0){ $("#video_play").css("display","block");} 社会各界人士: 本项目为翠屏区黄桷桩互通立交建设(城南大道)项目,业主代建单位是翠屏区建设投资公司。项目经2022年6月22日专家评审会、2022年8月9日市自然资源规划局行政办公会、2023年3月6日市政府规划项目20" />
翠屏区黄桷桩互通立交建设项目设计方案公示
翠屏区黄桷桩互通立交建设项目设计方案公示
社会各界人士:
本项目为翠屏区黄桷桩互通立交建设(城南大道)项目,业主代建单位 (略) 。项目经2022年6月22日专家评审会、2022 (略) 自然资源规划局行政办公会、2023 (略) 政府规划项目2023年第2次部门会审会等相关会议审查通过,现按照《城乡规划法》要求,现将该方案予以公示。
一、项目背景
(略) 翠屏区黄桷桩互通立交建设项目位于翠屏区天柏组团和电厂片区,是连接两个组团间重要的交通干道。目前电厂片区已出让6块居住地块、1块商住地块,内部配套道路也在同步建设中。但电厂片区与外界组团交通功能不完备、交通不便,不利于车辆出行、片区发展,故本项目建设起到关键作用。
二、主要内容
项目目前立交道路主要走线为从天池片区上跨翠柏大道、内六铁路后与电厂片区规划九路平交。其中上跨翠柏大道提出2种的方案进行比选:方案一:定向匝道。在天池路北侧布置两右转定向匝道,结合匝道与地面路网,实现与翠柏大道、天池路交通转换,先行实施跨铁路主干线,下一步待天池路区域内拆迁完成后实施。方案二:环形匝道。在翠柏大道南侧布置两环形匝道,结合匝道与地面辅道,实现与翠柏大道、天池路交通转换。
经综合比选,通过方案1(定向匝道),较方案2优点如下:(一)不增加现状翠柏大道交通压力、堵点;(二)途径天池片区,有利于 (略) 建设,带动地块开发;(三)保留住天池公园内天池“古八景”文化景观,利于内外天池整体景观提升。
本次方案的公示期为2023年3月13日—3月19日。
若贵单位或个人有意见和建议,请注明身份(单位名称、机构代码证及法定代表人身份证明/个人姓名及身份证复印件)、联系电话和邮寄地址,在2023年3月19日前将书面意见等证明涉及其利害关系的材料邮寄或直接 (略) 自然资源和规划局翠屏区分局。逾期未提出的,视为自动放弃权利。
地址: (略) 叙州区戎州路西段11号(原翠屏区国土分局)
邮编:*
联系电话:0831—*
附图:方案一、二效果图
(略) 自然资源和规划局翠屏区分局
2023年3月13日
附图1:方案一
附图2:方案二
社会各界人士:
本项目为翠屏区黄桷桩互通立交建设(城南大道)项目,业主代建单位 (略) 。项目经2022年6月22日专家评审会、2022 (略) 自然资源规划局行政办公会、2023 (略) 政府规划项目2023年第2次部门会审会等相关会议审查通过,现按照《城乡规划法》要求,现将该方案予以公示。
一、项目背景
(略) 翠屏区黄桷桩互通立交建设项目位于翠屏区天柏组团和电厂片区,是连接两个组团间重要的交通干道。目前电厂片区已出让6块居住地块、1块商住地块,内部配套道路也在同步建设中。但电厂片区与外界组团交通功能不完备、交通不便,不利于车辆出行、片区发展,故本项目建设起到关键作用。
二、主要内容
项目目前立交道路主要走线为从天池片区上跨翠柏大道、内六铁路后与电厂片区规划九路平交。其中上跨翠柏大道提出2种的方案进行比选:方案一:定向匝道。在天池路北侧布置两右转定向匝道,结合匝道与地面路网,实现与翠柏大道、天池路交通转换,先行实施跨铁路主干线,下一步待天池路区域内拆迁完成后实施。方案二:环形匝道。在翠柏大道南侧布置两环形匝道,结合匝道与地面辅道,实现与翠柏大道、天池路交通转换。
经综合比选,通过方案1(定向匝道),较方案2优点如下:(一)不增加现状翠柏大道交通压力、堵点;(二)途径天池片区,有利于 (略) 建设,带动地块开发;(三)保留住天池公园内天池“古八景”文化景观,利于内外天池整体景观提升。
本次方案的公示期为2023年3月13日—3月19日。
若贵单位或个人有意见和建议,请注明身份(单位名称、机构代码证及法定代表人身份证明/个人姓名及身份证复印件)、联系电话和邮寄地址,在2023年3月19日前将书面意见等证明涉及其利害关系的材料邮寄或直接 (略) 自然资源和规划局翠屏区分局。逾期未提出的,视为自动放弃权利。
地址: (略) 叙州区戎州路西段11号(原翠屏区国土分局)
邮编:*
联系电话:0831—*
附图:方案一、二效果图
(略) 自然资源和规划局翠屏区分局
2023年3月13日
附图1:方案一
附图2:方案二
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