辽宁省生态环境厅关于建设项目环境影响评价文件拟审批公示(2023年1月28日)
辽宁省生态环境厅关于建设项目环境影响评价文件拟审批公示(2023年1月28日)
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅对已审查的3个建设项目环境影响评价文件拟作出审批的意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期自1月28日至2月1日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:024-*
传真:024-*
通讯地址: (略) 浑南区双园路30号*行政审批处310
邮编:*
拟作出审批意见的环境影响评价文件项目
序号 | 项目名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环评 机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻 不良环境影响的对策和措施 | 公众参与 情况 |
1 | 国道202线抚顺城区段改移(东环)工程环境影响报告书 | 抚顺 | (略) 东洲区生态保护中心 | 辽宁清远 (略) | 现有路况—东环路现状为乡村土路,未形成等级道路,部分路段涉及农田和林地。 项目性质—新建,一级公路,双向四车道 起止点—抚顺城区东部,线路南北走向。北连国道202线,南接抚顺南环公路。 设计参数—线路全长约8.9公里(新建7.352km公里、利用段1.548公里),路面宽22.0米,路基宽23.5米,设计速度为60公里/小时。 桥涵—大桥822米/2座、中桥52米/2座、涵洞1049.59米/29座。 占地—永久占地40.58公顷,临时占地5.74公顷,设1处生产生活营地。 施工期—2023年初开工,工期2年。 总投资—5.23亿元,其中环保投资约895万元,约占总投资的1.71%。 | 1.噪声 新建道路采用沥青混凝土路面,利旧道路路面铣刨后加铺4cm改性沥青混凝土;在声环境敏感点(东方德才中学、天湖社区、石富村、关口村)附近路段设置限速(40km/h)、禁鸣标志;控制公路路面的平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。环评预测沿线居民敏感点声环境能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应标准要求。 项目施工期合理安排工程进度,夜间不施工,尽可能避免高噪声设备同时施工;加强对施工设备的维修保养;缩短一次开机时间、避免集中作业;距离环境敏感点较近的路段采用加厚隔声围挡封闭施工。施工中在环境敏感点定点定时监测,发现噪声超标立即采取设置移动声屏障、木质隔声板等必要的防护措施。 运营期应加强运行期交通噪声监测,一旦发生本项目交通噪声超标扰民现象,应采取有效措施降低影响。 2.生态 本项目施工前剥离表土运至表土场集中存放,施工结束后用于表土回覆;对永久占用的基本农田和保护林地采取划补和补偿措施。 施工期不设置取、弃土(渣)场,设置1处施工营地(工业用地);施工结束后对施工场地等临时占地进行表土回覆及全面整地;表土场临时堆放的表土回填后,将土地进行整平后交地方复耕;施工便道全面整地及表土回覆;施工期采取水土保持措施,采用编织袋装土作临时挡墙、防尘网苫盖、挡墙外设临时排水沟等必要的防护措施,防止水土流失。施工结束后在道路沿线两侧采取绿化措施。 3.大气 施工期设置移动式围挡;施工物料和表土场采取覆盖;施工场地、施工便道硬化处理并定时洒水抑尘;运输车辆苫布遮盖并及时清洗;采用商业沥青、混凝土,不设置沥青和混凝土拌合站。 4.固体废物 工程填方78.7685万立方米,弃方3.5817万立方米。弃方暂存在抚顺 (略) 废弃场址(西南方向距离6500米),用于其他工程回填平整。 临时弃土场采取四周设置围挡、防尘网苫盖、定时洒水抑尘等大气污染防治措施。 5.水环境 施工营地生活污 (略) 政排水系统。施工期废水进行收集,经沉淀池处理后综合利用不外排。新建大、中桥桥墩均设计安装在*地,无水中桥墩施工。桥墩下部结构施工一般采用钻孔桩机械作业法,在拟施工的桥墩外围采用薄壁钢围堰将桥墩钻孔桩施工范围与区域外环境隔开。运营期降水产生路面径流,桥梁、路面两侧设置排水沟。 6.环境风险 本项目1座桥梁距离门进河70米,1座桥梁跨越石富河,所跨地表水体门进河(浑河支流)、石富河(营城河支流)均执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准,占地范围内不涉及饮用水水源保护区。为防止危险品运输引发的地表水污染,本项目主要措施为: (1)桥梁两侧设0.5米厚、0.9米高钢筋混凝土SB级防撞护栏;同时设警示牌标志。 (2)跨河桥梁下分别修建加盖事故池(有效容积110m3和60m3),桥梁上设置雨水管网和事故水管网,且分别设置转换闸阀。当发生化学品泄漏、火灾、爆炸事故时,立即关闭雨水管网闸阀,开启事故水管网闸阀,将事故废水及污染雨水排入事故池内暂存,待事故结束后由建设单位将事故废水及污染雨水交有资质单位处理。 (3)桥梁两侧设置交通警示牌和宣传牌2处;设置实时视频监控,并制定应急预案,配备应急物资。 | 有 |
2 | 朝阳利州500千伏变电站主变扩建工程环境影响报告书 | 朝阳 | (略) (略) | 澳瑞环保(大连)有限公司 | 变电站内新增2台1500兆伏安变压器,占用1#、4#位置,原1#主变移至2#主变位置,新增6组60兆乏电容器和1组60兆乏静止无功发生器(SVG),拆除原有75立方米事故油池,在原址新建1座有效容积110立方米的事故油池。 变电站新增面积0.5344公顷,扩建后变电站占地面积增至5.6794公顷。 | 噪声:各相主变间设有8米高的防火墙,变电站建2.3米高的围墙,变电站扩建后运营期四周厂界噪声均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准,居民敏感点处声环境质量能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准。 电磁辐射:通过类比监测结果分析,变电站围墙外的工频电场强度和工频磁感应强度均能满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中的相关标准限值。 废水:项目运营期无生产废水,不新增定员,现有生活污水通过一体化污水处理装置处理(1t/h)。 固体废物:废变压器油及退役的废旧蓄电池由建设单位统一收集委托有资质的单位回收处置。 环境风险:新增1座有效容积为110立方米事故池,满足主变压器事故漏油贮存需要;主变压器、事故池、污水处理装置区域采取地下水重点防渗措施,其他区域采用一般防渗措施。 | 有 |
3 | 阜新丰田500千伏升压工程环境影响报告书 | 阜新 | (略) (略) | 沈阳 (略) | 1.扩建阜新丰田开关站:新建2组1200兆伏安变压器(1#和3#机位),对应新增2组6兆乏的电容器、2组60兆乏电抗器等;新增2回500千伏出线间隔;新建1座事故油池,有效容积72.4立方米;现有220千伏出线7回不变。 2.扩建现有阜新500千伏变电站:站内扩建2回500千伏出线间隔;与阜新丰田开关站之间接线由现有220千伏侧出线改为500千伏侧出线。 3.改建现有丰田~阜新220千伏线路输电线路:将现有阜新丰田变电站~阜新变电站间57.715公里220千伏输电线路(同塔双回架设)电压等级提升至500千伏; 4.线径局部调整:新建塔基5个,拆除2个塔基;新建线径1.8公里,拆除原有线径0.892公里,调整后线路长度变为57.186公里。 | 噪声:阜新丰田500kV变电站各相主变间设有8米高防火墙;因新增2组SVG设备紧邻东北和西北角围墙,为满足厂界噪声达标要求,围墙上增设高1.5米隔声屏,变电站扩建后运营期四周厂界噪声均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。 电磁辐射:通过类比监测结果分析,变电站围墙外的工频电场强度和工频磁感应强度均能满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中的相关标准限值。 废水:项目运营期无生产废水,两座变电站均不新增定员,阜新丰田500kV变电站生活污水通过化粪池处理,阜新500kV变电站生活污水通过一体化污水处理装置处理(1t/h)。 固体废物:废变压器油及退役的废旧蓄电池由建设单位统一收集委托有资质的单位回收处置。 环境风险:阜新丰田500kV变电站新增1座有效容积为72.4立方米事故池,满足主变压器事故漏油贮存需要;两座变电站主变压器、事故池、污水处理装置区域采取地下水重点防渗措施,其他区域采用一般防渗措施。 | 有 |
附件:
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅对已审查的3个建设项目环境影响评价文件拟作出审批的意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期自1月28日至2月1日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:024-*
传真:024-*
通讯地址: (略) 浑南区双园路30号*行政审批处310
邮编:*
拟作出审批意见的环境影响评价文件项目
序号 | 项目名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环评 机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻 不良环境影响的对策和措施 | 公众参与 情况 |
1 | 国道202线抚顺城区段改移(东环)工程环境影响报告书 | 抚顺 | (略) 东洲区生态保护中心 | 辽宁清远 (略) | 现有路况—东环路现状为乡村土路,未形成等级道路,部分路段涉及农田和林地。 项目性质—新建,一级公路,双向四车道 起止点—抚顺城区东部,线路南北走向。北连国道202线,南接抚顺南环公路。 设计参数—线路全长约8.9公里(新建7.352km公里、利用段1.548公里),路面宽22.0米,路基宽23.5米,设计速度为60公里/小时。 桥涵—大桥822米/2座、中桥52米/2座、涵洞1049.59米/29座。 占地—永久占地40.58公顷,临时占地5.74公顷,设1处生产生活营地。 施工期—2023年初开工,工期2年。 总投资—5.23亿元,其中环保投资约895万元,约占总投资的1.71%。 | 1.噪声 新建道路采用沥青混凝土路面,利旧道路路面铣刨后加铺4cm改性沥青混凝土;在声环境敏感点(东方德才中学、天湖社区、石富村、关口村)附近路段设置限速(40km/h)、禁鸣标志;控制公路路面的平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。环评预测沿线居民敏感点声环境能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应标准要求。 项目施工期合理安排工程进度,夜间不施工,尽可能避免高噪声设备同时施工;加强对施工设备的维修保养;缩短一次开机时间、避免集中作业;距离环境敏感点较近的路段采用加厚隔声围挡封闭施工。施工中在环境敏感点定点定时监测,发现噪声超标立即采取设置移动声屏障、木质隔声板等必要的防护措施。 运营期应加强运行期交通噪声监测,一旦发生本项目交通噪声超标扰民现象,应采取有效措施降低影响。 2.生态 本项目施工前剥离表土运至表土场集中存放,施工结束后用于表土回覆;对永久占用的基本农田和保护林地采取划补和补偿措施。 施工期不设置取、弃土(渣)场,设置1处施工营地(工业用地);施工结束后对施工场地等临时占地进行表土回覆及全面整地;表土场临时堆放的表土回填后,将土地进行整平后交地方复耕;施工便道全面整地及表土回覆;施工期采取水土保持措施,采用编织袋装土作临时挡墙、防尘网苫盖、挡墙外设临时排水沟等必要的防护措施,防止水土流失。施工结束后在道路沿线两侧采取绿化措施。 3.大气 施工期设置移动式围挡;施工物料和表土场采取覆盖;施工场地、施工便道硬化处理并定时洒水抑尘;运输车辆苫布遮盖并及时清洗;采用商业沥青、混凝土,不设置沥青和混凝土拌合站。 4.固体废物 工程填方78.7685万立方米,弃方3.5817万立方米。弃方暂存在抚顺 (略) 废弃场址(西南方向距离6500米),用于其他工程回填平整。 临时弃土场采取四周设置围挡、防尘网苫盖、定时洒水抑尘等大气污染防治措施。 5.水环境 施工营地生活污 (略) 政排水系统。施工期废水进行收集,经沉淀池处理后综合利用不外排。新建大、中桥桥墩均设计安装在*地,无水中桥墩施工。桥墩下部结构施工一般采用钻孔桩机械作业法,在拟施工的桥墩外围采用薄壁钢围堰将桥墩钻孔桩施工范围与区域外环境隔开。运营期降水产生路面径流,桥梁、路面两侧设置排水沟。 6.环境风险 本项目1座桥梁距离门进河70米,1座桥梁跨越石富河,所跨地表水体门进河(浑河支流)、石富河(营城河支流)均执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准,占地范围内不涉及饮用水水源保护区。为防止危险品运输引发的地表水污染,本项目主要措施为: (1)桥梁两侧设0.5米厚、0.9米高钢筋混凝土SB级防撞护栏;同时设警示牌标志。 (2)跨河桥梁下分别修建加盖事故池(有效容积110m3和60m3),桥梁上设置雨水管网和事故水管网,且分别设置转换闸阀。当发生化学品泄漏、火灾、爆炸事故时,立即关闭雨水管网闸阀,开启事故水管网闸阀,将事故废水及污染雨水排入事故池内暂存,待事故结束后由建设单位将事故废水及污染雨水交有资质单位处理。 (3)桥梁两侧设置交通警示牌和宣传牌2处;设置实时视频监控,并制定应急预案,配备应急物资。 | 有 |
2 | 朝阳利州500千伏变电站主变扩建工程环境影响报告书 | 朝阳 | (略) (略) | 澳瑞环保(大连)有限公司 | 变电站内新增2台1500兆伏安变压器,占用1#、4#位置,原1#主变移至2#主变位置,新增6组60兆乏电容器和1组60兆乏静止无功发生器(SVG),拆除原有75立方米事故油池,在原址新建1座有效容积110立方米的事故油池。 变电站新增面积0.5344公顷,扩建后变电站占地面积增至5.6794公顷。 | 噪声:各相主变间设有8米高的防火墙,变电站建2.3米高的围墙,变电站扩建后运营期四周厂界噪声均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准,居民敏感点处声环境质量能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准。 电磁辐射:通过类比监测结果分析,变电站围墙外的工频电场强度和工频磁感应强度均能满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中的相关标准限值。 废水:项目运营期无生产废水,不新增定员,现有生活污水通过一体化污水处理装置处理(1t/h)。 固体废物:废变压器油及退役的废旧蓄电池由建设单位统一收集委托有资质的单位回收处置。 环境风险:新增1座有效容积为110立方米事故池,满足主变压器事故漏油贮存需要;主变压器、事故池、污水处理装置区域采取地下水重点防渗措施,其他区域采用一般防渗措施。 | 有 |
3 | 阜新丰田500千伏升压工程环境影响报告书 | 阜新 | (略) (略) | 沈阳 (略) | 1.扩建阜新丰田开关站:新建2组1200兆伏安变压器(1#和3#机位),对应新增2组6兆乏的电容器、2组60兆乏电抗器等;新增2回500千伏出线间隔;新建1座事故油池,有效容积72.4立方米;现有220千伏出线7回不变。 2.扩建现有阜新500千伏变电站:站内扩建2回500千伏出线间隔;与阜新丰田开关站之间接线由现有220千伏侧出线改为500千伏侧出线。 3.改建现有丰田~阜新220千伏线路输电线路:将现有阜新丰田变电站~阜新变电站间57.715公里220千伏输电线路(同塔双回架设)电压等级提升至500千伏; 4.线径局部调整:新建塔基5个,拆除2个塔基;新建线径1.8公里,拆除原有线径0.892公里,调整后线路长度变为57.186公里。 | 噪声:阜新丰田500kV变电站各相主变间设有8米高防火墙;因新增2组SVG设备紧邻东北和西北角围墙,为满足厂界噪声达标要求,围墙上增设高1.5米隔声屏,变电站扩建后运营期四周厂界噪声均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。 电磁辐射:通过类比监测结果分析,变电站围墙外的工频电场强度和工频磁感应强度均能满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中的相关标准限值。 废水:项目运营期无生产废水,两座变电站均不新增定员,阜新丰田500kV变电站生活污水通过化粪池处理,阜新500kV变电站生活污水通过一体化污水处理装置处理(1t/h)。 固体废物:废变压器油及退役的废旧蓄电池由建设单位统一收集委托有资质的单位回收处置。 环境风险:阜新丰田500kV变电站新增1座有效容积为72.4立方米事故池,满足主变压器事故漏油贮存需要;两座变电站主变压器、事故池、污水处理装置区域采取地下水重点防渗措施,其他区域采用一般防渗措施。 | 有 |
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