各位居民：

区规划资源局于2022年11月24日至2022年12月3日进行了香花桥街道I-17A-05地块安置房项目规划设计方案的公示。公示中，我局收到了1位居民对于项目公示的反馈意见。针对居民意见，我局会同项目建设单位上海盛 (略) 、设计单位同济大学建 (略) （集团）有限公司，从批准的规划、设计规范、交通评审及周边情况等方面综合分析并结合居民意见，现将处理结果告知如下：

一、项目审批依据

根据 (略) 政府批准的《 (略) 青浦工业园区QPC10011单元控制性详细规划I-17、I-18街坊局部调整》（沪府规划〔2020〕287号），规划华青路以西、葛家浜以南，I-17A-05地块规划为三类住宅组团用地（安置房）。项目已取得土地出让合同（沪青国有建设用地使用合同（2023）2号）及青浦区发展和改革委员会项目核准批复（青发改投〔2023〕3号）。本次公示的项目用地范围及建设内容符合以上规划、文件及相关法律法规。

二、居民意见反馈：

居民反馈的地库出入口设置、项目停车位及交通等内容由交警及交通部门负责审核，在项目设计方案审理过程中， (略) 公安交警总队、区交通委等相关职能部门意见，均同意本方案，现结合部门审批意见将有关意见反馈如下：

根据交警和交通部门要求，并结合新建工程交通影响评价报告专家意见，方案综合考虑了人车分流、经济性等多方面因素，地下一层采用了满铺地下室，充分利用地下空间优先布置地下停车，剩余的停车将安排在地面；小区内部则考虑局部人车分流， 实现小区主要景观和居民主要活动的场地人车分流，同时在主要景观和活动场地边的住宅采用了底层架空方式进一步增加居民的活动空间，以此来改善居住环境和生活品质。

地下车库机动车停车位约731辆，停车库出入口设置了2个，分别结合小区主次入口， 两个出入口净尺寸均大于7米，均为双车道设计。按照规范《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DG-TJ-08-7-2021)第4.3.5条：小于1000辆大于等于300辆的停车库出入口数量大于等于2个，停车库出入口车道数量大于等于4根。现地下车库方案及出入口数量均满足规范要求。另外，每个单元的住宅电梯均可以通到地下车库，住户均可以很方便地到达地下车库。

特此告知

青浦区规划和自然资源局

2023年1月13日

各位居民：

区规划资源局于2022年11月24日至2022年12月3日进行了香花桥街道I-17A-05地块安置房项目规划设计方案的公示。公示中，我局收到了1位居民对于项目公示的反馈意见。针对居民意见，我局会同项目建设单位上海盛 (略) 、设计单位同济大学建 (略) （集团）有限公司，从批准的规划、设计规范、交通评审及周边情况等方面综合分析并结合居民意见，现将处理结果告知如下：

一、项目审批依据

根据 (略) 政府批准的《 (略) 青浦工业园区QPC10011单元控制性详细规划I-17、I-18街坊局部调整》（沪府规划〔2020〕287号），规划华青路以西、葛家浜以南，I-17A-05地块规划为三类住宅组团用地（安置房）。项目已取得土地出让合同（沪青国有建设用地使用合同（2023）2号）及青浦区发展和改革委员会项目核准批复（青发改投〔2023〕3号）。本次公示的项目用地范围及建设内容符合以上规划、文件及相关法律法规。

二、居民意见反馈：

居民反馈的地库出入口设置、项目停车位及交通等内容由交警及交通部门负责审核，在项目设计方案审理过程中， (略) 公安交警总队、区交通委等相关职能部门意见，均同意本方案，现结合部门审批意见将有关意见反馈如下：

根据交警和交通部门要求，并结合新建工程交通影响评价报告专家意见，方案综合考虑了人车分流、经济性等多方面因素，地下一层采用了满铺地下室，充分利用地下空间优先布置地下停车，剩余的停车将安排在地面；小区内部则考虑局部人车分流， 实现小区主要景观和居民主要活动的场地人车分流，同时在主要景观和活动场地边的住宅采用了底层架空方式进一步增加居民的活动空间，以此来改善居住环境和生活品质。

地下车库机动车停车位约731辆，停车库出入口设置了2个，分别结合小区主次入口， 两个出入口净尺寸均大于7米，均为双车道设计。按照规范《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DG-TJ-08-7-2021)第4.3.5条：小于1000辆大于等于300辆的停车库出入口数量大于等于2个，停车库出入口车道数量大于等于4根。现地下车库方案及出入口数量均满足规范要求。另外，每个单元的住宅电梯均可以通到地下车库，住户均可以很方便地到达地下车库。

特此告知

青浦区规划和自然资源局

2023年1月13日