项目名称

220千伏汕汕铁路交通牵引站接入系统工程

建设单位

(略) 汕头供电局

建设地点

项目电缆线路工 (略) 龙湖区，起于220kV汕头高铁牵引站，终于220kV外充公站（起点坐标为东经116.7529°，北纬23.3843°；终点坐标为116.7539°，北纬23.3501°）

环评机构

广东核 (略)

项目概况

(略) 汕头供电 (略) 龙湖区新建220kV汕头高铁牵引站至220kV外充公站的220kV双回电缆线路2×4.87km；220kV外充公站扩建220kV出线间隔2个。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　项目对外环境影响

　　1、废气：项目施工期产生的废气主要为运输车辆和施工机械尾气、地面扬尘，采取临时覆盖、洒水抑尘、封闭围挡等措施防治。

　　2、废水：项目施工期废水通过沉淀处理后回用；施工期间隔扩建生活污水依托220kV外充公变电站原有地埋式污水处理装置处理后，回用站内绿化；线路工程施工期生活污水依托当地居民生活污水处理系统或设置移动式环保厕所。项目变电站间隔扩建不新增生活污水，输变电线路运行期不产生废水。

　　3、噪声：项目施工期噪声主要来源于施工机械及运输车辆等，采取设置围挡、选用低噪声设备和工艺、限制作业时间等措施防治。项目运营期噪声采取远离围墙等措施防治，扩建间隔工程不增加站内主要噪声源。

　　4、固废：项目施工期土石方采用回填的方式妥善处置；生活垃圾委托环卫部门定期清运。项目运营期不产生固体废物。

　　5、电磁环境：项目线路在运行中会产生工频电磁场。采取合理布置间隔扩建位置，尽量远离围墙，确保电缆埋深等措施防护。

　　6、生态环境：项目施工期对生态环境的影响主要为施工占地的影响，采取减少土地占用、加强施工管理、植被恢复等措施。

项目名称

220千伏汕汕铁路交通牵引站接入系统工程

建设单位

(略) 汕头供电局

建设地点

项目电缆线路工 (略) 龙湖区，起于220kV汕头高铁牵引站，终于220kV外充公站（起点坐标为东经116.7529°，北纬23.3843°；终点坐标为116.7539°，北纬23.3501°）

环评机构

广东核 (略)

项目概况

(略) 汕头供电 (略) 龙湖区新建220kV汕头高铁牵引站至220kV外充公站的220kV双回电缆线路2×4.87km；220kV外充公站扩建220kV出线间隔2个。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　项目对外环境影响

　　1、废气：项目施工期产生的废气主要为运输车辆和施工机械尾气、地面扬尘，采取临时覆盖、洒水抑尘、封闭围挡等措施防治。

　　2、废水：项目施工期废水通过沉淀处理后回用；施工期间隔扩建生活污水依托220kV外充公变电站原有地埋式污水处理装置处理后，回用站内绿化；线路工程施工期生活污水依托当地居民生活污水处理系统或设置移动式环保厕所。项目变电站间隔扩建不新增生活污水，输变电线路运行期不产生废水。

　　3、噪声：项目施工期噪声主要来源于施工机械及运输车辆等，采取设置围挡、选用低噪声设备和工艺、限制作业时间等措施防治。项目运营期噪声采取远离围墙等措施防治，扩建间隔工程不增加站内主要噪声源。

　　4、固废：项目施工期土石方采用回填的方式妥善处置；生活垃圾委托环卫部门定期清运。项目运营期不产生固体废物。

　　5、电磁环境：项目线路在运行中会产生工频电磁场。采取合理布置间隔扩建位置，尽量远离围墙，确保电缆埋深等措施防护。

　　6、生态环境：项目施工期对生态环境的影响主要为施工占地的影响，采取减少土地占用、加强施工管理、植被恢复等措施。