项目名称

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

建设地点

(略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区

建设单位

三一 (略)

环境影响

评价机构

湖南 (略)

项目概况

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目， (略) (略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区，拟投资7423万元，其中环保投资50万元。总占地面积3000m²。

本项目主要由主体工程、辅助工程、供热工程、办公生活设施和环保工程组成。主体工程包括下料焊接车间（5号）、5号延长段、涂装车间（2号）、装配车间（1号）、试制车间（1号）；辅助工程包括水泵及变电房、油化仓库、气站、压缩空间站；供热工程包括燃气锅炉；办公生活设施包括办公楼、宿舍楼、食堂；环保工程包括废水处理、废气处理、噪声处理、固废处理。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期环境影响：

本次技改施工期较短，工程内容主要为拆除、安装设备。目前技改工作已基本完成，无遗留污染问题。技改期间在封闭厂房内作业，产生少量的噪声、扬尘等均得到有效阻隔；产生的垃圾交由环卫部门处置，废旧机械设备已出售给废品回收单位。总体而言，本次技改施工造成的环境影响较小。

营运期环境影响：

1：废水

本次技改涂装相关用水主要为电泳用水和工件脱脂、清洗等预处理用水，部分用水由天然气锅炉加热，总体年用量33000m3/a。按照建设单位的车间内部管线设计，涂装产生的废水汇流为电泳废水和预处理废水，分别对接污水处理站的混凝预处理槽和气浮预处理槽，预处理后再进行统一处理。

按照建设单位的对车间出水流量的统计结果，按相关设备平均每天运行7小时计算，整个涂装车间排水量平均约28m3/d左右，涂装车间设有两条污水管线导入污水处理站，分别为电泳废水管线和预处理废水管线。

企业存在极大生产负荷情况（全天24小时生产，并产能紧急提升至1.5倍），则最大排水量为144m3/d。由于极大生产负荷情况出现的概率较低，综合估计排水量约为9000m3/a，其余部分蒸发损耗。涂装车间产生的两种污水分别排入污水处理站进行分类处理，现有污水处理站处理能力150m3/d，满足最大负荷生产需求。污水处理站主要处理工艺为中和、絮凝、沉淀、气浮、过滤，处理后的污水经企业总 (略) 政污水管网。

从排放规律分析，正常工况下涂装相关废水每小时排放4m3（28m3/d），极大生产负荷情况下废水每小时排放6m3（144m3/d），污水处理站处理能力为150m3/d，可满足正常工况和极大生产负荷下的废水处理需求。

进站路污水处理 (略) 宝庆工业集中区进站路与红旗河交叉口西南地块，占地122.79亩。总纳污 (略) 宝庆工业集中区（一期、二期）的绝大部分，东至三二零国道、枫林路，南至站前路，西至进站口、财桥路，北至三二零国道、集仙路，总纳污面积为2250.18ha。污水处理规模为4.0万吨/天。进站路污水处理厂采用A/A/O工艺。

就整个三一北厂区总体而言，技改前后排水量基本无变化，排放浓度保持达标，依托进站路污水处理厂处置依旧可行。

???2：废气

三一北区主要工业大气污染物排放主要集中在涂装相关车间内，根据建设单位2022年第三季度监测报告，目前涂装技改完成后，污染物排放情况符合相应标准要求（各污染源平面分布、各污染源排气量、排放浓度、速率、排气筒相关参数等详见附件检测报告），造成的环境影响较小。且喷粉工艺相较之前的喷漆工艺，可显著降低有机废气的排放，整体而言实现减排。三一南北区员工生活均在北区，生活污染源主要为食堂（排放油烟、燃气尾气）和宿舍（排放燃气尾气），产排的污染物与现有工程一致。

涂装相关排气筒高度均为18米，燃气锅炉排气筒高度符合对应的《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中燃气锅炉排气筒最低8米的要求，其他排气筒高度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）要求。为方便监管，同时规避稀释排放，原则上一个污染源设置一个排气筒。本次技改完工后涂装线有组织外排废气中挥发性有机物满足《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表1中“汽车制造、其他车型”标准；涂装相关产能为搅拌桶11600套/a、车架及副车架20000套/a、小件20000套/a，按搅拌桶涂装面积3m2、车架及副车架涂装面1m2、小件涂装面积0.25m2估计，则涂装线总涂装面积约59800m2/a。按照单位涂装面积VOCs排放量执行《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表2中“特种车”限值（180g/m2），则标准允许的最大VOCs排放量为10764kg/a，可知技改后涂装相关VOCs单位面积排放量符合标准要求。

燃气锅炉排放的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物符合《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表二中燃气锅炉标准；

抛丸粉尘（颗粒物）及热烘类工序燃气尾气（颗粒物、二氧化硫、氮氧化物）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表二中的二级标准。

3：噪声

本次技改使用的主要生产设备与原有工程就噪声源强而言无太大变化，类比同类型设备，其源强在70-90db（A）左右。全厂无其他区域涉及噪声源的变化。依据建设单位2022年第一季度监测报告，本次技改后就全厂而言对外噪声影响变化极小，仍可保持厂界噪声达标。

技改完成后后，厂界噪声昼夜检测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》4 类或3类标准，产生的噪声对周围环境影响较小。

???4：固废

本次技改产生的固废主要为抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌桶刮灰打磨产生的少量金属碎屑，但按建设单位的生产经验，原有工程采用喷漆工艺时也有相同工序，可认为技改前后该部分固废产排情况基本无变化，涂装车间收集的金属粉尘、碎屑合计约20t/a与原有工程基本一致。

喷粉工艺使用的粉末涂料收集后循环使用，但随时间推移会产生少量废粉末涂料，按照建设单位的生产经验，产生量约总用量的0.1%，涂装车间粉末用量为400t/a，则产生废粉末涂料0.4t/a，废粉末涂料属于危险废物。

原有工程喷漆线产生的废漆渣（100t/a）和废油漆桶（15t/a）不再产生，与之相应的漆雾处理所产生的废活性炭及废过滤棉（0.4t/a）也不再产生。

原有工程污水处理站污泥产生量约4t/a，技改后北区污水排放量（42030t/a）约为原有工程（46620t/a）的90%，按比例环比污泥产生量变为约3.6t/a。

脱脂、电泳等工序长期运行后，水槽底部会沉积有泥渣，成分以油类物质、盐类沉淀为主，产生量约为2t/a。

全厂其他固废产生及处置情况与现有工程一致，本次技改工程所产生的固体废物较少。

目前三一北区、南区分别建有固废仓库用于固废的分类暂存。危废暂存区域按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）对地面进行防腐防渗，各类危废分类堆放，危废仓库四周设有围堰，危废产生后暂存在危废暂存区域内，定期由有资质单位外运处理。建设单位设专人负责危险废物的收集、管理。建立了危险废物管理制度，由环保专员对危险废物的收集系统、设施进行定期检查，对危险废物的产生量、临时贮存量和进出厂的情况如实记录。不同种类的危险废物的贮存容器或贮存包装应有不同颜色的标签加以区分，并标明危险废物的名称、数量及贮存日期等。油类危废交由远大（湖南） (略) 处理，其他危废交由湖南衡兴 (略) 处理。

总体而言，本次技改后全厂固废可分类收集妥善处置，对外环境影响较小。

项目名称

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

建设地点

(略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区

建设单位

三一 (略)

环境影响

评价机构

湖南 (略)

项目概况

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目， (略) (略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区，拟投资7423万元，其中环保投资50万元。总占地面积3000m²。

本项目主要由主体工程、辅助工程、供热工程、办公生活设施和环保工程组成。主体工程包括下料焊接车间（5号）、5号延长段、涂装车间（2号）、装配车间（1号）、试制车间（1号）；辅助工程包括水泵及变电房、油化仓库、气站、压缩空间站；供热工程包括燃气锅炉；办公生活设施包括办公楼、宿舍楼、食堂；环保工程包括废水处理、废气处理、噪声处理、固废处理。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期环境影响：

本次技改施工期较短，工程内容主要为拆除、安装设备。目前技改工作已基本完成，无遗留污染问题。技改期间在封闭厂房内作业，产生少量的噪声、扬尘等均得到有效阻隔；产生的垃圾交由环卫部门处置，废旧机械设备已出售给废品回收单位。总体而言，本次技改施工造成的环境影响较小。

营运期环境影响：

1：废水

本次技改涂装相关用水主要为电泳用水和工件脱脂、清洗等预处理用水，部分用水由天然气锅炉加热，总体年用量33000m3/a。按照建设单位的车间内部管线设计，涂装产生的废水汇流为电泳废水和预处理废水，分别对接污水处理站的混凝预处理槽和气浮预处理槽，预处理后再进行统一处理。

按照建设单位的对车间出水流量的统计结果，按相关设备平均每天运行7小时计算，整个涂装车间排水量平均约28m3/d左右，涂装车间设有两条污水管线导入污水处理站，分别为电泳废水管线和预处理废水管线。

企业存在极大生产负荷情况（全天24小时生产，并产能紧急提升至1.5倍），则最大排水量为144m3/d。由于极大生产负荷情况出现的概率较低，综合估计排水量约为9000m3/a，其余部分蒸发损耗。涂装车间产生的两种污水分别排入污水处理站进行分类处理，现有污水处理站处理能力150m3/d，满足最大负荷生产需求。污水处理站主要处理工艺为中和、絮凝、沉淀、气浮、过滤，处理后的污水经企业总 (略) 政污水管网。

从排放规律分析，正常工况下涂装相关废水每小时排放4m3（28m3/d），极大生产负荷情况下废水每小时排放6m3（144m3/d），污水处理站处理能力为150m3/d，可满足正常工况和极大生产负荷下的废水处理需求。

进站路污水处理 (略) 宝庆工业集中区进站路与红旗河交叉口西南地块，占地122.79亩。总纳污 (略) 宝庆工业集中区（一期、二期）的绝大部分，东至三二零国道、枫林路，南至站前路，西至进站口、财桥路，北至三二零国道、集仙路，总纳污面积为2250.18ha。污水处理规模为4.0万吨/天。进站路污水处理厂采用A/A/O工艺。

就整个三一北厂区总体而言，技改前后排水量基本无变化，排放浓度保持达标，依托进站路污水处理厂处置依旧可行。

???2：废气

三一北区主要工业大气污染物排放主要集中在涂装相关车间内，根据建设单位2022年第三季度监测报告，目前涂装技改完成后，污染物排放情况符合相应标准要求（各污染源平面分布、各污染源排气量、排放浓度、速率、排气筒相关参数等详见附件检测报告），造成的环境影响较小。且喷粉工艺相较之前的喷漆工艺，可显著降低有机废气的排放，整体而言实现减排。三一南北区员工生活均在北区，生活污染源主要为食堂（排放油烟、燃气尾气）和宿舍（排放燃气尾气），产排的污染物与现有工程一致。

涂装相关排气筒高度均为18米，燃气锅炉排气筒高度符合对应的《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中燃气锅炉排气筒最低8米的要求，其他排气筒高度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）要求。为方便监管，同时规避稀释排放，原则上一个污染源设置一个排气筒。本次技改完工后涂装线有组织外排废气中挥发性有机物满足《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表1中“汽车制造、其他车型”标准；涂装相关产能为搅拌桶11600套/a、车架及副车架20000套/a、小件20000套/a，按搅拌桶涂装面积3m2、车架及副车架涂装面1m2、小件涂装面积0.25m2估计，则涂装线总涂装面积约59800m2/a。按照单位涂装面积VOCs排放量执行《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表2中“特种车”限值（180g/m2），则标准允许的最大VOCs排放量为10764kg/a，可知技改后涂装相关VOCs单位面积排放量符合标准要求。

燃气锅炉排放的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物符合《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表二中燃气锅炉标准；

抛丸粉尘（颗粒物）及热烘类工序燃气尾气（颗粒物、二氧化硫、氮氧化物）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表二中的二级标准。

3：噪声

本次技改使用的主要生产设备与原有工程就噪声源强而言无太大变化，类比同类型设备，其源强在70-90db（A）左右。全厂无其他区域涉及噪声源的变化。依据建设单位2022年第一季度监测报告，本次技改后就全厂而言对外噪声影响变化极小，仍可保持厂界噪声达标。

技改完成后后，厂界噪声昼夜检测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》4 类或3类标准，产生的噪声对周围环境影响较小。

???4：固废

本次技改产生的固废主要为抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌桶刮灰打磨产生的少量金属碎屑，但按建设单位的生产经验，原有工程采用喷漆工艺时也有相同工序，可认为技改前后该部分固废产排情况基本无变化，涂装车间收集的金属粉尘、碎屑合计约20t/a与原有工程基本一致。

喷粉工艺使用的粉末涂料收集后循环使用，但随时间推移会产生少量废粉末涂料，按照建设单位的生产经验，产生量约总用量的0.1%，涂装车间粉末用量为400t/a，则产生废粉末涂料0.4t/a，废粉末涂料属于危险废物。

原有工程喷漆线产生的废漆渣（100t/a）和废油漆桶（15t/a）不再产生，与之相应的漆雾处理所产生的废活性炭及废过滤棉（0.4t/a）也不再产生。

原有工程污水处理站污泥产生量约4t/a，技改后北区污水排放量（42030t/a）约为原有工程（46620t/a）的90%，按比例环比污泥产生量变为约3.6t/a。

脱脂、电泳等工序长期运行后，水槽底部会沉积有泥渣，成分以油类物质、盐类沉淀为主，产生量约为2t/a。

全厂其他固废产生及处置情况与现有工程一致，本次技改工程所产生的固体废物较少。

目前三一北区、南区分别建有固废仓库用于固废的分类暂存。危废暂存区域按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）对地面进行防腐防渗，各类危废分类堆放，危废仓库四周设有围堰，危废产生后暂存在危废暂存区域内，定期由有资质单位外运处理。建设单位设专人负责危险废物的收集、管理。建立了危险废物管理制度，由环保专员对危险废物的收集系统、设施进行定期检查，对危险废物的产生量、临时贮存量和进出厂的情况如实记录。不同种类的危险废物的贮存容器或贮存包装应有不同颜色的标签加以区分，并标明危险废物的名称、数量及贮存日期等。油类危废交由远大（湖南） (略) 处理，其他危废交由湖南衡兴 (略) 处理。

总体而言，本次技改后全厂固废可分类收集妥善处置，对外环境影响较小。