根据《环境影响评价工作参与暂行办法》，现将日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程的竣工环境保护验收调查工作信息向社会公开：

一、项目情况简述

1、项目名称：日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程

2、建设单位：国家管网集团 (略)

3、建设性质：改扩建

4、建设地点： (略) 岚山区仁家村社区附近，沈海高速的西侧，岚山西路的南侧。

5、项目简介：日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程是对被在建岚罗高速汾水枢纽压占的约1.0km日仪线管道及1#阀室进行迁改，新建管道与岚罗高速并行敷设，间距为10~15m。原线路设计压力为8.5MPa，设计温度为60℃，一般线路采用φ914×12.7L450螺旋缝埋弧焊钢管，穿跨越段采用φ914×15.9L450直缝埋弧焊钢管。

二、预防或减轻不良环境影响的对策和措施的要点：

（一）大气

（1）施工期抑尘和减缓扬尘的措施

①风速六级以上易产生扬尘时，暂时停止土方开挖作业，并采取有效措施，防止扬尘飞散。

②施工场地干燥时适当喷水加湿。

③工程材料、砂石、土方或废弃物等运输过程中覆盖苫布，防止产生扬尘。若在工地内堆置，则采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期洒水措施，防止风蚀起尘。

④输车辆在施工区路面减速行驶、驶出工地前清洗车轮和车体，严禁将泥土尘土带出工地。

（2）机械车辆尾气环境影响减缓措施

施工机械和车辆必须使用国家机动车标准燃料，合理布设施工机械位置，施工结束后即撤离现场，以减缓施工机械和车辆尾气对周围环境空气的影响。

（3）焊接烟气环境影响减缓措施

为减少焊接烟气对区域环境空气的影响，在设计选材中考虑降低现场焊接工作量，进而减缓焊接烟气对周围环境空气的影响。

采取上述措施后，施工期废气不会对施工场地周边环境空气造成明显的不利影响，环境影响程度可接受，废气污染防治措施合理可行。

（二）水环境

本项目施工期废水主要包括施工人员生活污水、管道试压水、设备车辆冲洗水、废弃管道清洗废水等。

（1）生活污水

本次改线工程，不设施工营地，施工人员租住在附近的宾馆、单位及民居，生活污水排入原有的污水排放系统，因此施工人员的生活污水不会对评价区内地表水造成影响。

（2）管道试压水

管道试压废水中主要污染物为悬浮物及少量铁屑，水质较简单，试压废水经沉淀处理后用于作业带洒水抑尘。

同时，在试压过程中尽量对试压水进行收集，重复使用，减少对水资源的浪费。

（3）设备车辆冲洗水

本项目施工生产废水主要为施工车辆设备冲洗产生的含油废水，主要污染物为SS和石油类，设置临时废水沉淀池，收集冲洗废水经隔油、沉淀处理后作为工地抑尘、降尘喷洒用水，不外排。

（4）废弃管道清洗废水

原油管线废弃前，首先用清水进行清洗，主要污染物为石油类。建设单位 (略) 已签订了含油污水处理协议，清洗废水依托日照港岚山北港区污水处理厂进行处理，该污水处理厂含油污水处理能力约1200m³/d，能够满足本项目清洗废水的处理要求。

在采取以上措施后，施工期产生的废水不会对周围环境造成明显影响，施工废水污染防治措施合理可行。

（三）噪声

（1）尽量采用低噪声设备，施工机械要注意保养、合理操作，尽量使机械噪声降低至最低水平。

（2）施工期间应通过各种手段要求工程施工队*文明施工，加强管理，以缓解噪声对环境的影响。

（3）合理制定施工计划，严格控制和管理产生噪声的设备的使用时间，特别是在管道切割及焊接时，要控制好施工设备和运输车辆的运行时间，尽量在白天运行，禁止夜间运行。

（4）施工场所车辆进出点应尽量远离村庄，车辆通过村庄时应减速、禁鸣。

（5）建设管理部门应加强对施工工地的噪声管理，对施工期环境噪声进行监测，对环境产生影响的要积极采取补救措施。

采取上述措施后，施工场界能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，噪声防治措施合理可行。

（四）固体废物

施工期产生的固体废物主要来源于生活垃圾、施工废料、新老管对接可能产生的落地油，原管道就地掩埋废弃，原管线的标志桩，清管废渣等。

（1）生活垃圾

本工程不设生活营地，施工人员的吃 (略) 城区，生活垃圾的处 (略) 市政环卫设施，由当地环卫部门集中运输、送当地垃圾处理场统一处理。

（2）施工废料

施工废料包括施工作业中产生废焊条、防腐作业中产生的废防腐材料及施工过程中产生的废混凝土等。管道焊接过程中产生的废弃焊接材料，主要成分为金属，集中收集回收利用；防腐作业中产生的废防腐材料和施工过程中产生的废混凝土等，属于一般固废，委托当地环卫部门处理。

（3）新老管道连头过程产生的落地油

原油回收操作以及连头作业时会产生的少量落地油，属于危险废物，危废代码为“900-249-08”，落地油与防渗膜（布）收集到容器内内，送有危废处置资质的单位进行处理。

（4）废弃管线

原管道标志桩拆除后，集中收集日照油库后，回收利用。

（5）清管废渣

清管废渣主要是焊灰、焊渣、泥土等杂物，属于一般固废，与施工废料一起委托当地职能部门清运填埋处理。

在采取以上措施后，施工期间产生的固体废物不会对环境造成产生影响，措施合理可行。

三、验收调查结论要点

日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程在环境影响报告书和各阶段设计成果中均提出了较全面、详细的环境保护措施，工程建设过程中基本按照建设项目环境保护管理“三同时”制度的要求落实了各项环境保护工作。按照日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程环境影响报告书及其批复意见要求，在施工过程中根据施工进度同步实施了水环境保护、大气环境保护、噪声污染防治、生态环境保护、生活垃圾清运处理、人群健康保护等各环保措施，工程建设后水、气、声环境质量基本符合所在环境功能区要求，项目建设对工程河段生态环境未产生明显不利影响。

综合以上调查分析，本调查报告认为日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程基本具备了竣工环境保护验收的条件，建议通过竣工环境保护验收。

四、公众查阅

本项目环境相关资料的联系方式和期限公众可在本公示发布日起十日内与建设单位联系，查询相关信息。

建设单位：国家管网集团 (略) flgl.*@*inopec.com

六、征求公众意见的范围和主要事项

为广泛听取社会各界对建设项目有关环境保护工作的意见和建议，特此进行公示。征求公众意见主要事项如下：

1、对于项目的了解程度；

2、对于项目建设的态度，如果反对，请说明反对理由；

3、对项目建设可能产生的环境影响的认识；

4、对项目环境保护措施的意见、建议和具体要求；

5、其他一些有关环境保护方面的建议和要求。

七、公众提出意见的主要方式

发表对项目建设的意见和建议。请公众在参与公众参与调查过程中提供准确的个人信息，包括：姓名、职业、文化程度、家庭或单位住址及联系电话，以便根据需要反馈信息。

八、公示时间

本公告发布之日起10个工作日内。

根据《环境影响评价工作参与暂行办法》，现将日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程的竣工环境保护验收调查工作信息向社会公开：

一、项目情况简述

1、项目名称：日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程

2、建设单位：国家管网集团 (略)

3、建设性质：改扩建

4、建设地点： (略) 岚山区仁家村社区附近，沈海高速的西侧，岚山西路的南侧。

5、项目简介：日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程是对被在建岚罗高速汾水枢纽压占的约1.0km日仪线管道及1#阀室进行迁改，新建管道与岚罗高速并行敷设，间距为10~15m。原线路设计压力为8.5MPa，设计温度为60℃，一般线路采用φ914×12.7L450螺旋缝埋弧焊钢管，穿跨越段采用φ914×15.9L450直缝埋弧焊钢管。

二、预防或减轻不良环境影响的对策和措施的要点：

（一）大气

（1）施工期抑尘和减缓扬尘的措施

①风速六级以上易产生扬尘时，暂时停止土方开挖作业，并采取有效措施，防止扬尘飞散。

②施工场地干燥时适当喷水加湿。

③工程材料、砂石、土方或废弃物等运输过程中覆盖苫布，防止产生扬尘。若在工地内堆置，则采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期洒水措施，防止风蚀起尘。

④输车辆在施工区路面减速行驶、驶出工地前清洗车轮和车体，严禁将泥土尘土带出工地。

（2）机械车辆尾气环境影响减缓措施

施工机械和车辆必须使用国家机动车标准燃料，合理布设施工机械位置，施工结束后即撤离现场，以减缓施工机械和车辆尾气对周围环境空气的影响。

（3）焊接烟气环境影响减缓措施

为减少焊接烟气对区域环境空气的影响，在设计选材中考虑降低现场焊接工作量，进而减缓焊接烟气对周围环境空气的影响。

采取上述措施后，施工期废气不会对施工场地周边环境空气造成明显的不利影响，环境影响程度可接受，废气污染防治措施合理可行。

（二）水环境

本项目施工期废水主要包括施工人员生活污水、管道试压水、设备车辆冲洗水、废弃管道清洗废水等。

（1）生活污水

本次改线工程，不设施工营地，施工人员租住在附近的宾馆、单位及民居，生活污水排入原有的污水排放系统，因此施工人员的生活污水不会对评价区内地表水造成影响。

（2）管道试压水

管道试压废水中主要污染物为悬浮物及少量铁屑，水质较简单，试压废水经沉淀处理后用于作业带洒水抑尘。

同时，在试压过程中尽量对试压水进行收集，重复使用，减少对水资源的浪费。

（3）设备车辆冲洗水

本项目施工生产废水主要为施工车辆设备冲洗产生的含油废水，主要污染物为SS和石油类，设置临时废水沉淀池，收集冲洗废水经隔油、沉淀处理后作为工地抑尘、降尘喷洒用水，不外排。

（4）废弃管道清洗废水

原油管线废弃前，首先用清水进行清洗，主要污染物为石油类。建设单位 (略) 已签订了含油污水处理协议，清洗废水依托日照港岚山北港区污水处理厂进行处理，该污水处理厂含油污水处理能力约1200m³/d，能够满足本项目清洗废水的处理要求。

在采取以上措施后，施工期产生的废水不会对周围环境造成明显影响，施工废水污染防治措施合理可行。

（三）噪声

（1）尽量采用低噪声设备，施工机械要注意保养、合理操作，尽量使机械噪声降低至最低水平。

（2）施工期间应通过各种手段要求工程施工队*文明施工，加强管理，以缓解噪声对环境的影响。

（3）合理制定施工计划，严格控制和管理产生噪声的设备的使用时间，特别是在管道切割及焊接时，要控制好施工设备和运输车辆的运行时间，尽量在白天运行，禁止夜间运行。

（4）施工场所车辆进出点应尽量远离村庄，车辆通过村庄时应减速、禁鸣。

（5）建设管理部门应加强对施工工地的噪声管理，对施工期环境噪声进行监测，对环境产生影响的要积极采取补救措施。

采取上述措施后，施工场界能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，噪声防治措施合理可行。

（四）固体废物

施工期产生的固体废物主要来源于生活垃圾、施工废料、新老管对接可能产生的落地油，原管道就地掩埋废弃，原管线的标志桩，清管废渣等。

（1）生活垃圾

本工程不设生活营地，施工人员的吃 (略) 城区，生活垃圾的处 (略) 市政环卫设施，由当地环卫部门集中运输、送当地垃圾处理场统一处理。

（2）施工废料

施工废料包括施工作业中产生废焊条、防腐作业中产生的废防腐材料及施工过程中产生的废混凝土等。管道焊接过程中产生的废弃焊接材料，主要成分为金属，集中收集回收利用；防腐作业中产生的废防腐材料和施工过程中产生的废混凝土等，属于一般固废，委托当地环卫部门处理。

（3）新老管道连头过程产生的落地油

原油回收操作以及连头作业时会产生的少量落地油，属于危险废物，危废代码为“900-249-08”，落地油与防渗膜（布）收集到容器内内，送有危废处置资质的单位进行处理。

（4）废弃管线

原管道标志桩拆除后，集中收集日照油库后，回收利用。

（5）清管废渣

清管废渣主要是焊灰、焊渣、泥土等杂物，属于一般固废，与施工废料一起委托当地职能部门清运填埋处理。

在采取以上措施后，施工期间产生的固体废物不会对环境造成产生影响，措施合理可行。

三、验收调查结论要点

日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程在环境影响报告书和各阶段设计成果中均提出了较全面、详细的环境保护措施，工程建设过程中基本按照建设项目环境保护管理“三同时”制度的要求落实了各项环境保护工作。按照日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程环境影响报告书及其批复意见要求，在施工过程中根据施工进度同步实施了水环境保护、大气环境保护、噪声污染防治、生态环境保护、生活垃圾清运处理、人群健康保护等各环保措施，工程建设后水、气、声环境质量基本符合所在环境功能区要求，项目建设对工程河段生态环境未产生明显不利影响。

综合以上调查分析，本调查报告认为日仪线与岚罗高速汾水枢纽并行交叉段迁改工程基本具备了竣工环境保护验收的条件，建议通过竣工环境保护验收。

四、公众查阅

本项目环境相关资料的联系方式和期限公众可在本公示发布日起十日内与建设单位联系，查询相关信息。

建设单位：国家管网集团 (略) flgl.*@*inopec.com

六、征求公众意见的范围和主要事项

为广泛听取社会各界对建设项目有关环境保护工作的意见和建议，特此进行公示。征求公众意见主要事项如下：

1、对于项目的了解程度；

2、对于项目建设的态度，如果反对，请说明反对理由；

3、对项目建设可能产生的环境影响的认识；

4、对项目环境保护措施的意见、建议和具体要求；

5、其他一些有关环境保护方面的建议和要求。

七、公众提出意见的主要方式

发表对项目建设的意见和建议。请公众在参与公众参与调查过程中提供准确的个人信息，包括：姓名、职业、文化程度、家庭或单位住址及联系电话，以便根据需要反馈信息。

八、公示时间

本公告发布之日起10个工作日内。