自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复

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自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复

自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复
索引号*/2022-00415文号宁发改交通审发〔2022〕98号生成日期**
公开方式主动公开所属机构自治区发展和改革委员会责任部门交通发展处

(略) 发展和改革局:

你局《关于上报国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的请示》(青发改〔2022〕324号)收悉,经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究,现批复如下:

一、项目建设必要性

国道109线小坝过境段是《国家公路网规划》中国道109线的重要组成部分,该路段于1999年建成通车,现为二级公路。当前,国道109线横穿小坝城区,道路街道化严重,致使国道109整体通行效率、服务水平不断降低。为进一步完善当地路网结构,改善公路运输条件,全面提升国道服务水平,助力区域经济社会快速发展,同意对国道109线小坝过境段工程进行改建(项目代码∶2211-*-18-01-*)。

二、建设内容及路线走向

本项目全长10.7公里。线路起点位于红星村马家庄和崔家庄子之间,终点止于利民村东侧与现状国道109线平交。路线主要控制点:汉延渠、省道103、曹沿公路、青黄公路、大古铁路、大清渠、小大公路、小坝水源地等。主要建设内容包括:路基、路面、桥涵、交叉工程、交安工程等。沿线设置大中桥6座,分离式立交1座。

三、主要技术标准

根据区域经济社会发展需要和项目实际情况,同意本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5米,路面采用沥青混凝土。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2023年开工建设,自开工之日起工期30个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为43300万元,资金来源:除申请国家和自治区补助资金外, (略) 自筹解决。

请据此批复抓紧编制初步设计报我委审批,积极落实项目建设资金。同时,严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定,力争项目早日开工建设,发挥投资效益。



宁夏回族自治区发展改革委

**日

(此件公开发布)

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自治区发展改革委关于国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的批复
索引号*/2022-00415文号宁发改交通审发〔2022〕98号生成日期**
公开方式主动公开所属机构自治区发展和改革委员会责任部门交通发展处

(略) 发展和改革局:

你局《关于上报国道109线小坝过境段改建工程可行性研究报告的请示》(青发改〔2022〕324号)收悉,经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究,现批复如下:

一、项目建设必要性

国道109线小坝过境段是《国家公路网规划》中国道109线的重要组成部分,该路段于1999年建成通车,现为二级公路。当前,国道109线横穿小坝城区,道路街道化严重,致使国道109整体通行效率、服务水平不断降低。为进一步完善当地路网结构,改善公路运输条件,全面提升国道服务水平,助力区域经济社会快速发展,同意对国道109线小坝过境段工程进行改建(项目代码∶2211-*-18-01-*)。

二、建设内容及路线走向

本项目全长10.7公里。线路起点位于红星村马家庄和崔家庄子之间,终点止于利民村东侧与现状国道109线平交。路线主要控制点:汉延渠、省道103、曹沿公路、青黄公路、大古铁路、大清渠、小大公路、小坝水源地等。主要建设内容包括:路基、路面、桥涵、交叉工程、交安工程等。沿线设置大中桥6座,分离式立交1座。

三、主要技术标准

根据区域经济社会发展需要和项目实际情况,同意本项目全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5米,路面采用沥青混凝土。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2023年开工建设,自开工之日起工期30个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为43300万元,资金来源:除申请国家和自治区补助资金外, (略) 自筹解决。

请据此批复抓紧编制初步设计报我委审批,积极落实项目建设资金。同时,严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定,力争项目早日开工建设,发挥投资效益。



宁夏回族自治区发展改革委

**日

(此件公开发布)

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