根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对《S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段环境影响报告书》作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，现将该项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为本公示发布后五个工作日。若对本项目建设有不同意见，请于公示期内将书面 (略) 生态环境厅环评处。

联系电话：0551-*（传真）

监督电话：0551-*

地址： (略) 政务文化新区怀宁路1766号（*）

项目名称：S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段

建设地点： (略) 、 (略)

建设单位：合肥 (略)

环评单位：安徽 (略)

建设项目概况：项目起于明巢高速夏阁西互通，向南下穿商合杭高铁、合福高铁至S105，设置隧道穿越巢湖至银屏镇，沿G346北侧布设至裕溪河，于海螺水泥厂北侧设置隧道穿越望夫山，与G4221沪武高速衔接。建设里程约30.6公里，共设置主线桥19242米/18座、隧道6485米/4座、涵洞8道、互通立交3处、分离立交625.5米/4处、通道30道，建设1处管理分中心、养护工区1处、2个匝道收费站，不设置加油站、服务区。施工期配套建设预制场、沥青拌合站、混凝土拌合站、物料堆场等大临工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

1. 水环境：施工期主要影响为生活污水、施工废水排放、桥梁、隧道施工干扰水体。主要防治措施是：生活污水、施工废水分类收集处理。桥梁施工采用围堰及钻孔灌注桩的施工工艺、下穿巢湖隧道分期围堰导流。施工期重点保护沿线水厂取水口，把临近水源保护路段作为环境监理重点，严禁在饮用水水源保护区等敏感水体路段附近堆存物料、排放废水。

本项目营运期产生的废水主要为管理分中心、匝道收费站、养护工区生活污水。项目1处管理分中心，1处养护工区、2处收费站生活污水具备接管条件，经预 (略) 政污水管网。

2. 生态环境：施工期主要影响是占地导致生境改变、破坏植被、惊扰动物、影响水生生物栖息、加大水土流失强度。采取措施为：优化施工占地和布局，减少临时占地面积，严格控制施工边界；加强施工管理，落实水土保持、生态修复等措施，大临工程占用的表土层剥离、分放、临时防护，及时复垦；严禁在生态保护红线范围区内设立取临时堆土场、施工营地、拌合站等大临工程，在生态保护红线范围内桥梁施工过程中，产生的生产废水和生活污水集中收集，处理后回用或者外运，禁止直接向夏阁河、白口河等生态红线内水体排放，避免对水质造成污染。

3. 大气环境：主要影响来自施工扬尘、散状物料堆场的扬尘、物料拌合、沥青摊铺。主要防治措施为：施工中落实物料堆放覆盖、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输等扬尘防治措施；规范建设运行各拌合站；禁止使用超标施工机械、船舶；底泥弃土区远离居民点，及时处置，减少臭气的暴露时间。

4. 声环境：施工 (略) 交通噪声、机械噪声。通过加强施工管理与组织，合理安排施工时间，避免夜间施工，同时通过选择低噪声机械设备、实施临时屏障等多种降噪方案，减轻项目施工对周边居民生活的影响。

运营期噪声影响为车辆运输噪声。运行前为24处环境保护目标设置声屏障，声屏障总长约9390米，为4处环境保护目标预留声屏障等噪声治理措施实施条件。

5. 固体废物：主要包括施工弃土、疏浚底泥、生活垃圾和少量的危险废物。施工场地和营地产生的生活垃圾收集后交由环卫部门集中处理；弃土弃渣优先取弃综合利用，不能利用的运至规范堆场；桥梁桩基钻渣上岸固化处置；清淤淤泥吹填至选定抛泥区中沉淀干化，抛泥区周围设置围堰，施工结束后抛泥区经压实恢复绿化；危险废物收集后规范暂存、处置。

6.环境风险：本项目主要以路基、桥梁的形式穿越敏感水体，主要风险是运输危险品的泄漏事故影响水质。防治措施是：跨越敏感水体路段及饮用水水源保护区路段的桥梁设置桥面径流收集系统及应急收集池，设置防撞护栏，提高防撞等级，桥梁两端设置警示牌、监控设备和应急电话等设备，路基段边沟硬化。制订事故应急处置预案，配备必要的应急设备与器材，加强应急准备。

公众参与情况：建设单位采取网站、报纸、张贴公告等形式进行。

有关部门的意见：《 (略) 人民政府关于S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段建设项目不可避让生态保护红线的论证意见》《 (略) 巢湖管理局关于S11巢黄高速公路穿越巢湖流域水环境一级保护区的意见》原则同意项目选址。

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对《S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段环境影响报告书》作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，现将该项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为本公示发布后五个工作日。若对本项目建设有不同意见，请于公示期内将书面 (略) 生态环境厅环评处。

联系电话：0551-*（传真）

监督电话：0551-*

地址： (略) 政务文化新区怀宁路1766号（*）

项目名称：S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段

建设地点： (略) 、 (略)

建设单位：合肥 (略)

环评单位：安徽 (略)

建设项目概况：项目起于明巢高速夏阁西互通，向南下穿商合杭高铁、合福高铁至S105，设置隧道穿越巢湖至银屏镇，沿G346北侧布设至裕溪河，于海螺水泥厂北侧设置隧道穿越望夫山，与G4221沪武高速衔接。建设里程约30.6公里，共设置主线桥19242米/18座、隧道6485米/4座、涵洞8道、互通立交3处、分离立交625.5米/4处、通道30道，建设1处管理分中心、养护工区1处、2个匝道收费站，不设置加油站、服务区。施工期配套建设预制场、沥青拌合站、混凝土拌合站、物料堆场等大临工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

1. 水环境：施工期主要影响为生活污水、施工废水排放、桥梁、隧道施工干扰水体。主要防治措施是：生活污水、施工废水分类收集处理。桥梁施工采用围堰及钻孔灌注桩的施工工艺、下穿巢湖隧道分期围堰导流。施工期重点保护沿线水厂取水口，把临近水源保护路段作为环境监理重点，严禁在饮用水水源保护区等敏感水体路段附近堆存物料、排放废水。

本项目营运期产生的废水主要为管理分中心、匝道收费站、养护工区生活污水。项目1处管理分中心，1处养护工区、2处收费站生活污水具备接管条件，经预 (略) 政污水管网。

2. 生态环境：施工期主要影响是占地导致生境改变、破坏植被、惊扰动物、影响水生生物栖息、加大水土流失强度。采取措施为：优化施工占地和布局，减少临时占地面积，严格控制施工边界；加强施工管理，落实水土保持、生态修复等措施，大临工程占用的表土层剥离、分放、临时防护，及时复垦；严禁在生态保护红线范围区内设立取临时堆土场、施工营地、拌合站等大临工程，在生态保护红线范围内桥梁施工过程中，产生的生产废水和生活污水集中收集，处理后回用或者外运，禁止直接向夏阁河、白口河等生态红线内水体排放，避免对水质造成污染。

3. 大气环境：主要影响来自施工扬尘、散状物料堆场的扬尘、物料拌合、沥青摊铺。主要防治措施为：施工中落实物料堆放覆盖、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输等扬尘防治措施；规范建设运行各拌合站；禁止使用超标施工机械、船舶；底泥弃土区远离居民点，及时处置，减少臭气的暴露时间。

4. 声环境：施工 (略) 交通噪声、机械噪声。通过加强施工管理与组织，合理安排施工时间，避免夜间施工，同时通过选择低噪声机械设备、实施临时屏障等多种降噪方案，减轻项目施工对周边居民生活的影响。

运营期噪声影响为车辆运输噪声。运行前为24处环境保护目标设置声屏障，声屏障总长约9390米，为4处环境保护目标预留声屏障等噪声治理措施实施条件。

5. 固体废物：主要包括施工弃土、疏浚底泥、生活垃圾和少量的危险废物。施工场地和营地产生的生活垃圾收集后交由环卫部门集中处理；弃土弃渣优先取弃综合利用，不能利用的运至规范堆场；桥梁桩基钻渣上岸固化处置；清淤淤泥吹填至选定抛泥区中沉淀干化，抛泥区周围设置围堰，施工结束后抛泥区经压实恢复绿化；危险废物收集后规范暂存、处置。

6.环境风险：本项目主要以路基、桥梁的形式穿越敏感水体，主要风险是运输危险品的泄漏事故影响水质。防治措施是：跨越敏感水体路段及饮用水水源保护区路段的桥梁设置桥面径流收集系统及应急收集池，设置防撞护栏，提高防撞等级，桥梁两端设置警示牌、监控设备和应急电话等设备，路基段边沟硬化。制订事故应急处置预案，配备必要的应急设备与器材，加强应急准备。

公众参与情况：建设单位采取网站、报纸、张贴公告等形式进行。

有关部门的意见：《 (略) 人民政府关于S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段建设项目不可避让生态保护红线的论证意见》《 (略) 巢湖管理局关于S11巢黄高速公路穿越巢湖流域水环境一级保护区的意见》原则同意项目选址。