项目名称：柳州汽车零配件物流产业园项目

主要建设内容及规模：总投资额6亿元人民币，拟购地150亩，建设全国领先的以汽车为主的装备制造零配件供应链基地，以柳州为中心联动桂粤、成渝辐射全国及东盟，为汽车及装备制造零配件物料的物流、采购供应链环节降本增效，通过SGMW引导上下游产业聚集，带动商贸、投资、就业增进当地经济发展。

拟建设地点：柳东新区友邻汇内

投资总强度（≥万元） ：待定

项目经济效益分析：柳东新区拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业，年生产汽车和销售的汽车最高达254万辆和252万辆，占全国产量比重的8.7％，稳居国内汽车产量排名前三。作为全国12个汽车零部件生产基地之一，柳州零部件生产企业超700家，现已建成包括新兴、阳和、白露、河西、柳东、洛维等6大零部件工业园。主要服务于河西上通五、柳工；五菱柳东宝骏、东风柳汽柳东柳基地、一汽解放柳东基地、广西汽车集团新能源汽车生产基地等主机。柳东新区成为国家级汽车零部件生产基地、汽车及零部件检验中心、出口基地，与之相适应的汽车零部件产业链基本形成。德国博世、佛吉亚、美国车桥、宝钢集团、福耀玻璃、玲珑轮胎、耐世特、联合电子、上海延锋等数百家汽车零部件企业进驻柳东花岭产业园，在车身冲压件、内外饰件、发动机、变速器、车桥、车架、制动系统、轮胎、玻璃等均已形成较强的制造能力。宝骏基地的本地配套率超过50%，东风柳汽本地配套率超过40%。由此可见， (略) 场巨大，而且能明显改善四大整车生产企业零部件采购成本高昂，供应商服务质量不稳定，对市场调整适应能力较弱等问题。

产业背景及优势（包括项目区位优势、政策优势、产业链情况） ：柳州是广西乃至西南地区最重要的汽车工业重镇，是全国唯一同时拥有上汽通用、东风、一汽、重汽四大 (略) ，为全国唯一的汽车品类最齐 (略) 。

项目已具备条件及进展情况：柳东新区内已形成四通八达的物流环路，水、电、天然气、通信网络等基础设施。项目拟建设区域，城市主干道已通达，交通便利。地块土地指标、征拆工作正有序推进中。已建成的标准厂房、办公写字楼可供企业租赁使用，公租房、友邻汇等生活设施可满足园区内企业员工吃、住、休闲娱乐需求，后续将根据区域落户企业情况进一步配套生产和生活区。

合作方式（独资、合资、合作）：合作、合资、独资

联系人及联系方式：柳东新区投资促进局0772-*

项目名称：柳州汽车零配件物流产业园项目

主要建设内容及规模：总投资额6亿元人民币，拟购地150亩，建设全国领先的以汽车为主的装备制造零配件供应链基地，以柳州为中心联动桂粤、成渝辐射全国及东盟，为汽车及装备制造零配件物料的物流、采购供应链环节降本增效，通过SGMW引导上下游产业聚集，带动商贸、投资、就业增进当地经济发展。

拟建设地点：柳东新区友邻汇内

投资总强度（≥万元） ：待定

项目经济效益分析：柳东新区拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业，年生产汽车和销售的汽车最高达254万辆和252万辆，占全国产量比重的8.7％，稳居国内汽车产量排名前三。作为全国12个汽车零部件生产基地之一，柳州零部件生产企业超700家，现已建成包括新兴、阳和、白露、河西、柳东、洛维等6大零部件工业园。主要服务于河西上通五、柳工；五菱柳东宝骏、东风柳汽柳东柳基地、一汽解放柳东基地、广西汽车集团新能源汽车生产基地等主机。柳东新区成为国家级汽车零部件生产基地、汽车及零部件检验中心、出口基地，与之相适应的汽车零部件产业链基本形成。德国博世、佛吉亚、美国车桥、宝钢集团、福耀玻璃、玲珑轮胎、耐世特、联合电子、上海延锋等数百家汽车零部件企业进驻柳东花岭产业园，在车身冲压件、内外饰件、发动机、变速器、车桥、车架、制动系统、轮胎、玻璃等均已形成较强的制造能力。宝骏基地的本地配套率超过50%，东风柳汽本地配套率超过40%。由此可见， (略) 场巨大，而且能明显改善四大整车生产企业零部件采购成本高昂，供应商服务质量不稳定，对市场调整适应能力较弱等问题。

产业背景及优势（包括项目区位优势、政策优势、产业链情况） ：柳州是广西乃至西南地区最重要的汽车工业重镇，是全国唯一同时拥有上汽通用、东风、一汽、重汽四大 (略) ，为全国唯一的汽车品类最齐 (略) 。

项目已具备条件及进展情况：柳东新区内已形成四通八达的物流环路，水、电、天然气、通信网络等基础设施。项目拟建设区域，城市主干道已通达，交通便利。地块土地指标、征拆工作正有序推进中。已建成的标准厂房、办公写字楼可供企业租赁使用，公租房、友邻汇等生活设施可满足园区内企业员工吃、住、休闲娱乐需求，后续将根据区域落户企业情况进一步配套生产和生活区。

合作方式（独资、合资、合作）：合作、合资、独资

联系人及联系方式：柳东新区投资促进局0772-*