《日照港石臼港区规划方案调整》环境影响报告书正在编制，根据《中华人民共和国环境保护法》《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和国生态环境部第4号令）有关规定，现向公众发布本规划方案的环境影响评价主要信息，征求公众对本规划环境影响的意见和建议：

一、规划概述

（一）规划背景

日照港是伴随改革开放诞生成长的新兴港口，自1986年开港以来，经过三十多年的发展建设，设施能力和服务水平已位于全国港口前列，由单一的煤炭装船港逐步发展成为以大宗散货为主的现代化综合性港口，成为国家综合运输体系的重要枢纽。2009年以来，《 (略) 沿海港口布局规划》、《日照港总体规划》（2009年）、《日照港石臼港区规划调整方案》（2015年）（以下简称“原规划”）*续批复实施，有效指导了日照港的健康持续发展。新时期，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，国际国内双循环相互促进引领新发展格局，“黄蓝经济区”、“山东新旧动能转换综合试验区”、 (略) 建设等重大战略加快实施，区域产业结构调整和能源布局优化加快推进， (略) 港城深度融合发展。国家和区域经济社会发展的新形势，对日照港的规划布局、发展建设提出了新的更高的要求。

为深入落实国家战略，适应国家和区域经济社会发展的新形势和新要求，结合港口目前发展现状及业务需求，充分依托现有港口设施，发掘潜力，进一步完善日照港服务功能，提升日照港的整体竞争力和品牌地位，拟在原规划的基础上，对石臼港区规划进行局部调整。

（二）规划期限

规划基础年：2021年。规划水平年：2035年。

（三）吞吐量预测

以历史年度日照港货物吞吐量和腹地经济发展规划为基础，考虑腹地资源分布、国民经济、产业发展、对外贸易、生产力布局等因素，预测2035年日照港货物吞吐量将达到73450万t，其中石臼港区吞吐量为37060万吨。

（四）规划调整方案

1.西作业区1#、2#泊位，由通用泊位调整为1个3万GT的客滚泊位。

2.西作业区取水口北侧直立式岸壁现阶段调整为3万吨级通用泊位岸线，新增生产性岸线长度260m，根据电厂取水渠以北西#17~西#18 泊位由通用泊位改造集装箱泊位情况，远期调整为集装箱岸线；取水口南侧直立式岸壁调整为3.5万吨级通用泊位岸线，新增生产性岸线长度257m，取水口南北两侧泊位不同时靠泊作业。

3.南作业区三港池湾底西侧支持系统岸线与通用泊位岸线进行调整，生产性岸线长度由1108米调整为1228米，支持系统岸线由260米调整为140米，该段生产岸线中的588m岸线由通用散货泊位调整为1个7万GT和1个5万GT的汽车滚装泊位。

图1 石臼港区规划调整方案

二、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

本次规划的环评工作分为准备阶段、正式工作阶段、报告书编制阶段。主要工作内容为：在区域特别是港口环境现状调查与监测、规划方案分析、公众意见调查的基础上，识别制约港口规划实施过程中的主要影响因素，确定评价指标体系，分析规划实施的资源、环境承载力和规划实施的环境影响，进而分析规划实施的环境合理性和可行性，从环境保护的角度对日照港石臼港区规划调整方案提出调整意见及环境保护措施。

三、征求意见的主要内容

（1）您认为这个规划调整方案是否合理？

（2）您认为本次规划环评应关注哪些环境问题？

（3）您认为规划评价应加强哪些措施以减缓对环境的不利影响？

四、意见反馈

您可以通过留言、信函、电话等方式向规划编制单位和规划环评单位反馈您对本次规划调整的意见和建议。规划环评单位将在本规划环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向规划的编制、实施单位和有关主管部门反映。

公众反馈意见期限：本公告发布之日起10个工作日内。

五、联系方式

（一）规划编制单位

单位名称： (略) 交通运输局

联系人：李彬，电 话：0633-*

邮 箱：*@*63.com

传 真：*

（二）规划环评单位

单位名称：交通运输 (略)

联系人：姜工，电 话：010-*

邮 箱：*@*63.com

传 真：010-*

《日照港石臼港区规划方案调整》环境影响报告书正在编制，根据《中华人民共和国环境保护法》《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和国生态环境部第4号令）有关规定，现向公众发布本规划方案的环境影响评价主要信息，征求公众对本规划环境影响的意见和建议：

一、规划概述

（一）规划背景

日照港是伴随改革开放诞生成长的新兴港口，自1986年开港以来，经过三十多年的发展建设，设施能力和服务水平已位于全国港口前列，由单一的煤炭装船港逐步发展成为以大宗散货为主的现代化综合性港口，成为国家综合运输体系的重要枢纽。2009年以来，《 (略) 沿海港口布局规划》、《日照港总体规划》（2009年）、《日照港石臼港区规划调整方案》（2015年）（以下简称“原规划”）*续批复实施，有效指导了日照港的健康持续发展。新时期，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，国际国内双循环相互促进引领新发展格局，“黄蓝经济区”、“山东新旧动能转换综合试验区”、 (略) 建设等重大战略加快实施，区域产业结构调整和能源布局优化加快推进， (略) 港城深度融合发展。国家和区域经济社会发展的新形势，对日照港的规划布局、发展建设提出了新的更高的要求。

为深入落实国家战略，适应国家和区域经济社会发展的新形势和新要求，结合港口目前发展现状及业务需求，充分依托现有港口设施，发掘潜力，进一步完善日照港服务功能，提升日照港的整体竞争力和品牌地位，拟在原规划的基础上，对石臼港区规划进行局部调整。

（二）规划期限

规划基础年：2021年。规划水平年：2035年。

（三）吞吐量预测

以历史年度日照港货物吞吐量和腹地经济发展规划为基础，考虑腹地资源分布、国民经济、产业发展、对外贸易、生产力布局等因素，预测2035年日照港货物吞吐量将达到73450万t，其中石臼港区吞吐量为37060万吨。

（四）规划调整方案

1.西作业区1#、2#泊位，由通用泊位调整为1个3万GT的客滚泊位。

2.西作业区取水口北侧直立式岸壁现阶段调整为3万吨级通用泊位岸线，新增生产性岸线长度260m，根据电厂取水渠以北西#17~西#18 泊位由通用泊位改造集装箱泊位情况，远期调整为集装箱岸线；取水口南侧直立式岸壁调整为3.5万吨级通用泊位岸线，新增生产性岸线长度257m，取水口南北两侧泊位不同时靠泊作业。

3.南作业区三港池湾底西侧支持系统岸线与通用泊位岸线进行调整，生产性岸线长度由1108米调整为1228米，支持系统岸线由260米调整为140米，该段生产岸线中的588m岸线由通用散货泊位调整为1个7万GT和1个5万GT的汽车滚装泊位。

图1 石臼港区规划调整方案

二、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

本次规划的环评工作分为准备阶段、正式工作阶段、报告书编制阶段。主要工作内容为：在区域特别是港口环境现状调查与监测、规划方案分析、公众意见调查的基础上，识别制约港口规划实施过程中的主要影响因素，确定评价指标体系，分析规划实施的资源、环境承载力和规划实施的环境影响，进而分析规划实施的环境合理性和可行性，从环境保护的角度对日照港石臼港区规划调整方案提出调整意见及环境保护措施。

三、征求意见的主要内容

（1）您认为这个规划调整方案是否合理？

（2）您认为本次规划环评应关注哪些环境问题？

（3）您认为规划评价应加强哪些措施以减缓对环境的不利影响？

四、意见反馈

您可以通过留言、信函、电话等方式向规划编制单位和规划环评单位反馈您对本次规划调整的意见和建议。规划环评单位将在本规划环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向规划的编制、实施单位和有关主管部门反映。

公众反馈意见期限：本公告发布之日起10个工作日内。

五、联系方式

（一）规划编制单位

单位名称： (略) 交通运输局

联系人：李彬，电 话：0633-*

邮 箱：*@*63.com

传 真：*

（二）规划环评单位

单位名称：交通运输 (略)

联系人：姜工，电 话：010-*

邮 箱：*@*63.com

传 真：010-*