(略) 铁路（集团）有限公司，沙坪坝区、璧山区、永川区发展改革委，重庆高新区改革发展局：

(略) 铁路（集团）有限公司和沙坪坝区、璧山区、永川区政府、重庆高新区管委会《 (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告的请示》（渝铁路司文〔2022〕173号）及有关材料收悉。结合中国 (略) 《 (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告的咨询评估报告》（咨交通〔2022〕2519号），经研究，现批复如下。

一、市郊铁路重庆中心城区至永川线工程已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，项目实施对支撑西部（重庆）科学城建设，促进璧山、永川同城化， (略) 区一体化高质量发展具有重要意义。经研究， (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程（项目代码：2207-*-04-01-*）。

二、项目法人

(略) 铁路（集团）有限公司作为项目法人，推进项目前期工作。 (略) 后，报我委履行法人变更手续。

三、主要建设内容和技术标准

（一）主要建设内容。项目西起永川区永川西站，途经永川区城区、陈食、大安，璧山区*家、来凤、青杠，重庆高新区金凤、白市驿等区域后，东至沙坪坝区重庆西站。线路全长70.26公里，其中地下线长35.36公里、高架线长29.58公里、地面线长5.32公里；共设车站17座，新建车站15座，预留2座；本期新建车站中地下站7座，地面站1座，高架站7座。设金凤车辆段、陈食停车场；设金凤、来凤、陈食3座主变电所。

（二）主要技术标准。正线数目：双线，采用右侧行车制。设计速度：140公里/小时。车辆：市域D型车。供电系统：采用AC25kV接触网供电。行车组织：初期采用4辆编组，配车22列/88辆；近期、远期采用4辆编组/6辆编组混跑模式。

四、投资估算及资金来源

项目总投资292.47亿元，其中：工程费用193.28亿元，工程建设其他费用49.41亿元、预备费24.27亿元、专项费用25.51亿元。项目资本金占总投资的40%、116.99亿元，由市级及相关区级财政分别承担，具体承担 (略) 政府审定后再明确；资本金以外的其余60%、175.48亿元由项目法人商请银行贷款解决。

五、建设工期

建设工期60个月。

六、招标核准

招标范围为项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标公告在指定媒体公开发布。

七、其他

（一） (略) 铁路（集团）有限公司按照本批复内容以及可研咨询评估报告有关建议意见，抓紧完成项目初步设计工作，并编制项目投资概算报我委审批。如初步设计阶段确需对本批复的建设内容和规模进行调整，需报请我委批准后方可纳入初步设计方案。

（二） (略) 铁路（集团）有限公司商沿线各区政府、管委会， (略) ，并严格执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制，切实加强工程管理，严格控制投资，防范施工及运营风险。

附件：市郊铁路重庆中心城区至永川线工程投资估算表

(略) 发展和改革委员会

2022年12月30日

附件

市郊铁路重庆中心城区至永川线工程投资估算表

单位：万元

(略) 铁路（集团）有限公司，沙坪坝区、璧山区、永川区发展改革委，重庆高新区改革发展局：

(略) 铁路（集团）有限公司和沙坪坝区、璧山区、永川区政府、重庆高新区管委会《 (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告的请示》（渝铁路司文〔2022〕173号）及有关材料收悉。结合中国 (略) 《 (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告的咨询评估报告》（咨交通〔2022〕2519号），经研究，现批复如下。

一、市郊铁路重庆中心城区至永川线工程已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，项目实施对支撑西部（重庆）科学城建设，促进璧山、永川同城化， (略) 区一体化高质量发展具有重要意义。经研究， (略) 郊铁路重庆中心城区至永川线工程（项目代码：2207-*-04-01-*）。

二、项目法人

(略) 铁路（集团）有限公司作为项目法人，推进项目前期工作。 (略) 后，报我委履行法人变更手续。

三、主要建设内容和技术标准

（一）主要建设内容。项目西起永川区永川西站，途经永川区城区、陈食、大安，璧山区*家、来凤、青杠，重庆高新区金凤、白市驿等区域后，东至沙坪坝区重庆西站。线路全长70.26公里，其中地下线长35.36公里、高架线长29.58公里、地面线长5.32公里；共设车站17座，新建车站15座，预留2座；本期新建车站中地下站7座，地面站1座，高架站7座。设金凤车辆段、陈食停车场；设金凤、来凤、陈食3座主变电所。

（二）主要技术标准。正线数目：双线，采用右侧行车制。设计速度：140公里/小时。车辆：市域D型车。供电系统：采用AC25kV接触网供电。行车组织：初期采用4辆编组，配车22列/88辆；近期、远期采用4辆编组/6辆编组混跑模式。

四、投资估算及资金来源

项目总投资292.47亿元，其中：工程费用193.28亿元，工程建设其他费用49.41亿元、预备费24.27亿元、专项费用25.51亿元。项目资本金占总投资的40%、116.99亿元，由市级及相关区级财政分别承担，具体承担 (略) 政府审定后再明确；资本金以外的其余60%、175.48亿元由项目法人商请银行贷款解决。

五、建设工期

建设工期60个月。

六、招标核准

招标范围为项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标公告在指定媒体公开发布。

七、其他

（一） (略) 铁路（集团）有限公司按照本批复内容以及可研咨询评估报告有关建议意见，抓紧完成项目初步设计工作，并编制项目投资概算报我委审批。如初步设计阶段确需对本批复的建设内容和规模进行调整，需报请我委批准后方可纳入初步设计方案。

（二） (略) 铁路（集团）有限公司商沿线各区政府、管委会， (略) ，并严格执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制，切实加强工程管理，严格控制投资，防范施工及运营风险。

附件：市郊铁路重庆中心城区至永川线工程投资估算表

(略) 发展和改革委员会

2022年12月30日

附件

市郊铁路重庆中心城区至永川线工程投资估算表

单位：万元