关于G246线忠义桥旧桥改造工程项目拟审批公示

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关于G246线忠义桥旧桥改造工程项目拟审批公示

日期:2023-01-31

项目名称:G246线忠义桥旧桥改造工程

建设单位: (略) 水城公路管理局

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:(一)施工期1.水环境本项目不设置施工生活营地,施工人员租用周边村民房屋,如厕使用周边已有厕所;合理安排施工期,宜在枯水期拆除原有项目,新建项目涉水工程施工也宜在枯水期施工;施工废水经沉淀池处理后回用于施工,不外排。本项目上跨甘河,严格施工要求,加强施工管理,严禁施工废水及生活污水排入甘河。2.大气环境施工场区物料及渣土运输车辆应实行密闭运输,防止运输过程中洒落;施工车辆驶离施工场地前,应冲洗车身及轮胎;采取洒水抑尘措施降低施工扬尘影响;本项目不设沥青拌合站,所需沥青混凝土全部外购,摊铺沥青混凝土时产生的沥青烟呈无组织排放,加强施工工序管理,对周边大气环境影响小。3.声环境选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆,加强维护和保养;合理安排强噪声设备施工作业的时段,临近敏感点区域,夜间(22:00~06:00)停止施工;施工单位应采取有效噪声污染控制措施、管理措施,降低施工噪声对周边声环境敏感目标的影响;确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)的要求,周围声环境敏感点声环境满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准。4.固体废物施工期剥离表土、调出土石方约为141m3,表土和土石方堆放在临时堆场,全部用于桥梁、临时便道修筑、场地回填及后期绿化覆土,无弃方;原有项目拆除产生的建筑垃圾分类收集,优先用于路基填埋,废弃的建筑垃圾运至忠义乡建筑固废弃渣场,位于项目东南侧1.4km处,占地面积770m2,设计容量30万t,目前已堆存约12万t,本项目弃渣量约80t;施工期产生废矿物油等危险废物,其收集、暂存及转运处置应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597—2001)及其2013年修改单要求,暂处于危废暂存箱(容积0.2m3),及时委托具有相应资质的单位处理;施工人员生活垃圾按照《 (略) 生活垃圾分类指导目录》进行分类收集后委托当地环卫部门清运处置。5.生态环境合理安排施工工期,避免暴雨季节进行土石方开挖施工;挖方时应尽量避免破坏项目区周边植被;雨季期间,应在施工区设置临时排水系统和采取拦挡措施;加强管理,降低施工期对周边生态环境的影响。6.对周边饮用水源保护措施本项目距离清底河水库(库容1011万m3,服务人口约10000人)二级保护区1.5km,距离一级保护区3km,项目不在其保护区范围内;项目施工废水经沉淀后回用,禁止外排至甘河;施工机械定期进行检查保养,防止其发生漏油事故;建设单位对施工单位需加强施工管理,控制范围,避免施工对水体的影响。(二)营运期1.大气环境营运期排放的大气污染物主要来自机动车尾气、扬尘,呈无组织排放,加强路面管理,保持清洁,设置限速标识,通行车辆实行限速行驶,对区域大气环境影响小。2.水环境严禁各种泄漏、散装、超载的车辆上路运行,以防止散失货物造成沿线水体的污染;沿线跨河桥梁两侧设防护栏,共长18.8m(桥梁两侧各设置9.4m);在桥梁两侧设置排水管,设置桥面径流收集系统,用于收集事故状态下的液态污染物,如油类和液态化学品等,收集后的污染物汇集到事故应急池(共2座,单座容积10m3,位于桥梁两侧),及时委托具有相应资质的单位处置;桥头和桥尾设置限速标志标牌。3.声环境项目应在敏感点路段设置限速、禁鸣标志;加强道路管护,确保公路路况良好;加强对公路交通噪声的监测;确保沿线涉及的声环境敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)相应功能区标准。根据《报告表》声环境专项评价预测,营运期近期(2024年)、中期(2030年)、远期(2038年)周边声环境敏感点达标情况为:N1三万底居民点近期、中期及远期均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准;N2三万底居民点、N3大寨居民点、N4大寨居民点近期、中期及远期均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)4a类标准,项目路肩均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准,建议距离道路中心线两侧5m范围内不宜规划新建居民区、学校、医院等声环境敏感目标。4.固体废物本项目运营期固体废弃物主要为司乘人员、行人丢弃生活垃圾,应按照《 (略) 生活垃圾分类指导目录》要求进行分类收集后委托当地环卫部门清运处置。5.生态环境加强施工迹地的恢复管理;施工结束后,恢复效果差或后期恢复退化的临时占地区,通过人工维护、洒水等措施予以适当的维护,降低生态环境影响。

"XMGK":"原忠义桥建于1958年,上跨甘河,全长为7.8m,跨径总长5.4m,桥梁全宽为7.5m,桥宽组合为0.5m(护栏)+6.5m(行车道)+0.5m(护栏),是一座圬工拱桥,结构型式为单孔石拱桥,设计荷载采用汽车-10级,已不能适应现状交通车辆使用需求,进行了限载通行,公路等级为三级,且桥梁已达到设计使用年限,拟对该桥梁进行改扩建。本项目为改扩建项目, (略) (略) (略) 忠义乡三万底村,建设 (略) 水城公路管理局,桥梁全长为9.4m,两侧设置防护栏,跨径总长5.4m,桥梁全宽为9.5m,桥宽组合为0.5m(护栏)+6.5m(行车道)+0.5m(护栏),为双车道,设计速度为40km/h,按二级公路标准进行建设,桥梁等级为设计汽车荷载:汽车-Ⅰ级,采用钢筋混凝土板拼宽、沥青路面,上跨甘河。起点坐标:经度104度41分55.979秒,纬度25度28分46.769秒;终点坐标:经度104度41分55.952秒,纬度25度28分46.976秒。项目总投资234万元,其中环保投资32.5万元,占比13.9%。

公示内容:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》及有关规定,为保证审查工作的严肃性和公正性,我局于2023年01月29日将G246线忠义桥旧桥改造工程环境影响报告表拟审批情况予以公示,公示期为2023年01月29日-2023年02月01日(3个工作日)  听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。  联系电话:0858-*  传 真:0858-* 通讯地址: (略) (略) 钟山 (略) 综合体9号楼9楼   邮 编:*

建设地点:

环境影响评价机构:贵州汉道昌工程 (略)

项目名称:G246线忠义桥旧桥改造工程

日期:2023-01-31

项目名称:G246线忠义桥旧桥改造工程

建设单位: (略) 水城公路管理局

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施:(一)施工期1.水环境本项目不设置施工生活营地,施工人员租用周边村民房屋,如厕使用周边已有厕所;合理安排施工期,宜在枯水期拆除原有项目,新建项目涉水工程施工也宜在枯水期施工;施工废水经沉淀池处理后回用于施工,不外排。本项目上跨甘河,严格施工要求,加强施工管理,严禁施工废水及生活污水排入甘河。2.大气环境施工场区物料及渣土运输车辆应实行密闭运输,防止运输过程中洒落;施工车辆驶离施工场地前,应冲洗车身及轮胎;采取洒水抑尘措施降低施工扬尘影响;本项目不设沥青拌合站,所需沥青混凝土全部外购,摊铺沥青混凝土时产生的沥青烟呈无组织排放,加强施工工序管理,对周边大气环境影响小。3.声环境选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆,加强维护和保养;合理安排强噪声设备施工作业的时段,临近敏感点区域,夜间(22:00~06:00)停止施工;施工单位应采取有效噪声污染控制措施、管理措施,降低施工噪声对周边声环境敏感目标的影响;确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)的要求,周围声环境敏感点声环境满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准。4.固体废物施工期剥离表土、调出土石方约为141m3,表土和土石方堆放在临时堆场,全部用于桥梁、临时便道修筑、场地回填及后期绿化覆土,无弃方;原有项目拆除产生的建筑垃圾分类收集,优先用于路基填埋,废弃的建筑垃圾运至忠义乡建筑固废弃渣场,位于项目东南侧1.4km处,占地面积770m2,设计容量30万t,目前已堆存约12万t,本项目弃渣量约80t;施工期产生废矿物油等危险废物,其收集、暂存及转运处置应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597—2001)及其2013年修改单要求,暂处于危废暂存箱(容积0.2m3),及时委托具有相应资质的单位处理;施工人员生活垃圾按照《 (略) 生活垃圾分类指导目录》进行分类收集后委托当地环卫部门清运处置。5.生态环境合理安排施工工期,避免暴雨季节进行土石方开挖施工;挖方时应尽量避免破坏项目区周边植被;雨季期间,应在施工区设置临时排水系统和采取拦挡措施;加强管理,降低施工期对周边生态环境的影响。6.对周边饮用水源保护措施本项目距离清底河水库(库容1011万m3,服务人口约10000人)二级保护区1.5km,距离一级保护区3km,项目不在其保护区范围内;项目施工废水经沉淀后回用,禁止外排至甘河;施工机械定期进行检查保养,防止其发生漏油事故;建设单位对施工单位需加强施工管理,控制范围,避免施工对水体的影响。(二)营运期1.大气环境营运期排放的大气污染物主要来自机动车尾气、扬尘,呈无组织排放,加强路面管理,保持清洁,设置限速标识,通行车辆实行限速行驶,对区域大气环境影响小。2.水环境严禁各种泄漏、散装、超载的车辆上路运行,以防止散失货物造成沿线水体的污染;沿线跨河桥梁两侧设防护栏,共长18.8m(桥梁两侧各设置9.4m);在桥梁两侧设置排水管,设置桥面径流收集系统,用于收集事故状态下的液态污染物,如油类和液态化学品等,收集后的污染物汇集到事故应急池(共2座,单座容积10m3,位于桥梁两侧),及时委托具有相应资质的单位处置;桥头和桥尾设置限速标志标牌。3.声环境项目应在敏感点路段设置限速、禁鸣标志;加强道路管护,确保公路路况良好;加强对公路交通噪声的监测;确保沿线涉及的声环境敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)相应功能区标准。根据《报告表》声环境专项评价预测,营运期近期(2024年)、中期(2030年)、远期(2038年)周边声环境敏感点达标情况为:N1三万底居民点近期、中期及远期均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准;N2三万底居民点、N3大寨居民点、N4大寨居民点近期、中期及远期均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)4a类标准,项目路肩均能满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)2类标准,建议距离道路中心线两侧5m范围内不宜规划新建居民区、学校、医院等声环境敏感目标。4.固体废物本项目运营期固体废弃物主要为司乘人员、行人丢弃生活垃圾,应按照《 (略) 生活垃圾分类指导目录》要求进行分类收集后委托当地环卫部门清运处置。5.生态环境加强施工迹地的恢复管理;施工结束后,恢复效果差或后期恢复退化的临时占地区,通过人工维护、洒水等措施予以适当的维护,降低生态环境影响。

"XMGK":"原忠义桥建于1958年,上跨甘河,全长为7.8m,跨径总长5.4m,桥梁全宽为7.5m,桥宽组合为0.5m(护栏)+6.5m(行车道)+0.5m(护栏),是一座圬工拱桥,结构型式为单孔石拱桥,设计荷载采用汽车-10级,已不能适应现状交通车辆使用需求,进行了限载通行,公路等级为三级,且桥梁已达到设计使用年限,拟对该桥梁进行改扩建。本项目为改扩建项目, (略) (略) (略) 忠义乡三万底村,建设 (略) 水城公路管理局,桥梁全长为9.4m,两侧设置防护栏,跨径总长5.4m,桥梁全宽为9.5m,桥宽组合为0.5m(护栏)+6.5m(行车道)+0.5m(护栏),为双车道,设计速度为40km/h,按二级公路标准进行建设,桥梁等级为设计汽车荷载:汽车-Ⅰ级,采用钢筋混凝土板拼宽、沥青路面,上跨甘河。起点坐标:经度104度41分55.979秒,纬度25度28分46.769秒;终点坐标:经度104度41分55.952秒,纬度25度28分46.976秒。项目总投资234万元,其中环保投资32.5万元,占比13.9%。

公示内容:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》及有关规定,为保证审查工作的严肃性和公正性,我局于2023年01月29日将G246线忠义桥旧桥改造工程环境影响报告表拟审批情况予以公示,公示期为2023年01月29日-2023年02月01日(3个工作日)  听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。  联系电话:0858-*  传 真:0858-* 通讯地址: (略) (略) 钟山 (略) 综合体9号楼9楼   邮 编:*

建设地点:

环境影响评价机构:贵州汉道昌工程 (略)

项目名称:G246线忠义桥旧桥改造工程

    
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