必要性
国道109线小坝过境段是《国家公路网规划》中国道109线的重要组成部分,该路段于1999年建成通车,现为二级公路。当前,国道109线横穿小坝城区,道路街道化严重,致使国道109整体通行效率、服务水平不断降低。为进一步完善当地路网结构,改善公路运输条件,全面提升国道服务水平,助力区域经济社会快速发展,同意对国道109线小坝过境段工程进行改建(项目代码∶2211-*-18-01-*)。
二、建设内容及路线走向
本项目全长10.7公里。线路起点位于红星村马家庄和崔家庄子之间,终点止于利民村东侧与现状国道109线平交。路线主要控制点:汉延渠、省道103、曹沿公路、青黄公路、大古铁路、大清渠、小大公路、小坝水源地等。主要建设内容包括:路基、路面、桥涵、交叉工程、交安工程等。沿线设置大中桥6座,分离式立交1座。
三、主要技术标准
根据区域经济社会发展需要和项目实际情况,同意本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5米,路面采用沥青混凝土。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)中的有关规定和要求。
四、工期安排
项目计划2023年开工建设,自开工之日起工期30个月。
五、投资估算及资金筹措
项目估算总投资为43300万元,资金来源:除申请国家和自治区补助资金外, (略) 自筹解决。
请据此批复抓紧编制初步设计报我委审批,积极落实项目建设资金。同时,严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定,力争项目早日开工建设,发挥投资效益。
宁夏回族自治区发展改革委
**日
(此件公开发布)
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索引号 | */2022-00415 | 文号 | 宁发改交通审发〔2022〕98号 | 生成日期 | ** |
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公开方式 | 主动公开 | 所属机构 | 自治区发展和改革委员会 | 责任部门 | 交通发展处 |
(略) 发展和改革局:
你局《关于上报国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的请示》(青发改〔2022〕324号)收悉,经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究,现批复如下:
一、项目建设必要性
国道109线小坝过境段是《国家公路网规划》中国道109线的重要组成部分,该路段于1999年建成通车,现为二级公路。当前,国道109线横穿小坝城区,道路街道化严重,致使国道109整体通行效率、服务水平不断降低。为进一步完善当地路网结构,改善公路运输条件,全面提升国道服务水平,助力区域经济社会快速发展,同意对国道109线小坝过境段工程进行改建(项目代码∶2211-*-18-01-*)。
二、建设内容及路线走向
本项目全长10.7公里。线路起点位于红星村马家庄和崔家庄子之间,终点止于利民村东侧与现状国道109线平交。路线主要控制点:汉延渠、省道103、曹沿公路、青黄公路、大古铁路、大清渠、小大公路、小坝水源地等。主要建设内容包括:路基、路面、桥涵、交叉工程、交安工程等。沿线设置大中桥6座,分离式立交1座。
三、主要技术标准
根据区域经济社会发展需要和项目实际情况,同意本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5米,路面采用沥青混凝土。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)中的有关规定和要求。
四、工期安排
项目计划2023年开工建设,自开工之日起工期30个月。
五、投资估算及资金筹措
项目估算总投资为43300万元,资金来源:除申请国家和自治区补助资金外, (略) 自筹解决。
请据此批复抓紧编制初步设计报我委审批,积极落实项目建设资金。同时,严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定,力争项目早日开工建设,发挥投资效益。
宁夏回族自治区发展改革委
**日
(此件公开发布)
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