序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) (略) 建设项目

(略) 西林吉镇西山小区加漠公路491公里处

(略) (略)

(略) 华众 (略)

本项目土地性质为建设用地， (略) 建成区，占地面积470.78平方米，站房建筑面积为52.29平方米。罐区建设2个50m3汽油罐（SS双层油罐）、2个50m3柴油罐（SS双层油罐）。罩棚水平投影面积320m2，罩棚下设置4座加油岛，共布置1台双枪汽油加油机，1台双枪柴油加油机，1台单枪汽油加油机，1台单枪柴油加油机。年销售成品油1000t，其中年销售汽油700t，柴油300t。

本项目属于历史遗留问题导致至今未办理相关环评、验收手续。按照《关于做好固定污染源排污许可清理整顿和2020年排污许可发证登记工作的通知》（环办环评函[2019]939号）、《关于固定污染源排污限期整改有关事项的通知》（环环评[2020]19号）的要求，需办理环境影响评价审批手续。待相关手续及环保措施落实后投产。

1、水环境的污染影响

本项目废水主要为员工的生活污水。生活污水排放量为146t/a，生活污水COD排放浓度为350mg/L，排放量为0.051t/a、氨氮排放浓度为35mg/L，排放量为0.0051t/a。

生活污水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准， (略) 政污水管网， (略) 污水处理厂处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18917-2002）一级 B 标准后最终排入额木尔河。

根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）：间接排放建设项目评价等级为三级B评价。本项目废 (略) 污水处理厂，属于间接排放，故本项目属于三级B评价。根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）：水污染影响类型三级B评价，可不考虑评价时期、可不开展区域污染源调查，可不进行水环境影响预测，仅考虑其依托污水处理设施环境可行性分析。

2、大气的污染影响

本项目产生的大气污染物主要为站内卸油、储油、加油过程中油品的挥发和汽车尾气，油品挥发废气主要污染物为非*烷总烃。

根据《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020），加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统。为了减少加油站非*烷总烃对周围环境的影响，本项目设卸油油气回收系统、汽油加油油气回收系统。

（1）卸油油气排放控制：

①采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。

②卸油和油气回收接口安装DN65mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。

③连接软管采用DN60mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。

④所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。

⑤接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不小于1%，管线直径不小于DN50mm。

（2）储油油气排放控制：

①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气。

②埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。

③采用符合相关规定的溢油控制措施。

（3）加油油气排放控制：

①加油产生的油气采用真空辅助方式密闭收集。

②油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。

③加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，向管线内注入10L汽油并检测液阻。

④加油软管应配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。

⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。

⑥严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。

⑦汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不再向油箱内加油。

3、噪声的污染影响

营运期间主要噪声源设备为加油机、加油泵等，采取减震、隔声等措施

4、固体废物的污染影响

本项目投入使用后产生的固体废物主要为生活垃圾、油罐底泥。

（1）生活垃圾

项目职工9人，按人均生活垃圾日产生量0.5kg/人?d计，年工作365天，日常生活的生活垃圾4.5kg/d ，1.64t/a。

（2）油罐底泥

地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除，罐底油泥属于危险废物，根据《国家危险废物名录》废物类别为HW08废矿物油与含矿物油废物。本项目运营期油罐底泥产生量约为0.3t/3年，产生后直接由有资质单位处理，站内不存储。

5、生态环境保护措施

主动控制，即从源头控制措施，主要包括在工艺、管道、设备等构筑物采取相应措施，降低和防止污染物跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降到最低程度。

本项目选用双层油罐进行柴油和汽油的存储。油罐外层为玻璃钢纤维增强材料，油罐内层为钢制结构。油罐不但具有防腐性能优良、安装简便的特点，还安装了漏油在线监测系统，具有全天候实时监测、泄露自动报警的功能，防渗储池采取的防渗措施为底部铺1m厚黏土层，渗透系数≤10-7cm/s，池底及边墙采用混凝土浇筑，保证无渗漏缝，在混凝土表面铺设2mm厚的高密度聚*烯，渗透系数≤10-10cm/s。彻底解决加油站储罐漏油而造成地下水污染的事故发生。

加油站埋地加油管道应采用双层管道。具体设计要求应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021)的规定。油罐和管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于3.5mm。其他设置要求可参见《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021)及《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 50934）。

在认真采取以上措施的基础上，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，会被及时发现，不会对地下水源造成影响。

②被动控制原则

被动控制，即末端控制措施，主要包括污染区地面的防渗措施和泄漏、渗漏污染物收集措施，即在污染区地面进行防渗处理，防止洒落地面的污染物渗入地下，并把滞留在地面的污染物收集起来，集中送至有资质单位进行处理；

③坚持“可视化”原则

坚持“可视化”原则，在满足工程和防渗层结构标准要求的前提下，尽量在地表面实施防渗措施，便于泄漏物质就地收集和及时发现破损的防渗层；

④工程措施与污染监控相结合的原则

采用先进的防渗材料、技术和实施手段，最大限度的强化防渗防污能力；同时实施覆盖生产区及周边一定范围的地下水污染监控系统，包括建立完善的监测报告制度，配备先进的检漏检测分析仪器设备，科学合理布设地下水污染监控井，及时发现污染，及时采取措施，及早消除不良影响。

（2）防渗及监测方案设计技术依据

《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》

（3）分区防控措施

根据防渗参照的标准和规范，结合施工过程中的可操作性和技术水平，针对不同的防渗区域采用的防渗措施如下。具体设计时可根据实际情况在满足防渗标准的前提下作必要的调整。

工程防渗的设计标准应符合下列规定：设备、地下管道、建构筑物防渗的设计使用年限不应低于其主体的设计使用年限；针对不同的防渗区域采用不同的防渗措施。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) (略) 建设项目

(略) 西林吉镇西山小区加漠公路491公里处

(略) (略)

(略) 华众 (略)

本项目土地性质为建设用地， (略) 建成区，占地面积470.78平方米，站房建筑面积为52.29平方米。罐区建设2个50m3汽油罐（SS双层油罐）、2个50m3柴油罐（SS双层油罐）。罩棚水平投影面积320m2，罩棚下设置4座加油岛，共布置1台双枪汽油加油机，1台双枪柴油加油机，1台单枪汽油加油机，1台单枪柴油加油机。年销售成品油1000t，其中年销售汽油700t，柴油300t。

本项目属于历史遗留问题导致至今未办理相关环评、验收手续。按照《关于做好固定污染源排污许可清理整顿和2020年排污许可发证登记工作的通知》（环办环评函[2019]939号）、《关于固定污染源排污限期整改有关事项的通知》（环环评[2020]19号）的要求，需办理环境影响评价审批手续。待相关手续及环保措施落实后投产。

1、水环境的污染影响

本项目废水主要为员工的生活污水。生活污水排放量为146t/a，生活污水COD排放浓度为350mg/L，排放量为0.051t/a、氨氮排放浓度为35mg/L，排放量为0.0051t/a。

生活污水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准， (略) 政污水管网， (略) 污水处理厂处理，达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18917-2002）一级 B 标准后最终排入额木尔河。

根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）：间接排放建设项目评价等级为三级B评价。本项目废 (略) 污水处理厂，属于间接排放，故本项目属于三级B评价。根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）：水污染影响类型三级B评价，可不考虑评价时期、可不开展区域污染源调查，可不进行水环境影响预测，仅考虑其依托污水处理设施环境可行性分析。

2、大气的污染影响

本项目产生的大气污染物主要为站内卸油、储油、加油过程中油品的挥发和汽车尾气，油品挥发废气主要污染物为非*烷总烃。

根据《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020），加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统。为了减少加油站非*烷总烃对周围环境的影响，本项目设卸油油气回收系统、汽油加油油气回收系统。

（1）卸油油气排放控制：

①采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。

②卸油和油气回收接口安装DN65mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。

③连接软管采用DN60mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。

④所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。

⑤接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不小于1%，管线直径不小于DN50mm。

（2）储油油气排放控制：

①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气。

②埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。

③采用符合相关规定的溢油控制措施。

（3）加油油气排放控制：

①加油产生的油气采用真空辅助方式密闭收集。

②油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。

③加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，向管线内注入10L汽油并检测液阻。

④加油软管应配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。

⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。

⑥严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。

⑦汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不再向油箱内加油。

3、噪声的污染影响

营运期间主要噪声源设备为加油机、加油泵等，采取减震、隔声等措施

4、固体废物的污染影响

本项目投入使用后产生的固体废物主要为生活垃圾、油罐底泥。

（1）生活垃圾

项目职工9人，按人均生活垃圾日产生量0.5kg/人?d计，年工作365天，日常生活的生活垃圾4.5kg/d ，1.64t/a。

（2）油罐底泥

地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除，罐底油泥属于危险废物，根据《国家危险废物名录》废物类别为HW08废矿物油与含矿物油废物。本项目运营期油罐底泥产生量约为0.3t/3年，产生后直接由有资质单位处理，站内不存储。

5、生态环境保护措施

主动控制，即从源头控制措施，主要包括在工艺、管道、设备等构筑物采取相应措施，降低和防止污染物跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降到最低程度。

本项目选用双层油罐进行柴油和汽油的存储。油罐外层为玻璃钢纤维增强材料，油罐内层为钢制结构。油罐不但具有防腐性能优良、安装简便的特点，还安装了漏油在线监测系统，具有全天候实时监测、泄露自动报警的功能，防渗储池采取的防渗措施为底部铺1m厚黏土层，渗透系数≤10-7cm/s，池底及边墙采用混凝土浇筑，保证无渗漏缝，在混凝土表面铺设2mm厚的高密度聚*烯，渗透系数≤10-10cm/s。彻底解决加油站储罐漏油而造成地下水污染的事故发生。

加油站埋地加油管道应采用双层管道。具体设计要求应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021)的规定。油罐和管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于3.5mm。其他设置要求可参见《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021)及《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 50934）。

在认真采取以上措施的基础上，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，会被及时发现，不会对地下水源造成影响。

②被动控制原则

被动控制，即末端控制措施，主要包括污染区地面的防渗措施和泄漏、渗漏污染物收集措施，即在污染区地面进行防渗处理，防止洒落地面的污染物渗入地下，并把滞留在地面的污染物收集起来，集中送至有资质单位进行处理；

③坚持“可视化”原则

坚持“可视化”原则，在满足工程和防渗层结构标准要求的前提下，尽量在地表面实施防渗措施，便于泄漏物质就地收集和及时发现破损的防渗层；

④工程措施与污染监控相结合的原则

采用先进的防渗材料、技术和实施手段，最大限度的强化防渗防污能力；同时实施覆盖生产区及周边一定范围的地下水污染监控系统，包括建立完善的监测报告制度，配备先进的检漏检测分析仪器设备，科学合理布设地下水污染监控井，及时发现污染，及时采取措施，及早消除不良影响。

（2）防渗及监测方案设计技术依据

《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》

（3）分区防控措施

根据防渗参照的标准和规范，结合施工过程中的可操作性和技术水平，针对不同的防渗区域采用的防渗措施如下。具体设计时可根据实际情况在满足防渗标准的前提下作必要的调整。

工程防渗的设计标准应符合下列规定：设备、地下管道、建构筑物防渗的设计使用年限不应低于其主体的设计使用年限；针对不同的防渗区域采用不同的防渗措施。