甘发改交运〔2023〕134号

(略) 发展改革委：
你委《关于申请红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准的请示》（酒发改投资〔2022〕673号）及有关申报材料收悉。结合中国 (略) 出具的项目申请报告评估报告（中国铁设线站函〔2023〕68号）和专家审查意见，经研究，现就红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准事项批复如下。
? 一、为贯彻落实国家关于推进运输结构调整和加快铁路专用线建设有关决策部署，开拓“疆煤”入甘新的运输通道， (略) 肃北县及周边地区煤炭、铁矿石等矿产资源开发运输保障能力，切实提高综合运输效率、降低物流成本，同意新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线（项目代码：2211-*-04-05-*）。
? 项目 (略) 交通 (略) 。
? 二、项目建设地 (略) 肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路，穿越平头山东侧垭口设贵恩站，沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。
三、项目建设线路全长94.2公里，设车站4座，即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站，新建天宝煤业、贵恩、明水北（集运站）3座车站。
四、该线路设计速度为80公里/小时，正线数目为单线。其中，正线最小曲线半径：一般600米、困难500米；到发线有效长度：850米，预留1050米条件。牵引种类为电力牵引，内燃过渡；牵引质量为5000吨。限制坡度设计为13‰。闭塞类型为自动站间闭塞。机车类型为HXD型，HXN过渡。设计轴重为25吨。
五、项目估算总投资27亿元。其中，资本金比例为30%，计8.1亿元，由项目法人安排自有资金解决；其他资金通过银行贷款等多渠道筹措。
六、项目建设工期为18个月。
七、请你委会同有关部门督促项目单位按照环境友好、资源节约的要求，进一步优化设计方案，核实本项目与沿线各类环境敏感区的相对位置，确保不触碰生态红线。要尽快办理土地使用、水土保持、环境影响评价、征占林（草）地、地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、文物影响评估等开工前置性手续，严禁未批先建。要对接落实本项目和额哈铁路的跨越方案，签订与柳沟至红沙梁铁路接轨协议，保障工程建设顺利进行。要严格按照国家招标投标法和核准的招标事项，依法依规开展设备采购和工程设计、施工、监理等招标活动。
八、核准本项目的相关前置性文件主要有：省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号），你委出具的项目出资承诺文件（酒发改投资函〔2023〕110号）和审核认定的社会稳定风险评估意见，中国铁路呼 (略) 出具的与额哈铁路交叉意见， (略) (略) 出具的接轨意见以及你委出具的相关说明。
? 九、本核准文件有效期2年。在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

? 附件：招标投标事项核准意见
?
(略) 发展和改革委员会
? 2023年3月7日甘发改交运〔2023〕134号

(略) 发展改革委：
你委《关于申请红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准的请示》（酒发改投资〔2022〕673号）及有关申报材料收悉。结合中国 (略) 出具的项目申请报告评估报告（中国铁设线站函〔2023〕68号）和专家审查意见，经研究，现就红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准事项批复如下。
? 一、为贯彻落实国家关于推进运输结构调整和加快铁路专用线建设有关决策部署，开拓“疆煤”入甘新的运输通道， (略) 肃北县及周边地区煤炭、铁矿石等矿产资源开发运输保障能力，切实提高综合运输效率、降低物流成本，同意新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线（项目代码：2211-*-04-05-*）。
? 项目 (略) 交通 (略) 。
? 二、项目建设地 (略) 肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路，穿越平头山东侧垭口设贵恩站，沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。
三、项目建设线路全长94.2公里，设车站4座，即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站，新建天宝煤业、贵恩、明水北（集运站）3座车站。
四、该线路设计速度为80公里/小时，正线数目为单线。其中，正线最小曲线半径：一般600米、困难500米；到发线有效长度：850米，预留1050米条件。牵引种类为电力牵引，内燃过渡；牵引质量为5000吨。限制坡度设计为13‰。闭塞类型为自动站间闭塞。机车类型为HXD型，HXN过渡。设计轴重为25吨。
五、项目估算总投资27亿元。其中，资本金比例为30%，计8.1亿元，由项目法人安排自有资金解决；其他资金通过银行贷款等多渠道筹措。
六、项目建设工期为18个月。
七、请你委会同有关部门督促项目单位按照环境友好、资源节约的要求，进一步优化设计方案，核实本项目与沿线各类环境敏感区的相对位置，确保不触碰生态红线。要尽快办理土地使用、水土保持、环境影响评价、征占林（草）地、地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、文物影响评估等开工前置性手续，严禁未批先建。要对接落实本项目和额哈铁路的跨越方案，签订与柳沟至红沙梁铁路接轨协议，保障工程建设顺利进行。要严格按照国家招标投标法和核准的招标事项，依法依规开展设备采购和工程设计、施工、监理等招标活动。
八、核准本项目的相关前置性文件主要有：省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号），你委出具的项目出资承诺文件（酒发改投资函〔2023〕110号）和审核认定的社会稳定风险评估意见，中国铁路呼 (略) 出具的与额哈铁路交叉意见， (略) (略) 出具的接轨意见以及你委出具的相关说明。
? 九、本核准文件有效期2年。在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

? 附件：招标投标事项核准意见
?
(略) 发展和改革委员会
? 2023年3月7日
甘发改交运〔2023〕134号

(略) 发展改革委：
你委《关于申请红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准的请示》（酒发改投资〔2022〕673号）及有关申报材料收悉。结合中国 (略) 出具的项目申请报告评估报告（中国铁设线站函〔2023〕68号）和专家审查意见，经研究，现就红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准事项批复如下。
? 一、为贯彻落实国家关于推进运输结构调整和加快铁路专用线建设有关决策部署，开拓“疆煤”入甘新的运输通道， (略) 肃北县及周边地区煤炭、铁矿石等矿产资源开发运输保障能力，切实提高综合运输效率、降低物流成本，同意新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线（项目代码：2211-*-04-05-*）。
? 项目 (略) 交通 (略) 。
? 二、项目建设地 (略) 肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路，穿越平头山东侧垭口设贵恩站，沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。
三、项目建设线路全长94.2公里，设车站4座，即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站，新建天宝煤业、贵恩、明水北（集运站）3座车站。
四、该线路设计速度为80公里/小时，正线数目为单线。其中，正线最小曲线半径：一般600米、困难500米；到发线有效长度：850米，预留1050米条件。牵引种类为电力牵引，内燃过渡；牵引质量为5000吨。限制坡度设计为13‰。闭塞类型为自动站间闭塞。机车类型为HXD型，HXN过渡。设计轴重为25吨。
五、项目估算总投资27亿元。其中，资本金比例为30%，计8.1亿元，由项目法人安排自有资金解决；其他资金通过银行贷款等多渠道筹措。
六、项目建设工期为18个月。
七、请你委会同有关部门督促项目单位按照环境友好、资源节约的要求，进一步优化设计方案，核实本项目与沿线各类环境敏感区的相对位置，确保不触碰生态红线。要尽快办理土地使用、水土保持、环境影响评价、征占林（草）地、地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、文物影响评估等开工前置性手续，严禁未批先建。要对接落实本项目和额哈铁路的跨越方案，签订与柳沟至红沙梁铁路接轨协议，保障工程建设顺利进行。要严格按照国家招标投标法和核准的招标事项，依法依规开展设备采购和工程设计、施工、监理等招标活动。
八、核准本项目的相关前置性文件主要有：省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号），你委出具的项目出资承诺文件（酒发改投资函〔2023〕110号）和审核认定的社会稳定风险评估意见，中国铁路呼 (略) 出具的与额哈铁路交叉意见， (略) (略) 出具的接轨意见以及你委出具的相关说明。
? 九、本核准文件有效期2年。在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

? 附件：招标投标事项核准意见
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(略) 发展和改革委员会
? 2023年3月7日甘发改交运〔2023〕134号

(略) 发展改革委：
你委《关于申请红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准的请示》（酒发改投资〔2022〕673号）及有关申报材料收悉。结合中国 (略) 出具的项目申请报告评估报告（中国铁设线站函〔2023〕68号）和专家审查意见，经研究，现就红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目核准事项批复如下。
? 一、为贯彻落实国家关于推进运输结构调整和加快铁路专用线建设有关决策部署，开拓“疆煤”入甘新的运输通道， (略) 肃北县及周边地区煤炭、铁矿石等矿产资源开发运输保障能力，切实提高综合运输效率、降低物流成本，同意新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线（项目代码：2211-*-04-05-*）。
? 项目 (略) 交通 (略) 。
? 二、项目建设地 (略) 肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路，穿越平头山东侧垭口设贵恩站，沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。
三、项目建设线路全长94.2公里，设车站4座，即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站，新建天宝煤业、贵恩、明水北（集运站）3座车站。
四、该线路设计速度为80公里/小时，正线数目为单线。其中，正线最小曲线半径：一般600米、困难500米；到发线有效长度：850米，预留1050米条件。牵引种类为电力牵引，内燃过渡；牵引质量为5000吨。限制坡度设计为13‰。闭塞类型为自动站间闭塞。机车类型为HXD型，HXN过渡。设计轴重为25吨。
五、项目估算总投资27亿元。其中，资本金比例为30%，计8.1亿元，由项目法人安排自有资金解决；其他资金通过银行贷款等多渠道筹措。
六、项目建设工期为18个月。
七、请你委会同有关部门督促项目单位按照环境友好、资源节约的要求，进一步优化设计方案，核实本项目与沿线各类环境敏感区的相对位置，确保不触碰生态红线。要尽快办理土地使用、水土保持、环境影响评价、征占林（草）地、地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、文物影响评估等开工前置性手续，严禁未批先建。要对接落实本项目和额哈铁路的跨越方案，签订与柳沟至红沙梁铁路接轨协议，保障工程建设顺利进行。要严格按照国家招标投标法和核准的招标事项，依法依规开展设备采购和工程设计、施工、监理等招标活动。
八、核准本项目的相关前置性文件主要有：省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号），你委出具的项目出资承诺文件（酒发改投资函〔2023〕110号）和审核认定的社会稳定风险评估意见，中国铁路呼 (略) 出具的与额哈铁路交叉意见， (略) (略) 出具的接轨意见以及你委出具的相关说明。
? 九、本核准文件有效期2年。在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

? 附件：招标投标事项核准意见
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(略) 发展和改革委员会
? 2023年3月7日43