**日，泰顺月山下至牛栏岗段公路工程建设指挥部组织成立验收组，根据《泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程竣工环境保护验收调查报告》，对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号），严格依照国家和地方有关法律、法规、规章、标准和规范性文件及《建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路》（HJ 552-2010）和本项目环境影响评价文件及审批文件等的要求，对本项目进行自主验收。验收组现场核查了企业生产和环境保护设施运行情况，审阅了相关资料，听取了有关单位的汇报，经审议，提出验收意见如下：

一、工程调查结果

泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程是泰顺县公路交通“十三五”规划的“两纵两横八联”之一。泰顺县发展和改革局分别于**日、11月30日和12月22日批复项目建议书（泰发改审〔2016〕13号）、可行性研究报告（泰发改审〔2016〕53号）和初步设计（泰发改审〔2016〕59号）。泰顺县交通运输局于**日批复施工图设计文件（泰交〔2017〕84号）。泰顺县国土资源局于**日批准建设用地（泰顺县〔2017〕泰土字第052号）。 (略) 水利局于**日同意水土保持方案（温水许〔2016〕41号）。

《泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程项目环境影响报告书》于2016年11月委托杭州 (略) 编制，11月18日通过泰顺县环境保护局审批（泰环建〔2016〕13号）。

本工程起自溧阳至宁德高速公路泰顺互通出口（桩号K2+730.903），终于G235国道牛栏岗（桩号K4+836.280），全长2.069km。双向四车道一级公路，设计时速60 km/h，路基宽23.5m，设桥梁1座、平面交叉3处。建设规模和主要技术指标详见验收调查报告的表3.3-1。初步设计概算1.5051亿元（泰发改审〔2016〕59号），实际投资1.3887亿元，其中环保投资140万元，占比1%。**日开工建设，**日交付通车。具体建设内容和过程详见验收调查报告。

本工程变动情况详见验收调查报告第3.4节。参照《高速公路建设项目重大变动清单（试行）》（环办〔2015〕52号），不属于重大变动，详见验收调查报告的表3.4-1。

本工程预测交通量2019年为6671 pcu/d、2026年为 10631 pcu/d，2022年以（6671 + 10631）/2 = 8651 pcu/d计。验收调查期间实际交通量2828 pcu/d，为2022年预测交通量的32.7%。

目前，本工程主体工程工况稳定，环境保护设施运行正常，具备进行建设项目竣工环境保护验收调查的条件。验收调查范围与环境影响评价文件的评价范围一致，详见验收调查报告的表2.4-1。

二、环境保护措施落实情况调查结果

环境影响评价文件及审批文件所要求的生态和环境保护措施基本落实，详见验收调查报告的表5.1-1、表6.1-1、表7.1-1、表8.1-1。

三、生态影响调查结果

本工程整体位于罗阳镇境内，沿线受人类活动长期影响，大部分是次生林和人工混合分布，动物为常见昆虫、鸟兽。无饮用水源保护区、自然保护区、文物古迹、风景名胜区等生态敏感区。

本工程施工期间切实有效地做好植被保护；施工结束后，及时清理场地，并进行生态修复。桥梁施工期间配合各类环境保护措施，并对施工废水进行沉淀、回用，尽量避免影响自然水体；桥梁施工完成后，影响消除。

本工程环评预估永久占地11.15 hm²，拆迁建筑面积240 m²；实际占地12.17 hm²，拆迁建筑面积505 m²。受拆迁影响的居民均已按照政策获得相应的经济补偿。总绿化面积10232 m²，沿线景观更加优美。环评预估永久占用农用地11.03 hm²，实际占地11.83 hm²。施工严格按照规定，使得沿线土地不会随雨水冲刷流入附近水体；同时随着工程绿化开展，途经的河流水质将因此得到提升，沿线农业生态环境得到改善。

本工程挖方51.64万m³、填方18.14万m³、弃方33.50万m³；弃方用于泰顺县袁家地至长垄公路工程K1+800-K2+540处填方。水土流失防治措施落实情况详见验收调查报告的表5.6-1，总体来看情况良好。

四、声环境影响调查结果

本工程声环境敏感点袁家地村已搬迁，K4+920 ~ K4+809北侧规划居民区未建设。验收调查期间，四川路航 (略) 发展基地接线工程项目经理部东侧（桩号K2+880）交通噪声24小时连续监测结果（除夜间2：00 – 4：00外）低于《声环境质量标准》（GB 3096-2008）4a类限值，夜间2：00 – 4：00因虫鸣无法禁止而超标；交通噪声衰减断面监测结果50 m内低于《声环境质量标准》（GB 3096-2008）4a类限值，50 m外低于1类限值。

五、水环境影响调查结果

验收调查期间，在文祥湖大桥下游158 m河道设置监测点，其pH值、氨氮、五日生化需氧量、石油类、高锰酸盐指数符合《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）II类标准，总磷符合《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）III类标准。总磷未达II类标准，但较环评时期有所改善。

六、社会环境影响调查结果

本工程施工期间曾给沿线交通和居民出行带来短期不利影响，但已采取切实有效的对策和措施，将不利影响降至最低。施工结束后，不利影响已消失。本工程的建成缓解了附近区域的交通压力，改善沿线及周边地区的交通条件。

本工程采取多种措施保障交通安全，通车以来未发生突发环境事件。突发环境事件应急预案尚未编制。

七、公众意见调查结果

公众对本工程采取的环境保护措施基本认可和满意。

八、环境管理状况及监测计划落实情况调查结果

本工程已执行“三同时”制度，在施工期和试运营期设立相关机构负责环境管理工作，制定和执行相关环保规章制度、措施方案、操作规程等，并培训相应人员技术，同时开展环保宣传。环境监测计划基本落实。

九、调查结论

泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程环境评价手续齐备，验收调查技术资料基本齐全，施工期和试运营期无不良的生态和环境影响，对于社会和经济发展具有促进作用。验收组同意，本工程通过竣工环境保护验收。

十、后续建议

（一）遵照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号）及有关规定，完善验收报告的相关内容，及时公开并向生态环境保护主管部门报送相关信息，接受社会监督。

（二）本项目虽然在施工期和试运营期未发生突发环境事件，但仍需保持警惕，提高快速反应、处置事故的能力，改善和提高相应的装备水平，完善危险化学品运输管理制度，深入宣传危险品运输管理规则，及早制定突发环境事件应急预案。

（三）加强沿线敏感点噪声跟踪监测，根据交通流量和敏感点噪声的变化，适时采取隔声降噪措施。

泰顺月山下至牛栏岗段公路工程建设指挥部

**日

公示期：**日至**日

联系人：唐先生

联系电话：*

监督投诉：电话123 (略) 生态环境局泰顺分局

公示网址：http://**

附件下载：

（验收调查报告）泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程项目.pdf

**日，泰顺月山下至牛栏岗段公路工程建设指挥部组织成立验收组，根据《泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程竣工环境保护验收调查报告》，对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号），严格依照国家和地方有关法律、法规、规章、标准和规范性文件及《建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路》（HJ 552-2010）和本项目环境影响评价文件及审批文件等的要求，对本项目进行自主验收。验收组现场核查了企业生产和环境保护设施运行情况，审阅了相关资料，听取了有关单位的汇报，经审议，提出验收意见如下：

一、工程调查结果

泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程是泰顺县公路交通“十三五”规划的“两纵两横八联”之一。泰顺县发展和改革局分别于**日、11月30日和12月22日批复项目建议书（泰发改审〔2016〕13号）、可行性研究报告（泰发改审〔2016〕53号）和初步设计（泰发改审〔2016〕59号）。泰顺县交通运输局于**日批复施工图设计文件（泰交〔2017〕84号）。泰顺县国土资源局于**日批准建设用地（泰顺县〔2017〕泰土字第052号）。 (略) 水利局于**日同意水土保持方案（温水许〔2016〕41号）。

《泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程项目环境影响报告书》于2016年11月委托杭州 (略) 编制，11月18日通过泰顺县环境保护局审批（泰环建〔2016〕13号）。

本工程起自溧阳至宁德高速公路泰顺互通出口（桩号K2+730.903），终于G235国道牛栏岗（桩号K4+836.280），全长2.069km。双向四车道一级公路，设计时速60 km/h，路基宽23.5m，设桥梁1座、平面交叉3处。建设规模和主要技术指标详见验收调查报告的表3.3-1。初步设计概算1.5051亿元（泰发改审〔2016〕59号），实际投资1.3887亿元，其中环保投资140万元，占比1%。**日开工建设，**日交付通车。具体建设内容和过程详见验收调查报告。

本工程变动情况详见验收调查报告第3.4节。参照《高速公路建设项目重大变动清单（试行）》（环办〔2015〕52号），不属于重大变动，详见验收调查报告的表3.4-1。

本工程预测交通量2019年为6671 pcu/d、2026年为 10631 pcu/d，2022年以（6671 + 10631）/2 = 8651 pcu/d计。验收调查期间实际交通量2828 pcu/d，为2022年预测交通量的32.7%。

目前，本工程主体工程工况稳定，环境保护设施运行正常，具备进行建设项目竣工环境保护验收调查的条件。验收调查范围与环境影响评价文件的评价范围一致，详见验收调查报告的表2.4-1。

二、环境保护措施落实情况调查结果

环境影响评价文件及审批文件所要求的生态和环境保护措施基本落实，详见验收调查报告的表5.1-1、表6.1-1、表7.1-1、表8.1-1。

三、生态影响调查结果

本工程整体位于罗阳镇境内，沿线受人类活动长期影响，大部分是次生林和人工混合分布，动物为常见昆虫、鸟兽。无饮用水源保护区、自然保护区、文物古迹、风景名胜区等生态敏感区。

本工程施工期间切实有效地做好植被保护；施工结束后，及时清理场地，并进行生态修复。桥梁施工期间配合各类环境保护措施，并对施工废水进行沉淀、回用，尽量避免影响自然水体；桥梁施工完成后，影响消除。

本工程环评预估永久占地11.15 hm²，拆迁建筑面积240 m²；实际占地12.17 hm²，拆迁建筑面积505 m²。受拆迁影响的居民均已按照政策获得相应的经济补偿。总绿化面积10232 m²，沿线景观更加优美。环评预估永久占用农用地11.03 hm²，实际占地11.83 hm²。施工严格按照规定，使得沿线土地不会随雨水冲刷流入附近水体；同时随着工程绿化开展，途经的河流水质将因此得到提升，沿线农业生态环境得到改善。

本工程挖方51.64万m³、填方18.14万m³、弃方33.50万m³；弃方用于泰顺县袁家地至长垄公路工程K1+800-K2+540处填方。水土流失防治措施落实情况详见验收调查报告的表5.6-1，总体来看情况良好。

四、声环境影响调查结果

本工程声环境敏感点袁家地村已搬迁，K4+920 ~ K4+809北侧规划居民区未建设。验收调查期间，四川路航 (略) 发展基地接线工程项目经理部东侧（桩号K2+880）交通噪声24小时连续监测结果（除夜间2：00 – 4：00外）低于《声环境质量标准》（GB 3096-2008）4a类限值，夜间2：00 – 4：00因虫鸣无法禁止而超标；交通噪声衰减断面监测结果50 m内低于《声环境质量标准》（GB 3096-2008）4a类限值，50 m外低于1类限值。

五、水环境影响调查结果

验收调查期间，在文祥湖大桥下游158 m河道设置监测点，其pH值、氨氮、五日生化需氧量、石油类、高锰酸盐指数符合《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）II类标准，总磷符合《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）III类标准。总磷未达II类标准，但较环评时期有所改善。

六、社会环境影响调查结果

本工程施工期间曾给沿线交通和居民出行带来短期不利影响，但已采取切实有效的对策和措施，将不利影响降至最低。施工结束后，不利影响已消失。本工程的建成缓解了附近区域的交通压力，改善沿线及周边地区的交通条件。

本工程采取多种措施保障交通安全，通车以来未发生突发环境事件。突发环境事件应急预案尚未编制。

七、公众意见调查结果

公众对本工程采取的环境保护措施基本认可和满意。

八、环境管理状况及监测计划落实情况调查结果

本工程已执行“三同时”制度，在施工期和试运营期设立相关机构负责环境管理工作，制定和执行相关环保规章制度、措施方案、操作规程等，并培训相应人员技术，同时开展环保宣传。环境监测计划基本落实。

九、调查结论

泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程环境评价手续齐备，验收调查技术资料基本齐全，施工期和试运营期无不良的生态和环境影响，对于社会和经济发展具有促进作用。验收组同意，本工程通过竣工环境保护验收。

十、后续建议

（一）遵照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号）及有关规定，完善验收报告的相关内容，及时公开并向生态环境保护主管部门报送相关信息，接受社会监督。

（二）本项目虽然在施工期和试运营期未发生突发环境事件，但仍需保持警惕，提高快速反应、处置事故的能力，改善和提高相应的装备水平，完善危险化学品运输管理制度，深入宣传危险品运输管理规则，及早制定突发环境事件应急预案。

（三）加强沿线敏感点噪声跟踪监测，根据交通流量和敏感点噪声的变化，适时采取隔声降噪措施。

泰顺月山下至牛栏岗段公路工程建设指挥部

**日

公示期：**日至**日

联系人：唐先生

联系电话：*

监督投诉：电话123 (略) 生态环境局泰顺分局

公示网址：http://**

附件下载：

（验收调查报告）泰顺月山下（高速出口）至牛栏岗段公路工程项目.pdf