一汽-大众汽车有限公司VW491/0CN_K车型技术改造项目拟审批公示

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一汽-大众汽车有限公司VW491/0CN_K车型技术改造项目拟审批公示

  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对以下环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为报告书项目5天,报告表项目2天。

  听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,公示期内,申请人、利害关系人可提出听证申请。

  公示日期:**日-**日

  联系电话(传真):0431-*(行政审批办)

  通讯地址: (略) (略) (略) 政务中心二楼环保窗口

  邮编:*

编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

一汽- (略) VW491/0 CN_K车型技术改造项目

长春汽车经济技术开发区安庆路5号

一汽- (略)

长春 (略)

项目充分利用厂区现有建筑物、生产线及公用设施基础上,保持现有劳动定员和生产能力,新建驾驶辅助(自动驾驶)功能动态标定间,建筑面积609.7平方米,对冲压中心、轿车二厂焊装、涂装和总装车间进行改造,新增及改造工艺设备、模具及夹具1832台(套),实现VW491/0车型*辆/年生产能力。

一、运营期对环境有影响,拟采取以下污染防治措施:

1.焊装车间弧焊和打磨工序产生的焊接烟尘和打磨粉尘,经废气收集装置收集,通过滤筒式除尘器处理后高空排放,排气筒高度15米,污染物颗粒物的排放速率和排放浓度可满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-996)中新污染源二级标准要求。

涂装车间电泳室废气经收集后高空排放,排气筒高度29米;电泳烘干废气、PVC烘干废气分别经蓄热式燃烧装置(RTO)处理后与烘干炉废气一并高空排放,排气高度不低于28米;注腊加热炉废气以天然气为燃料,经收集后通过20米高排气筒排放;面漆工序BC喷涂与CC喷涂废气采用不粘附喷涂物干式分离系统(EcoDryScrubber)过滤漆雾后,与BC流平和闪干废气一并经沸石转轮浓缩吸附装置(KPR)+热回收式燃烧装置(TNV)处理,通过88米高排气筒排放,其中,闪干炉废气经收集后,通过29米高排气筒排放,CC流平+烘干废气经蓄热式热力焚烧炉(RTO)处理后,通过29高排气筒排放;点补室废气经收集,采用“过滤棉+活性炭吸附装置”处理后,通过20m排气筒排放。通过上述措施,涂装车间废气污染物排放浓度和排放速率可满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-996)中新污染源二级标准要求,注蜡加热炉及闪干炉废气污染物可满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)二级标准要求。

总装车间试验检测废气经集中收集通过15米高排气筒排放,补漆间废气经采用干式过滤装置过滤后通过15m高排气筒排放,废气污染物排放浓度和排放速率可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源二级标准限值要求。

无组织排放的废气,厂区内非*烷总烃可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1特别排放限值要求,周界外污染物等可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织浓度限值要求。

2.项目产生的废水主要为前处理电泳废水、打磨废水和循环冷却水等清净下水。其中,前处理电泳废水包括脱脂、表调、磷化、钝化及电泳废水(液),打磨废水包括电泳、中涂打磨废水。磷化废水经预处理,污染物总镍满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准》第一类污染物最高允许排放浓度要求后,与其他前处理电泳废水、打磨废水一并经二厂现有污水处理站处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标 (略) 政污水管网,循环冷却水等清净下水满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求 (略) 政污水管网,最 (略) 西郊污水处理厂处理达标后经明渠排入新开河。部分中水经多介质过滤和RO处理后回用。

3.通过选用低噪声设备、采取降噪隔声等措施,厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,北厂界外居民区声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类区标准要求。

4.厂区固体废物分类收集。一般固废由相关单位回收或综合利用,危险废物交由有资质单位处置。

5.加强厂区环境管理,落实源头控制和分区防控措施。加强环境风险防控管理,制定突发环境事件应急预案,报主管部门备案。

二、公众参与:按要求开展了公众参与。

  注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,该环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。

  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对以下环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为报告书项目5天,报告表项目2天。

  听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,公示期内,申请人、利害关系人可提出听证申请。

  公示日期:**日-**日

  联系电话(传真):0431-*(行政审批办)

  通讯地址: (略) (略) (略) 政务中心二楼环保窗口

  邮编:*

编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

一汽- (略) VW491/0 CN_K车型技术改造项目

长春汽车经济技术开发区安庆路5号

一汽- (略)

长春 (略)

项目充分利用厂区现有建筑物、生产线及公用设施基础上,保持现有劳动定员和生产能力,新建驾驶辅助(自动驾驶)功能动态标定间,建筑面积609.7平方米,对冲压中心、轿车二厂焊装、涂装和总装车间进行改造,新增及改造工艺设备、模具及夹具1832台(套),实现VW491/0车型*辆/年生产能力。

一、运营期对环境有影响,拟采取以下污染防治措施:

1.焊装车间弧焊和打磨工序产生的焊接烟尘和打磨粉尘,经废气收集装置收集,通过滤筒式除尘器处理后高空排放,排气筒高度15米,污染物颗粒物的排放速率和排放浓度可满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-996)中新污染源二级标准要求。

涂装车间电泳室废气经收集后高空排放,排气筒高度29米;电泳烘干废气、PVC烘干废气分别经蓄热式燃烧装置(RTO)处理后与烘干炉废气一并高空排放,排气高度不低于28米;注腊加热炉废气以天然气为燃料,经收集后通过20米高排气筒排放;面漆工序BC喷涂与CC喷涂废气采用不粘附喷涂物干式分离系统(EcoDryScrubber)过滤漆雾后,与BC流平和闪干废气一并经沸石转轮浓缩吸附装置(KPR)+热回收式燃烧装置(TNV)处理,通过88米高排气筒排放,其中,闪干炉废气经收集后,通过29米高排气筒排放,CC流平+烘干废气经蓄热式热力焚烧炉(RTO)处理后,通过29高排气筒排放;点补室废气经收集,采用“过滤棉+活性炭吸附装置”处理后,通过20m排气筒排放。通过上述措施,涂装车间废气污染物排放浓度和排放速率可满足《大气污染物综合排放标准》(GBl6297-996)中新污染源二级标准要求,注蜡加热炉及闪干炉废气污染物可满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)二级标准要求。

总装车间试验检测废气经集中收集通过15米高排气筒排放,补漆间废气经采用干式过滤装置过滤后通过15m高排气筒排放,废气污染物排放浓度和排放速率可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源二级标准限值要求。

无组织排放的废气,厂区内非*烷总烃可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1特别排放限值要求,周界外污染物等可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织浓度限值要求。

2.项目产生的废水主要为前处理电泳废水、打磨废水和循环冷却水等清净下水。其中,前处理电泳废水包括脱脂、表调、磷化、钝化及电泳废水(液),打磨废水包括电泳、中涂打磨废水。磷化废水经预处理,污染物总镍满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准》第一类污染物最高允许排放浓度要求后,与其他前处理电泳废水、打磨废水一并经二厂现有污水处理站处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标 (略) 政污水管网,循环冷却水等清净下水满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求 (略) 政污水管网,最 (略) 西郊污水处理厂处理达标后经明渠排入新开河。部分中水经多介质过滤和RO处理后回用。

3.通过选用低噪声设备、采取降噪隔声等措施,厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,北厂界外居民区声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类区标准要求。

4.厂区固体废物分类收集。一般固废由相关单位回收或综合利用,危险废物交由有资质单位处置。

5.加强厂区环境管理,落实源头控制和分区防控措施。加强环境风险防控管理,制定突发环境事件应急预案,报主管部门备案。

二、公众参与:按要求开展了公众参与。

  注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,该环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。

    
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