《西部陆海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》征求意见稿公示

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《西部陆海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》征求意见稿公示

《西部陆海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》征求意见稿公示

一、说明

根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)要求,现将《西部*海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》(征求意见稿)进行公示,文本内容为现阶段评价成果,下阶段将在听取公众、单位、团体等各方意见的基础上,进一步修改完善:

二、建设项目概况

项目名称:西部*海新通道钦州至防城港铁路增建二线

建设地点:广西壮族 (略) 、 (略)

项目概况:增建二线起自既有南防线的马皇站,沿既有线向南, (略) 钦北区、钦南 (略) 防城区,止于防城港北站,线路全长53.67km(其中DK137+224.3~DK137+383.8段、DyK139+120.385~DyK139+617.72段位于海域范围)。其中,新建二线长48.813km,利用既有线长4.857km,配套建设钦州枢纽和防城港枢纽相关工程。工程为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计速度目标值120km/h。全线改建马皇、钦州、茅岭、防城港北4座车站,关闭康熙岭、防城2座车站。工程计划2022年12月开工,建设总工期3年,工程总投资44.898亿元。

环境影响评价结论:本项目符合《中长期铁路网规划》和国家相关产业政策要求,是《西部*海新通道总体规划》的重要组成部分。工程选线选址绕避了生态保护红线、自然保护区、重要湿地、森林公园。工程建设虽然将会对所经区域的生态、水、气、声、振动环境产生一定程度的不利影响,但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护措施和污染控制措施,报告书又对其进行了补充和完善,环境影响可控。从环境保护角度而言,本工程的建设是可行的。

三、征求公众意见范围和的主要事项

征求意见的公众范围:受项目影响的公民及工程附近的单位、团体。

征求意见的范围:征求与本项目有关的环境保护方面的意见和建议。

主要事项:

(一)公众对本项目的了解程度及对本项目的态度;

(二)对本项目所在区域的生态、水、气、声、振动、固废等环境质量的看法,存在哪些主要环境问题;

(三)本工程的主要环境问题以及可能对周围环境的影响的看法;

(四)对本项目建设期和运营期拟采取环境保护措施和环保管理意见或建议。

四、环境影响评价文件

(一)报告书征求意见稿及公众参与调查问卷网络连接:

http://**-LrlXKhttp://**,提取码qfex

(二)查阅纸质报告的方式和途经:纸质稿存于建设单位和环评单位处。

五、建设单位联系方式

建设单位:广西 (略)

地址: (略) 西乡塘区明秀西路100-3号

联系人:卜工

联系电话:0771-*

邮箱:*@*63.com

代建单位:中国铁 (略) 沿海铁路工程建设指挥部

地址: (略) 港口区渔万路39号

联系人:蒋工

联系电话:0770-*

邮箱:*@*q.com

六、环评单位联系方式

环境影响评价单位:中铁第 (略) (略)

地址: (略) 大兴区康庄路9号

联系人:张工

联系电话:010-*

邮箱:*@*63.com

七、公众意见反馈方式及时间

(一)反馈方式

公众可通过传真、电子邮件、信函、电话等方式向建设单位及环评单位发表关于本项目建设及环评工作的意见、建议。

(二)起止时间

自公示之日起10个工作日内。

广西 (略)

**日


《西部陆海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》征求意见稿公示

一、说明

根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)要求,现将《西部*海新通道钦州至防城港铁路增建二线环境影响报告书》(征求意见稿)进行公示,文本内容为现阶段评价成果,下阶段将在听取公众、单位、团体等各方意见的基础上,进一步修改完善:

二、建设项目概况

项目名称:西部*海新通道钦州至防城港铁路增建二线

建设地点:广西壮族 (略) 、 (略)

项目概况:增建二线起自既有南防线的马皇站,沿既有线向南, (略) 钦北区、钦南 (略) 防城区,止于防城港北站,线路全长53.67km(其中DK137+224.3~DK137+383.8段、DyK139+120.385~DyK139+617.72段位于海域范围)。其中,新建二线长48.813km,利用既有线长4.857km,配套建设钦州枢纽和防城港枢纽相关工程。工程为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计速度目标值120km/h。全线改建马皇、钦州、茅岭、防城港北4座车站,关闭康熙岭、防城2座车站。工程计划2022年12月开工,建设总工期3年,工程总投资44.898亿元。

环境影响评价结论:本项目符合《中长期铁路网规划》和国家相关产业政策要求,是《西部*海新通道总体规划》的重要组成部分。工程选线选址绕避了生态保护红线、自然保护区、重要湿地、森林公园。工程建设虽然将会对所经区域的生态、水、气、声、振动环境产生一定程度的不利影响,但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护措施和污染控制措施,报告书又对其进行了补充和完善,环境影响可控。从环境保护角度而言,本工程的建设是可行的。

三、征求公众意见范围和的主要事项

征求意见的公众范围:受项目影响的公民及工程附近的单位、团体。

征求意见的范围:征求与本项目有关的环境保护方面的意见和建议。

主要事项:

(一)公众对本项目的了解程度及对本项目的态度;

(二)对本项目所在区域的生态、水、气、声、振动、固废等环境质量的看法,存在哪些主要环境问题;

(三)本工程的主要环境问题以及可能对周围环境的影响的看法;

(四)对本项目建设期和运营期拟采取环境保护措施和环保管理意见或建议。

四、环境影响评价文件

(一)报告书征求意见稿及公众参与调查问卷网络连接:

http://**-LrlXKhttp://**,提取码qfex

(二)查阅纸质报告的方式和途经:纸质稿存于建设单位和环评单位处。

五、建设单位联系方式

建设单位:广西 (略)

地址: (略) 西乡塘区明秀西路100-3号

联系人:卜工

联系电话:0771-*

邮箱:*@*63.com

代建单位:中国铁 (略) 沿海铁路工程建设指挥部

地址: (略) 港口区渔万路39号

联系人:蒋工

联系电话:0770-*

邮箱:*@*q.com

六、环评单位联系方式

环境影响评价单位:中铁第 (略) (略)

地址: (略) 大兴区康庄路9号

联系人:张工

联系电话:010-*

邮箱:*@*63.com

七、公众意见反馈方式及时间

(一)反馈方式

公众可通过传真、电子邮件、信函、电话等方式向建设单位及环评单位发表关于本项目建设及环评工作的意见、建议。

(二)起止时间

自公示之日起10个工作日内。

广西 (略)

**日


    
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