2023年1月5日， (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）组织召开了《 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收》现场检查会议，审查方式为专家现场检查+出具函审意见，验收小组由验收单位（ (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙））、验收报告编制单位（贵 (略) ）、环境监测单位（贵州聚信 (略) ）及特邀3名专家（杨显辉、彭园花、张鹤馨）组成。验收小组现场查看并核实了本项目建设运营期配套环境保护设施的建设与运行情况。

为进一步保障公众对环境保护的参与权、知情权和监督权，根据原环境保护部办公厅《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》（环办〔2013〕103号）等规定，现将项目环保执行情况进行公示，公示期为2023年1月9日至2月15日。公示期间，本项目相关单位将接受公众来电、来信、来访等多种形式反映问题，并对公众反映问题进行调查、核实和处理，作为项目配套固体废物污染防治设施验收依据之一。

一、项目基本情况

本项 (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧，本项目为改扩建项目不新增建设用地，主要建设内容包括加油岛、油罐区等，将原有的4座油罐（92#汽油、95#汽油、98#汽油和柴油各1座）及1个加气罐拆除并改建为6座SF双层罐（92#汽油2座、95#汽油1座、M100*醇燃料1座，柴油2座），取消原有的加气罐，新增2台潜油泵，加油机由原有的4台增加到12台（其中新增了7台加油机，1台*醇加注机），拆除原有4台加气机。建设规模：分别设30立方米汽油储罐3座（92#汽油罐2个、95#汽油罐1个），30立方米柴油储油罐2座（0#柴油），30立方米*醇储罐1座（M100*醇燃料），总罐容180立方米，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），柴油储罐容积折半计入油罐总容积，因此，折合罐容150立方米（柴油储罐容量折半）。加油设备含双枪加油机11台，4枪*醇加注机1台。项目的汽油和柴油由专用槽车运送至站内。

二、项目变动情况

根据现场踏勘，项目食堂废水隔油沉淀池容积、洗车间数量及隔油沉淀池容积发生变化。①食堂隔油沉淀池：原环评食堂废水经隔油池容积为1m³，食堂废水经预处理后与其他生活污水 (略) 政管网，然后进入下游龙洞堡污水处理厂进行处理；实际建设食堂废水经隔油池容积为4m³，食堂废水经预处理后与其他生活污水 (略) 政管网，然后进入下游龙洞堡污水处理厂进行处理。食堂隔油沉淀池容积发生变化，由1m³增大至4m³。②洗车间：原环评建设一个洗车间，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积10m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理；

实际建设2个洗车间。一个常用常用洗车间，位于加油站出口，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积18m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理。新增一个备用洗车间（客流量较大时作为备用洗车），位于站房背后，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积4m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理。常用洗车间隔油沉淀池容积发生变化，由10m³增大至18m³。

根据上述内容可知，项目洗车间数量发生变化，新增一间备用洗车间，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》（部令 第16号），洗车场中只有对涉及危险化学品运输车辆进行清洗的才需要对其进行环境影响评价，编制环境影响评价报告表。本项目洗车间为一般设备清洗，不需要编制环评，因此无需做变更环评。且根据对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688 号），项目食堂废水隔油沉淀池容积由1m³增大至4m³；洗车间隔油沉淀池容积由10m³增大至18m³，本项目变动内容不属于重大变动。

三、环境保护执行情况

（1）废气

环评：

①非*烷总烃：项目汽油储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，项目采用密闭加油、卸油设备，加强密封性，配套卸油加油油气回收系统减少废气的产生，厂界废气污染物满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020）中表3油气浓度无组织排放限值，油气回收系统各指标执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020）标准限值。

②*醇废气：项目采用密闭式卸料工艺，通过导静电耐油软管连接罐车和卸料口快速接头，将醇基燃料卸入埋地储罐，储罐安装卸料气相回收系统(一次回收)，挥发的*醇气体经过回收系统抽回罐车，回收率约为95%，未回收废气无组织排放；在地埋式储罐顶部设置不小于 0.5m 覆土，周围回填的沙子和细土厚度不低于0.3 m，可极大减小呼吸损耗；加注枪均设置气相回收装置(二次回收，安装在加注机内)， 车辆油箱口产生的气体通过加注枪上的回收孔回收，经过回收软管、地下管 道及集液器输送至储罐内，回收率不低于95%。综上，通过上述措施后项目排放的*醇无组织废气对环境影响较小。

③汽车尾气：项目汽车尾气主要来自于进出车辆，进出汽车的尾气排放属于无组织排放，对周边空气造成一定的影响。产生的汽车尾气易于扩散且排放量相对较小，同时由于所在位置地势开阔，空气流动好，进出车辆废气对大气环境的影响不明显。建议加强进出车辆的管理措施，设置指示牌引导外来车辆停放，减少怠速带来的汽车尾气影响。

④柴油发电机废气：本项目备用电源使用柴油发电机，柴油发电机设置在发电房内，备用电源启用时，燃油废气（主要成分为CO、NOx、THC 等）由排气筒引至站房屋顶排出，由于备用电源使用时间较少，使用频率低，燃油废气属间歇性排放，因此对区域环境空气影响较小。

实际情况：

非*烷总烃、*醇废气、汽车尾气和柴油发电机废气与环评一致。原项目为员工设置无明火食堂。食物在烹饪、加工过程中将挥发出油脂、有机质及热分解或裂解产物，从而产生油烟废气。食堂油烟经油烟净化器处理后引至楼顶排放执行《饮食业油烟排放标准（试行)》（GB18483-2001）。因原项目验收时未对食堂油烟废气进行监测，因此将食堂油烟废气纳入本次验收，并对食堂油烟废气进行监测。

（2）废水

环评：

项目改扩建项目，员工人数无变化，故无新增生活污水，场地面积无变化，故无新增场地冲洗废水，扩建项目废水主要为新增的洗车车辆废水。生活污水通过化粪池（10m³）后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理；餐饮废水经隔油池（1m³）处理，作业区地坪冲洗水经三级隔油沉淀池（5m³）、洗车废水经三级隔油沉淀池（10m³）处理后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，同经化粪池后的生活 (略) 政污水管网排入龙洞堡污水处理厂。建设1座容积为50m³的初期雨水池收集沉淀初期雨水，隔油沉淀处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996） (略) 政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理。

实际情况：

项目有2个洗车间，洗车废水经隔油沉淀池（2座，容积分别为18m³和4m³）处理，餐饮废水经隔油沉淀池（容积为4m³）处理，站房生活污水经化粪池（容积为30m³）处理与辅助房生活污水经化粪池（容积为5m³）处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后一同经生活污水排放口（DW002） (略) 政管网后排入龙洞堡污水处理厂。项目场地冲洗水经三级隔油沉淀池（容积为5m³）处理达污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后经废水排放口（DW001） (略) 政管网后排入龙洞堡污水处理厂。建设1座容积为5m³的初期雨水池收集沉淀初期雨水，隔油沉淀处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996） (略) 政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理。

（3）噪声

环评：

项目噪声源主要为各种泵、加油机、柴油发电机及进出车辆等，其噪声级可达到60～85dB（A），泵类、柴油发电机等均放置在室内，采取设置减振基座、墙体隔声等降噪措施，采取相应防护措施及墙体隔声和距离的自然衰减后，项目四周厂界均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求。

实际情况：与环评一致。

（4）固废

环评：

（1）生活垃圾：含油手套、棉纱和生活垃圾收集至加油站垃圾收集箱暂时堆放后，委托当地环卫部门清运至生活垃圾填埋场进行填埋，对环境影响较小。

（2）危险废物：项目泵等机械设备维修检修过程产生废机油和隔油池沉渣、油罐清洗过程中产生的储罐废渣。最终交由贵州 (略) 进行处理，对环境影响较小。

实际情况：与环评一致。

四、整改内容

1、危险废物暂存间地面及墙裙需按照标准做好防渗处理；

2、危险废物需要补充台账，暂存间张贴相关的管理规范和管理人员联系方式；

3、需严格按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（环办水体函（2017）323号）文件定期开展定性、定量监测。

五、整改落实

建设单位接受专家提出意见，并承诺在2023年1月9日之前完成上述问题的整改。

验收小组认为在以上内容整改落实到位后，通过项目阶段性竣工环境保护验收。

六、验收结论

根据该项目竣工环境保护验收调查报告和现场检查，项目环保手续完备，技术资料齐全，执行了环境影响评价和“三同时”管理制度，基本落实了环评报告书及其批复所规定的各项污染物防治措施，达到竣工环保验收要求。验收组经认真讨论，一致认为贵阳花溪丰源加油站《 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目》项目在环境保护方面符合竣工验收条件，项目通过竣工环境保护验收，可正式投入运行。

本次公示将验收报告全本、专家意见和修改清单进行公示，公示期不少于20个工作日。

七、相关单位联系方式

1）建设单位

单位名称： (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）

通讯地址： (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧

联系人：陈事民

联系电话：*

2）验收单位

单位名称： (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）

通讯地址： (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧

联系人：陈事民

联系电话：*

3）验收报告编制单位

单位名称：贵 (略)

通讯地址： (略) 南明区文昌南路79号文昌苑综合楼负1层3号[大南社区]

联系人：周辉

联系电话：*

4）环境监测单位

单位名称：贵州聚信 (略)

通讯地址： (略) 观山湖区金华镇贵州*航物流园(1#,2#,3#,10#物流仓库)第10#物流仓库5层2号

联系人：张旗

联系电话：*

(略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收监测报告表（含附图附件）

(略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收意见

审+22102 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收监测++废水+噪声+无组织+油烟（正本） （终）

2023年1月5日， (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）组织召开了《 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收》现场检查会议，审查方式为专家现场检查+出具函审意见，验收小组由验收单位（ (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙））、验收报告编制单位（贵 (略) ）、环境监测单位（贵州聚信 (略) ）及特邀3名专家（杨显辉、彭园花、张鹤馨）组成。验收小组现场查看并核实了本项目建设运营期配套环境保护设施的建设与运行情况。

为进一步保障公众对环境保护的参与权、知情权和监督权，根据原环境保护部办公厅《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》（环办〔2013〕103号）等规定，现将项目环保执行情况进行公示，公示期为2023年1月9日至2月15日。公示期间，本项目相关单位将接受公众来电、来信、来访等多种形式反映问题，并对公众反映问题进行调查、核实和处理，作为项目配套固体废物污染防治设施验收依据之一。

一、项目基本情况

本项 (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧，本项目为改扩建项目不新增建设用地，主要建设内容包括加油岛、油罐区等，将原有的4座油罐（92#汽油、95#汽油、98#汽油和柴油各1座）及1个加气罐拆除并改建为6座SF双层罐（92#汽油2座、95#汽油1座、M100*醇燃料1座，柴油2座），取消原有的加气罐，新增2台潜油泵，加油机由原有的4台增加到12台（其中新增了7台加油机，1台*醇加注机），拆除原有4台加气机。建设规模：分别设30立方米汽油储罐3座（92#汽油罐2个、95#汽油罐1个），30立方米柴油储油罐2座（0#柴油），30立方米*醇储罐1座（M100*醇燃料），总罐容180立方米，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），柴油储罐容积折半计入油罐总容积，因此，折合罐容150立方米（柴油储罐容量折半）。加油设备含双枪加油机11台，4枪*醇加注机1台。项目的汽油和柴油由专用槽车运送至站内。

二、项目变动情况

根据现场踏勘，项目食堂废水隔油沉淀池容积、洗车间数量及隔油沉淀池容积发生变化。①食堂隔油沉淀池：原环评食堂废水经隔油池容积为1m³，食堂废水经预处理后与其他生活污水 (略) 政管网，然后进入下游龙洞堡污水处理厂进行处理；实际建设食堂废水经隔油池容积为4m³，食堂废水经预处理后与其他生活污水 (略) 政管网，然后进入下游龙洞堡污水处理厂进行处理。食堂隔油沉淀池容积发生变化，由1m³增大至4m³。②洗车间：原环评建设一个洗车间，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积10m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理；

实际建设2个洗车间。一个常用常用洗车间，位于加油站出口，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积18m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理。新增一个备用洗车间（客流量较大时作为备用洗车），位于站房背后，洗车废水内部收集后经过“隔油+沉淀池” （1座，容积4m³）处理后经管网排放至龙洞堡污水处理厂处理。常用洗车间隔油沉淀池容积发生变化，由10m³增大至18m³。

根据上述内容可知，项目洗车间数量发生变化，新增一间备用洗车间，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》（部令 第16号），洗车场中只有对涉及危险化学品运输车辆进行清洗的才需要对其进行环境影响评价，编制环境影响评价报告表。本项目洗车间为一般设备清洗，不需要编制环评，因此无需做变更环评。且根据对照《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函〔2020〕688 号），项目食堂废水隔油沉淀池容积由1m³增大至4m³；洗车间隔油沉淀池容积由10m³增大至18m³，本项目变动内容不属于重大变动。

三、环境保护执行情况

（1）废气

环评：

①非*烷总烃：项目汽油储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，项目采用密闭加油、卸油设备，加强密封性，配套卸油加油油气回收系统减少废气的产生，厂界废气污染物满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020）中表3油气浓度无组织排放限值，油气回收系统各指标执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020）标准限值。

②*醇废气：项目采用密闭式卸料工艺，通过导静电耐油软管连接罐车和卸料口快速接头，将醇基燃料卸入埋地储罐，储罐安装卸料气相回收系统(一次回收)，挥发的*醇气体经过回收系统抽回罐车，回收率约为95%，未回收废气无组织排放；在地埋式储罐顶部设置不小于 0.5m 覆土，周围回填的沙子和细土厚度不低于0.3 m，可极大减小呼吸损耗；加注枪均设置气相回收装置(二次回收，安装在加注机内)， 车辆油箱口产生的气体通过加注枪上的回收孔回收，经过回收软管、地下管 道及集液器输送至储罐内，回收率不低于95%。综上，通过上述措施后项目排放的*醇无组织废气对环境影响较小。

③汽车尾气：项目汽车尾气主要来自于进出车辆，进出汽车的尾气排放属于无组织排放，对周边空气造成一定的影响。产生的汽车尾气易于扩散且排放量相对较小，同时由于所在位置地势开阔，空气流动好，进出车辆废气对大气环境的影响不明显。建议加强进出车辆的管理措施，设置指示牌引导外来车辆停放，减少怠速带来的汽车尾气影响。

④柴油发电机废气：本项目备用电源使用柴油发电机，柴油发电机设置在发电房内，备用电源启用时，燃油废气（主要成分为CO、NOx、THC 等）由排气筒引至站房屋顶排出，由于备用电源使用时间较少，使用频率低，燃油废气属间歇性排放，因此对区域环境空气影响较小。

实际情况：

非*烷总烃、*醇废气、汽车尾气和柴油发电机废气与环评一致。原项目为员工设置无明火食堂。食物在烹饪、加工过程中将挥发出油脂、有机质及热分解或裂解产物，从而产生油烟废气。食堂油烟经油烟净化器处理后引至楼顶排放执行《饮食业油烟排放标准（试行)》（GB18483-2001）。因原项目验收时未对食堂油烟废气进行监测，因此将食堂油烟废气纳入本次验收，并对食堂油烟废气进行监测。

（2）废水

环评：

项目改扩建项目，员工人数无变化，故无新增生活污水，场地面积无变化，故无新增场地冲洗废水，扩建项目废水主要为新增的洗车车辆废水。生活污水通过化粪池（10m³）后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理；餐饮废水经隔油池（1m³）处理，作业区地坪冲洗水经三级隔油沉淀池（5m³）、洗车废水经三级隔油沉淀池（10m³）处理后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，同经化粪池后的生活 (略) 政污水管网排入龙洞堡污水处理厂。建设1座容积为50m³的初期雨水池收集沉淀初期雨水，隔油沉淀处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996） (略) 政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理。

实际情况：

项目有2个洗车间，洗车废水经隔油沉淀池（2座，容积分别为18m³和4m³）处理，餐饮废水经隔油沉淀池（容积为4m³）处理，站房生活污水经化粪池（容积为30m³）处理与辅助房生活污水经化粪池（容积为5m³）处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后一同经生活污水排放口（DW002） (略) 政管网后排入龙洞堡污水处理厂。项目场地冲洗水经三级隔油沉淀池（容积为5m³）处理达污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后经废水排放口（DW001） (略) 政管网后排入龙洞堡污水处理厂。建设1座容积为5m³的初期雨水池收集沉淀初期雨水，隔油沉淀处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996） (略) 政污水管排入龙洞堡污水处理厂处理。

（3）噪声

环评：

项目噪声源主要为各种泵、加油机、柴油发电机及进出车辆等，其噪声级可达到60～85dB（A），泵类、柴油发电机等均放置在室内，采取设置减振基座、墙体隔声等降噪措施，采取相应防护措施及墙体隔声和距离的自然衰减后，项目四周厂界均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求。

实际情况：与环评一致。

（4）固废

环评：

（1）生活垃圾：含油手套、棉纱和生活垃圾收集至加油站垃圾收集箱暂时堆放后，委托当地环卫部门清运至生活垃圾填埋场进行填埋，对环境影响较小。

（2）危险废物：项目泵等机械设备维修检修过程产生废机油和隔油池沉渣、油罐清洗过程中产生的储罐废渣。最终交由贵州 (略) 进行处理，对环境影响较小。

实际情况：与环评一致。

四、整改内容

1、危险废物暂存间地面及墙裙需按照标准做好防渗处理；

2、危险废物需要补充台账，暂存间张贴相关的管理规范和管理人员联系方式；

3、需严格按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（环办水体函（2017）323号）文件定期开展定性、定量监测。

五、整改落实

建设单位接受专家提出意见，并承诺在2023年1月9日之前完成上述问题的整改。

验收小组认为在以上内容整改落实到位后，通过项目阶段性竣工环境保护验收。

六、验收结论

根据该项目竣工环境保护验收调查报告和现场检查，项目环保手续完备，技术资料齐全，执行了环境影响评价和“三同时”管理制度，基本落实了环评报告书及其批复所规定的各项污染物防治措施，达到竣工环保验收要求。验收组经认真讨论，一致认为贵阳花溪丰源加油站《 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目》项目在环境保护方面符合竣工验收条件，项目通过竣工环境保护验收，可正式投入运行。

本次公示将验收报告全本、专家意见和修改清单进行公示，公示期不少于20个工作日。

七、相关单位联系方式

1）建设单位

单位名称： (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）

通讯地址： (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧

联系人：陈事民

联系电话：*

2）验收单位

单位名称： (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站（普通合伙）

通讯地址： (略) 南明区西南环线沙冲大桥旁北侧

联系人：陈事民

联系电话：*

3）验收报告编制单位

单位名称：贵 (略)

通讯地址： (略) 南明区文昌南路79号文昌苑综合楼负1层3号[大南社区]

联系人：周辉

联系电话：*

4）环境监测单位

单位名称：贵州聚信 (略)

通讯地址： (略) 观山湖区金华镇贵州*航物流园(1#,2#,3#,10#物流仓库)第10#物流仓库5层2号

联系人：张旗

联系电话：*

(略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收监测报告表（含附图附件）

(略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收意见

审+22102 (略) 南明区龙洞堡金竹兴加油站扩建项目竣工环境保护验收监测++废水+噪声+无组织+油烟（正本） （终）