隆安县发展改革和科学技术局关于隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)可行性研究报告的批复
隆安县发展改革和科学技术局关于隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)可行性研究报告的批复
(略) 建设 (略) :
你单位报来的《关于报审隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)可行性研究报告的请示》及相关材料收悉,该项目可行性研究 (略) (略) (略) 编制,并经广西昇合 (略) 评估,根据评估报告,现将有关事项批复如下:
一、项目代码:2211-*-04-01-*
二、项目名称:隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)
三、项目建设地点:隆安县华侨管理区。
四、项目建设规模和内容
项目包括富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程、比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)、比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路、测试场电力管线迁改共4个项目。
(一)道路工程:富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)道路工程路线全长0.733公里,隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)道路工程路线全长1.4公里,比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路工程路线全长1.821公里。建设内容包括:道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。
(二)测试场电力管线迁改:隆安比亚迪汽车试验场地项目35kv迁改长度5.27公里、110kv迁改长度2.42公里、220kv迁改长度4.154公里;隆安华侨管理区富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)220kv迁改长度2公里,10kv迁改长度3公里;比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进厂水泥道路35kv迁改长度3.1公里,10kv迁改长度2.3公里。
五、原则同意可行性研究报告建设方案和技术标准
(一)道路工程
1.主要技术标准。
(1)富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)、隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-经六路):
道路等级:城市主干路
道路路幅宽度:50m
设计速度:50km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:四幅路
机动车道数:双向6车道
道路净高:机动车≥5.0m,非机动车、行人≥2.5m
道路交通量达到饱和状态的设计年限:20年
路面结构达到临界状态时的设计年限:15年
(2)隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(经六路-比亚迪综合测试场):
道路等级:城市次干路
道路路幅宽度:25m
设计速度:40km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:单幅路
机动车道数:双向4车道
道路净高:机动车≥5.0m,非机动车、行人≥2.5m
道路交通量达到饱和状态的设计年限:15年
路面结构达到临界状态时的设计年限:15年
(3)比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路:
道路等级:参照乡村支路标准执行
道路路幅宽度:7m
设计速度:20km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:单幅路
2.工程技术方案。
(1)富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程为南北走向,起点位于福康路,向北延伸至北面比亚迪综合测试场段,起点道路设计起点K0+780,设计终点K1+513.616。横断面设计:3.75m人行道+7.0m辅道+2.0m侧分带+10.75m机动车道+3.0m中分带+10.75m机动车道+2.0m侧分带+7.0m辅道+3.75m人行道=50m。采用沥青混凝土路面。
(2)比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)为东西走向,起点位于富侨大道北段,向东延伸至比亚迪综合测试场,起点道路设计起点K0+000,设计终点K1+400。横断面设计(富侨大道-经六路)段:3.75m人行道+7.0m辅道+2.0m侧分带+10.75m机动车道+3.0m中分带+10.75m机动车道+2.0m侧分带+7.0m辅道+3.75m人行道=50m;(经六路-比亚迪综合测试场)段:2.75m人行道+9.75m机非混合车道+9.75m机非混合车道+2.75m人行道=25m。采用沥青混凝土路面。
(3)比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路为南北走向,路线走向与在设计的定忠大道路线一致。路面结构采用水泥砼路面。
3.排水工程。富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)雨水管接入现状 (略) 政管网;比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)雨水接入富侨大道北段,富侨大道北段再接入现状 (略) 政管网;比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路排水采用沿路面排水,随地形排入两侧林地中。
4.交通工程。包括交通标线、标志的布置、材料选择、其他设施及交通信号控制地下缆线预埋等。交通标线包括车行道边缘线、可跨越同向行车道分界线、停止线、人行横道线等,采用反光热熔型涂料一次性标划。交通标志均采用超强反光膜。
5.照明工程。富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程、比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)、比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路在道路人行道上布设单臂灯,采用双侧对称布置,路灯采用LED光源,电负荷为三级负荷,照明采用箱式变电站供电方式,路灯配电采用380/220V三相四线制。
(二)电力管线迁改工程
项目高压缆线采用架空敷设,通信工程不含在本次建设内容。
六、项目总投资及资金来源:项目总投资约52125.50万元,其中工程费用32789.16万元,工程建设其他费用13582.12万元,预备费3709.70万元,建设期利息2044.52万元。资金来源为财政及业主多渠道筹措。
七、接文后,请开展初步设计工作。
附件:隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)招标核准意见表
**日
附件
隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)
招标核准意见表
招标 内容 | 招标范围 | 招标组织形式 | 招标方式 | 不采用 招标 | 备注 | |||
全部 招标 | 部分 招标 | 自行 招标 | 委托 招标 | 公开 招标 | 邀请 招标 | |||
勘察 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
设计 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
建安工程 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
监理 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
全过程造价咨询费 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
检验试验费 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
设备 | 核准 | |||||||
其它 | 核准 | |||||||
审批部门核准意见说明 | 1、根据国家发改委〔2018〕第16号令《必须招标的工程项目规定》和国家发改委〔2001〕9号令《工程建设项目可行性研究报告增加招投标内容以及核准招标事项暂行规定》,核准该项目工程建设的招标方案。 2、本表其他栏内容主要包括建设单位管理费用、环保费用、前期工作及其他费用、铺底流动资金等 **日 |
公开方式:主动公开
隆安县发展改革和科学技术局办公室**日印发 |
(略) 建设 (略) :
你单位报来的《关于报审隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)可行性研究报告的请示》及相关材料收悉,该项目可行性研究 (略) (略) (略) 编制,并经广西昇合 (略) 评估,根据评估报告,现将有关事项批复如下:
一、项目代码:2211-*-04-01-*
二、项目名称:隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)
三、项目建设地点:隆安县华侨管理区。
四、项目建设规模和内容
项目包括富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程、比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)、比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路、测试场电力管线迁改共4个项目。
(一)道路工程:富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)道路工程路线全长0.733公里,隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)道路工程路线全长1.4公里,比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路工程路线全长1.821公里。建设内容包括:道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。
(二)测试场电力管线迁改:隆安比亚迪汽车试验场地项目35kv迁改长度5.27公里、110kv迁改长度2.42公里、220kv迁改长度4.154公里;隆安华侨管理区富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)220kv迁改长度2公里,10kv迁改长度3公里;比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进厂水泥道路35kv迁改长度3.1公里,10kv迁改长度2.3公里。
五、原则同意可行性研究报告建设方案和技术标准
(一)道路工程
1.主要技术标准。
(1)富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)、隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-经六路):
道路等级:城市主干路
道路路幅宽度:50m
设计速度:50km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:四幅路
机动车道数:双向6车道
道路净高:机动车≥5.0m,非机动车、行人≥2.5m
道路交通量达到饱和状态的设计年限:20年
路面结构达到临界状态时的设计年限:15年
(2)隆安华侨管理区比亚迪综合测试场进场道路(经六路-比亚迪综合测试场):
道路等级:城市次干路
道路路幅宽度:25m
设计速度:40km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:单幅路
机动车道数:双向4车道
道路净高:机动车≥5.0m,非机动车、行人≥2.5m
道路交通量达到饱和状态的设计年限:15年
路面结构达到临界状态时的设计年限:15年
(3)比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路:
道路等级:参照乡村支路标准执行
道路路幅宽度:7m
设计速度:20km/h
设计荷载:路面按BZZ-100KN
道路横断面型式:单幅路
2.工程技术方案。
(1)富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程为南北走向,起点位于福康路,向北延伸至北面比亚迪综合测试场段,起点道路设计起点K0+780,设计终点K1+513.616。横断面设计:3.75m人行道+7.0m辅道+2.0m侧分带+10.75m机动车道+3.0m中分带+10.75m机动车道+2.0m侧分带+7.0m辅道+3.75m人行道=50m。采用沥青混凝土路面。
(2)比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)为东西走向,起点位于富侨大道北段,向东延伸至比亚迪综合测试场,起点道路设计起点K0+000,设计终点K1+400。横断面设计(富侨大道-经六路)段:3.75m人行道+7.0m辅道+2.0m侧分带+10.75m机动车道+3.0m中分带+10.75m机动车道+2.0m侧分带+7.0m辅道+3.75m人行道=50m;(经六路-比亚迪综合测试场)段:2.75m人行道+9.75m机非混合车道+9.75m机非混合车道+2.75m人行道=25m。采用沥青混凝土路面。
(3)比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路为南北走向,路线走向与在设计的定忠大道路线一致。路面结构采用水泥砼路面。
3.排水工程。富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)雨水管接入现状 (略) 政管网;比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)雨水接入富侨大道北段,富侨大道北段再接入现状 (略) 政管网;比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路排水采用沿路面排水,随地形排入两侧林地中。
4.交通工程。包括交通标线、标志的布置、材料选择、其他设施及交通信号控制地下缆线预埋等。交通标线包括车行道边缘线、可跨越同向行车道分界线、停止线、人行横道线等,采用反光热熔型涂料一次性标划。交通标志均采用超强反光膜。
5.照明工程。富侨大道北段(福康路-比亚迪综合测试场)工程、比亚迪综合测试场进场道路(富侨大道-比亚迪综合测试场)、比亚迪智能新能源汽车综合测试场项目临时进场水泥道路在道路人行道上布设单臂灯,采用双侧对称布置,路灯采用LED光源,电负荷为三级负荷,照明采用箱式变电站供电方式,路灯配电采用380/220V三相四线制。
(二)电力管线迁改工程
项目高压缆线采用架空敷设,通信工程不含在本次建设内容。
六、项目总投资及资金来源:项目总投资约52125.50万元,其中工程费用32789.16万元,工程建设其他费用13582.12万元,预备费3709.70万元,建设期利息2044.52万元。资金来源为财政及业主多渠道筹措。
七、接文后,请开展初步设计工作。
附件:隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)招标核准意见表
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附件
隆安华侨管理区综合测试场配套基础设施道路工程(一期)
招标核准意见表
招标 内容 | 招标范围 | 招标组织形式 | 招标方式 | 不采用 招标 | 备注 | |||
全部 招标 | 部分 招标 | 自行 招标 | 委托 招标 | 公开 招标 | 邀请 招标 | |||
勘察 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
设计 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
建安工程 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
监理 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
全过程造价咨询费 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
检验试验费 | 核准 | 核准 | 核准 | |||||
设备 | 核准 | |||||||
其它 | 核准 | |||||||
审批部门核准意见说明 | 1、根据国家发改委〔2018〕第16号令《必须招标的工程项目规定》和国家发改委〔2001〕9号令《工程建设项目可行性研究报告增加招投标内容以及核准招标事项暂行规定》,核准该项目工程建设的招标方案。 2、本表其他栏内容主要包括建设单位管理费用、环保费用、前期工作及其他费用、铺底流动资金等 **日 |
公开方式:主动公开
隆安县发展改革和科学技术局办公室**日印发 |
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