平发改投资〔2023〕32号

关于同意萧江镇长兴路（104国道-环江路）改造工程初步设计的批复

平阳县萧江新 (略) ：

你单位《关于萧江镇长兴路（104国道-环江路）改造工程要求初步设计批复的报告》（萧投〔2022〕44号）收悉。根据平发改投资〔2022〕243号文，2022年11月9日县发展和改革局、县自然资源和规划局、县住建局、县财政局、市生态环境局平阳分局、县公投公司、县供电局、县水利局、交警大队、县综合执法局、县通信基础设施联合建设办公室对中凡 (略) 编制的工程初步设计进行了审查，会议原则同意该文本提供的设计方案，但对设计的不足之处提出了修改意见。现将主要内容批复如下：

一、项目建设地址：平阳县萧江镇（道路西起104国道东至环江路）。

二、建设规模及内容：城市支路，设计时速为30km/h，道路设计全长约1164.803米，改造内容包括道路、给水、雨水、交通设施、照明、景观绿化等工程。

三、道路工程设计：（一）平面设计：起点接现状104国道桩号为K0+000，终点至环江路终点桩号K1+164.803。沿线与庄里北路、河滨东路、沧海路、渡西路等4条道路平面相交。104国道至河滨东路道路红线宽18-34.4m，河滨东路至沧海路道路红线宽22-30m，沧海路至环江路道路红线宽9.7-25.1m。

（二）道路横断面设计：K0+000?K0+387.001 （104 国道至河滨东路段）规划红线宽度为18.-34.4m，标准断面采用2.0-11.5米人行道+14.1-06.3米机非混合道+2-6.6米人行道。K0+387.001?K0+710.841 （河滨东路至沧海路段）规划红线宽度为22-30m标准断面采用：6.5-7.9米人行道+14 米机非混合道+2-8 米人行道。K0+710.841?K1+164.803 （沧海路至环江路段）规划红线宽度为 9.7-25.1m，标准断面采用0-7.8米人行道+8.3-13.5米机非混合道+1.4-11.6米人行道。

（三）道路纵断面设计：道路纵断面主要处理好与道路两侧建筑标高衔接的关系，满足道路竖向设计确定的控制标高要求，满足排水和景观要求。

（四）道路交叉口设计：根据《城市道路设计规范 CJJ37-2012》（2016 版）和《城市道路交叉口设计规程》

(CJJ152-2010)的相关规定的规定并结合沿线各相交道路的性质、功能等进行交叉口设计。

（五）路面结构设计：（1）机动车道采用4cm SMA-13C 细粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+2cmAC-25C 粗粒式沥青混凝土（调平层）；（2）人行道采用4cm 天然花岗岩石材+3cm 厚 M10 水泥砂浆+现状水泥路面

四、排水工程：（一）104 国道至河滨东路采用D600~D800雨水管；河滨东路至沧海路采用D400~D600雨水管；沧海路至沿江路采用D400~D1000雨水管；（二）104国道至河滨东路采用D400污水管；河滨东路至渡西路采用D400污水管；渡西路至沿江路采用D400污水管；（三）管材为连续缠绕玻璃钢夹砂管，环刚度 SN≥12KN/m2，橡胶圈柔性接口；雨水口连接管采用污水球墨铸铁管 C40，承插接口；（四）管线综合：保留现状给水管和部分污水管，同时预留燃气管、通讯管和电力管的位置

五、 (略) 政配套附属工程：原则同意 (略) 政配套附属工程设计。

六、消防、环保及劳动安全设计：（一）消防设计以消防部门出具的审查意见为准；（二）环保设计已经批复的环评报告为准；（三）在项目实施中，严格执行“三同时”，且落实安全生产防范措施和依法履行职业卫生“三同时”义务。

七、节能设计按国家发改委6号令执行。

八、其他：凡涉及资规、住建、水利、生态环境、供电、消防局、交警大队、执法局、政务服务中心等部门的具体事宜请与有关部门协商解决，并按相关程序进行报批。

九、核定该项目总投资为2004.2238万元，其中工程费用1753.3034万元。

十、请建设单位严格按基本程序进行建设和管理，严格控制工程造价，严禁工程造价出现“三超”现象；设计单位应按核定的概算作限额设计，严禁超标设计。

十一、据此修改后进入施工图设计阶段。

附件：总概算表

2023年2月14日

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

抄送：县政府办公室，县自然资源和规划局，县住建局，县财政局，市生态环境局平阳分局，县公投公司，县供电局，县水利局，交警大队，县综合执法局，县通信基础设施联合建设办公室，萧江镇人民政府。

平阳县发展和改革局办公室 2023年2月14日印发

项目代码：2209-*-04-01-*

平发改投资〔2023〕32号

关于同意萧江镇长兴路（104国道-环江路）改造工程初步设计的批复

平阳县萧江新 (略) ：

你单位《关于萧江镇长兴路（104国道-环江路）改造工程要求初步设计批复的报告》（萧投〔2022〕44号）收悉。根据平发改投资〔2022〕243号文，2022年11月9日县发展和改革局、县自然资源和规划局、县住建局、县财政局、市生态环境局平阳分局、县公投公司、县供电局、县水利局、交警大队、县综合执法局、县通信基础设施联合建设办公室对中凡 (略) 编制的工程初步设计进行了审查，会议原则同意该文本提供的设计方案，但对设计的不足之处提出了修改意见。现将主要内容批复如下：

一、项目建设地址：平阳县萧江镇（道路西起104国道东至环江路）。

二、建设规模及内容：城市支路，设计时速为30km/h，道路设计全长约1164.803米，改造内容包括道路、给水、雨水、交通设施、照明、景观绿化等工程。

三、道路工程设计：（一）平面设计：起点接现状104国道桩号为K0+000，终点至环江路终点桩号K1+164.803。沿线与庄里北路、河滨东路、沧海路、渡西路等4条道路平面相交。104国道至河滨东路道路红线宽18-34.4m，河滨东路至沧海路道路红线宽22-30m，沧海路至环江路道路红线宽9.7-25.1m。

（二）道路横断面设计：K0+000?K0+387.001 （104 国道至河滨东路段）规划红线宽度为18.-34.4m，标准断面采用2.0-11.5米人行道+14.1-06.3米机非混合道+2-6.6米人行道。K0+387.001?K0+710.841 （河滨东路至沧海路段）规划红线宽度为22-30m标准断面采用：6.5-7.9米人行道+14 米机非混合道+2-8 米人行道。K0+710.841?K1+164.803 （沧海路至环江路段）规划红线宽度为 9.7-25.1m，标准断面采用0-7.8米人行道+8.3-13.5米机非混合道+1.4-11.6米人行道。

（三）道路纵断面设计：道路纵断面主要处理好与道路两侧建筑标高衔接的关系，满足道路竖向设计确定的控制标高要求，满足排水和景观要求。

（四）道路交叉口设计：根据《城市道路设计规范 CJJ37-2012》（2016 版）和《城市道路交叉口设计规程》

(CJJ152-2010)的相关规定的规定并结合沿线各相交道路的性质、功能等进行交叉口设计。

（五）路面结构设计：（1）机动车道采用4cm SMA-13C 细粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+2cmAC-25C 粗粒式沥青混凝土（调平层）；（2）人行道采用4cm 天然花岗岩石材+3cm 厚 M10 水泥砂浆+现状水泥路面

四、排水工程：（一）104 国道至河滨东路采用D600~D800雨水管；河滨东路至沧海路采用D400~D600雨水管；沧海路至沿江路采用D400~D1000雨水管；（二）104国道至河滨东路采用D400污水管；河滨东路至渡西路采用D400污水管；渡西路至沿江路采用D400污水管；（三）管材为连续缠绕玻璃钢夹砂管，环刚度 SN≥12KN/m2，橡胶圈柔性接口；雨水口连接管采用污水球墨铸铁管 C40，承插接口；（四）管线综合：保留现状给水管和部分污水管，同时预留燃气管、通讯管和电力管的位置

五、 (略) 政配套附属工程：原则同意 (略) 政配套附属工程设计。

六、消防、环保及劳动安全设计：（一）消防设计以消防部门出具的审查意见为准；（二）环保设计已经批复的环评报告为准；（三）在项目实施中，严格执行“三同时”，且落实安全生产防范措施和依法履行职业卫生“三同时”义务。

七、节能设计按国家发改委6号令执行。

八、其他：凡涉及资规、住建、水利、生态环境、供电、消防局、交警大队、执法局、政务服务中心等部门的具体事宜请与有关部门协商解决，并按相关程序进行报批。

九、核定该项目总投资为2004.2238万元，其中工程费用1753.3034万元。

十、请建设单位严格按基本程序进行建设和管理，严格控制工程造价，严禁工程造价出现“三超”现象；设计单位应按核定的概算作限额设计，严禁超标设计。

十一、据此修改后进入施工图设计阶段。

附件：总概算表

2023年2月14日

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

抄送：县政府办公室，县自然资源和规划局，县住建局，县财政局，市生态环境局平阳分局，县公投公司，县供电局，县水利局，交警大队，县综合执法局，县通信基础设施联合建设办公室，萧江镇人民政府。

平阳县发展和改革局办公室 2023年2月14日印发

项目代码：2209-*-04-01-*