重庆市生态环境局两江新区分局审查建设项目环评信息公示表（五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段））-五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段）
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重庆市生态环境局两江新区分局审查建设项目环评信息公示表（五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段））-五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段）
(略) 生态环境局两江新区分局审查以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督，公示期为2023年1月10日—2023年1月16日（5个工作日）。环评文件查询方式：两江新区政府门户网站。
反馈意见受理方式为电子邮箱：*@*63.com，传真：023-*。通讯地址： (略) 渝北区渝兴广场B5座7楼，邮编：*。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 | 相关部门意见 |
7 | 五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段） | (略) 两江新区龙兴新城 | 重庆两江协同创新区 (略) | 重庆集能环保 (略) | 拟建项目实施范围为五横线四标段K2+600～K2+749，约149m， (略) 道路中的桥梁工程，设计时速40km/h，采用预应力混凝土现浇箱梁，标准横断面宽度为22m，双向4车道，路幅分配为3.5m（人行道）+15.0m（车行道）+3.5m（人行道）。工程总投资4107万元，其中环保投资47万元。 | ①废气：施工期施工场地定期进行洒水防尘；弃方于当日清运，并做到清扫保洁；设置围墙或者硬质围挡封闭施工，硬化进出口及场内道路并采取冲洗、洒水等措施控制扬尘；土石方采用密闭式汽车或加盖篷布车辆装载，防止撒漏引起扬尘，严禁车辆带泥上路，限制车速，严禁超高、超载运输；加强机械设备日常维护保养。拟建工程营运期大气污染物主要为汽车尾气，主要采取加强桥梁养护管理，加强机动车管理，严禁超载及洒漏现象。 ②废水：生活污水依托周边旱厕收集， (略) 政吸污车密闭运至复盛污水处理厂处理；施工场地进出车辆轮胎清洗水、养护废水等通过设置隔油沉砂池收集处理后，用于场地防尘洒水，综合利用，不外排；钻孔排出的钻渣泥浆通过管道流入泥浆池，使钻渣和泥浆得以分离，分离出来的泥浆循环利用，不外排。营运期无废水产生，路面径流经雨水管道排放，对环境影响较小。 ③噪声：施工阶段主要噪声来自于施工机械和运输车辆。通过采取选用低噪声施工机械、加强施工管理、合理布局、合理安排施工时序等措施降低施工噪声的影响，减少对外环境的影响。拟建项目营运期交通噪声主要通过加强桥面维护；加强交通管理和控制，设置禁鸣标志、限速标志等措施后，对周围环境影响小。 ④固体废物：施工期施工人员生活垃圾由当地环卫部门妥善处置。拟建工程弃方由施工方以封闭运输的形式用专用车辆运到片区缺方道路回填。拟建工程营运期固体废弃物主要为车辆带入道路的固体废弃物，由环卫部门统一清扫处理。 ⑤生态环境：施工期尽量减少对现有植被的破坏，施工活动严格控制作业区域，不占用控制线以外用地；土石方工程施工，减少水土流失风险；按照施工计划安排施工，预先修建沉砂池、截水沟、挡土墙等设施。 | 重庆两江新区经济运行局备案（项目编码：2105-*-04-01-*） |
(略) 生态环境局两江新区分局审查以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督，公示期为2023年1月10日—2023年1月16日（5个工作日）。环评文件查询方式：两江新区政府门户网站。
反馈意见受理方式为电子邮箱：*@*63.com，传真：023-*。通讯地址： (略) 渝北区渝兴广场B5座7楼，邮编：*。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 | 相关部门意见 |
7 | 五横线（御临河东段，不含跨河桥）四标段（跨线桥段） | (略) 两江新区龙兴新城 | 重庆两江协同创新区 (略) | 重庆集能环保 (略) | 拟建项目实施范围为五横线四标段K2+600～K2+749，约149m， (略) 道路中的桥梁工程，设计时速40km/h，采用预应力混凝土现浇箱梁，标准横断面宽度为22m，双向4车道，路幅分配为3.5m（人行道）+15.0m（车行道）+3.5m（人行道）。工程总投资4107万元，其中环保投资47万元。 | ①废气：施工期施工场地定期进行洒水防尘；弃方于当日清运，并做到清扫保洁；设置围墙或者硬质围挡封闭施工，硬化进出口及场内道路并采取冲洗、洒水等措施控制扬尘；土石方采用密闭式汽车或加盖篷布车辆装载，防止撒漏引起扬尘，严禁车辆带泥上路，限制车速，严禁超高、超载运输；加强机械设备日常维护保养。拟建工程营运期大气污染物主要为汽车尾气，主要采取加强桥梁养护管理，加强机动车管理，严禁超载及洒漏现象。 ②废水：生活污水依托周边旱厕收集， (略) 政吸污车密闭运至复盛污水处理厂处理；施工场地进出车辆轮胎清洗水、养护废水等通过设置隔油沉砂池收集处理后，用于场地防尘洒水，综合利用，不外排；钻孔排出的钻渣泥浆通过管道流入泥浆池，使钻渣和泥浆得以分离，分离出来的泥浆循环利用，不外排。营运期无废水产生，路面径流经雨水管道排放，对环境影响较小。 ③噪声：施工阶段主要噪声来自于施工机械和运输车辆。通过采取选用低噪声施工机械、加强施工管理、合理布局、合理安排施工时序等措施降低施工噪声的影响，减少对外环境的影响。拟建项目营运期交通噪声主要通过加强桥面维护；加强交通管理和控制，设置禁鸣标志、限速标志等措施后，对周围环境影响小。 ④固体废物：施工期施工人员生活垃圾由当地环卫部门妥善处置。拟建工程弃方由施工方以封闭运输的形式用专用车辆运到片区缺方道路回填。拟建工程营运期固体废弃物主要为车辆带入道路的固体废弃物，由环卫部门统一清扫处理。 ⑤生态环境：施工期尽量减少对现有植被的破坏，施工活动严格控制作业区域，不占用控制线以外用地；土石方工程施工，减少水土流失风险；按照施工计划安排施工，预先修建沉砂池、截水沟、挡土墙等设施。 | 重庆两江新区经济运行局备案（项目编码：2105-*-04-01-*） |
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